Rennline
Rennline is een baken voor Porsche-liefhebbers over de hele wereld en is gespecialiseerd in prestatieaccessoires voor zowel luchtgekoelde als watergekoelde modellen. Het interne engineeringteam van het bedrijf maakt gebruik van toonaangevende ontwerpprocessen, waarbij gebruik wordt gemaakt van 3D-scan- en printtechnologieën om precisiecomponenten te vervaardigen die de rijervaring naar een hoger niveau tillen.
De kern van het succes van Rennline is het luisteren naar zijn klanten. De voortdurende groei van het bedrijf wordt niet alleen weerspiegeld in de groeiende productcatalogus, maar ook in het vermogen om feedback van klanten om te zetten in tastbare producten van hoge kwaliteit. Rennline begrijpt dat echte innovatie voortkomt uit samenwerking, en door met zijn klantenbestand in gesprek te gaan, zorgt het ervoor dat elk accessoire niet alleen een product is, maar een weerspiegeling is van de collectieve wensen van Porsche-enthousiastelingen over de hele wereld.


Past bij:
Porsche 911/930
Als je het oliefilter in je 911 hebt vervangen, weet je precies waar dit product voor is. Zodra je je oliefilter uit de olietank schroeft, heb je meteen een puinhoop aan je handen ... evenals de framerail, het motorblik en de warmtewisselaars. Vang die olie op met deze lekbak en vermijd de rommel. Deze bak is speciaal gevormd om op de framerail te zitten en rond de onderkant van het oliefilter te wikkelen. Het bevat zelfs magneten om stevig op zijn plaats te blijven terwijl u de klus aanpakt.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 987.1 Cayman / Cayman S 2005-08
Porsche 987.2 Cayman / Cayman S 2009-12
Een van Porsche's grootste ontwerpfouten bij de watergekoelde auto's zijn de luchtinlaten in de bumper. Met het huidige ontwerp zijn de radiatoren volledig zichtbaar en worden ze magneten voor wegresten, bladeren en stenen. De vinnen op de radiator raken snel beschadigd of verstopt, wat zich vertaalt in dure reparaties. De enige manier om het onvermijdelijke te stoppen is door een Rennline Radiator Protection Grill Kit te installeren.
Waarom Rennline-kits de beste zijn:
• Rennline ontwikkelde het "Originele" Radiatorbeschermingssysteem met jarenlang bewezen resultaten
• De neus van uw auto ziet er al perfect uit, onze kits worden achter de lamellen geïnstalleerd om de gewenste fabriekslook te behouden
• Geen risico op lakschade als gevolg van verkeerde uitlijning of losse onderdelen zoals aan de voorzijde gemonteerde sets
Stevig montagesysteem dat een echt "beschermingssysteem" uitvoert, niet alleen esthetisch
• Uniek schroef- en clipsysteem dat de noodzaak van lijm, ritssluitingen of andere onbetrouwbare bevestigingstechnieken elimineert
• Aluminium met poedercoating, wat resulteert in de ultieme bescherming tegen oxidatie
• Miljoenen kilometers op het circuit en winnende races hebben bewezen dat onze maaswijdte de luchtstroom of koeling niet beïnvloedt
• Elke grill is voorgevormd voor uw specifieke model, waardoor hij keer op keer perfect past
• Gemakkelijk te installeren; bij de meeste kits duurt de installatie in totaal een uur of minder met standaard handgereedschap. Als het verwijderen van uw bumperafdekking intimiderend lijkt, hoeft u zich geen zorgen te maken. De gemiddelde verwijderingstijd van de bumper zonder autolift is 10-15 minuten
• Gefabriceerd in de VS door Rennline.
Let op: ** Als u "Nee" selecteert bij "Middenradiator", ontvangt u geen middenscherm omdat er geen plaats is om het te bevestigen en er geen functionele reden is om het te installeren. Als u van plan bent later een derde radiatorkit toe te voegen, selecteert u 'Ja' voor deze vraag.
Afbeeldingen geven mogelijk niet de daadwerkelijke toepassing weer.
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Past bij:
Porsche 987.1 Boxster / Boxster S 2005-08
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S 2009-12
Porsche 981 (718) Boxster 2013-16
Porsche 982 Boxster 2017 >>
Een van de grootste ontwerpfouten van Porsche bij de watergekoelde auto's zijn de luchtinlaten in de bumper. Met het huidige ontwerp zijn de radiatoren volledig zichtbaar en worden ze magneten voor wegafval, bladeren en stenen. De vinnen op de radiator of condensor raken snel beschadigd of verstopt, wat zich vertaalt in grote reparaties. De enige manier om de onvermijdelijke schade aan de radiateurs en condensors van uw Porsche te stoppen en vervangingskosten te vermijden, is door een Rennline Radiator Protection Grill Kit te installeren. Deze grillschermen dekken de radiateurs volledig af en voorkomen schade aan de radiateurs en condensors van uw Porsche.
Waarom Rennline-kits de beste zijn:
• Rennline ontwikkelde het "Original" Radiator beschermingssysteem met jarenlang bewezen resultaat
• De neus van uw auto ziet er al perfect uit, onze kits worden achter de lamellen geïnstalleerd om de gewenste fabriekslook te behouden
• Geen risico op lakschade als gevolg van verkeerde uitlijning of losse onderdelen zoals frontmontagekits
Stijf montagesysteem dat een echt "beschermingssysteem" uitvoert, niet alleen esthetisch
• Uniek schroef- en clipsysteem dat lijm, kabelbinders of andere onbetrouwbare bevestigingstechnieken overbodig maakt
• Aluminium met poedercoating voor de ultieme bescherming tegen oxidatie
• Miljoenen kilometers op het circuit en het winnen van races hebben bewezen dat onze maaswijdte geen invloed heeft op de luchtstroom of koeling
• Elke grill is voorgevormd voor uw specifieke model, wat resulteert in een perfecte pasvorm, elke keer weer
• Gemakkelijk te installeren, de meeste kits hebben in totaal een uur of minder nodig om te installeren met standaard handgereedschap. Als het verwijderen van uw bumperafdekking intimiderend lijkt, hoeft u zich geen zorgen te maken: de gemiddelde verwijderingstijd van de bumper zonder autolift is 10-15 minuten
• Vervaardigd in de VS door Rennline.
* Bij Porsche-modellen met adaptieve cruisecontrol kan het nodig zijn de schermen licht bij te knippen met een schaar of kniptang.
** Als u "Nee" selecteert bij "Middenradiator", ontvangt u geen middenscherm omdat er geen plaats is om het te bevestigen en er geen functionele reden is om het te installeren. Als u van plan bent om later een derde radiatorkit toe te voegen, selecteert u "Ja" voor deze vraag.
Raadpleeg voor het verwijderen van de bumper onze 991-instructievideo, die vrij gelijkaardig is:
Foto's geven mogelijk niet de daadwerkelijke toepassing weer.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)

