Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Rennline
Rennline voor Porsche
Rennline is een baken voor Porsche-liefhebbers wereldwijd en is gespecialiseerd in prestatieverhogende accessoires voor zowel luchtgekoelde als watergekoelde modellen. Het interne engineeringteam van het bedrijf maakt gebruik van toonaangevende ontwerpprocessen en 3D-scan- en printtechnologieën om precisieonderdelen te vervaardigen die de rijervaring naar een hoger niveau tillen. De kern van het succes van Rennline ligt in de toewijding om naar haar klanten te luisteren. De continue groei van het bedrijf is niet alleen terug te zien in de steeds groter wordende productcatalogus, maar ook in het vermogen om feedback van klanten om te zetten in tastbare, hoogwaardige producten. Rennline begrijpt dat echte innovatie voortkomt uit samenwerking en zorgt er door de dialoog met haar klanten voor dat elk accessoire niet zomaar een product is, maar een weerspiegeling van de collectieve wensen van Porsche-liefhebbers wereldwijd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Als Rennline voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de aangegeven modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Typische redenen om voor Rennline-onderdelen te kiezen zijn onder andere een verbeterd pedaalgevoel en betere controle, een opgeruimdere opbergruimte in het interieur, het toevoegen van lichtere of sterkere componenten en het bereiken van een strakke, op de autosport geïnspireerde afwerking voor upgrades en restomods.
- Veelvoorkomende problemen bij het monteren van accessoires zijn rammelende en piepende geluiden, beschadigde afwerkingen en een slechte uitlijning. Deze worden vaak veroorzaakt door onjuist bevestigingsmateriaal, ontbrekende schroefdraadborging of het combineren van onderdelen van verschillende Porsche-generaties.
- Let na de installatie op symptomen zoals nieuwe geluiden, trillingen of panelen die niet goed aansluiten, en controleer de aanhaalmomenten en uitlijning opnieuw als er iets niet klopt.
- Bewaar waar mogelijk uw originele Porsche-onderdelen, zodat de meeste Rennline-upgrades later ongedaan gemaakt kunnen worden als u de auto weer in originele staat wilt terugbrengen.
- Verminder veranderingen in het cabinegeluid of de trillingen door te begrijpen dat componenten die meer op de autosport gericht zijn, meer geluid en gevoel via de carrosserie kunnen doorgeven.
- Test de pasvorm van de onderdelen vóór de definitieve montage, met behulp van de juiste bevestigingsmaterialen en aanhaalmomenten, om rammelen, verkeerde uitlijning of beschadiging van de omliggende bekleding te voorkomen.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Ophanging en assen — Onderdelen van de ophanging en assen worden vervangen om de veilige wegligging, het rijcomfort en de remstabiliteit van uw Porsche te herstellen, of om een andere balans tussen comfort en controle te bereiken wanneer er upgrades beschikbaar zijn.
Onderdelen van de schokdempers VOOR — Onderdelen van de schokdempers voor, zoals bevestigingspunten, lagers, aanslagrubbers en ander bevestigingsmateriaal, worden vervangen om de nieuwe dempers te ondersteunen, kloppen en kraken te verminderen en ervoor te zorgen dat de voorwielophanging van uw Porsche soepel en stil blijft werken.
Upgrades aan de ophanging — Met upgrades aan de ophanging kunt u het rijgedrag en de wegligging van uw Porsche nauwkeurig afstellen, de carrosseriebewegingen verminderen en de respons verbeteren, mits correct afgestemd op de auto, de uitlijning en het beoogde gebruik.
Draagarmen voor — De draagarmen aan de voorzijde worden doorgaans vervangen om kloppende geluiden, trillingen en ongelijkmatige bandenslijtage te verhelpen en om de precieze stuur- en remstabiliteit van uw Porsche te herstellen.
Bovenste veerpootlagers voor — De bovenste veerpootlagers aan de voorzijde worden vervangen wanneer er bonkende geluiden zijn bij het overrijden van oneffenheden, gekraak tijdens het sturen of een vaag stuurgevoel. Dit helpt de juiste geometrie te behouden en zorgt voor een soepelere werking van de ophanging.
Ontdek Rennline bij Design911
Bekijk het actuele Rennline-assortiment voor Porsche op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
Twee nodig per auto. PRIJS IS PER STUK.

Past bij:
Porsche 993
Motorsport Product dat het originele Porsche onderdeel nr. 993331043, of 99333104300, onderste draagarm achter vervangt.
Als u serieus wilt weten hoe uw 993, 996, 997, Cayman of Boxster omgaat, moet u de achtervering upgraden met verstelbare draagarmverbindingen. Er zijn twee grote nadelen aan de fabriekskoppelingen: 1) U kunt uw auto niet laten zakken en de juiste geometrie van de ophanging behouden. De fabrieksschakels zorgen voor te veel toespoor, dat niet kan worden afgesteld, wat leidt tot handlingproblemen en overmatige bandenslijtage. 2) De fabrieksschakels hebben rubberen bussen, die het rijgedrag onnauwkeurig maken, vooral bij prestatiegericht rijden wanneer de ophangingsbelastingen het hoogst zijn.
