Retro Line

Roestreparatie achter 1/4 paneel bogen Porsche 997 Standaard carrosserie (Coupé, Cabrio, Targa)

Het probleem! De achterspoiler en binnenste boog van de Porsche 997 hebben een dubbele huidverbinding bij de buitenste lippen en dit is waar de roest ontstaat. Zodra ze aan de buitenkant beginnen te bubbelen, is het waarschijnlijk een klus om deze delen eruit te snijden en te vervangen. De complete achtervleugels zijn moeilijk te vinden. Design911 heeft een goedkopere oplossing bedacht door alleen de achterste vervangende bogen en zijdorpelpanelen te leveren.

Past op: Porsche 997 Standaard carrosserie (Coupé, Cabrio, Targa)

Klik op de afbeelding voor een groter onderdelenoverzicht.
Diagram ref. nr. 1.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99750396

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kabelboom, contactslot en waarschuwingslampje.



Past op:
Porsche 911 / 912 - 1969

Met originele kleurgecodeerde bedrading is dit harnas ontworpen om precies te passen zoals het origineel. Het bevat draadbuizen en oliebestendige tape, net als de fabrieksversie. De terminals zijn uitgerust met rubberen hulzen voor extra bescherming.

Elk harnas wordt geleverd met gedetailleerde aansluitinstructies voor eenvoudige installatie.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90161202206

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kabelboom voor ABS-sensor - Achter
Verkocht per stuk - Past links en rechts

Past op:
Porsche 964 1989 tot 1992

Kabelboom voor aansluiting ABS-sensor/remblokwaarschuwing voorzijde (links of rechts)
2 x cilinderconnector met doorvoertules en aardingsdraad aan beide zijden

Diagram ref. nr. 4

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96461218500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kabelboom voor remblokwaarschuwingslampje - Voorzijde



Past op:
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 tot 1989
Porsche 911 turbo - 1984 tot 1989

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram Ref. Nr. 3

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91161205200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kabelboom voor remblokwaarschuwingslampje - Achter



Past op:
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 tot 1989
Porsche 911 turbo - 1984 tot 1989

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram Ref. Nr. 6

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91161205100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RS Style deurgreepriemenset - links en rechts
Wordt verkocht als paar

Verschillende kleuren beschikbaar

Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1997

Voor auto's met RS Style deurpaneelupgrade.

Deurkrukband, ca. 140x25mm, set van 2 trekbanden

Diagram ref. nr. 17

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96455583200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Raamschakelaarset raamframe.



Past op:
Porsche 911 / 912 - 1965 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1997
Porsche 914 - 1970 tot 1976

Raamschakelaar frameset

Upgrade de deurpanelen van uw luchtgekoelde klassieker met onze nieuwste verbetering. OEM metalen beugels kunnen kwetsbaar zijn en raken vaak beschadigd tijdens het vervangen van schakelaars of bekleding. Onze Window Switch Frame Set biedt een duurzame oplossing, nauwkeurig vervaardigd met behulp van CNC-bewerking om de standaard OEM-frames naadloos te vervangen.

De installatie is eenvoudig en probleemloos. Alle benodigde gereedschappen en schroeven worden meegeleverd in het pakket, waardoor u kostbare tijd bespaart.

Deze set is compatibel met een reeks klassieke modellen, waaronder het F/G-model, 912, 914, 964 en 993.

Het omvat frames voor zowel de bestuurders- als de passagierszijde.

Let op:
Schakelaars zijn niet inbegrepen.

Deze dop heeft een externe huls en een interne nylon kop om schade aan lichtmetalen velgen en wielmoeren of -bouten te voorkomen.

Lichtmetalen velgen impactdop 19 mm 1/2" vierkante aandrijvingChroom-molybdeendoppen, gehard, getemperd en geanodiseerd voor corrosiebestendigheid. Geschikt voor gebruik met slaggereedschap. Zespuntsdop is extern en intern omhuld om schade aan lichtmetalen velgen en moeren te voorkomen.

Chroom-molybdeen dop, gehard, getemperd en geanodiseerd voor corrosiebestendigheid.
• Geschikt voor gebruik met slaggereedschap.
• De zespuntsdop is voorzien van een huls om schade aan lichtmetalen velgen en moeren te voorkomen.
• Kleurgecodeerd voor eenvoudige maatselectie.
• Modelnr. SX03019• Chroom-molybdeen dop, gehard, getemperd en geanodiseerd voor corrosiebestendigheid.
• Geschikt voor gebruik met slaggereedschap.
• De zespuntsdop is aan de binnen- en buitenkant voorzien van een huls om schade aan lichtmetalen velgen en moeren te voorkomen.
• Kleurgecodeerd voor eenvoudige maatselectie.19 mm 1/2"Sq Drive Alloy Wheel Impact Socket

Inline-zekering voor dashboardverlichting.



Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1989

De voedingskabel (zwart-blauw) voor de dashboardverlichting is niet gezekerd.

Een kortsluiting in de koperen lamphouder kan tot ernstige schade aan uw kabelboom leiden. Deze eenvoudig te installeren inline-zekeringhouder beschermt uw bedrading en dure lichtschakelaar.

Deze inline-zekering kan worden geplaatst bij de lichtschakelaar tussen klem 58A en de zwartblauwe draad(en) *
* voor de modellen uit 1969 en 1970 is deze draad zwart-paars.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90161204303

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Tunnelkabelboom alleen 1973 - LHD (linksgestuurd)

Past op:
Porsche 911 - alleen 1973

De tunnelkabelboom uit 1973 is een beetje speciaal, omdat Porsche om een of andere reden heeft besloten om de tunnelkabelboom uit 1973 af te plakken in plaats van PVC-buizen te gebruiken.
In de PET-catalogus heeft dit harnas hetzelfde onderdeelnummer als de versie uit 1972.
Complete tunnelkabelboom met originele kleurgecodeerde bedrading. Loopt van de voorste zekeringkast en meters door de tunnel naar de motorruimte.
Dit harnas past precies zoals het origineel.

Draadbuis en oliebestendige tape zoals origineel. Terminals hebben rubberen mouwen en de kabelboom wordt geleverd met gedetailleerde verbindingsinstructies. Twee nieuwe 6-polige mannelijke connectoren en 1 x 14-polige vrouwelijke connector inbegrepen.

Deze kabelboom is getapet, in plaats van een PVC-kabelmantel zoals alleen bij de modellen uit 1973 werd gebruikt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91161200121

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Handschoenenkastje compartiment - kunststof met geflockte binnenkant



Past bij:
Porsche 356A
Porsche 356B
Porsche 356 C

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 4

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

64455250101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kabelboom van de motor.



Past bij:
Porsche 911 turbo - Amerikaanse specificatie 1978 tot 1981 (met katalysator)

Complete motorkabelboom, inclusief 14-polige connector, rubberen hoes + beschermbuis voor back-upschakelaarkabel, dynamo-aansluithoezen en rubberen toegangsblok.

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 1

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93061201605

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Asbak verwijderen uit opbergvak.
Geschikt voor auto's met het stuur links en rechts

Past op:
Porsche 911 - 1974 tot 1989

Wie gebruikt er nog de asbak in zijn klassieke 911?

Deze plek kan worden hergebruikt voor iets veel nuttigers. Speciaal ontworpen om naadloos te passen bij uw G-body Porsche 911, is het altijd ons doel geweest om onderdelen te creëren die passen bij de stijl van de auto, zodat aftermarketaccessoires niet misplaatst lijken.

De installatie maakt gebruik van de standaard asbakbevestigingspunten, vereist geen aanpassingen en is 100% omkeerbaar.

Dit onderdeel is gemaakt van PA12-nylon en biedt uitstekende hitte- en chemische bestendigheid, waardoor sterkte en duurzaamheid worden gegarandeerd.

Installatie:

Verwijder de kniebeschermer/bekleding aan de passagierszijde (2x10mm moeren).
Verwijder de asbak (extra 2x10mm moeren).
Monteer het accessoire en gebruik daarbij de 2x10mm moeren en ringen opnieuw. U zult een kleine mate van verstelbaarheid opmerken, waardoor u gelijke afstanden tussen de linker- en rechterkniebekleding/-pad kunt instellen, waarmee u de kleine verschillen in oudere auto's kunt opvangen.
Plaats de kniebeschermer/bekleding voor de passagier terug.
Met dit eenvoudige proces kunt u de asbakruimte opnieuw gebruiken, zonder dat u permanente veranderingen aan uw klassieke 911 hoeft aan te brengen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91155205004

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hulpaccessoirehouder voor Spotify Car Thing.
Geschikt voor auto's met het stuur links en rechts

Past op:
Porsche 911 - 1974 tot 1989

Wie gebruikt er nog de asbak in zijn klassieke 911?

Deze plek kan worden hergebruikt voor iets veel nuttigers. Dit is de derde accessoirehouder in onze aankomende collectie, speciaal ontworpen om naadloos te passen op uw G-body Porsche 911. Het doel is altijd geweest om onderdelen te creëren die passen bij de stijl van de auto, zodat aftermarketaccessoires niet misplaatst lijken.

Spotify Car Thing is het perfecte accessoire voor wie besluit de radio te verwijderen, maar wel de voorkeur geeft aan een ingebouwde, handige manier om de muziek te bedienen.

De installatie maakt gebruik van de standaard asbakbevestigingspunten, vereist geen aanpassingen en is 100% omkeerbaar.