Past bij:
Porsche 991.1 C2/C2S+T
Porsche 991.1 C4 / 991.1 C4S
Porsche 991.1 Turbo / 991.1 Turbo S
Porsche 991.1 Targa
Porsche 991.1GTS
Een van Porsche's grootste ontwerpfouten bij de watergekoelde auto's zijn de luchtinlaten in de bumper. Met het huidige ontwerp zijn de radiatoren volledig zichtbaar en worden ze magneten voor wegresten, bladeren en stenen. De vinnen op de radiator raken snel beschadigd of verstopt, wat zich vertaalt in dure reparaties. De enige manier om het onvermijdelijke te stoppen is door een Rennline Radiator Protection Grill Kit te installeren.
Waarom Rennline-kits de beste zijn:
• Rennline ontwikkelde het "Originele" Radiatorbeschermingssysteem met jarenlang bewezen resultaten
• De neus van uw auto ziet er al perfect uit, onze kits worden achter de lamellen geïnstalleerd om de gewenste fabriekslook te behouden
• Geen risico op lakschade als gevolg van verkeerde uitlijning of losse onderdelen zoals aan de voorzijde gemonteerde sets
• Stevig montagesysteem dat een echt "beschermingssysteem" biedt, niet alleen esthetisch
• Uniek schroef- en clipsysteem (voor sommige voertuigen zijn de clips niet nodig en wordt deze eenvoudig met schroeven geïnstalleerd), waardoor er geen lijm, ritssluitingen of andere onbetrouwbare bevestigingstechnieken nodig zijn.
• Aluminium met poedercoating, wat resulteert in de ultieme bescherming tegen oxidatie
• Miljoenen kilometers op het circuit en winnende races hebben bewezen dat onze maaswijdte de luchtstroom of koeling niet beïnvloedt
• Elke grill is voorgevormd voor uw specifieke model, waardoor hij keer op keer perfect past
• Gemakkelijk te installeren; bij de meeste kits duurt de installatie in totaal een uur of minder met standaard handgereedschap. Als het verwijderen van uw bumperafdekking intimiderend lijkt, hoeft u zich geen zorgen te maken. De gemiddelde verwijderingstijd van de bumper zonder autolift is 10-15 minuten
• Gefabriceerd in de VS door Rennline.
* Bij auto's met adaptieve cruisecontrol is mogelijk een kleine knipbeurt met een knip- of schaar nodig
Let op: ** Als u "Nee" selecteert bij "Middenradiator", ontvangt u geen middenscherm omdat er geen plaats is om het te bevestigen en er geen functionele reden is om het te installeren. Als u van plan bent later een derde radiatorkit toe te voegen, selecteert u 'Ja' voor deze vraag.
Afbeeldingen geven mogelijk niet de daadwerkelijke toepassing weer
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)

