Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Tubi
Tubi voor Porsche
Dertig jaar geleden waren we nog een kleine ambachtelijke werkplaats, maar inmiddels zijn we uitgegroeid tot een van de toonaangevende bedrijven in de sector. Tubi Style is meegegroeid met de markt en met haar klanten, om zo te garanderen dat we consequent het perfecte product kunnen bieden voor elke stijl en geluidsbehoefte. Elk Tubi Style-product is het resultaat van 30 jaar triomfen in de racewereld. In een dynamische markt die zich richt op downsizing en hybride integratie, blijven we precies bieden wat u wilt voor uw Porsche: meer geluid, meer vermogen, meer emotie.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Als Tubi voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Typische redenen om voor Tubi te kiezen bij een Porsche zijn onder andere een verbeterde uitlaatklank, een hogere kwaliteitsbeleving en het vervangen van versleten standaarduitlaten door een hoogwaardiger klinkend alternatief.
- Veelvoorkomende praktijkproblemen bij het upgraden van het uitlaatsysteem zijn onder andere rammelende geluiden, lekkages bij de verbindingen en een brommend geluid, afhankelijk van de configuratie. Bij oudere auto's kunnen ook vastzittende klemmen of bouten voorkomen.
- Let op symptomen zoals uitlaatgeur, roetvlekken bij verbindingen, rammelende geluiden of overmatig lawaai, aangezien deze kunnen wijzen op lekkages, defecte schotten of verkeerd uitgelijnde uitlaatpijpen.
- Praktische tip: vervang de bevestigingsmaterialen, klemmen en pakkingen bij het monteren van uitlaatonderdelen en draai de bouten na een paar keer opwarmen weer vast om het risico op lekkage of beweging te verminderen.
- Overweeg vóór de aankoop hoe luid je de auto wilt hebben, of je kleppen of resonantiedempers nodig hebt om het bromgeluid te dempen, en of er emissie- of APK-eisen zijn.
- Bij een cat-back uitlaatsysteem is een chiptuning normaal gesproken niet nodig, maar controleer de productdetails en tuningplannen als u ook de katalysator of het spruitstuk vervangt.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Uitlaatsystemen worden doorgaans vervangen om corrosie, lekkages of een dof uitlaatgeluid te verhelpen, of om het geluid en de doorstroming te optimaliseren. Bij Porsche-modellen kan dit variëren van subtiele roestvrijstalen vervangingen tot systemen van racekwaliteit. Stem het ontwerp daarom altijd af op het gebruik van de auto en eventuele emissie-eisen.
Sportdempers — Sportdempers zijn ontworpen om karakter toe te voegen en de weerstand te verminderen in vergelijking met standaarddempers, terwijl het dagelijkse comfort behouden blijft. Bij Porsche-modellen worden ze vaak gekozen om een diepere, meer betrokken klank te creëren met een gecontroleerde resonantie voor gebruik op de openbare weg en tijdens toertochten.
Schakelbare geluiddempers — Schakelbare geluiddempers maken gebruik van interne kleppen om een stille en een sportieve modus te bieden, waardoor een Porsche discreet in het verkeer kan rijden, maar op verzoek zijn geluid kan laten horen. Ze zijn ideaal voor eigenaren die flexibiliteit nodig hebben voor lange ritten, geluidsnormen in de buurt of regels voor circuitdagen.
Alle geluiddempers / uitlaatdempers — In deze categorie kunt u standaard-, sport- en schakelbare uitvoeringen op één plek vergelijken, wat handig is als u nog niet helemaal weet welke op uw Porsche zit. De juiste keuze hangt af van de mate van corrosie, het gewenste volume en of u prioriteit geeft aan comfort, karakter of maximale flexibiliteit.
Tubi-uitlaatsystemen — Tubi-uitlaatsystemen voor Porsche worden vooral gekozen vanwege hun kenmerkende Italiaanse klank en hoogwaardige roestvrijstalen constructie. Ze zijn bedoeld voor eigenaren die een scherper, emotioneler geluid en een verbeterde esthetiek wensen, waarbij het exacte systeem wordt gekozen dat past bij de specifieke Porsche-variant en het gewenste geluidsniveau.
Ontdek Tubi bij Design911
Bekijk het actuele Tubi-assortiment voor Porsche op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.

