EVO2 Competition Intercooler Kit voor Porsche 996 Turbo / Turbo S 2001-05

DesignTek introduceert hoogwaardige Porsche 991 Turbo-intercoolers.

DesignTek Porsche-intercoolers produceren een hoog debiet en een dramatische temperatuurverlaging, die voornamelijk worden veroorzaakt door twee sleutelfactoren. Ten eerste wordt de grote temperatuurverlaging bereikt door intercoolerkernen die 40% groter zijn dan de standaardgrootte, waarbij elke kern een capaciteitsdebiet van 750 CFM heeft. Ten tweede, wat naar onze mening het belangrijkste element van een IC is; de inlaat-/uitlaateindtanks. Onze eindtanks zijn gemaakt uit één stuk gegoten aluminium, gevormd met weinig tot geen hoeken en zijn ook aan de binnenkant volledig gepolijst om de luchtsnelheid te verhogen; minimaliseert daarom de laspunten en verhoogt de luchtstroom aanzienlijk en vermindert de drukval, wat resulteert in een verbeterde efficiëntie. Houd er ook rekening mee dat al onze intercoolers alleen hoogglans gepolijst zijn voor een compromisloos uiterlijk.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99111063055

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Race- en hoogwaardige intercoolers voor alle Porsche-modellen zorgen voor een geweldige prestatie-upgrade en een ongelooflijk duurzame en betrouwbare OE-vervanging.

CSF Cooling kondigt met trots de officiële openbare release aan van zijn Porsche 991 Turbo & Turbo S high performance intercoolers voor zowel de 991.1 als de 991.2 modellen.

De Porsche 991 Turbo-intercoolers van CSF zijn getest, geregistreerd en volledig gevalideerd door enkele van 's werelds beste Porsche-tuners. Deze intercoolers worden beschouwd als de "Go-To"-optie voor de beste prestaties en waarde die beschikbaar zijn in de prestatie-aftermarket.


SPECIFICATIES
• Past op zowel 991.1 als 991.2 Turbo/Turbos S voertuigen. (2013-2019)
• 3D-gescand, CAD-ontworpen en 3D-geprint prototype; Getest in samenwerking met autotechnisch ingenieursbureau RK Autowerks. Biedt de absoluut best passende Porsche 991 Turbo-intercoolers die beschikbaar zijn op de aftermarket.
• CFD-geteste (Computational Fluid Dynamics) gegoten eindtanks met verschillende nabewerkingsprocessen voor absoluut de beste tolerantiespecificaties en maximale luchtstroomverdeling door de kern.
• Alle OEM-bevestigingspunten blijven behouden met het OEM-ontwerp met clip-in-hardware. Gebruikmakend van fabriekshardware, voor een installatie op OEM-niveau. (exclusief CSF)
• OEM-stijl "Quick-Connect" machinaal bewerkte fittingen voor nauwkeurige montage, vergrendeling en afdichting.
• Afgewerkt met een warmteverspreidende coating van ruimtevaartkwaliteit met nanodeeltjes die de warmte ongeveer 35% beter afvoert dan onbewerkt aluminium zonder coating. (~ $ 500,00 waarde)
• "Drop-in fitment", geen modificaties of slijpen aan metalen beugels, etc.
• (Vereist licht bijsnijden van de plastic intercoolermantels)
• Individueel op lekken/druk getest tot 120 PSI
• Individueel geïnspecteerd voor kwaliteitscontrole
• Handleiding inbegrepen KLIK HIER OM TE DOWNLOADEN
• Specifiek gesneden schuimbeschermende verpakking om een schadevrije verzending te garanderen
• Geheel in eigen beheer vervaardigd door CSF; een tier 1 OEM-fabrikant met meer dan 50 jaar ervaring in de productie van koelsystemen. Meer dan 500.000 verkochte exemplaren per jaar en meer dan 40 miljoen verkochte exemplaren wereldwijd.

