Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

RSS

RSS
Over RSS

RSS voor Porsche

De RSS-onderdelen voor Porsche bij Design911 richten zich voornamelijk op ophangings- en chassiscomponenten, bedoeld voor bestuurders die een scherpere respons en verbeterde precisie wensen voor setups die gericht zijn op sportief rijden op de openbare weg en het circuit.

Een korte blik op RSS

De RSS-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.

De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche

Als RSS voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector of montage, indien van toepassing.

  • Typische redenen om voor RSS te kiezen zijn onder andere het verminderen van de speling op belangrijke ophangingspunten, het verbeteren van het stuurgevoel en het consistent houden van de wieluitlijning onder belasting voor gebruik op de openbare weg of het circuit.
  • Veelvoorkomende bijwerkingen of problemen kunnen zijn: verhoogd geluidsniveau (NVH), piepende geluiden als onderdelen niet goed gesmeerd zijn, en een stroef of nerveus rijgedrag als componenten verkeerd gemonteerd of vastgedraaid zijn, of als de auto daarna niet is uitgelijnd.
  • Een wegligging die te hard of te nerveus aanvoelt, is vaak te wijten aan te stijve onderdelen die niet geschikt zijn voor het beoogde gebruik van de auto, of aan het upgraden van één onderdeel van het chassis zonder de algehele afstelling in balans te houden.
  • Plan een correcte uitlijning na het monteren van ophangings- of geometrie-onderdelen en overweeg upgrades in fases uit te voeren, zodat je de chassisbalans op het gewenste niveau kunt houden.
  • Bij het vervangen van ophangingsonderdelen is het controleren en corrigeren van de geometrie belangrijk voor voorspelbaar rijgedrag, gelijkmatige bandenslijtage en stabiliteit tijdens remmen en accelereren.

Bladeren op categorie

Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.

Ophanging en as

Onderdelen voor de ophanging en assen van uw Porsche, zoals de RSS-serie, worden doorgaans gekozen om de wegligging, het rijcomfort en de remstabiliteit te herstellen of te verbeteren. Vervanging is meestal nodig vanwege slijtage, ouderdom of de wens naar een stevigere, meer gecontroleerde afstelling, met name wanneer er sprake is van kloppende geluiden, slingeren, trillingen of ongelijkmatige bandenslijtage.

  • Vervang de ophangingsonderdelen waar mogelijk in gebalanceerde paren (links/rechts) en plan daarna een uitlijning in om instabiliteit en ongelijkmatige bandenslijtage te voorkomen.
  • Begin met het diagnosticeren van speling en slijtage in gewrichten, bussen en ophangingen, in plaats van willekeurig onderdelen te vervangen.

Ophangingsupgrades

Ophangingsupgrades zijn waar RSS doorgaans in uitblinkt. Ze helpen de carrosseriebeweging te verminderen, de stuurrespons te verbeteren en uw Porsche aan te passen voor gebruik op de openbare weg, sportief rijden of circuitdagen. De keuzes hangen meestal af van hoe stug u de auto wilt laten aanvoelen, de gewenste rijhoogte en hoeveel verstelmogelijkheden u nodig hebt.

  • Bepaal eerst je doel (comfort versus respons) voordat je veerconstanten, busmaterialen of demperconfiguraties kiest, en plan de juiste geometrie en, indien nodig, de afstelling van de wielophanging in de hoeken.
  • Slecht afgestemde upgrades of het overslaan van afstelwerkzaamheden kunnen leiden tot een oncomfortabel rijgedrag, het raken van de bodem, aanlopen van de banden of inconsistente wegligging. Beschouw de auto daarom als een compleet systeem.

Stabilisatorstang

Stabilisatorstangen en de bijbehorende RSS-onderdelen worden gebruikt om de carrosseriebeweging te verminderen en de wegligging van Porsche-modellen te optimaliseren. Ze worden vaak vervangen wanneer eigenaren een scherpere insturing wensen, een andere balans tussen onderstuur en overstuur willen, of wanneer een gecorrodeerde of beschadigde originele stabilisatorstang en de bijbehorende bussen/verbindingen vervangen moeten worden.

  • De meeste geluiden die aan de stabilisatorstang worden toegeschreven, komen meestal van de verbindingsstangen of bussen. Controleer deze daarom tegelijkertijd en overweeg ze ook te vervangen.
  • Vermijd extreme veranderingen in stijfheid aan slechts één uiteinde van de auto om de wegligging voorspelbaar te houden, en verwacht een klein effect op het rijcomfort bij oneffenheden die slechts door één wiel worden geraakt.

Draagarmen voor

Voorste draagarmen en RSS-voorwielophangingen worden gemonteerd om de stuurprecisie, remstabiliteit en wielgeometrie van uw Porsche te herstellen of te verbeteren. Ze worden doorgaans vervangen wanneer bussen of kogelgewrichten versleten zijn, wat leidt tot kloppende geluiden, een vaag stuurgedrag of ongelijkmatige bandenslijtage, of wanneer een stuggere optie gewenst is voor een scherpere respons.