Past bij:
Porsche 991.2 Carrera 2017>>
Porsche 991.2 Turbo/S 2017>>
Let op: Als u het Sport Design-pakket heeft, zorg er dan voor dat u de Sport Design-optie selecteert onder model, ongeacht welk 991-model u heeft.
Een van Porsche's grootste ontwerpfouten bij de watergekoelde auto's zijn de luchtinlaten in de bumper. Met het huidige ontwerp zijn de radiatoren volledig zichtbaar en worden ze magneten voor wegresten, bladeren en stenen. De vinnen op de radiator raken snel beschadigd of verstopt, wat zich vertaalt in dure reparaties. De enige manier om het onvermijdelijke te stoppen is door een Rennline Radiator Protection Grill Kit te installeren.
Waarom Rennline-kits de beste zijn:
• Rennline ontwikkelde het "Originele" Radiatorbeschermingssysteem met jarenlang bewezen resultaten
• De neus van uw auto ziet er al perfect uit, onze kits worden achter de lamellen geïnstalleerd om de gewenste fabriekslook te behouden
• Geen risico op lakschade als gevolg van verkeerde uitlijning of losse onderdelen zoals aan de voorzijde gemonteerde sets
• Stevig montagesysteem dat een echt "beschermingssysteem" biedt, niet alleen esthetisch
• Uniek schroef- en clipsysteem (voor sommige voertuigen zijn de clips niet nodig en wordt deze eenvoudig met schroeven geïnstalleerd), waardoor er geen lijm, ritssluitingen of andere onbetrouwbare bevestigingstechnieken nodig zijn.
• Aluminium met poedercoating, wat resulteert in de ultieme bescherming tegen oxidatie
• Miljoenen kilometers op het circuit en winnende races hebben bewezen dat onze maaswijdte de luchtstroom of koeling niet beïnvloedt
• Elke grill is voorgevormd voor uw specifieke model, waardoor hij keer op keer perfect past
• Gemakkelijk te installeren; bij de meeste kits duurt de installatie in totaal een uur of minder met standaard handgereedschap. Als het verwijderen van uw bumperafdekking intimiderend lijkt, hoeft u zich geen zorgen te maken. De gemiddelde verwijderingstijd van de bumper zonder autolift is 10-15 minuten
• Gefabriceerd in de VS door Rennline.
* Bij auto's met adaptieve cruisecontrol is mogelijk een kleine knipbeurt met een knip- of schaar nodig.
Let op: ** Als u "Nee" selecteert bij "Middenradiator", ontvangt u geen middenscherm omdat er geen plaats is om het te bevestigen en er geen functionele reden is om het te installeren. Als u van plan bent om later een derde radiatorkit toe te voegen, selecteert u 'Ja' bij deze vraag.
Afbeeldingen geven mogelijk niet de daadwerkelijke toepassing weer.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E10002
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)