Past bij
Porsche 991.1 Carrera S 2012-2015
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur
ALLEEN VOOR RACETRACK GEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector
GELUID - TUBI GELUID
Tubi Sound is het standaard geluid van Tubi Style uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk
EINDTIPS ONTWERP - OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden
EINDTIPS NUMMER EN POSITIE
2 + 2 AAN DE ZIJKANTEN
De uitlaatpijpen bevinden zich laag aan de zijkanten van de auto. Er zijn twee uitlaatpijpen aan elke kant
MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staal dat ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16

PAST BIJ
Porsche 991.1 Carrera S 2012-2015
ALLEEN VOOR RACETRACK GEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector.
991.1 Carrera S verschilt van Carrera omdat het de omloopkleppen heeft
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur.
GELUID - TUBI GELUID
Tubi Sound is het standaard geluid van Tubi Style uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk.
EINDTIPS ONTWERP - OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden.
MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staal dat ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
met titanium gezandstraalde afwerking

Past bij
Porsche 911 GT3 (991.1 & 991.2)
Porsche 911 GT3 RS (991.1 & 991.2)
Porsche 911R
PAST NIET 997
Deze bekleding kan worden gemonteerd op de modellen 991 R, GT3, GT3 RS, zowel mk1 als mk2. Niet voor 997
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur.
ONTWERP EINDTIPS - RECHTE SNEDE
Rechte uitlaatpijp met interne opgerolde lip.
EINDTIPS AFMETINGEN - 50 mm
De waarde verwijst naar de buitenafmetingen van de uitlaateindtip.
EINDTIPS AFWERKING - GEZANDSTRAALD TITANIUM
Titanium wordt gezandstraald gebruikt, volledig vrij van gebreken, in zijn natuurlijke kleur, voor een werkelijk verbluffende uitstraling.
EINDTIPS NUMMER EN POSITIE
2 + 2 CENTRAAL
Er zijn twee paar uitlaatpijpen met een opening ertussen, in het midden van de achterbumper.
TECHNOLOGIE
MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staal dat ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
TSPO99112.023.T
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
met gepolijste afwerking

Past bij
Porsche 911 GT3 (991.1 & 991.2)
Porsche 911 GT3 RS (991.1 & 991.2)
Porsche 911R
PAST NIET 997
Deze bekleding kan worden gemonteerd op de modellen 991 R, GT3, GT3 RS, zowel mk1 als mk2. Niet voor 997
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur.
ONTWERP EINDTIPS - RECHTE SNEDE
Rechte uitlaatpijp met interne opgerolde lip.
EINDTIPS AFMETINGEN - 50 mm
De waarde heeft betrekking op de buitenafmetingen van het uiteinde van de uitlaat.
EINDTIPS AFWERKING - GEPOLIJST
Spiegelafwerkingen zijn sterk reflecterend en ontstaan door het polijsten van het roestvrij staal. Het polijstproces verbetert het uiterlijk en de consistentie, waardoor het schoonmaken gemakkelijker wordt. Er wordt een speciale rolprocedure gebruikt. Het is van essentieel belang om diepe krassen te verwijderen, aangezien eventuele oppervlaktedefecten zeer goed zichtbaar zullen zijn op het eindproduct. het verbetert de corrosieweerstand. Het polijsten verwijdert spleten waar corrosieve deeltjes zich kunnen nestelen.
EINDTIPS NUMMER EN POSITIE
2 + 2 CENTRAAL
Er zijn twee paar uitlaatpijpen met een opening ertussen, in het midden van de achterbumper.
TECHNOLOGIE
MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staal dat ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
TSPO99112.023.A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19