Met Rennline verstelbare draagarmverbindingen lossen beide problemen op. Vervaardigd uit 6061 aluminium en voorzien van een spanschroefontwerp waarmee elke arm naar behoefte kan worden verlengd of ingekort om de juiste ophangingsgeometrie op een verlaagde Porsche te herstellen. De FK Teflon-beklede stangkoplagers zorgen voor nauwkeurige handling en vergrendelen de uitlijninstellingen van uw auto, waardoor voorspelbaar bochtenwerk onder alle omstandigheden wordt gegarandeerd. In tegenstelling tot het product van de concurrentie, worden Rennline-armen geleverd met excentrische sloten en nieuwe hardware, zodat u de fabrieksconfiguratie volledig kunt elimineren, waarvan bekend is dat deze bij hard rijden niet goed afgesteld raakt en de uitlijning van uw auto verpest.
Voor montage informatie over dit product Klik Hier
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
S721041
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Past bij:
Porsche 964*
Porsche 993*
* Voor auto's met Boge-schokbrekers in de fabriek kunt u bellen voor montagedetails. ** Opmerking: lentehoeden in RS-stijl vereist.
Camberplaten/veerpootbevestigingen - Onder extreme omstandigheden, zoals wegraces en autocross, is negatieve camber vereist om zoveel mogelijk van het contactvlak van de band op de weg te houden. Met standaard ophangingsbevestigingen kunt u niet de benodigde hoeveelheid negatief camber bereiken die nodig is voor dit soort prestatiegericht rijden. De verzegelde camberplaten van Rennline zijn voorzien van Teflon-beklede sferische lagers van FK Motorsport en elimineren de vage feedback die gepaard gaat met fabrieksrubberen steunen. Waarom zijn de veerpootbevestigingen van Rennline de beste?
• Drastisch langere levensduur van de lagers dankzij de geïntegreerde GT3-afdichtingen in de fabriek.
• FK Motorsports Teflon gevoerde sferische lagers.
• Stijve lagerbevestiging, niet ingeklikt zoals sommige beschikbare producten.
• Kan worden gebruikt met alle fabrieks- en aftermarket-veerpoten, inclusief in de fabriek niet verstelbare eenheden. Bel voor meer informatie.
• Volledig herbouwbaar
• CNC gefreesde 6061 geanodiseerde aluminium constructie met roestvrijstalen hardware.
• Verkrijgbaar voor voor en achter.
• Drastisch langere levensduur van de lagers dankzij de geïntegreerde GT3-afdichtingen in de fabriek.
Voor montage informatie over dit product Klik Hier
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SB6974
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Past bij:
Porsche 964 / 993*
* Voor auto's met Boge-schokbrekers in de fabriek kunt u bellen voor montagedetails.
** Voor 993's met fabrieksveerpootbevestigingen zijn langere veerpootbevestigingsbouten (m8x25mm) vereist.
** Selecteer voor auto's met KW CLUBSPORT-veerpoten de KW-drop-drink, aangezien deze alternatieve hardware bevat die nodig is voor installatie.
Camberplaten/veerpootbevestigingen - Onder extreme omstandigheden, zoals wegraces en autocross, is negatieve camber vereist om zoveel mogelijk van het contactvlak van de band op de weg te houden. Met standaard ophangingsbevestigingen kunt u niet de benodigde hoeveelheid negatief camber bereiken die nodig is voor dit soort prestatiegericht rijden. De verzegelde camberplaten van Rennline zijn voorzien van Teflon-beklede sferische lagers van FK Motorsport en elimineren de vage feedback die gepaard gaat met fabrieksrubberen steunen. Waarom zijn de veerpootbevestigingen van Rennline de beste?
• Drastisch langere levensduur van de lagers dankzij de geïntegreerde GT3-afdichtingen in de fabriek.
• FK Motorsports Teflon gevoerde sferische lagers.
• Stijve lagerbevestiging, niet ingeklikt zoals sommige beschikbare producten.
• Kan worden gebruikt met alle fabrieks- en aftermarket-veerpoten, inclusief in de fabriek niet verstelbare eenheden. Bel voor meer informatie.
• Langere noppenlengtes voor een gemakkelijke montage van de veerpootbrug.
• Volledig herbouwbaar
• CNC gefreesde 6061 geanodiseerde aluminium constructie met roestvrijstalen hardware.
• Verkrijgbaar voor voor en achter
*Steunsteun niet inbegrepen, maar is apart verkrijgbaar.