Past bij:
Porsche 982 (718) Cayman / Cayman S 2017>>
Een van de grootste ontwerpfouten van Porsche bij de watergekoelde auto's zijn de luchtinlaten in de bumper. Met het huidige ontwerp zijn de radiatoren volledig zichtbaar en worden ze magneten voor wegafval, bladeren en stenen. De vinnen op de radiator raken snel beschadigd of verstopt, wat zich vertaalt in grote dollarreparaties. De enige manier om het onvermijdelijke te stoppen, is door een Rennline radiatorbeschermingsgrillkit te installeren.
Waarom Rennline-kits de beste zijn:
• Rennline ontwikkelde het "Original" Radiator beschermingssysteem met jarenlang bewezen resultaat
• De neus van uw auto ziet er al perfect uit, onze kits worden achter de lamellen geïnstalleerd om de gewenste fabriekslook te behouden
• Geen risico op lakschade als gevolg van verkeerde uitlijning of losse onderdelen zoals frontmontagekits
• Stijf montagesysteem dat een echt "beschermingssysteem" uitvoert, niet alleen esthetisch
• Uniek schroef- en clipsysteem dat lijm, kabelbinders of andere onbetrouwbare bevestigingstechnieken overbodig maakt
• Aluminium met poedercoating voor de ultieme bescherming tegen oxidatie
• Miljoenen kilometers op het circuit en het winnen van races hebben bewezen dat onze maaswijdte geen invloed heeft op de luchtstroom of koeling
• Elke grill is voorgevormd voor uw specifieke model, wat resulteert in een perfecte pasvorm, elke keer weer
• Gemakkelijk te installeren, de meeste kits hebben in totaal een uur of minder nodig om te installeren met standaard handgereedschap. Als het verwijderen van uw bumperafdekking intimiderend lijkt, hoeft u zich geen zorgen te maken: de gemiddelde verwijderingstijd van de bumper zonder autolift is 10-15 minuten
• Vervaardigd in de VS door Rennline.
Let op: ** Als u "Nee" selecteert bij "Middenradiator", ontvangt u geen middenscherm omdat er geen plaats is om het te bevestigen en er geen functionele reden is om het te installeren. Als u van plan bent om later een derde radiatorkit toe te voegen, selecteert u "Ja" voor deze vraag.
Foto's geven mogelijk niet de daadwerkelijke toepassing weer.
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)

Past bij:
Porsche 982 (718) Boxster / Boxster S 2017>>
Een van Porsche's grootste ontwerpfouten bij de watergekoelde auto's zijn de luchtinlaten in de bumper. Met het huidige ontwerp zijn de radiatoren volledig zichtbaar en worden ze magneten voor wegresten, bladeren en stenen. De vinnen op de radiator raken snel beschadigd of verstopt, wat zich vertaalt in dure reparaties. De enige manier om het onvermijdelijke te stoppen is door een Rennline Radiator Protection Grill Kit te installeren.
Waarom Rennline-kits de beste zijn:
• Rennline ontwikkelde het "Originele" Radiatorbeschermingssysteem met jarenlang bewezen resultaten
• De neus van uw auto ziet er al perfect uit, onze kits worden achter de lamellen geïnstalleerd om de gewenste fabriekslook te behouden
• Geen risico op lakschade als gevolg van verkeerde uitlijning of losse onderdelen zoals aan de voorzijde gemonteerde sets
• Stevig montagesysteem dat een echt "beschermingssysteem" biedt, niet alleen esthetisch
• Uniek schroef- en clipsysteem dat de noodzaak van lijm, ritssluitingen of andere onbetrouwbare bevestigingstechnieken elimineert
• Aluminium met poedercoating, wat resulteert in de ultieme bescherming tegen oxidatie
• Miljoenen kilometers op het circuit en winnende races hebben bewezen dat onze maaswijdte de luchtstroom of koeling niet beïnvloedt
• Elke grill is voorgevormd voor uw specifieke model, waardoor hij keer op keer perfect past
• Gemakkelijk te installeren; bij de meeste kits duurt de installatie in totaal een uur of minder met standaard handgereedschap. Als het verwijderen van uw bumperafdekking intimiderend lijkt, hoeft u zich geen zorgen te maken. De gemiddelde verwijderingstijd van de bumper zonder autolift is 10-15 minuten
• Gefabriceerd in de VS door Rennline.
Let op: ** Als u "Nee" selecteert bij "Middenradiator", ontvangt u geen middenscherm omdat er geen plaats is om het te bevestigen en er geen functionele reden is om het te installeren. Als u van plan bent later een derde radiatorkit toe te voegen, selecteert u 'Ja' voor deze vraag.
Afbeeldingen geven mogelijk niet de daadwerkelijke toepassing weer.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
De TOW-sticker is een optionele extra. Niet bij de prijs inbegrepen. Apart verkrijgbaar.
Past bij:
Porsche 981 - Voorzijde
Porsche 718 - Voorzijde
Porsche 991 - Voorzijde
Porsche 991.2 - Voor
Porsche Panamera - Voorzijde
Gebruik voor 991.1 GT3RS de optie "991".
Gebruik voor 991.2 GT3RS de optie "991.2 GT3".
Gebruik voor 718 GT4 de optie "718".
**Past NIET op de 981 GT4 of Spyder. Zie E19.249 voor deze modellen**
Introductie van de nieuwste innovatie op het gebied van trekhaken: ontworpen met een grotere zijdelingse belastingscapaciteit en in lengte verstelbare ontvanger voor vaste montage. Dit taps toelopende roestvrijstalen lusontwerp bevat een nieuwe vergrendelingsfunctie om uw favoriete luspositie te behouden. Extra functies zijn onder meer machinaal bewerkte graphics, rotatietiming en compatibiliteit met camerabevestigingen.
De roestvrijstalen opvouwbare racehaken van Rennline kunnen in enkele minuten op elke Porsche worden geïnstalleerd met verwijderbare trekhaken van het fabrieksschroeftype. In tegenstelling tot de aluminium eenheden op de markt die gewoonlijk worden geadverteerd als "alleen voor decoratieve doeleinden", zijn de roestvrijstalen trekhaken van Rennline met precisie vervaardigd en bestand tegen het extreme misbruik dat in elke raceomgeving voorkomt. Deze trekkers hebben een opening van 5 cm, zoals vereist door de meeste georganiseerde race-evenementen en kunnen rechtstreeks in de fabrieksbumper worden geschroefd. Elke haak wordt geleverd met een rubberen bumper die aan de achterkant moet worden aangebracht om ervoor te zorgen dat uw bumperafdekking nooit bekrast raakt door haakcontact Houd de hoekwerkers en spoorbeambten tevreden door een set haken te installeren die zowel goed zichtbaar als zeer functioneel zijn. Waarom is de onze de beste:
• Die van ons is de originele opvouwbare trekhaak die zich in de loop der jaren al duizenden keren heeft bewezen.
• Volledig machinaal taps toelopend ontwerp met afgeschuinde randen om snijdende sleepriemen te voorkomen
• Onberispelijke geborstelde oppervlakteafwerking
• 300 serie roestvrijstalen sleepoog
• Rode "TOW"-afbeelding
• Compatibel met Go Pro-camerabevestiging (bevestiging apart verkrijgbaar)
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)
- Porsche Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp)
- Porsche Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive

Voor gebruik met verstelbare draagarmen

Volledig inkapselende weer-/stofafdichtingen zijn een optie bij deze kit om extra bescherming te bieden tegen de vuile rijomstandigheden, zowel onder de auto als achter de voorwielen. Deze werken met alle Rennline-bedieningsarmen en bump-steer-kits.
Verkocht in paren
Past op stangeindmaten mannelijk: 1/2", 5/8", 3/4", 14 mm, 16 mm, 18 mm
Vrouwelijk: 1/2", 5/8", 3/4", 14 mm, 16 mm, 18 mm


6-36 Volt
Voorkomt leeglopen van de batterij
175 Amp continu vermogen
Piek van 1000 Ampère.


Past op:
Porsche 964
Porsche 993
De groeiende populariteit van de 964/993-auto's op de huidige markt is uit de hand gelopen. Eigenaren transformeren deze auto's in Cup-klonen, RS-klonen en dateren ze zelfs terug tot hot rods met een lange motorkap. De schakelaarbevestiging in fabrieksstijl die op deze zeldzame fabrieksauto's te vinden is, is niet verkrijgbaar, waardoor eigenaren gedwongen worden om hun eigen bevestiging te maken of genoegen te nemen met een niet-puristisch alternatief. Vanwege de vraag heeft Rennline gereedschap gemaakt om exacte replica's van deze bevestigingen te produceren. Elke kit wordt geleverd met (1) schakelaarbevestiging, (1) kabelbeugel voor afstandsbediening, gegrond en klaar om te installeren. Hoewel deze beugels bedoeld zijn om te worden gelast zoals de fabriek deed, kiezen veel klanten ervoor om ze met schroeven te installeren.
Let op: Afbeeldingen geven mogelijk niet het daadwerkelijke product weer.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Past bij:
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Als u uw auto volgt en uw gaspedaalscharnier in de fabriek nog niet defect is, is dit slechts een kwestie van tijd. En als je dat hebt gedaan, dan weet je waarom dit product een must is. Ons verbeterde gaspedaalscharnier is een directe vervanging voor het fabrieksstuk, alleen het onze is gemaakt van billet aluminium. Met een tweedelig messing huls-scharnierontwerp is ons pedaalscharnier zeker net zo stevig gedurende de hele levensduur van uw auto als op de eerste dag, of u er nu mee op het circuit of op straat rijdt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
P76
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04