Past
Porsche Boxster 718 Spyder 4.0ltr
Porsche Boxster 718 GTS 4.0 liter
Porsche Cayman 718 GT4 4.0 liter
Porsche Cayman 718 GTS 4.0 liter
ALLEEN VOOR GEBRUIK OP DE RACEBAAN
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet legaal voor gebruik op de openbare weg en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector.
BENZINE ROETFILTER
(GPF) VERWIJDERING
Om de tegendruk op de uitlaat te verminderen en het geluidsniveau te verhogen, verwijdert dit onderdeel de standaard GPF
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staalsoort die ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal
HOOFDBUISAFMETINGEN - 55 mm
Dit is de diameter van de hoofdbuis van het uitlaatsysteem
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Porsche Cayenne S (955) 4,5 liter 2002-2006
ALLEEN VOOR GEBRUIK OP DE RACEBAAN
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet geschikt voor gebruik op de openbare weg en moeten door professionals in de sector worden geïnstalleerd.
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, conform de instructies in het werkplaatshandboek van de fabrikant.
VERWIJDERING VAN DE KATALYSATOR
Door de katalysator volledig te verwijderen, wordt de uitlaatgastegendruk geminimaliseerd en worden optimale resultaten qua prestaties en gewichtsvermindering behaald.
ECU REMAPPING
MOTORLAMPJE
Vervanging of verwijdering van componenten zoals katalysatoren, GPF's en elektrische actuatoren kan ervoor zorgen dat het motorwaarschuwingslampje gaat branden. In dat geval moet de installateur de software herprogrammeren om het lampje te laten verdwijnen.
MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staalsoort die ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsgassen ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal.
HOOFDBUISAFMETINGEN - 60 mm
Dit is de diameter van de hoofdbuis van het uitlaatsysteem.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
04090581307
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06

Porsche Cayenne (955) Turbo 2002-2006
ALLEEN VOOR GEBRUIK OP DE RACEBAAN
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet geschikt voor gebruik op de openbare weg en moeten door professionals in de sector worden geïnstalleerd.
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, conform de instructies in het werkplaatshandboek van de fabrikant.
VERWIJDERING VAN DE KATALYSATOR
Door de katalysator volledig te verwijderen, wordt de uitlaatgastegendruk geminimaliseerd en worden optimale resultaten qua prestaties en gewichtsvermindering behaald.
ECU REMAPPING
MOTORLAMPJE
Vervanging of verwijdering van componenten zoals katalysatoren, GPF's en elektrische actuatoren kan ervoor zorgen dat het motorwaarschuwingslampje gaat branden. In dat geval moet de installateur de software herprogrammeren om het lampje te laten verdwijnen.
MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staalsoort die ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsgassen ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal.
HOOFDBUISAFMETINGEN - 65 mm
Dit is de diameter van de hoofdbuis van het uitlaatsysteem.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
04090571307
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

De kit bevat de twee zijdempers en de centrale geluiddemper
Carrera S-uitlaat verschilt van Carrera omdat deze de omloopkleppen heeft
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur
ALLEEN VOOR RACETRACK GEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector.
GELUID - TUBI GELUID
Tubi Sound is het standaard geluid van Tubi Style uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk
EINDTIPS ONTWERP - OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden
EINDTIPS AFWERKING - GEPOLIJST
Spiegelafwerkingen zijn sterk reflecterend en ontstaan door het polijsten van het roestvrij staal. Het polijstproces verbetert het uiterlijk en de consistentie, waardoor het schoonmaken gemakkelijker wordt. Er wordt een speciale rolprocedure gebruikt. Het is van essentieel belang om diepe krassen te verwijderen, aangezien eventuele oppervlaktedefecten zeer goed zichtbaar zullen zijn op het eindproduct. het verbetert de corrosieweerstand. Het polijsten verwijdert spleten waar corrosieve deeltjes zich kunnen nestelen.
EINDTIPS NUMMER EN POSITIE
2 + 2 AAN DE ZIJKANTEN
De uitlaatpijpen bevinden zich laag aan de zijkanten van de auto. Er zijn twee uitlaatpijpen aan elke kant
MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staal dat ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16