Voor montage informatie over dit product Klik Hier
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SB676974
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97

Past bij:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Kaaiman
Porsche 996 1998-04
Porsche 997
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Kaaiman
Afgedichte monoball-cartridges - voor en achter - De meeste Porsche-bezitters van vandaag, vooral degenen onder ons die onze auto's naar het circuit brengen, hebben onze auto's uitgerust met banden die veel breder en plakkeriger zijn dan standaard, waardoor hogere g-krachten kunnen worden bereikt in bochten en remmen. Tijdens dat soort hard rijden worden rubberen ophangingsbussen samengedrukt en gebogen door de extreme belastingen die erop worden uitgeoefend, waardoor de nauwkeurig afgestelde uitlijningsinstellingen van uw auto teniet worden gedaan, waardoor uw rem- en bochtenpotentieel wordt verminderd. Monoballen zijn een verbetering zonder nadelen; omdat ze vier belangrijke bronnen van slappe ophanging elimineren zonder het rijgedrag van uw auto zwaarder te maken. Uw Porsche rijdt en remt met meer precisie, voorspelbaarheid en feedback aan de bestuurder. Rennline monoballen zijn uitgerust met FK Motorsports-lagers, met cadmium geplateerd en afgedicht om voortijdige slijtage door vocht of vuil te voorkomen, waardoor een lange levensduur op het circuit of op straat wordt gegarandeerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
S18SETOF2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
SET VAN 2
Past bij:
Porsche 997 C2 / C2S 2005-08 (2-wielaandrijving)
Porsche 997 C2 / C2S 2009-12 (2 wiel aandrijving)
Porsche 987 Boxster MKI & MKII 2005-12
Porsche 987C Cayman MKI & MKII 2005-12
Onder extreme omstandigheden, zoals wegraces en autocross, is negatief camber vereist om zoveel mogelijk van het contactvlak van de band op de weg te houden. Met standaard ophangingsbevestigingen kunt u niet de benodigde hoeveelheid negatief camber bereiken die nodig is voor dit soort prestatiegericht rijden. De afgedichte camberplaten van Rennline zijn voorzien van FK Motorsports sferische lagers en elimineren de onduidelijke feedback die gepaard gaat met fabrieksrubberen steunen. Wordt geleverd als een set van twee. Waarom zijn de veerpootbevestigingen van Rennline de beste?
* Drastisch langere levensduur van de lagers dankzij de geïntegreerde GT3-afdichtingen in de fabriek.
* FK Motorsport Teflon gevoerde sferische lagers.
* Stijve lagerbevestiging, niet ingeklikt zoals sommige beschikbare producten.
* Speciaal bewerkte bovenste moer om speling mogelijk te maken voor maximale negatieve camberinstellingen.
* Maakt maximaal 1,25 graden toegevoegde negatieve camber mogelijk.
* Speciaal gereedschap meegeleverd om te voorkomen dat de schacht van de veerpoot gaat draaien bij het vastdraaien van de bovenste moer.
* Kan worden gebruikt met alle fabrieks- en aftermarket-veerpoten, inclusief in de fabriek niet verstelbare eenheden.
* Met zwemvliezen bewerkte basis voor een laag gewicht en superieure sterkte.
* Volledig herbouwbaar
* CNC gefreesde 6061 geanodiseerde aluminium constructie met roestvrijstalen hardware.
Opmerking: Bij gebruik van in de fabriek niet verstelbare veerpoten met in de fabriek verende stoelen, moet de weerafdichting worden verwijderd
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
S21
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
SET VAN 2

Past bij
Porsche 996 C2 3.4L / 3.6L 1998-2005 (2-wielaandrijving)
Porsche 986 Boxster 1997-04
Onder extreme omstandigheden, zoals wegraces en autocross, is een negatieve camber vereist om een zo groot mogelijk contactvlak van de band op de weg te houden. Met standaard ophangingssteunen kunt u niet de noodzakelijke hoeveelheid negatieve camber bereiken die nodig is voor dit soort prestatierijden. De afgedichte camberplaten van Rennline bevatten FK motorsport sferische lagers en elimineren de onduidelijke feedback die gepaard gaat met rubberen fabriekssteunen. Wordt geleverd als set van twee. Waarom zijn de veerpootsteunen van Rennline het beste?
* Drastisch langere levensduur van de lagers dankzij de geïntegreerde fabrieks-GT3-weerafdichtingen.
* FK Motorsport Teflon-gevoerde sferische lagers.
* Stijve lagerbevestiging, niet ingeklikt zoals sommige beschikbare producten.
* Speciaal bewerkte bovenste moer om ruimte te bieden voor maximale negatieve camber-instellingen.
* Maakt maximaal 1,25 graden extra negatieve camber mogelijk.
* Speciaal gereedschap meegeleverd om te voorkomen dat de veerpootas meedraait bij het vastdraaien van de bovenste moer.
* Kan worden gebruikt met alle fabrieks- en aftermarket-veerpoten, inclusief in de fabriek niet-verstelbare eenheden.
* Bewerkte basis met zwemvliezen voor licht gewicht en superieure sterkte.
* Volledig herbouwbaar
* CNC-gefreesde 6061 geanodiseerde aluminium constructie met roestvrijstalen hardware.
Opmerking: Bij gebruik van in de fabriek niet-verstelbare veerpoten met fabrieksgeveerde zittingen moet de weerafdichting worden verwijderd
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
S20
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005