Past bij:
Porsche Macan
Tegenwoordig heeft iedereen een mobiele telefoon; ons leven is om hen gaan draaien. Het probleem is dat er in onze auto's geen goede plek is om ze op te bergen. De markt staat vol met dunne universele steunen, luchtroosters en steunen die vastklikken of vastkleven aan delen van uw interieur die schade kunnen en zullen veroorzaken. Rennline heeft dit probleem opgelost met onze ExactFit telefoonhouders. Deze steunen zijn op maat gemaakt voor uw specifieke model en hechten zich niet aan enig deel van uw interieur dat schade kan toebrengen. De meeste van onze steunen zijn inbouweenheden die eenvoudig in enkele minuten kunnen worden geïnstalleerd. Alle kritieke onderdelen zijn gemaakt van metaal, zodat ze niet barsten of breken zoals de meeste beschikbare plastic onderdelen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PM0102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Macan Petrol 2.0L 237Bhp
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp

Past op alle Rennline opvouwbare trekhaken
Go-Pro / Camera Trekhaakbevestiging - In de huidige race- en baanevenementen zijn camera's overal. Ze zijn een zeer waardevol leermiddel voor jou geworden om het meeste uit je baanervaring te halen. Een van de meest opwindende weergaven die u kunt vastleggen, is op bumperniveau. Het geeft je het echte gevoel van snelheid, vooral wanneer je in en uit het verkeer snijdt. Veel mensen gebruiken (of gebruikten) zuignappen om dit perspectief te bereiken. De problemen hiermee zijn eenvoudig, ze vernietigen verf, ze vallen eraf en worden geleidelijk verbannen van evenementen vanwege de "Flying Debris" -factor. De camerabevestiging van Rennline elimineert al deze problemen. Het wordt rechtstreeks op uw Rennline opvouwbare trekhaak gemonteerd, waardoor u het ultieme uitkijkpunt krijgt dat u nodig heeft zonder de functionaliteit van de haak aan te tasten. Gefreesd uit billet aluminium en uitgerust met een standaard bevestigingspunt in Go-Pro-stijl. Voor een voorbeeldvideo klik hier. Opmerking: GoPro-camera, cameratas, trekhaak en duimschroef niet inbegrepen. Deze eenheid is ontworpen om te werken met de nieuwere opvouwbare trekhaak die één scharnierbout gebruikt in plaats van twee, om de sleeplus aan de schroef te bevestigen. Er kan wat slijpen nodig zijn bij gebruik van de opvouwbare trekhaak in oude stijl.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PH01
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers


Past bij:
Porsche 911 / 964 / 993
Past op klok
Als u een LHD-auto heeft, bevindt uw telefoon zich aan de kant van de middenconsole. ALS uw auto RHD is, bevindt uw telefoon zich aan de kant van het bestuurdersportier.
Tegenwoordig heeft iedereen een mobiele telefoon; ons leven is om hen gaan draaien. Het probleem is dat er in onze auto's geen goede plek is om ze op te bergen. De markt staat vol met dunne universele steunen, luchtroosters en steunen die vastklikken of vastkleven aan delen van uw interieur die schade kunnen en zullen veroorzaken. Rennline heeft dit probleem opgelost met onze ExactFit telefoonhouders. Deze steunen zijn op maat gemaakt voor uw specifieke model en hechten zich niet aan enig deel van uw interieur dat schade kan toebrengen. De meeste van onze steunen zijn inbouweenheden die eenvoudig in enkele minuten kunnen worden geïnstalleerd. Dit exemplaar is vervaardigd uit billet aluminium en klemt de klok rond, wat zorgt voor een schone en eenvoudige installatie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PM0106LHD
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Past bij:
Porsche 996 / 997 / 986 / 987 / 981 / 991
Deze litronics shim-kit biedt je alles wat je nodig hebt om je fabriekslitronics te gebruiken met je geüpgradede GT3-bedieningsarmen. Elke kit heeft betrekking op de voor- of achterkant.
Sommige voertuigen hebben een voor- en achterkit nodig als ze zowel voor als achter zijn uitgerust met GT3-draagarmen.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12