  • Plan een volledige uitlijning na het vervangen van de voorste draagarmen en vervang, indien mogelijk, beide zijden tegelijk voor een consistente werking.
  • Controleer ook gerelateerde onderdelen zoals topsteunen, stabilisatorstangen en spoorstangen, zodat u na vervanging niet opnieuw met hetzelfde geluid of dezelfde trillingen te maken krijgt.

Achterste draagarmen

Achterste draagarmen zijn belangrijk voor een stabiele achterwieluitlijning en voor een voorspelbaar rijgedrag. RSS-onderdelen op dit gebied worden vaak gekozen wanneer bestuurders een betere stabiliteit willen bij acceleratie en over oneffenheden, of wanneer versleten bussen leiden tot stuurinstabiliteit, instabiliteit of ongelijkmatige slijtage van de achterbanden.

  • Na het vervangen van de draagarmen is een goede uitlijning van de achterwielen essentieel, vooral wanneer de camber en toespoor verstelbaar zijn.
  • Beoordeel de complete achterwielophanging, want het vervangen van meerdere versleten draagarmen en bussen tegelijk kan een consistenter en duurzamer resultaat opleveren dan het vervangen van slechts één onderdeel.

Ontdek RSS op Design911

Bekijk het actuele RSS-aanbod voor Porsche bij Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste ophangings- en chassisdelen voor uw project te vinden.

WEERGAVE 33 tot 48 (van 56 producten)
1 2 3 4
Speciale aanbieding
374
Product Information
Product Information
RSS XL TARMAC-SERIE XL 2-DELIGE COMPLETE ONDERSTE DRAAGARMKIT - Achteras (paar van 2).

rss

RSS Tarmac Series Motorsport draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers zoals PASM of M030 optie. Als alternatief als de auto is uitgerust met hoogwaardige aftermarket- of motorsport-schroefsets, zoals Bilstein PSS10, KW V3 of Ohlins enz.

De onderste bedieningsarmen zijn NIET COMPATIBEL met "Basismodelophanging" (veerpoten/dempers met lange veerweg) of "Basismodel-veerpoten/dempers met verlagingsveren".
Let op: niet installeren op voertuigen met veerpoten/dempers van het basismodel, aangezien dit kan resulteren in een onveilige rijsituatie met de mogelijkheid dat de ophanging vastloopt wanneer de veerpoten/dempers volledig zijn uitgeschoven of volledig zijn neergelaten.


Past bij:
VOOR ACHTERAS PORSCHE 986, 996, 997, 987, 981/982/718

Omvat:
- Verstelbare / niet-hydraulische vervangende duwarmbussen,
- 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm vulplaatjes,
- Sferische Monoball-uiteinden.
*** Opmerking: voor de modellen 981 en 991 zijn mogelijk extra Front Litronic- of Torque Vector-sensorbeugels vereist.

RSS Tarmac Series Motorsport onderste draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers. Als u hulp nodig heeft bij het identificeren van uw type ophanging, neem dan contact met ons op. Raadpleeg voor specifieke montage-informatie de "Chassismontagegids en opmerkingen over de montage van de onderste draagarm" (zie onderstaande afbeeldingen).

De RSS Tarmac Series - Motorsports Control Arms zijn ontworpen voor de Porsche-coureur die het absolute maximum eist op het gebied van nauwkeurige handling, feedback en controle van zijn chassis. Dit systeem is speciaal ontworpen om ongeëvenaarde prestaties, kwaliteit, sterkte en onderhoudsgemak te bieden. RSS Tarmac-serie bedieningsarmen pakken de prestatiegerelateerde tekortkomingen aan van de OEM op rubber gemonteerde ophangingscomponenten die zijn ontworpen om weggeluid en trillingen voor dagelijks gebruik op straat te verminderen. Het gebruik van met rubber geïnjecteerde vormstukken in montagecomponenten zoals de bedieningsarmen, drukarmen, bovenste schakels en teenarmen is een compromis met betrekking tot maximale veerprestaties. Het zachte rubber buigt door onder belasting van de ophanging, wat op zijn beurt ongewenste beweging (doorbuiging) tussen de ophanging en het chassis veroorzaakt. Gegevens laten ook zien dat er ook tijdelijke veranderingen in de lentekoersen kunnen optreden. Deze bewegingen en wijzigingen resulteren in onnodige correcties en invoer van de bestuurder.

