Turbosmart

Turbosmart voor Porsche

Turbosmart is een toonaangevend wereldwijd merk in turbotechnologie, met een bescheiden begin en een duidelijke missie. Onze ingenieurs ontwikkelen en testen al onze Porsche-producten intern, zodat we constant blow-off valves en wastegates van de hoogste kwaliteit produceren voor zowel circuit- als straatgebruik. Hierdoor worden onze producten wereldwijd door high-performance coureurs vertrouwd vanwege hun betrouwbaarheid en duurzaamheid. Met een voortdurende toewijding aan excellentie is Turbosmart uitstekend gepositioneerd om de toekomst van turbotechnologie vorm te geven.

Een korte blik op Turbosmart

De informatie van Turbosmart op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.

De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche

Als Turbosmart voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.

• Typische redenen waarom mensen deze onderdelen vervangen zijn het verhelpen van turbodrukverlies, het verbeteren van de turbodrukrespons en het aanpakken van problemen met de turbodrukregeling, zoals lekkende of vastzittende kleppen.
• Veelvoorkomende symptomen die aanleiding geven tot een inspectie zijn onder andere overboost/underboost-codes, trillingen, trage respons, inconsistente turbodruk en problemen die verband houden met vacuümlekken of een onjuiste keuze van de veer/voorspanning.
• Voordat u onderdelen vervangt, dient u het inlaat-/turbosysteem op druk te testen, te controleren op vacuüm- en turbodruklekken en slangen uit de buurt van warmtebronnen te leiden met behulp van hoogwaardige, hittebestendige slangen.
• Stem het type klep (afblaasklep of omleidings-/recirculatieklep) en de veer/voorspanning af op de motormanagementstrategie en de beoogde turbodruk om instabiele turbodruk of problemen met de rijeigenschappen te voorkomen.

Bladeren op categorie

Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.

Motoronderdelen voor revisie — Motoronderdelen voor revisie worden doorgaans vervangen tijdens een geplande revisie of wanneer symptomen wijzen op interne slijtage, zoals compressieverlies, hoog olieverbruik, aanhoudende lekkages of abnormale geluiden. Terwijl de motor toch gedemonteerd is, vervangen veel Porsche-bezitters in één keer de distributiekettingen, geleiders, lagers, pakkingen, afdichtingen en bevestigingsmaterialen om de betrouwbaarheid op lange termijn te verbeteren en de noodzaak voor toekomstige demontages te verminderen.

• Voordat u overgaat tot een revisie, voer dan compressie- en lektesten uit, inspecteer de cilinderwanden indien mogelijk met een endoscoop en controleer de olie en het filter op metaalresten.
• Plan om moeilijk bereikbare slijtageonderdelen te vervangen "nu je er toch mee bezig bent", zodat de gereviseerde motor betrouwbaar is zodra deze weer in elkaar is gezet.

Turbocompressoren / Intercoolers & Onderdelen — Onderdelen van de turbocompressor en intercooler worden vervangen bij drukverlies, rookontwikkeling, olieverontreiniging in de leidingen of geconstateerde lekkages. Vaak worden ze geüpgraded om de koeling van de inlaatlucht te verbeteren en een stabiele turbodruk te garanderen. Bij Porsche turbomotoren is het essentieel om de hardware voor de turbodrukregeling, de intercoolers en de bijbehorende slangen in goede conditie te houden voor consistente prestaties en betrouwbaarheid.

• Als u sirene-achtige geluiden, verminderd vermogen of foutcodes voor overdruk/onderdruk opmerkt, voer dan een druktest uit op het systeem om onderscheid te maken tussen drukverlies en slijtage van de turbo.
• Overweeg om de olieaanvoer-/retourleidingen en afdichtingen te vervangen wanneer er grote werkzaamheden aan de turbo worden uitgevoerd, om nieuwe of verbeterde onderdelen te beschermen.

Motortuning — Onderdelen voor motortuning worden gekozen om de rijeigenschappen, de gasrespons, de vermogensafgifte te verbeteren of om hardwarewijzigingen zoals inlaat-, uitlaat- of turbo-upgrades te ondersteunen. Bij Porsche-motoren wordt tuning meestal uitgevoerd nadat is vastgesteld dat de onderliggende mechanische staat goed is, zodat kalibratiewijzigingen voortbouwen op een solide basis in plaats van gebreken te maskeren.

• Controleer vóór het afstellen de compressie/lekdruk, controleer of er geen druk- of vacuümlekken zijn en bekijk de sensor- en brandstofgegevens om er zeker van te zijn dat de motor klaar is voor extra belasting.
• Onthoud dat afstellen geen mechanische problemen kan oplossen; pak eerst ontstekingsproblemen, vermogensverlies of een slecht stationair toerental aan op hardwareniveau, en verfijn het daarna met kalibratie.

Turbocompressoren — Turbocompressoren worden vervangen of geüpgraded wanneer er sprake is van overmatige speling op de as, een defecte oliekeerring, beschadigde wielen of wanneer een hoger vermogen gewenst is met de bijbehorende aanpassingen. Bij Porsche-toepassingen is de conditie van de turbo nauw verbonden met de oliekwaliteit, de olietoevoer en het temperatuurbeheer. Vervanging gaat daarom vaak hand in hand met het controleren of vernieuwen van gerelateerde systemen.

• Bij het monteren van een nieuwe of gereviseerde turbo, dient u de inlaat- en uitlaatkanalen te reinigen, de pakkingen te vervangen en de door de fabrikant aanbevolen inloop- of ontluchtingsprocedures te volgen.
• Controleer de olietoevoer- en retourleidingen en vervang deze waar nodig om verstoppingen te voorkomen die de nieuwe unit kunnen beschadigen.

Ontdek Turbosmart bij Design911

Bekijk het actuele Turbosmart-assortiment voor Porsche op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.