Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Westwood
Westwood voor Porsche
Het bedrijf is oorspronkelijk meer dan 19 jaar geleden opgericht als Westwood Trading en is vervolgens gefuseerd met het zusterbedrijf tot Westwood Cylinder Liners Ltd. Duncan Andrews en zijn overleden vader Paul Andrews hebben meer dan 40 jaar ervaring in de motorrevisie-industrie. Onze familie is al sinds de jaren 30 betrokken bij het reviseren van motoren. Duncan Andrews' overgrootvader, Billy Andrews, startte na de Eerste Wereldoorlog een motorrevisiebedrijf. Tot onze klanten behoren toonaangevende revisie- en revisiebedrijven van Porsche-motoren en bouwers van racemotoren.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Als Westwood voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Typische redenen waarom mensen deze onderdelen vervangen zijn onder andere het correct uitvoeren van gepland onderhoud, het verhelpen van interne slijtage en het vernieuwen van gerelateerde componenten tijdens een motorrevisie, zodat de motor betrouwbaar blijft.
- Veelvoorkomende symptomen die tot vervanging kunnen leiden, zijn onder andere verkeerd passende onderdelen, voortijdige slijtage, slechte afdichting en terugkerende problemen na reparatie wanneer de verkeerde variant wordt gebruikt of gerelateerde verbruiksartikelen (afdichtingen, bevestigingsmaterialen, pakkingen) niet worden vervangen.
- Controleer vóór het bestellen zorgvuldig of het juiste Porsche-model en -bouwjaar is geselecteerd en controleer de onderdeelnummers en technische specificaties.
- Bevestig waar mogelijk de onderliggende oorzaak van het defect door middel van tests en inspectie, zodat u de juiste onderdelen vervangt en niet alleen de symptomen bestrijdt.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Motorrevisieonderdelen — Motorrevisieonderdelen worden doorgaans gekozen wanneer een Porsche-motor interne slijtage of schade vertoont, of als onderdeel van een geplande revisie waarbij pakkingen, afdichtingen, lagers, kettingen en bevestigingsmaterialen worden vervangen terwijl de motor gedemonteerd is, om de betrouwbaarheid en prestaties te herstellen.
- Bevestig de noodzaak van een revisie met compressie- en lektesten, olie-/filterinspectie en cilinderboringcontrole voordat u grote investeringen in onderdelen doet.
- Bij het plannen van een revisie is het raadzaam om tegelijkertijd de kettingen, geleiders, afdichtingen en moeilijk bereikbare slijtageonderdelen te vervangen om herhaald werk te voorkomen.
Motorlagers / lagerschalen — Lagers en lagerschalen worden vernieuwd om de juiste oliespeling te herstellen en de krukas en drijfstangen te beschermen, met name na periodes met lage oliedruk, hoge kilometerstanden of vervuiling waarbij slijtagepatronen zichtbaar zijn bij demontage.
- Een lage oliedruk, rommelende geluiden onder belasting of metaaldeeltjes in de olie zijn sterke aanwijzingen om de lagers te inspecteren en, indien nodig, te vervangen.
- Meet altijd de spelingen, inspecteer de krukaslagers en pak de onderliggende oorzaken aan, zoals olietekort of oververhitting, tijdens werkzaamheden aan de lagers.
Zuigerveren — Zuigerveren worden vervangen wanneer slijtage leidt tot lage compressie, blow-by en verhoogd olieverbruik, vaak als onderdeel van een revisie van de bovenkant van de motor of een volledige revisie om de juiste afdichting tussen zuiger en cilinder te herstellen.
- Gebruik compressie- en lektesten, plus observatie van het rookgedrag, om problemen met de zuigerveren te onderscheiden van problemen met de klepgeleiders of -afdichtingen.
- Plan een cilinderinspectie en het juiste honen of bewerken in bij het monteren van nieuwe zuigerveren, zodat deze goed kunnen inlopen en afdichten.
Motorcilinders / Cilindervoeringen / Zuigers — Cilinders, cilindervoeringen en zuigers worden vervangen wanneer slijtage, ovaliteit of beschadiging een betrouwbare afdichting verhindert, of wanneer de cilinderinhoud en sterkte worden verhoogd voor krachtigere Porsche-motoren.
- Bij inspectie geconstateerde slijtage, aanhoudend lage compressie of olieverbruik dat niet te herleiden is tot externe lekkages, duidt dit vaak op de noodzaak van werkzaamheden aan de cilinders en zuigers.
- Beschouw zuigers, zuigerveren en cilinderoppervlakken altijd als een op elkaar afgestemd systeem en controleer de spelingen, materialen en coatings als één geheel.
Cilinderkop / nokkenasdrager — Cilinderkoppen en nokkenasdragers worden aangepakt bij olielekkages, slijtage van de klepgeleiders, lawaai in het bovenste gedeelte van de motor of vervorming door oververhitting. Ze vormen een essentieel onderdeel voor het herstellen van de compressie en de oliehuishouding bij veel Porsche-motoren.
- Rookontwikkeling bij het gas loslaten, olie rond de nokkenasdeksels of een onregelmatig stationair toerental met lage compressie kunnen allemaal wijzen op een inspectie van het bovenste gedeelte van de motor en mogelijk reparatie aan de cilinderkop.
- Plan tijdens werkzaamheden aan de cilinderkop en nokkenaslager nieuwe pakkingen en afdichtingen in en voer de aanbevolen controles uit op de distributieonderdelen en het koelsysteem.
Ontdek Westwood bij Design911
Bekijk het actuele Westwood-assortiment voor Porsche op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
Motor 3,4 liter, boring 97,00 mm, nodulair gietijzeren flensvoeringen (met gat en machinaal bewerkte uitsparingen)

Past bij:
Alleen Porsche 991 3.4L-motor Prijs SET VAN 6
Alleen Porsche 981 3.4L-motor Prijs SET VAN 6
NIEUW Nodulair gietijzeren cilindervoeringen geschikt voor het repareren van beschadigde Alusil-boringen in 991 / 981-motoren.
Bij deze nieuwe ductiele voeringen zijn de uitsparingen en het gat voor de zuigerpen nu al voorbewerkt in de voeringen. De liners hoeven na montage alleen te worden geboord en geslepen.
Deze voeringen worden erg populair, waarbij steeds meer auto's last hebben van krassen in de boringen.
De voeringen moeten door een professionele machinewerkplaats worden gemonteerd. U hoeft geen speciale zuigers of ringen aan te schaffen, aangezien de originele specificaties kunnen worden gebruikt met deze nodulair voeringen.
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
6 sets per motor. Prijs is voor 1 set.

Past bij:
Porsche 996 3.6L 002 >>
M96.03 Motor ø96 mm, ring 1,20 x 1,50 x 2,00 mm
997 3.6L M96.05
Deze zuigerveren zijn geschikt voor originele Locasil boringen en onze eigen Cast Iron / Ductile cilindervoeringen. Deze zijn vervaardigd volgens de originele OE-specificatie, dus passen op OE-zuigers.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 2.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610305304
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
6 sets per motor. Prijs is voor 1 set.

Past bij:
Porsche 997.2 3.8L 2009-2012 MA1.01 Motoren
Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2009-2012 MA1.70 Motoren
Porsche 991 3.8L Carrera S MA1.03-motoren
Porsche 991 Turbo 3.8L
Porsche 987C Cayman GT4 2016
ø97mm,
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 2.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A110307502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Uitsparingen en gaten voor het inbrengen van borgringen moeten na montage machinaal worden bewerkt. Kneedbaar ijzermateriaal.

Past bij:
Porsche 997 3.8L Prijs per stuk
Binnendiameter 99,00 mm / 3,898 inch
Buitendiameter 104,20 mm / 4,102 inch
Lengte 128,00 mm / 5,040 inch
Flensdiameter 113,50 mm / 4,469 inch
Flensdiepte 46,00 mm / 1,811 inch
De voeringen moeten worden gemonteerd door een professionele machinewerkplaats. Je hebt geen speciale zuigers of ringen nodig, omdat de originele specs niet kunnen worden gebruikt met deze gietijzeren voeringen.
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Opmerking:
Bij deze voering is het gat voor het inbrenggereedschap al machinaal bewerkt. Geschikt voor cilinder 6. Standaard gesponnen gegoten materiaal.