KENMERKEN & VOORDELEN:
• Vervangbare onderdelen: voor de extreme, repetitieve circuitdagliefhebber of racer, onze krachtige
sferische lagers van staallegering (met een wrijvingsverlagende Teflon-voering die de levensduur verlengt) buiten- en binnenarm-subconstructies kunnen worden vervangen
in tegenstelling tot de motorsportarmen, in welk geval een nieuwe set armen moet worden gekocht als de
sferische lagers zijn versleten.
• Instelbare ophangingsgeometrie: Pas dynamische wielvluchtwaarden en rolcentrumhoogten aan met onze
unieke verzinkte stalen bussen.
• Stevige Monoball-bedieningsarmuiteinden: Biedt betere handling en een responsievere vering over de
in de fabriek met rubber geïnjecteerde bedieningsarm uit één stuk door de doorbuiging van de bus te elimineren (maakt ook gebruik van dezelfde
sferische lagers van een zeer sterke staallegering die te vinden zijn in onze monoball-kit voor de controlearm).
• 6061 Aerospace Grade Billet Aluminium Constructie: Zorgt voor een meer uniforme moleculaire structuur
op elk punt van de arm over de gegoten componenten zorgen voor een duurzamer en inherent
sterker deel. Fabricage van billet aluminium in plaats van gieten resulteert in minder onzuiverheden
het metaal.
• Geanodiseerde aluminium oppervlakken en verzinkte stalen onderdelen: zorgen voor een betere corrosieweerstand
tegen de elementen.

BESCHIKBAAR VOOR DE MEESTE PORSCHE 996, 986, 981, 982, 987 & 997 MODELLEN INCLUSIEF TURBO, GT2, GT2RS, GT3 & GT3RS.

RSS TARMAC-SERIE Motorsport-ophangingskits hebben kampioenschappen en races gewonnen in verschillende vormen van motorsport (wegracen tot rally) over de hele wereld. RSS is de favoriete schorsing van professionele raceteams, tuners, circuitdagjunkies en autoliefhebbers over de hele wereld.
- PIRELLI WORLD CHALLENGE TC KAMPIOENEN 2015
- 2014 FIA SPAANSE RALLY TARMAC KAMPIOENEN
- 2013 ROLEX GRAND-AM GX KAMPIOENEN

RSS Hoogwaardige ophangingscomponenten uit de Tarmac-serie worden hier in de VS op locatie ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

374
374
99634105307
99634105308
99634105309
99634105310
99634105311
99634105312
99634105313
99634105314
99634105315
99634105316
99634105317
99634112290
99634144190
99634112190

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
373
Product Information
Product Information
RSS TARMAC SERIES XL (Extra Lang) 2-DELIGE COMPLETE ONDERSTE DRAAGARMKIT - Vooras (paar van 2).

rss

RSS Tarmac Series Motorsport onderste draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers zoals PASM of M030 optie. Als alternatief als de auto is uitgerust met hoogwaardige aftermarket- of motorsport-schroefsets, zoals Bilstein PSS10, KW V3 of Ohlins enz.

De onderste bedieningsarmen zijn NIET COMPATIBEL met "Basismodelophanging" (veerpoten/dempers met lange veerweg) of "Basismodel-veerpoten/dempers met verlagingsveren".
Let op: niet installeren op voertuigen met veerpoten/dempers van het basismodel, aangezien dit kan leiden tot onveilige rijomstandigheden met de mogelijkheid dat de ophanging vastloopt wanneer de veerpoten/dempers volledig zijn uitgeschoven of volledig zijn neergelaten.


Past bij:
VOOR VOORAS PORSCHE 986, 996, 997 GT3/RS, 997 GT2/RS

Omvat:
- Verstelbare / niet-hydraulische vervangende duwarmbussen,
- 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm vulplaatjes,
- Sferische Monoball-uiteinden.

RSS Tarmac Series Motorsport onderste draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers. Als u hulp nodig heeft bij het identificeren van uw type ophanging, neem dan contact met ons op. Raadpleeg voor specifieke montage-informatie de "Chassismontagegids en opmerkingen over de montage van de onderste draagarm" (zie onderstaande afbeeldingen).

De RSS Tarmac Series - Motorsports Control Arms zijn ontworpen voor de Porsche-coureur die het absolute maximum eist op het gebied van nauwkeurige handling, feedback en controle van zijn chassis. Dit systeem is speciaal ontworpen om ongeëvenaarde prestaties, kwaliteit, sterkte en onderhoudsgemak te bieden. RSS Tarmac-serie bedieningsarmen pakken de prestatiegerelateerde tekortkomingen aan van de OEM op rubber gemonteerde ophangingscomponenten die zijn ontworpen om weggeluid en trillingen voor dagelijks gebruik op straat te verminderen. Het gebruik van met rubber geïnjecteerde vormstukken in montagecomponenten zoals de bedieningsarmen, drukarmen, bovenste schakels en teenarmen is een compromis met betrekking tot maximale veerprestaties. Het zachte rubber buigt door onder belasting van de ophanging, wat op zijn beurt ongewenste beweging (doorbuiging) tussen de ophanging en het chassis veroorzaakt. Gegevens laten ook zien dat er ook tijdelijke veranderingen in de lentekoersen kunnen optreden. Deze bewegingen en wijzigingen resulteren in onnodige correcties en invoer van de bestuurder.

KENMERKEN & VOORDELEN:
• Vervangbare onderdelen: voor de extreme, repetitieve circuitdagliefhebber of racer, onze krachtige
sferische lagers van staallegering (met een wrijvingsverlagende Teflon-voering die de levensduur verlengt) buiten- en binnenarm-subconstructies kunnen worden vervangen
in tegenstelling tot de motorsportarmen, in welk geval een nieuwe set armen moet worden gekocht als de
sferische lagers zijn versleten.
• Instelbare ophangingsgeometrie: Pas dynamische wielvluchtwaarden en rolcentrumhoogten aan met onze
unieke verzinkte stalen bussen.
• Stevige Monoball-bedieningsarmuiteinden: Biedt betere handling en een responsievere vering over de
in de fabriek met rubber geïnjecteerde bedieningsarm uit één stuk door de doorbuiging van de bus te elimineren (maakt ook gebruik van dezelfde
sferische lagers van een zeer sterke staallegering die te vinden zijn in onze monoball-kit voor de controlearm).
• 6061 Aerospace Grade Billet Aluminium Constructie: Zorgt voor een meer uniforme moleculaire structuur
op elk punt van de arm over de gegoten componenten zorgen voor een duurzamer en inherent
sterker deel. Fabricage van billet aluminium in plaats van gieten resulteert in minder onzuiverheden
het metaal.
• Geanodiseerde aluminium oppervlakken en verzinkte stalen onderdelen: zorgen voor een betere corrosieweerstand
tegen de elementen.

BESCHIKBAAR VOOR DE MEESTE PORSCHE 996, 986, 981, 982, 987 & 997 MODELLEN INCLUSIEF TURBO, GT2, GT2RS, GT3 & GT3RS.

RSS TARMAC-SERIE Motorsport-ophangingskits hebben kampioenschappen en races gewonnen in verschillende vormen van motorsport (wegracen tot rally) over de hele wereld. RSS is de favoriete schorsing van professionele raceteams, tuners, circuitdagjunkies en autoliefhebbers over de hele wereld.
- PIRELLI WORLD CHALLENGE TC KAMPIOENEN 2015
- 2014 FIA SPAANSE RALLY TARMAC KAMPIOENEN
- 2013 ROLEX GRAND-AM GX KAMPIOENEN

RSS Hoogwaardige ophangingscomponenten uit de Tarmac-serie worden hier in de VS op locatie ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

373
373
99634105307
99634105308
99634105309
99634105310
99634105311
99634105312
99634105313
99634105314
99634105315
99634105316
99634105317
99634112290
99634144190
99634112190

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Speciale aanbieding
372
Product Information
Product Information
RSS TARMAC SERIES XL (Extra Lang) 2-DELIGE COMPLETE ONDERSTE DRAAGARMKIT - Vooras (paar van 2).

rss

RSS Tarmac Series Motorsport onderste draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers zoals PASM of M030 optie. Als alternatief als de auto is uitgerust met hoogwaardige aftermarket- of motorsport-schroefsets, zoals Bilstein PSS10, KW V3 of Ohlins enz.

De onderste bedieningsarmen zijn NIET COMPATIBEL met "Basismodelophanging" (veerpoten/dempers met lange veerweg) of "Basismodel-veerpoten/dempers met verlagingsveren".
Let op: niet installeren op voertuigen met veerpoten/dempers van het basismodel, aangezien dit kan leiden tot onveilige rijomstandigheden met de mogelijkheid dat de ophanging vastloopt wanneer de veerpoten/dempers volledig zijn uitgeschoven of volledig zijn neergelaten.


Past bij:
VOOR VOORAS PORSCHE 987, 997/991 C2, C4, Turbo, 981/982/718

Omvat:
- Verstelbare / niet-hydraulische vervangende duwarmbussen,
- 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm vulplaatjes,
- Sferische Monoball-uiteinden.
*** Opmerking: voor de modellen 981 en 991 zijn mogelijk extra Front Litronic- of Torque Vector-sensorbeugels nodig.

RSS Tarmac Series Motorsport onderste draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers. Als u hulp nodig heeft bij het identificeren van uw type ophanging, neem dan contact met ons op. Raadpleeg voor specifieke montage-informatie de "Chassismontagegids en opmerkingen over de montage van de onderste draagarm" (zie onderstaande afbeeldingen).

De RSS Tarmac Series - Motorsports Control Arms zijn ontworpen voor de Porsche-coureur die het absolute maximum eist op het gebied van nauwkeurige handling, feedback en controle van zijn chassis. Dit systeem is speciaal ontworpen om ongeëvenaarde prestaties, kwaliteit, sterkte en onderhoudsgemak te bieden. RSS Tarmac-serie bedieningsarmen pakken de prestatiegerelateerde tekortkomingen aan van de OEM op rubber gemonteerde ophangingscomponenten die zijn ontworpen om weggeluid en trillingen voor dagelijks gebruik op straat te verminderen. Het gebruik van met rubber geïnjecteerde vormstukken in montagecomponenten zoals de bedieningsarmen, drukarmen, bovenste schakels en teenarmen is een compromis met betrekking tot maximale veerprestaties. Het zachte rubber buigt door onder belasting van de ophanging, wat op zijn beurt ongewenste beweging (doorbuiging) tussen de ophanging en het chassis veroorzaakt. Gegevens laten ook zien dat er ook tijdelijke veranderingen in de lentekoersen kunnen optreden. Deze bewegingen en wijzigingen resulteren in onnodige correcties en invoer van de bestuurder.

KENMERKEN & VOORDELEN:
• Vervangbare onderdelen: voor de extreme, repetitieve circuitdagliefhebber of racer, onze krachtige
sferische lagers van staallegering (met een wrijvingsverlagende Teflon-voering die de levensduur verlengt) buiten- en binnenarm-subconstructies kunnen worden vervangen
in tegenstelling tot de motorsportarmen, in welk geval een nieuwe set armen moet worden gekocht als de
sferische lagers zijn versleten.
• Instelbare ophangingsgeometrie: Pas dynamische wielvluchtwaarden en rolcentrumhoogten aan met onze
unieke verzinkte stalen bussen.
• Stevige Monoball-bedieningsarmuiteinden: Biedt betere handling en een responsievere vering over de
in de fabriek met rubber geïnjecteerde bedieningsarm uit één stuk door de doorbuiging van de bus te elimineren (maakt ook gebruik van dezelfde
sferische lagers van een zeer sterke staallegering die te vinden zijn in onze monoball-kit voor de controlearm).
• 6061 Aerospace Grade Billet Aluminium Constructie: Zorgt voor een meer uniforme moleculaire structuur
op elk punt van de arm over de gegoten componenten zorgen voor een duurzamer en inherent
sterker deel. Fabricage van billet aluminium in plaats van gieten resulteert in minder onzuiverheden
het metaal.
• Geanodiseerde aluminium oppervlakken en verzinkte stalen onderdelen: zorgen voor een betere corrosieweerstand
tegen de elementen.

BESCHIKBAAR VOOR DE MEESTE PORSCHE 996, 986, 981, 982, 987 & 997 MODELLEN INCLUSIEF TURBO, GT2, GT2RS, GT3 & GT3RS

RSS TARMAC-SERIE Motorsport-ophangingskits hebben kampioenschappen en races gewonnen in verschillende vormen van motorsport (wegracen tot rally) over de hele wereld. RSS is de favoriete schorsing van professionele raceteams, tuners, trackday-junkies en autoliefhebbers over de hele wereld.
- PIRELLI WORLD CHALLENGE TC KAMPIOENEN 2015
- 2014 FIA SPAANSE RALLY TARMAC KAMPIOENEN
- 2013 ROLEX GRAND-AM GX KAMPIOENEN

RSS Hoogwaardige ophangingscomponenten uit de Tarmac-serie worden hier in de VS op locatie ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

372
372
99634105307
99634105308
99634105309
99634105310
99634105311
99634105312
99634105313
99634105314
99634105315
99634105316
99634105317
99634112290
99634144190
99634112190

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Speciale aanbieding
361
Product Information
Product Information
RSS TARMAC-SERIE 2-DELIGE COMPLETE ONDERSTE DRAAGARMKIT - Vooras (paar van 2).

rss

RSS Tarmac Series Motorsport onderste draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers zoals PASM of M030 optie. Als alternatief als de auto is uitgerust met hoogwaardige aftermarket- of motorsport-schroefsets, zoals Bilstein PSS10, KW V3 of Ohlins enz.

De onderste bedieningsarmen zijn NIET COMPATIBEL met "Basismodelophanging" (veerpoten/dempers met lange veerweg) of "Basismodel-veerpoten/dempers met verlagingsveren".
Let op: niet installeren op voertuigen met veerpoten/dempers van het basismodel, aangezien dit kan leiden tot onveilige rijomstandigheden met de mogelijkheid dat de ophanging vastloopt wanneer de veerpoten/dempers volledig zijn uitgeschoven of volledig zijn neergelaten.


Past op vooras Porsche 987, 997/991 C2, C4, Turbo, 981/982/718

Omvat:
- Verstelbare / niet-hydraulische vervangende duwarmbussen,
- 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm vulplaatjes,
- Sferische Monoball-uiteinden.
** Opmerking: voor modellen 981 en 991 zijn mogelijk extra Front Litronic- of Torque Vector-sensorbeugels nodig.

De RSS Tarmac Series - Motorsports Control Arms zijn ontworpen voor de Porsche-coureur die het absolute maximum eist op het gebied van nauwkeurige handling, feedback en controle van zijn chassis. Dit systeem is speciaal ontworpen om ongeëvenaarde prestaties, kwaliteit, sterkte en onderhoudsgemak te bieden. RSS Tarmac-serie bedieningsarmen pakken de prestatiegerelateerde tekortkomingen aan van de OEM op rubber gemonteerde ophangingscomponenten die zijn ontworpen om weggeluid en trillingen voor dagelijks gebruik op straat te verminderen. Het gebruik van met rubber geïnjecteerde vormstukken in montagecomponenten zoals de bedieningsarmen, drukarmen, bovenste schakels en teenarmen is een compromis met betrekking tot maximale veerprestaties. Het zachte rubber buigt door onder belasting van de ophanging, wat op zijn beurt ongewenste beweging (doorbuiging) tussen de ophanging en het chassis veroorzaakt. Gegevens laten ook zien dat er ook tijdelijke veranderingen in de lentekoersen kunnen optreden. Deze bewegingen en wijzigingen resulteren in onnodige correcties en invoer van de bestuurder.

KENMERKEN & VOORDELEN
• Vervangbare onderdelen: Voor de extreme, repetitieve circuitdagliefhebber of racer kunnen onze sferische lagers van een hoge sterkte staallegering (met een wrijvingsverlagende, levensduurverhogende Teflon voering) buitenste en binnenste arm onderdelen worden vervangen
in tegenstelling tot de motorsportarmen, in welk geval een nieuwe set armen moet worden gekocht als de
sferische lagers zijn versleten.
• Instelbare ophangingsgeometrie: Pas dynamische wielvluchtwaarden en rolcentrumhoogten aan met onze
unieke verzinkte stalen bussen.
• Stevige Monoball-bedieningsarmuiteinden: Biedt betere handling en een responsievere vering over de
in de fabriek met rubber geïnjecteerde bedieningsarm uit één stuk door de doorbuiging van de bus te elimineren (maakt ook gebruik van dezelfde
sferische lagers van een zeer sterke staallegering die te vinden zijn in onze monoball-kit voor de controlearm).
• 6061 Aerospace Grade Billet Aluminium Constructie: Zorgt voor een meer uniforme moleculaire structuur
op elk punt van de arm over de gegoten componenten zorgen voor een duurzamer en inherent
sterker deel. Fabricage van billet aluminium in plaats van gieten resulteert in minder onzuiverheden
het metaal.
• Geanodiseerde aluminium oppervlakken en verzinkte stalen onderdelen: zorgen voor een betere corrosieweerstand
tegen de elementen.

BESCHIKBAAR VOOR DE MEESTE PORSCHE 996, 986, 981, 982, 987 & 997 MODELLEN INCLUSIEF TURBO, GT2, GT2RS, GT3 & GT3RS

RSS TARMAC-SERIE Motorsport-ophangingskits hebben kampioenschappen en races gewonnen in verschillende vormen van motorsport (wegracen tot rally) over de hele wereld. RSS is de favoriete schorsing van professionele raceteams, tuners, circuitdagjunkies en autoliefhebbers over de hele wereld.
- PIRELLI WORLD CHALLENGE TC KAMPIOENEN 2015
- 2014 FIA SPAANSE RALLY TARMAC KAMPIOENEN
- 2013 ROLEX GRAND-AM GX KAMPIOENEN
RSS Hoogwaardige ophangingscomponenten uit de Tarmac-serie worden hier in de VS op locatie ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

361
361
99634105307
99634105308
99634105309
99634105310
99634105311
99634105312
99634105313
99634105314
99634105315
99634105316
99634105317
99634112290
99634144190
99634112190

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Speciale aanbieding
371
Product Information
Product Information
Front toe steer / bump steer kit XLARGE.

rss

SET VAN 2
vervanging voor 99634713104, 99634713103, 99134713100,

Past bij:
VOOR ALLE Porsche 981, 982, GT4, 991 INCLUSIEF TURBO & GT3/GT3RS.

Past ook op Porsche 986, 996, 997, 987 die extreme hoeveelheden negatief camber hebben of die de voorste spoorbreedte hebben vergroot.

De RSS Adjustable Front Toe/Bump Steer XL Kit is ontworpen voor verlaagde Porsche-modellen. Deze kit helpt de verandering van de geometrie van de ophanging aan de voorkant van het voertuig te minimaliseren. Maakt afstelling van de bumpsteer mogelijk. Verbetert handling, feedback en controle.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

371
371
99634713104
99634713103
99134713100
99634713105
99634713101
99634713102

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Speciale aanbieding
3-307
Product Information
Product Information
Binnenbollager (mono-ball) eindset: SET VAN 2 .

Merk: rss

Past bij
Porsche 991 GT3 (niet RS) OE draagarmen voor,
Porsche 981 GT4 draagarmen voor en achter,
Porsche 986, 987, 996, 997 met GT3/RS OE gesplitste draagarmen voor of achter,
Past op elke onderste draagarm van de RSS Tarmac-serie of vervangt elke OE Porsche splitarm binnenbus. Biedt een Bolt On Mono-Ball Performance-oplossing ter vervanging van op rubber gemonteerde OE interne monoballen.