KERN ONTWERP
• 8 mm vinhoogte lamellen externe vin met 6,5 mm vinhoogte versprongen interne vin. Ontworpen om contact met het oppervlak en warmteafvoer te maximaliseren.
• Windtunnel geoptimaliseerd en dyno getest voor lage drukval met de beste prestaties
• CSF's "Ultimate-Boost" Krachtige staaf/plaatkern. In huis gebouwd en onder druk getest tot 120 PSI
• 4,53-inch dikke kern in vergelijking met OEM's 3,15-inch kern (115 mm versus 80 mm)
• Verhoogd doorstroomgebied met 43,75%

Kruis referentienummers
99111064073, 99111063973
• Verhoogd oppervlak met 70% (8,5m^2 vs. 5,0m^2)
• In-house gebouwd door CSF (enige high-performance bedrijf dat zijn eigen intercooler-kernen produceert)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

8112

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

CSF Hoogwaardige intercoolers.

Lange tijd was de enige oplossing voor een Porsche 991 GT2 RS-intercooler-upgrade geen upgrade, maar een pleister voor het standaard watersproeisysteem uit de jaren 90 dat water uit een reservoir in de frunk op de intercoolers spuit. De pleister was het installeren van een watertank met een grotere capaciteit die simpelweg het onvermijdelijke opraken van water en output vertraagde om automatisch te worden beperkt door de fabrieks-ECU om te proberen de motor veilig te houden. Totdat je het reservoir opnieuw hebt bijgevuld, zal je 991 GT2 RS waarschijnlijk worstelen met laadtemperaturen en een beperkt vermogen.

Experts op het gebied van koeling van CSF en PWR hebben hun krachten gebundeld om een High-Performance Intercooler Upgrade voor de 991 GT2 RS te leveren, die een einde maakt aan warmteverzadiging en de temperatuur van de inlaatlucht verlaagt op standaard, getunede en rupsauto's. CSF bereikt dit door een kern van F1-prestatiekwaliteit te gebruiken die de efficiëntie van de intercoolers drastisch verbetert binnen dezelfde ruimtebeperkingen.

De CSF High-Performance Intercoolers voor de GT2 RS hebben 13 koelrijen meer dan de standaard intercooler, met in totaal 28 rijen versus de standaard 15. De buishoogte en vinhoogte zijn ook gemaximaliseerd met de CSF-kern met een dubbele rij 3 mm gerolde buis versus de fabriekshoogte van 7 mm en de CSF-kern gebruikt een vinhoogte van 4,85 mm versus de fabrieks 7 mm. Zoals u kunt zien, maximaliseert de CSF-kern de prestaties op elk gebied.

De verschillen eindigen niet alleen in prestaties. De CSF High-Performance Intercoolers voor de GT2 RS bieden ook verbeteringen op het gebied van betrouwbaarheid en duurzaamheid. Feedback van klanten heeft talloze storingen gemeld met de standaard eindtanks die een onveilig en storingsgevoelig mechanisme met gekrompen en pakkingen gebruiken dat na verloop van tijd kan lekken met talloze boostcycli en verhoogde boostdruk bij getunede auto's, terwijl de CSF High-Performance Intercoolers voor de GT2 RS is 100% TIG-gelast voor maximale betrouwbaarheid en duurzaamheid.

Voorraad Porsche Intercooler Specificatie:
• Aantal buizen = 15
• Buishoogte = 7 mm
• Vinhoogte = 7 mm
• Gewicht = 8.146KG
• Gegoten eindtanks, gekrompen met pakkingen

Kruis referentienummers
99111064073, 99111063973

CSF High Performance GT2 RS Intercooler Specificatie:
• Aantal buizen = 28
• Buishoogte = 3 mm opgerolde buis
• Vinhoogte = 4,85 mm
• Gewicht = 8.146KG
• Billet End Tanks met TIG-lassen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

8166

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers