Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
RSS
RSS voor Porsche
De RSS-onderdelen voor Porsche bij Design911 richten zich voornamelijk op ophangings- en chassiscomponenten, bedoeld voor bestuurders die een scherpere respons en verbeterde precisie wensen voor setups die gericht zijn op sportief rijden op de openbare weg en het circuit.
Een korte blik op RSS
De RSS-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Als RSS voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector of montage, indien van toepassing.
- Typische redenen om voor RSS te kiezen zijn onder andere het verminderen van de speling op belangrijke ophangingspunten, het verbeteren van het stuurgevoel en het consistent houden van de wieluitlijning onder belasting voor gebruik op de openbare weg of het circuit.
- Veelvoorkomende bijwerkingen of problemen kunnen zijn: verhoogd geluidsniveau (NVH), piepende geluiden als onderdelen niet goed gesmeerd zijn, en een stroef of nerveus rijgedrag als componenten verkeerd gemonteerd of vastgedraaid zijn, of als de auto daarna niet is uitgelijnd.
- Een wegligging die te hard of te nerveus aanvoelt, is vaak te wijten aan te stijve onderdelen die niet geschikt zijn voor het beoogde gebruik van de auto, of aan het upgraden van één onderdeel van het chassis zonder de algehele afstelling in balans te houden.
- Plan een correcte uitlijning na het monteren van ophangings- of geometrie-onderdelen en overweeg upgrades in fases uit te voeren, zodat je de chassisbalans op het gewenste niveau kunt houden.
- Bij het vervangen van ophangingsonderdelen is het controleren en corrigeren van de geometrie belangrijk voor voorspelbaar rijgedrag, gelijkmatige bandenslijtage en stabiliteit tijdens remmen en accelereren.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Ophanging en as
Onderdelen voor de ophanging en assen van uw Porsche, zoals de RSS-serie, worden doorgaans gekozen om de wegligging, het rijcomfort en de remstabiliteit te herstellen of te verbeteren. Vervanging is meestal nodig vanwege slijtage, ouderdom of de wens naar een stevigere, meer gecontroleerde afstelling, met name wanneer er sprake is van kloppende geluiden, slingeren, trillingen of ongelijkmatige bandenslijtage.
- Vervang de ophangingsonderdelen waar mogelijk in gebalanceerde paren (links/rechts) en plan daarna een uitlijning in om instabiliteit en ongelijkmatige bandenslijtage te voorkomen.
- Begin met het diagnosticeren van speling en slijtage in gewrichten, bussen en ophangingen, in plaats van willekeurig onderdelen te vervangen.
Ophangingsupgrades
Ophangingsupgrades zijn waar RSS doorgaans in uitblinkt. Ze helpen de carrosseriebeweging te verminderen, de stuurrespons te verbeteren en uw Porsche aan te passen voor gebruik op de openbare weg, sportief rijden of circuitdagen. De keuzes hangen meestal af van hoe stug u de auto wilt laten aanvoelen, de gewenste rijhoogte en hoeveel verstelmogelijkheden u nodig hebt.
- Bepaal eerst je doel (comfort versus respons) voordat je veerconstanten, busmaterialen of demperconfiguraties kiest, en plan de juiste geometrie en, indien nodig, de afstelling van de wielophanging in de hoeken.
- Slecht afgestemde upgrades of het overslaan van afstelwerkzaamheden kunnen leiden tot een oncomfortabel rijgedrag, het raken van de bodem, aanlopen van de banden of inconsistente wegligging. Beschouw de auto daarom als een compleet systeem.
Stabilisatorstang
Stabilisatorstangen en de bijbehorende RSS-onderdelen worden gebruikt om de carrosseriebeweging te verminderen en de wegligging van Porsche-modellen te optimaliseren. Ze worden vaak vervangen wanneer eigenaren een scherpere insturing wensen, een andere balans tussen onderstuur en overstuur willen, of wanneer een gecorrodeerde of beschadigde originele stabilisatorstang en de bijbehorende bussen/verbindingen vervangen moeten worden.
- De meeste geluiden die aan de stabilisatorstang worden toegeschreven, komen meestal van de verbindingsstangen of bussen. Controleer deze daarom tegelijkertijd en overweeg ze ook te vervangen.
- Vermijd extreme veranderingen in stijfheid aan slechts één uiteinde van de auto om de wegligging voorspelbaar te houden, en verwacht een klein effect op het rijcomfort bij oneffenheden die slechts door één wiel worden geraakt.
Draagarmen voor
Voorste draagarmen en RSS-voorwielophangingen worden gemonteerd om de stuurprecisie, remstabiliteit en wielgeometrie van uw Porsche te herstellen of te verbeteren. Ze worden doorgaans vervangen wanneer bussen of kogelgewrichten versleten zijn, wat leidt tot kloppende geluiden, een vaag stuurgedrag of ongelijkmatige bandenslijtage, of wanneer een stuggere optie gewenst is voor een scherpere respons.
- Plan een volledige uitlijning na het vervangen van de voorste draagarmen en vervang, indien mogelijk, beide zijden tegelijk voor een consistente werking.
- Controleer ook gerelateerde onderdelen zoals topsteunen, stabilisatorstangen en spoorstangen, zodat u na vervanging niet opnieuw met hetzelfde geluid of dezelfde trillingen te maken krijgt.
Achterste draagarmen
Achterste draagarmen zijn belangrijk voor een stabiele achterwieluitlijning en voor een voorspelbaar rijgedrag. RSS-onderdelen op dit gebied worden vaak gekozen wanneer bestuurders een betere stabiliteit willen bij acceleratie en over oneffenheden, of wanneer versleten bussen leiden tot stuurinstabiliteit, instabiliteit of ongelijkmatige slijtage van de achterbanden.
- Na het vervangen van de draagarmen is een goede uitlijning van de achterwielen essentieel, vooral wanneer de camber en toespoor verstelbaar zijn.
- Beoordeel de complete achterwielophanging, want het vervangen van meerdere versleten draagarmen en bussen tegelijk kan een consistenter en duurzamer resultaat opleveren dan het vervangen van slechts één onderdeel.
Ontdek RSS op Design911
Bekijk het actuele RSS-aanbod voor Porsche bij Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste ophangings- en chassisdelen voor uw project te vinden.
Vervanging voor 99733104701, 99733104700,
Merk:

Past bij:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-2005
Porsche 996 TURBO/GT3/GT2
Porsche 997 MKI 2006-2009
Porsche 997 TURBO/GT3
De RSS Adjustable Rear Link Kit is de juiste manier om de geometrie van de achterwielophanging van verlaagde 996- en 997-modellen te corrigeren, wat het rijgedrag en de feedback aanzienlijk verbetert. De extra negatieve camber aan de achterkant kan de achterbanden voortijdig verslijten, omdat de excentrische bouten van de fabriek niet voldoende afstelling bieden om de auto goed uit te lijnen met de gewenste specificaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
307
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11

Prijs: één uitlijnring
RSS-uitlijningsshims zijn ontworpen voor gebruik met 2-delige controlearmen in motorsportstijl in de fabriek of aftermarket. Perfect voor het verkrijgen van meer negatieve camber en het aanpassen van de spoorbreedte tijdens het instellen.
Shims zijn verkrijgbaar in verschillende maten, waaronder 1 mm, 2 mm, 3 mm, 5 mm, 7 mm, 10 mm en 11 mm.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
vervanging voor OE 99710224101

Past op alle Porsche 986, 996, 987, 997 modellen BEHALVE 2.9L (meergats krukaspoeliepatroon), DFI-motoren, GT2, GT3 en Turbo.
De RSS harmonisch gedempte underdrive-poelie is ideaal voor motoren met lichtgewicht vliegwielen, motoren die zijn gebouwd - geboord / gestreken en motoren die hard worden aangedreven.
• Biedt verbeterde HP & TQ door de weerstand van de stuurbekrachtigingspomp, A/C, waterpomp en dynamo te verminderen zonder nadelige effecten op genoemde hulpsystemen.
• Dempt/vermindert interne harmonischen van de motor voor verbeterde motorprestaties, efficiëntie en levensduur.
• Aanbevolen voor straat- of circuitgebruik
Installatiegereedschap (sleutel) en nieuwe OEM-poeliering inbegrepen:
Dyno Image toont HP & TQ winst op 2005 997.1 Carrera S:
Baseline Dyno Run Mods: OEM krukaspoelie, OEM-software, Cargraphic Headers, Hi flow 200 Cell Cats en Medium Sound Cargraphic Sport-dempers
Gewijzigde Dyno Run: RSS-katrol (onderdeel # 608) toegevoegd aan basisauto met bestaande mods:
+16 PK / +8 ft lbs TQ
*** OPMERKING: We raden aan om een nieuwe OEM-krukaspoeliebout te gebruiken/aan te schaffen voor uw specifieke voertuig bij het installeren van de RSS-poelie. (Niet inbegrepen bij 608-set)
Aandrijfriem voor Under Drive Pully auto's MET Airco Porsche 996/ Boxster 986/997 99610215199/1 toevoegen
GEMAAKT IN DE VS
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
608
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Vervanging voor OE 99610211562, 99610511563,

De RSS lichtgewicht underdrive katrol met hoge sterkte is gemaakt van 6061-T6 aluminium. Een must voor elke straat- of circuitliefhebber
• Biedt verbeterde HP & TQ door de weerstand van de stuurbekrachtigingspomp, A/C, waterpomp en dynamo te verminderen zonder nadelige effecten op genoemde hulpsystemen.
• Installatiesleutel inbegrepen.
• Werkt op alle Porsche 986, 996, 987, 997 modellen BEHALVE 2.9L (krukpoeliepatroon met meerdere gaten), 3.8L, DFI-motoren, GT2, GT3 en Turbo.
*** OPMERKING: We raden aan om een nieuwe OEM-krukaspoeliebout te gebruiken/aan te schaffen voor uw specifieke voertuig bij het installeren van de RSS-poelie. (Niet inbegrepen bij 601-set)
Lees de montage-instructies voor aankoop.
**Let op: u heeft een nieuwe, kortere Pully Belt nodig
99610215199/1
Onderaandrijfpoelie met airconditioning - 2100 mm
99610215198/1
Onderaandrijfpoelie zonder airconditioning - 1905 mm
Installatie-instructies Underderive Pulley - KLIK HIER
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Past op:
Porsche 987 Boxster - 2005 tot 2012
Porsche 987 Boxster S - 2005 tot 2012
Porsche 987 Cayman - 2006 tot 2012
Porsche Cayman S - 2006 tot 2012
Verstelbare achtervering voor Porsche Boxster/Cayman-modellen, gemaakt in de VS. Hoogwaardige materialen voor de lucht- en ruimtevaart
Type: Verstelbare achterdroplinks
vervanging voor 99634306904, 99634307004,
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
326
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Past op:
Porsche 987 Boxster - 2005 tot 2012
Porsche 987 Boxster S - 2005 tot 2012
Porsche 987 Cayman - 2006 tot 2012
Porsche 987 Cayman S - 2006 tot 2012
Verstelbare voorste droplinks voor Porsche Boxster/Cayman-modellen, gemaakt in de VS. Hoogwaardige materialen voor de lucht- en ruimtevaart
Type: Verstelbare Front Drop-links
vervanging voor 99634306904, 99634307004,
99134306902, 99134307002,
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
309
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Type: geen verstelbare duwarmbus

RSS Tarmac Series Motorsport onderste draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers zoals PASM of M030 optie. Als alternatief als de auto is uitgerust met hoogwaardige aftermarket- of motorsport-schroefsets, zoals Bilstein PSS10, KW V3 of Ohlins enz.
De onderste bedieningsarmen zijn NIET COMPATIBEL met "Basismodelophanging" (veerpoten/dempers met lange veerweg) of "Basismodel-veerpoten/dempers met verlagingsveren".
Let op: niet installeren op voertuigen met veerpoten/dempers van het basismodel, aangezien dit kan leiden tot onveilige rijomstandigheden met de mogelijkheid dat de ophanging vastloopt wanneer de veerpoten/dempers volledig zijn uitgeschoven of volledig zijn neergelaten.
Prijs: set van twee draagarmen plus 2 x 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm vulringen.
De bedieningsarmen van de RSS Tarmac-serie zijn vervaardigd van 6061 billet-aluminium van ruimtevaartkwaliteit. Dit zorgt voor een meer uniforme moleculaire structuur
op elk punt van de arm over de gegoten motorsportarm waardoor de klant een duurzamer en inherent sterker onderdeel krijgt. Fabricage van billet
aluminium in plaats van gieten resulteert in minder onzuiverheden in het metaal.
• Volledig te onderhouden - voor de extreme, repetitieve circuitdagdeelnemer kunnen onze sferische lagers van een zeer sterke staallegering (met een wrijvingsverlagende/levensduurverhogende Teflon-voering) worden vervangen in tegenstelling tot de motorsportarm, in welk geval de klant zal moeten kopen een nieuwe set armen als de sferische lagers versleten zijn.
Bovendien zorgen geanodiseerde oppervlakken en verzinkte stalen onderdelen voor een betere corrosieweerstand tegen de elementen.
• Instelbare ophangingsgeometrie - pas dynamische wielvluchtwaarden en rolcentrumhoogten aan met onze unieke verzinkte stalen bussen.
• Stevige monoball draagarmuiteinden bieden een responsievere ophanging ten opzichte van de in de fabriek uit één stuk met rubber geïnjecteerde draagarm (maakt ook gebruik van dezelfde hoge
sferische lagers van een sterke staallegering die te vinden zijn in onze monoball-kit voor de draagarm).
• Uniek ontwerp zorgt voor meer inzetstukken over de motorsportarmen voor extra stevigheid en een esthetisch aantrekkelijk uiterlijk.
Controleer de montagehandleiding voordat u bestelt Klik hier
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
357
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Type: geen verstelbare duwarmbus

RSS Tarmac Series Motorsport draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers zoals PASM of M030 optie. Als alternatief als de auto is uitgerust met hoogwaardige aftermarket- of motorsport-schroefsets, zoals Bilstein PSS10, KW V3 of Ohlins enz.
De onderste bedieningsarmen zijn NIET COMPATIBEL met "Basismodelophanging" (veerpoten/dempers met lange veerweg) of "Basismodel-veerpoten/dempers met verlagingsveren".
Let op: niet installeren op voertuigen met veerpoten/dempers van het basismodel, aangezien dit kan resulteren in een onveilige rijsituatie met de mogelijkheid dat de ophanging vastloopt wanneer de veerpoten/dempers volledig zijn uitgeschoven of volledig zijn neergelaten.
Prijs: set van twee draagarmen plus 2 x 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm vulringen.
De bedieningsarmen van de RSS Tarmac-serie zijn vervaardigd van 6061 billet-aluminium van ruimtevaartkwaliteit. Dit zorgt voor een meer uniforme moleculaire structuur
op elk punt van de arm over de gegoten motorsportarm waardoor de klant een duurzamer en inherent sterker onderdeel krijgt. Fabricage van billet
aluminium in plaats van gieten resulteert in minder onzuiverheden in het metaal.
• Volledig te onderhouden - voor de extreme, repetitieve circuitdagdeelnemer kunnen onze sferische lagers van een zeer sterke staallegering (met een wrijvingsverlagende/levensduurverhogende Teflon-voering) worden vervangen in tegenstelling tot de motorsportarm, in welk geval de klant zal moeten kopen een nieuwe set armen als de sferische lagers versleten zijn.
Bovendien zorgen geanodiseerde oppervlakken en verzinkte stalen onderdelen voor een betere corrosieweerstand tegen de elementen.
• Instelbare ophangingsgeometrie - pas dynamische wielvluchtwaarden en rolcentrumhoogten aan met onze unieke verzinkte stalen bussen.
• Stevige monoball draagarmuiteinden bieden een responsievere ophanging ten opzichte van de uit één stuk bestaande, met rubber geïnjecteerde draagarm (maakt ook gebruik van dezelfde hoge
sferische lagers van een sterke staallegering die te vinden zijn in onze monoball-kit voor de controlearm).
• Uniek ontwerp zorgt voor meer inzetstukken over de motorsportarmen voor extra stevigheid en een esthetisch aantrekkelijk uiterlijk.
Controleer de montagehandleiding voordat u bestelt Klik hier
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
356
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12