Het extra lange ontwerp van de monoball-behuizing (+15 mm) zorgt voor meer negatieve camberaanpassing/versterking vergeleken met standaard aftermarket- of OE-binnenbussen. Het XL-ontwerp zorgt voor een goede verbinding van de noppen tussen de binnenste en buitenste draagarm bij agressieve negatieve camberinstellingen. Zie RSS Part # 308 voor camber shim-kits.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3-307
3-307

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Speciale aanbieding
360
Product Information
Product Information
VERSTELBARE DUWARMBUSSET (Alleen voor voertuigen die zijn uitgerust met hydraulische drukarmbussen).
SET VAN 4. ALLEEN VOORAS

rss

De RSS Adjustable Thrust Arm Bushing Kit verbetert het rijgedrag en de respons in 987. 997, 981, GT4, 991 GT3 varianten, veersystemen en maakt extra casteraanpassingen mogelijk. Elimineert ongewenste casterveranderingen in zowel de voor- als achtervering bij acceleratie en deceleratie.

BESCHIKBAAR VOOR ALLE PORSCHE® 987,981, GT4, 997, 991 en 991 GT3, en 991 TURBO
NIET VOOR 997 GT3/GT2

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

360
360

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
950/30
Product Information
Product Information
"Lichtgewicht" Serie 2 pt Harnasstang
Afwerking: Zwart

Past op:
Porsche 981 Cayman/S/GT4 2014>>
Porsche 718 (982) Kaaiman

De RSS "950/30 - Lichtgewicht" Serie 2pt Harness Bar is ontworpen voor de "gewichtsbewuste Porsche-bezitters die weten dat ounces gelijk zijn aan pounds en pounds de prestaties verminderen."

Ontworpen om de functie te maximaliseren, stijfheid toe te voegen, extra gewicht (+7 lbs) te minimaliseren, royale zitruimte voor de inzittenden te bieden en te integreren met het interieur. De Bar is een veiligheidsgeïnspireerd ontwerp dat veiligheidsgordels direct achter de schouders van de inzittenden bevestigt. Eendelig barontwerp dat aan de chassisdwarsbalk wordt bevestigd en het zicht naar achteren niet beïnvloedt. De Bar biedt royale stoelbasisverplaatsing met standaard, OE-kuip- of racekuipstoelen. Behoudt het gebruik van fabrieksgordels. Bolt-In-installatie, tapijt, paneel en lipafwerking is vereist, professionele installatie wordt aanbevolen voor een fabrieksgeïnstalleerde look. Ontworpen, geconstrueerd en gepoedercoat bij RSS met behulp van 1,50 inch DOM met nauwkeurig gesneden versterkte montageplaten. Patent aangevraagd ontwerp.

Afbeeldingen zijn mogelijk niet voertuigspecifiek. Alleen voor weergavedoeleinden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

950
950
950

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Speciale aanbieding
387
Product Information
Product Information

Nu vervangen door 388


Adapterbeugel voor RSS Tarmac-serie achterste onderste draagarm.
rss

Past op:
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 981 Cayman / Cayman S / Cayman GT4

De RSS verstelbare teenstuurset is ontworpen voor verlaagde 996- en 997-modellen.

De RSS Litronic koplampadapterbeugel voor de onderste draagarmen aan de achterzijde integreert de optionele Litronic of adaptieve koplampsystemen met de onderste draagarmen uit de Tarmac-serie op de 981 Boxster/Cayman.

1 per auto (geplaatst op de achterste as aan de bestuurderszijde, wordt aangesloten op de OE-sensorarm).

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

387
387
388

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Speciale aanbieding
301
Product Information
Product Information
RSS Instelbare teen/stootstuurverbinding achteraan ACHTER
SET VAN 2

Vervanging voor 98133104501, 98133104502

rss

Past bij:
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 981 Cayman / Cayman S

De RSS Adjustable Rear Toe Steer Kit is ontworpen voor verlaagde Porsche-modellen. Deze kit helpt de verandering van de geometrie van de ophanging aan de ACHTERZIJDE van het voertuig te minimaliseren. Maakt afstelling van de teen mogelijk bij de teenstuurarm, waardoor aanpassingen kunnen worden gemaakt onafhankelijk van de excentrische bouten die in de fabriek zijn aangebracht en die mogelijk niet voldoende afstelling bieden. Maakt afstelling van de bumpsteer mogelijk. Verbetert de bediening en feedback aanzienlijk. Elimineert de doorbuiging van de rubberen bus. Alleen voor off-road gebruik.

De schakels worden per paar verkocht voor de achterkant van de auto.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

301
301
98133104501
98133104502

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Speciale aanbieding
302
Product Information
Product Information
RSS Tarmac-serie verstelbare achterste teenstuurset.
SET VAN 2 Vervanging voor 98133104580

rss

Past bij:
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2015 - 2017

De RSS Adjustable Rear Toe Steer Kit is ontworpen voor Porsche GT4-modellen die zijn verlaagd of agressieve negatieve camberinstellingen hebben.