Tot februari 2020
Dit uitlaatsysteem kan worden gemonteerd op elk 4.0ltr-model geproduceerd tot februari 2020. In maart is een nieuw bevestigingssysteem op basis van silent block geïntroduceerd
GELUID: RECHTE PIJP
De versie met rechte pijp garandeert een direct pad vanaf de motor, waardoor alle factoren die de akoestische afstemming kunnen beïnvloeden, worden verwijderd.
UITLAATKLEP: PNEUMATISCH
Het uitlaatsysteem is compleet met pneumatische klep ter vervanging van de standaard pneumatische klep die op de auto is geïnstalleerd. Bediening van de originele klep is nog aanwezig.
EINDTIPS ONTWERP: OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden.
ALLEEN VOOR RACETRACK GEBRUIK
RECHTE BUIS AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

718 Boxster, Cayman & GTS met en zonder GPF (benzine roetfilter)
2.0/2.5Ltr vanaf 2016
ALLEEN VOOR RACETRACK GEBRUIK
GELUID: TUBI-GELUID
Tubi Sound is het standaard geluid van Tubi Style uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk.
Deze set mag alleen worden gemonteerd op auto's met een OE-uitlaat die al is uitgerust met pneumatische kleppen. De OE-uiteinden moeten worden gebruikt.
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur.
UITLAAT: KLEP PNEUMATISCH
Het uitlaatsysteem is compleet met pneumatische klep ter vervanging van de standaard pneumatische klep die op de auto is geïnstalleerd. Bediening van de originele klep is nog aanwezig.
EINDTIPS ONTWERP: OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden.
EINDTIPS NUMMER EN POSITIE
2 CENTRAAL
De eindpunten komen uit het midden.
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
HOOFDLEIDING AFMETINGEN
Een roestvrij staal dat ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)

718 Boxster, Cayman & GTS met en zonder GPF (benzine roetfilter)
2.0/2.5Ltr vanaf 2016
ALLEEN RACETRACK GEBRUIK:
GELUID: TUBI-GELUID
Tubi Sound is het standaard geluid van Tubi Style uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk.
De kit bevat de rechter en linker demper zonder klep. Hij kan gemonteerd worden op de OE centrale demper, of in combinatie met de Tubi Style centrale demper.
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur.
UITLAATKLEP: GEEN KLEP
Het uitlaatsysteem bevat geen klep en staat altijd garant voor het meest indrukwekkende geluid. Als het standaardsysteem er een bevat, is aansturing van de uitlaatklep zowel door de motor-ECU als door de bestuurder via de specifieke regelsystemen niet meer mogelijk.
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden.
EINDTIPS ONTWERP OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden.
MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staal dat ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)

Vanaf maart 2020
Dit uitlaatsysteem kan worden gemonteerd op elk 4.0ltr model geproduceerd vanaf maart 2020. In maart is een nieuw bevestigingssysteem op basis van silent block geïntroduceerd
GELUID RECHTE PIJP
De versie met rechte pijp garandeert een direct pad vanaf de motor, waardoor alle factoren die de akoestische afstemming kunnen beïnvloeden, worden verwijderd.
UITLAATKLEP PNEUMATISCH
Het uitlaatsysteem is compleet met pneumatische klep ter vervanging van de standaard pneumatische klep die op de auto is geïnstalleerd. Bediening van de originele klep is nog aanwezig.
EINDTIPS ONTWERP OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden.
ALLEEN VOOR RACETRACK GEBRUIK
RECHTE BUIS AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L