Past bij:
Porsche Cayman 3.4L Prijs is per stuk
Porsche Boxster 3.4L Prijs is per stuk
Binnendiameter 96,00 mm / 3,779 inch
Buitendiameter 101,20 mm / 3,984 inch
Lengte 128,00 mm / 5,040 inch
Flensdiameter 106,65 mm / 4,199 inch
Flensdiepte 5,00 mm / 0,197 inch
De voeringen moeten door een professionele machinewerkplaats worden gemonteerd.
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Opmerking:
In deze voering zijn de gaten voor het inbrenggereedschap al machinaal bewerkt. Geschikt voor cilinders 4 en 5 . Standaard gesponnen gegoten materiaal.

Past bij:
Porsche Cayman 3.4L Prijs is per stuk
Porsche Boxster 3.4L Prijs is per stuk
Binnendiameter 96,00 mm / 3,779 inch
Buitendiameter 101,20 mm / 3,984 inch
Lengte 128,00 mm / 5,040 inch
Flensdiameter 106,65 mm / 4,199 inch
Flensdiepte 5,00 mm / 0,197 inch
De voeringen moeten door een professionele machinewerkplaats worden gemonteerd.
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Prijs is per cilinder. Vier stuks nodig voor complete motorset.
Voering van nat type, met half afgewerkte boring voor definitieve afwerking na montage.
Past bij:
Porsche 944 2.5L / 3.0L - 4 cilinder motor
Let op: als u een andere maat voering nodig heeft, stuur ons dan een aanvraag.
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Prijs is per cilinder. Twee stuks nodig voor complete motorset.
2 x L2817
2 x L2823
Voering van nat type, met half afgewerkte boring voor definitieve afwerking na montage, 2 vlakken op flens .
Past bij:
Porsche 944 2.5L / 3.0L - 4 cilinder motor
Let op: als u een andere maat voering nodig heeft, stuur ons dan een aanvraag.
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Prijs is per cilinder. Twee stuks nodig voor complete motorset.
2 x L2817
2 x L2823
Voering van nat type, met half afgewerkte boring voor definitieve afwerking na montage, 1 plat op flens .
Past bij:
Porsche 944 2.5L / 3.0L - 4 cilinder motor
Let op: als u een andere maat voering nodig heeft, stuur ons dan een aanvraag.
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Materiaal: nodulair gietijzer

Past bij:
Porsche 996 3.6L GT2 Prijs per stuk
De voeringen moeten worden gemonteerd door een professionele machinewerkplaats.
- Porsche 996 GT2 2001-05
Motor 3,8 liter, boring 102,00 mm, nodulair gietijzeren flensvoeringen (met gat en machinaal bewerkte uitsparingen)

Past bij:
Alleen Porsche 991 3.8L MA1-motor Prijs SET VAN 6
Porsche 997.2 3.8L MA1 alleen motor Prijs SET VAN 6
NIEUW Nodulair gietijzeren cilindervoeringen geschikt voor het repareren van beschadigde Alusil-boringen in 991-motoren.
Bij deze nieuwe ductiele voeringen zijn de uitsparingen en het gat voor de zuigerpen nu al voorbewerkt in de voeringen. De liners hoeven na montage alleen te worden geboord en geslepen.
Deze voeringen worden erg populair, waarbij steeds meer auto's last hebben van krassen in de boringen.
De voeringen moeten door een professionele machinewerkplaats worden gemonteerd. U hoeft geen speciale zuigers of ringen aan te schaffen, omdat de originele specificaties kunnen worden gebruikt met deze nodulair voeringen.
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Half afgewerkte boring 92,50 mm
(Minder 1,00 mm voor definitieve afwerking in boring)

Past bij:
Porsche Cayenne V8
Deze voeringen worden erg populair, met steeds meer auto's die last hebben van krassen in de boringen.
De voeringen moeten worden gemonteerd door een professionele machinewerkplaats. U heeft geen speciale zuigers of ringen nodig, aangezien de originele specs kunnen worden gebruikt met deze gietijzeren voeringen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
948100901XX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Afwerking Boring: 96,00 mm Minder 0,50
- Buitendiameter: 101,20 mm
- Totale lengte: 127,75 mm
- Flensdiameter: 110,50 mm
- Flensdiepte: 45,21 mm

Past bij:
Porsche 996 3.4L Prijs per stuk
Porsche 996 3.6L Prijs per stuk
Porsche 997 3.6L Prijs per stuk
Porsche Cayman 3.4L Prijs is per stuk
Porsche Boxster 3.4L Prijs per stuk
NIEUW Gietijzeren cilindervoering geschikt voor het repareren van beschadigde Alusil-boringen in 996 / Cayman 3.4 / 3.6 motoren, vooral met "D" Chunk Damage
De voeringen moeten worden gemonteerd door een professionele machinewerkplaats. U heeft geen speciale zuigers of ringen nodig, aangezien de originele specs kunnen worden gebruikt met deze gietijzeren voeringen.
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Past bij:
Porsche 996 3.4L Prijs is per stuk
Porsche 996 3.6L Prijs is per stuk
Porsche 997 3.6L Prijs is per stuk
Porsche Cayman 3.4L Prijs is per stuk
Porsche Boxster 3.4L Prijs is per stuk
Binnendiameter 96,00 mm / 3,779 inch
Buitendiameter 101,20 mm / 3,984 inch
Lengte 128,00 mm / 5,039 inch
Flensdiameter 106,65 mm / 4,199 inch
Flensdiepte 5,00 mm / 0,197 inch
NIEUW Gietijzeren cilindervoeringen geschikt voor het repareren van beschadigde Alusil-boringen in 996-motoren.
Deze voeringen worden erg populair, waarbij steeds meer auto's last hebben van krassen in de boringen.
De voeringen moeten door een professionele machinewerkplaats worden gemonteerd. U hoeft geen speciale zuigers of ringen aan te schaffen, aangezien de originele specificaties kunnen worden gebruikt met deze gietijzeren voeringen.
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Motor 3.6L, 96.00 mm boring, nodulair gietijzer geflensde voeringen (met machinaal bewerkte gaten en uitsparingen)

Past bij:
Porsche 996 3.6L Prijs SET VAN 6
Porsche 997 3.6L Prijs SET VAN 6
Binnendiameter 96,00 mm / 3,779 inch
NIEUW Nodulair gietijzeren cilindervoeringen geschikt voor het repareren van beschadigde Alusil-boringen in 996-motoren.
Deze New Ductile liners hebben nu de uitsparingen en het zuigerpengat al voorgefreesd in de liners. De voeringen hoeven na montage alleen te worden geboord en geslepen.
Deze voeringen worden erg populair, met steeds meer auto's die last hebben van krassen in de boringen.
De voeringen moeten worden gemonteerd door een professionele machinewerkplaats. U heeft geen speciale zuigers of ringen nodig, aangezien de originele specs kunnen worden gebruikt met deze Ductile liners.
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Motor 3,8 l, 99,00 mm boring, nodulair gietijzeren flensvoeringen (met machinaal bewerkt gat en uitsparingen).

Past bij:
Porsche 997 3.8L Prijs SET VAN 6
Binnendiameter 99,00 mm / 3,898 inch
NIEUW Nodulair gietijzeren cilindervoeringen geschikt voor het repareren van beschadigde Alusil-boringen in 997-motoren.
Deze New Ductile liners hebben nu de uitsparingen en het zuigerpengat al voorgefreesd in de liners. De voeringen hoeven na montage alleen te worden geboord en geslepen.
Deze voeringen worden erg populair, met steeds meer auto's die last hebben van krassen in de boringen.
De voeringen moeten worden gemonteerd door een professionele machinewerkplaats. U heeft geen speciale zuigers of ringen nodig, aangezien de originele specs kunnen worden gebruikt met deze Ductile liners.
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08