Stomski Racing

Klepspelingsregelaar armatuur voor Porsche 911



De beproefde methode voor het instellen van de klepspeling met een voelermaat zorgt vaak voor een resultaat dat "dicht genoeg" is en zelden voor een nauwkeurige, consistente en gemakkelijk te verkrijgen precisie. STOMSKI RACING's nieuwe versie van een oude stand-by haalt het "gevoel" uit het instellen van kleppen en biedt absolute precisie, snelheid, gebruiksgemak en consistentie. Door handig een slagindicator over de regelaar van de tuimelaar te monteren, kunt u met de 911 Valve Lash Adjuster van STOMSKI RACING de daadwerkelijke klepspeling snel en nauwkeurig instellen en bevestigen zonder genoegen te nemen met "dichtbij genoeg" of u af te vragen of uw gevoel consistent is terwijl u probeert draai een voelermaatje in de verre uithoeken van de 911-motor.

De SR097 is met precisie vervaardigd uit 6061 aluminium en geanodiseerd voor jarenlang gebruik op alle 911-motoren, inclusief de 964's en 993's. Ook verkrijgbaar is een reeks meetklokken, waaronder metrische, digitale en compacte reisindicatoren voor gebruik in beperkte gebieden (afgebeeld).

LET OP: dit gereedschap wordt niet geleverd met de meter

Distributiekettingriem / steun voor Porsche 911



Bij het monteren van de kasthelften op de 911-motor zal de SR222-distributiekettingriem van STOMSKI RACING een belangrijke rol spelen bij het ondersteunen van de ketting, zodat de helften gemakkelijker aan elkaar kunnen worden gekoppeld. De juiste lengte, buigradius, spanning en kwaliteitsstaal zorgen ervoor dat dit gereedschap betrouwbare en consistente ondersteuning biedt voor al uw motorconstructies.

Past bij
• SR222 voor alle 911-motoren

Distributieketting starp / steun voor Porsche 911

Bij het monteren van de kofferhelften op de 911-motor zal de STOMSKI RACING's SR222-GT3-distributiekettingriem een belangrijke rol spelen bij het ondersteunen van de ketting, zodat de helften gemakkelijker op elkaar passen. De juiste lengte, buigradius, spanning en kwaliteitsstaal zorgen ervoor dat dit gereedschap betrouwbare en consistente ondersteuning biedt voor al uw motorconstructies.

past bij
• SR222-GT3 voor de 996/997 GT2-, GT3- en TT-motoren.

Tandwieluitlijngereedschap voor Porsche 911



Tandwieluitlijning op de 911-motor vereist een nauwkeurig en herhaalbaar vermogen om de offset van de tandwielen en de hulpas te meten. Het eenvoudigweg gebruiken van een richtliniaal en schuifmaat vereist ten minste drie handen en levert zelden nauwkeurige metingen op. Nu, met de SR008, is het meten van de tandwieluitlijning op de 911-motor nog nooit zo eenvoudig, nauwkeuriger of herhaalbaar geweest. Een nauwkeurig gefabriceerd blok van 6061 aluminium zorgt voor een extra grote Starrett richtliniaal (inbegrepen) om gemakkelijke en exacte metingen mogelijk te maken. Nooit meer gissen of genoegen nemen met 'dichtbij genoeg'.
Inclusief op maat gemaakte remklauwbasis en duimschroeven voor montage op alle 911-motoren, inclusief de 964.

Bougiegat reparatieset voor Porsche 911



Gestripte bougieschroefdraden in een 911-kop betekenen meestal een van twee dingen: een gecompromitteerde reparatie of een motorval om het goed te doen.

Tot nu.

Met de nieuwe 911-reparatieset voor bougiegaten van STOMSKI RACING kunt u ofwel nauwkeurig de schroefdraad van de beschadigde kop achtervolgen, of indien nodig een volledige reparatie uitvoeren door een Time-Sert (of Big-Sert) te installeren. Onze nieuwe digitaal ontworpen en CNC-gefreesde mal wordt over twee van de noppen van het klepdeksel gemonteerd, en wanneer vergrendeld met de meegeleverde duimschroeven, kunnen Time-Sert-ruimers, chasers, tappen en setters nauwkeurig worden uitgelijnd door middel van de geleidebuis van de mal en aangepaste tap driver - allemaal terwijl de motor nog in de auto zit.