Let op:
Spotify "Car Thing" en de magnetische houder maken geen deel uit van deze aanbieding. Beide worden geleverd met je Spotify-accessoire. De voeding is niet inbegrepen, maar is optioneel (kijk op Amazon voor een 12V naar USB-C voeding).

De aanbieding geldt alleen voor de accessoirebevestiging en de benodigde hardware.

Dit onderdeel is gemaakt van PA12-nylon en biedt uitstekende hitte- en chemische bestendigheid, waardoor sterkte en duurzaamheid worden gegarandeerd.

Installatie:

Verwijder de kniebeschermer/bekleding aan de passagierszijde (2x10mm moeren).
Verwijder de asbak (extra 2x10mm moeren).
Monteer het accessoire en gebruik daarbij de 2x10mm moeren en ringen opnieuw. U zult een kleine mate van verstelbaarheid opmerken, waardoor u gelijke afstanden tussen de linker- en rechterkniebekleding/-pad kunt instellen, waarmee u de kleine verschillen in oudere auto's kunt opvangen.
Plaats de kniebeschermer/bekleding voor de passagier terug.
Met dit eenvoudige proces kunt u de asbakruimte opnieuw gebruiken, zonder dat u permanente veranderingen aan uw klassieke 911 hoeft aan te brengen.

Hulpsteun voor enkele meter op het dashboard, voor een meter met een diameter van 52 mm.
Geschikt voor auto's met het stuur links en rechts

Past op:
Porsche 911 - 1974 tot 1989

Wie gebruikt er nog de asbak in zijn klassieke 911?

Deze plek kan worden hergebruikt voor iets veel nuttigers. Dit is de tweede accessoirehouder in onze aankomende collectie, speciaal ontworpen om naadloos te passen op uw G-body Porsche 911. Het doel is altijd geweest om onderdelen te creëren die passen bij de stijl van de auto, zodat aftermarketaccessoires niet misplaatst lijken.

De installatie maakt gebruik van de standaard asbakbevestigingspunten, vereist geen aanpassingen en is 100% omkeerbaar.

Dit onderdeel is gemaakt van PA12-nylon en biedt uitstekende hitte- en chemische bestendigheid, waardoor sterkte en duurzaamheid worden gegarandeerd.

Installatie:

Verwijder de kniebeschermer/bekleding aan de passagierszijde (2x10mm moeren).
Verwijder de asbak (extra 2x10mm moeren).
Monteer het accessoire en gebruik daarbij de 2x10mm moeren en ringen opnieuw. U zult een kleine mate van verstelbaarheid opmerken, waardoor u gelijke afstanden tussen de linker- en rechterkniebekleding/-pad kunt instellen, waarmee u de kleine verschillen in oudere auto's kunt opvangen.
Plaats de kniebeschermer/bekleding voor de passagier terug.
Met dit eenvoudige proces kunt u de asbakruimte opnieuw gebruiken, zonder dat u permanente veranderingen aan uw klassieke 911 hoeft aan te brengen.

Hulpsteun voor dubbele meters op het dashboard, voor meters met een diameter van 52 mm.
Geschikt voor auto's met het stuur links en rechts

Past op:
Porsche 911 - 1974 tot 1989

Wie gebruikt er nog de asbak in zijn klassieke 911?

Deze plek kan worden hergebruikt voor iets veel nuttigers. Dit is de eerste accessoirehouder in onze aankomende collectie, speciaal ontworpen om naadloos te passen op uw G-body Porsche 911. Het doel is altijd geweest om onderdelen te creëren die passen bij de stijl van de auto, zodat aftermarketaccessoires niet misplaatst lijken.

De installatie maakt gebruik van de standaard asbakbevestigingspunten, vereist geen aanpassingen en is 100% omkeerbaar.

Dit onderdeel is gemaakt van PA12-nylon en biedt uitstekende hitte- en chemische bestendigheid, waardoor sterkte en duurzaamheid worden gegarandeerd.

Installatie:

Verwijder de kniebeschermer/bekleding aan de passagierszijde (2x10mm moeren).
Verwijder de asbak (extra 2x10mm moeren).
Monteer het accessoire en gebruik daarbij de 2x10mm moeren en ringen opnieuw. U zult een kleine mate van verstelbaarheid opmerken, waardoor u gelijke afstanden tussen de linker- en rechterkniebekleding/-pad kunt instellen, waarmee u de kleine verschillen in oudere auto's kunt opvangen.
Plaats de kniebeschermer/bekleding voor de passagier terug.
Met dit eenvoudige proces kunt u de asbakruimte opnieuw gebruiken, zonder dat u permanente veranderingen aan uw klassieke 911 hoeft aan te brengen.