Deze kit helpt de verandering van de geometrie van de ophanging aan de ACHTERZIJDE van het voertuig te minimaliseren.

Maakt afstelling van de teen mogelijk bij de teenstuurarm, waardoor aanpassingen kunnen worden gemaakt onafhankelijk van de excentrische bouten die in de fabriek zijn aangebracht en die mogelijk niet voldoende afstelling bieden.

Verbetert de bediening en feedback aanzienlijk.
Elimineert de doorbuiging van de rubberen bus.
Alleen voor off-road gebruik.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

302
302
98133104580

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
906/30
Product Information
Product Information
De RSS Harness Bars zijn ontworpen om het gebruik van harnassen voor race- en circuitevenementen mogelijk te maken. Hergebruik van fabriekshardware. Gemaakt van hoogwaardige materialen in de VS.

Past op:
Porsche 987 Cayman 2005-12

Opmerkingen: De RSS Cayman Harness Bar is ontworpen om het gebruik van harnassen (met geschikte racestoelen met sleuven) mogelijk te maken voor race- en/of baanevenementen
Standaard geleverd in een duurzame satijnzwarte poedercoating

Let op: er is een kleine bijsnijding van het fabrieksplastic nodig om de installatie te voltooien
Het wordt aanbevolen dat de installatie door een ervaren technicus wordt uitgevoerd.

Afbeeldingen zijn mogelijk niet voertuigspecifiek. Alleen ter illustratie.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

906
906

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Speciale aanbieding
624
Product Information
Product Information
RSS Performance motorsteunen (PAAR).

rss

Past bij:

Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2s, C4, C4s, Turbo, GT2, GT3

Met fabrieks hydraulische motorsteunen beweegt de aandrijflijn onafhankelijk van het chassis tijdens acceleratie en bochtbelastingen. Deze beweging kan de balans van het voertuig verstoren en een negatief rijgedrag veroorzaken.

RSS Tarmac-serie Performance-motorsteunen minimaliseren deze effecten door gebruik te maken van gespecialiseerde polyurethaanbussen die een steviger, directer rijgevoel met optimale feedback bieden. Deze upgrade heeft geen nadelige invloed op de rijkwaliteit en veroorzaakt geen problemen met de pingelsensor die vaak worden geassocieerd met solide motorsteunen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

624
624
993375049
99337504908
96437504381
99337504909
96537504900
96537505000
99637504991
99737504908
99737504907
997375049
996375049

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Speciale aanbieding
333
Product Information
Product Information
Set borgplaten voor de achterste teenverbinding.
SET VAN 2

Past op:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Cayman / Cayman S
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 981 Cayman / Cayman S / Cayman GT4
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 982 (718) Boxster / Boxster S
Porsche 982 (718) Cayman / Cayman S

De optionele RSS-vergrendelingsplaatkit is ontworpen voor gebruik met de RSS verstelbare achterteen-/bumpsteerkit (onderdeelnr. 312) .

Deze set vervangt de excentrische bout van de fabriek, die los kan raken tijdens race- en/of agressieve rijomstandigheden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

333
333

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Speciale aanbieding
370
Product Information
Product Information
Stootstuurset voor.
SET VAN 2

vervanging voor 99634713104, 99634713103, 99134713100,

rss

Past bij:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2S, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Kaaiman / Kaaiman S

De RSS Adjustable Toe Steer Kit is ontworpen voor 996 en 997 modellen die zijn verlaagd.

Deze kit helpt veranderingen in de geometrie van de ophanging aan de voorkant van het voertuig te minimaliseren en maakt extra afstelling van de teen aan de stuurarm mogelijk. Beschikt over een zware monoballhengel met hoge tolerantie
uiteinden voor nauwkeurige ophangingsarticulatie met verbeterde handling en feedback. De stanguiteinden zijn ook in hoogte verstelbaar om hobbelsturen te verminderen/elimineren.

De schakels worden per paar verkocht voor de voorkant van de auto.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

370
99634713104
99634713103
99134713100
99634713105
99634713101
99634713102

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Speciale aanbieding
312
Product Information
Product Information
Verstelbare teenstuurset ACHTER.
SET VAN 2
Vervanging voor OE 99633104506, 99733104504,

rss

Past bij:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2s, C4, C4s, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Kaaiman / Kaaiman S

De RSS Adjustable Toe Steer Kit is ontworpen voor 996 en 997 modellen die zijn verlaagd.

Deze kit helpt de verandering van de geometrie van de ophanging te minimaliseren en maakt afstelling van de teen mogelijk
stuurarm die de mogelijkheid geeft om aanpassingen te maken onafhankelijk van de excentrische bouten in de fabriek
die mogelijk niet voldoende aanpassing bieden.

De schakels worden per paar verkocht voor de achterkant van de auto.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

312
312
99633104506
99733104504
S62
99633104508
99633104510
99633104512
99733104505
99631124508
99633124510
99633104505
99633104507

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
WEERGAVE 33 tot 48 (van 56 producten)
1 2 3 4