Verkrijgbaar in twee verschillende uitvoeringen:

• SR130 voor gebruik met de standaard M14x1.25 TimeSert Kit en inzetstukken (TS4412E & TS44111) en;

• SR130BS voor gebruik met Big-Sert M14x1.25 extra grote wisselplaatset en wisselplaten (TS5141E & TS51407).


We hebben ook Time-Sert/Big-Sert 14x1.25 Kits en Inserts beschikbaar voor het complete pakket.

Zuiger / carter sproeier reiniger voor Porsche 911



Eindelijk een gemakkelijke manier om de behuizing/zuigerspuiters op 911-behuizingen schoon te maken en te controleren. Gebruik dit precieze gereedschap met perslucht en je luchtpistool om de sproeiers open te forceren en schoon te maken. Dit gereedschap sluit de kombuis aan elk uiteinde af en zorgt ervoor dat de lucht door de spuitopening kan worden geduwd. Het is niet nodig om sproeiers te verwijderen/vervangen of te raden of ze schoon zijn.

Geanodiseerd aluminium/messing.

Verkrijgbaar met of zonder luchtpistool.

O-ring installatie voor olieretourleiding voor Porsche 911



Met dit hoogwaardige gereedschap van geanodiseerd aluminium hoeft u zich geen zorgen meer te maken over het doorsnijden van de O-ringen van de olieretourleiding of uw vingers bij het installeren van deze nauwsluitende afdichtingen. Steek gewoon het geflenste uiteinde van de SR027 in de olieretourbuis en schuif de O-ring over het taps toelopende uiteinde, zodat deze soepel op zijn plaats glijdt. Geen scheuren. Geen tranen. Geen lekkages.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SR027

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Oliekoelertester voor Porsche 911

Nooit meer gissen, twijfelen of hopen over de oliekoelers die op de motor van uw 911 zijn gemonteerd. De SR009, nauwkeurig vervaardigd uit 6061 aluminium, stelt u in staat om uw koeler eenvoudig, snel en eenvoudig op lekkage te testen. Deze tool is onmisbaar voor het testen van alle koelers (bouwjaar 1965-1989) voordat u ze opnieuw installeert. Deze hoogwaardige tool is geanodiseerd voor jarenlang gebruik en bevat een met vloeistof gevulde meter, Schrader-ventiel, afdichtingen en bevestigingsmateriaal. Bestel er nu een om de rommel van een lekkende koeler en de hoofdpijn van het vervangen van een koeler op een verder prima motor te voorkomen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SR009

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Mechanische kettingspanners, set van 2 voor Porsche 911



Gebruik deze speciaal ontworpen en vervaardigde mechanische spanners om de timing van de nokkenas in te stellen, of als een kogelvrij alternatief voor drukgevoede of hydraulische spanners voor racen.
CNC gefreesd uit 6061 aluminium en geanodiseerd voor bescherming, deze zullen een integraal onderdeel worden van uw gereedschapskist of racemotor. Compleet met spanbouten, borgmoeren en afstandsbussen.

Wordt geleverd in een set van TWEE.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SR011

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kopbouthoogtesteller voor Porsche 911



Stel de hoogte van de kopbouten van alle 911-motoren nauwkeurig in met dit innovatieve gereedschap. Het Delrin-inzetstuk beschermt de motorbehuizing tegen krassen of beschadigingen, terwijl de verstelbare driedelige geanodiseerde aluminium buisconstructie volledige flexibiliteit biedt voor alle motoropstellingen, gereedschappen en boutcombinaties.

Voor alle 911's inclusief GT3's.

Uitlaatkopbout reparatieset voor Porsche luchtgekoelde 911's



Slaap nooit meer over een verbogen of gebroken uitlaatbout op een 911-motor. Deze nieuwe tool is een must voor elke 911-monteur en betaalt zichzelf de eerste keer dat u hem gebruikt. Dit is een snel en volledig nauwkeurig hulpmiddel om gebroken noppen te repareren en te vervangen zonder de kop te beschadigen, of erger nog, de motor te hoeven verwijderen. De SR065-armatuur wordt geïndexeerd vanaf de uitlaatpoort (door gebruik te maken van een van de meegeleverde poortbussen met verschillende afmetingen), wordt bevestigd aan de tegenoverliggende tapeind en stelt u in staat om elke keer weer uit te boren, te tappen en de tapeind terug te plaatsen. Inclusief linkse boorbits, kraan met verlengstuk, boormallen/geleiders, doorvoerbussen en een stevige opbergkoffer.

Bevat nu onze SR065D boorgeleider.

Past op ALLE 911 koppen inclusief de 993.

Stomski Racing SR124 Motorcartersplitter voor Porsche 911



Nooit meer hameren, beitelen, vloeken, verhitten, wrikken of bidden om een 911-motorbehuizing uit elkaar te krijgen. De SR124 van STOMSKI RACING scheidt ELEGANT en ZACHT de motorbehuizingshelften en verkort niet alleen het proces van motordemontage, maar beschermt ook wat ongetwijfeld een duur bezit is: de motorbehuizing zelf. De zeldzame #s bijpassende vroege 911S zandgegoten aluminium koffer, of de onmogelijk te vinden 911 GT3 RSR koffer, of de vroege magnesium koffer die zo fragiel lijkt, ze kunnen NU allemaal worden beschermd tegen de dreiging van het blok hout en loden hamer, of de fakkel, of de koevoet en de beitel.
SR124 bevat een CNC-precisie gefreesd aluminium platform dat u met behulp van de meegeleverde duimschroeven op vier kopbouten (idealiter over #2 of #5) kunt vastschroeven. Een extra grote aandrijfschroef (roestvrij staal) wordt vervolgens door het platform geschroefd om te passen bij een zwaar belast lager in onze speciaal ontworpen stangkap die tegen de polspen van #2 of #5 drijfstang aan de onderkant drukt. dood centrum. Terwijl u langzaam een sleutel of ratel gebruikt om de aandrijfschroef vast te draaien, wordt het koppel van de SR124-splitter gelijkmatig verdeeld over de gehele krukas en drukt het tegen ALLE 8 hoofdlagers. Zodra de speling is weggenomen, is slechts ZACHTE inspanning op de aandrijfschroef vereist om zelfs de meest strijdlustige gevallen te splijten.
Het SR124-platform is ontworpen om te werken op alle Mezger 911's (2.0 tot en met 997) en bevat Delrin-inserts/sleeves die de kopbouten beschermen tegen krassen of deuken.

Cilindermoeren, set van 6 voor Porsche 911



Deze speciaal ontworpen en vervaardigde moeren houden de 911-cilinders op hun plaats tijdens de herbouw. De moeren zorgen voor gemakkelijke rotatie van de kruk en installatie van zuigers/cilinders zonder dat de cilinders uit de behuizing glijden. Nauwkeurig vervaardigd uit aluminium uit 2011 en geanodiseerd voor jarenlang gebruik. Elke moer is compleet met een speciaal Delrin-inzetstuk om uw cilinders te beschermen.

Wordt geleverd in een set van ZES.

Krukashouder voor Porsche 911



Eindelijk een elegante manier om de krukas van de 911 vast te houden voor inspectie, reiniging, demontage en het uitrekken van de stangbouten. De kruk draait soepel tussen de centra om volledige toegang tot alle tijdschriften mogelijk te maken. Kan verticaal of horizontaal in uw bankschroef worden gemonteerd voor optimale veelzijdigheid.

Gemaakt van roestvrij staal en geanodiseerd aluminium.

Cam timing indicator armatuur (dubbel) voor Porsche 911 / 964 / 993



STOMSKI RACING haalt eindelijk het giswerk uit de timing van de 911-motoren. U hoeft zich niet langer bezig te houden met ingewikkelde instellingen, indicatorcontacten die van de klephouder glijden of metingen die zich niet herhalen. Deze armatuur wordt geïndexeerd met twee nokkendragernoppen en het duurt letterlijk slechts 10 seconden om in te stellen. Eenmaal op zijn plaats houdt de SR098 consequent en herhaaldelijk het meetklokcontact op dezelfde plaats op de klephouder - ELKE keer.

Inclusief adapters en verlengstukken voor zowel metrische als AGD (inch) indicatoren.
Geanodiseerd aluminium voor jarenlang plezier.

Voor alle 911's inclusief de 993.

Let op: meters worden apart verkocht.

Boorgeleider 3/16-8 mm voor Porsche 911



Deze roestvrijstalen boorgeleider zal een grote hulp zijn bij het gebruik van onze SR065-set om een noppenreparatie uit te voeren op een 911-kop waar beide noppen zijn gebroken. In feite een 3/16 boorgeleider, het ene uiteinde van de SR065D wordt geopend tot 8 mm om de geleider over de gebroken stijl te centreren, waardoor de 3/16 boor op natuurlijke wijze het midden van de gebroken stijl kan vinden.

Deze gids helpt een deel van de onvoorspelbaarheid van een dubbele noppenreparatie weg te nemen wanneer er zelfs maar 1 of 2 mm van een nop uit de kop steekt.