Rennline
Rennline is een baken voor Porsche-liefhebbers over de hele wereld en is gespecialiseerd in prestatieaccessoires voor zowel luchtgekoelde als watergekoelde modellen. Het interne engineeringteam van het bedrijf maakt gebruik van toonaangevende ontwerpprocessen, waarbij gebruik wordt gemaakt van 3D-scan- en printtechnologieën om precisiecomponenten te vervaardigen die de rijervaring naar een hoger niveau tillen.
De kern van het succes van Rennline is het luisteren naar zijn klanten. De voortdurende groei van het bedrijf wordt niet alleen weerspiegeld in de groeiende productcatalogus, maar ook in het vermogen om feedback van klanten om te zetten in tastbare producten van hoge kwaliteit. Rennline begrijpt dat echte innovatie voortkomt uit samenwerking, en door met zijn klantenbestand in gesprek te gaan, zorgt het ervoor dat elk accessoire niet alleen een product is, maar een weerspiegeling is van de collectieve wensen van Porsche-enthousiastelingen over de hele wereld.

Fit:
Porsche 911 1965-89
Rennline's Billet Fan Shroud is volledig CNC-gefreesd uit twee massieve blokken aluminium voor een sterkere en stijlvollere uitstraling dan andere OEM-vervangingen op de aftermarket, gemaakt van gegoten aluminium of magnesium.
Verfraai uw flat 6 met een nieuwe Fan Shroud - verkrijgbaar in 3 verschillende gekleurde geanodiseerde afwerkingen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
M57
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Porsche Early 911 met 964 achterklep
Ben je het beu om shims in te brengen om je achterdeksel uit te lijnen? Wij ook. Stel nu eenvoudig uw dekdeksel in enkele minuten in de juiste positie met deze Rennline 2-delige billet achterste dekdekselscharnieren. Deze scharnieren zijn gebouwd voor een snelle en pijnloze installatie en maken microaanpassingen mogelijk om een soepele werking van de achterklep te garanderen. Gefreesd uit aluminium van vliegtuigkwaliteit en helder geanodiseerd, worden ze geleverd met alle benodigde hardware, inclusief cnc-gefreesde messing bussen. Ontworpen voor vroege 911 met 964 achterklep.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E198
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Breng het gemak van de Rennline Phone Mount bij je thuis. Deze desktop-telefoonhouder is niet langer exclusief voor uw auto, maar gebruikt dezelfde magnetische bevestiging als onze verschillende dashboardsteunen om uw hele leven naadloze overgangen te bieden. Een clip voor visitekaartjes zorgt voor personalisatie en extra functionaliteit. Inclusief magnetische pads voor bevestiging van de telefoon.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PM0150
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers


Wilt u uw telefoon onderweg opladen? Heb je er een hekel aan om met draden te rommelen voordat je kunt vertrekken? Wij ook!
De Rennline draadloze inductielader is een upgrade van de ExactFit magnetische telefoonhouder met behoud van alle voordelen van de bestaande houder. Eenvoudige magnetische bevestiging maakt montage een fluitje van een cent.
Inclusief magnetische montagering en USB-naar-USB-C-kabel om de draadloze oplader van stroom te voorzien.
Compatibel met MagSafe-telefoons. Vereist USB-poort of USB-adapter voor sigarettenaansteker.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PM70
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Past bij:
Porsche 958 Cayenne 2017
**Stalen pad vereist voor gebruik op met MagSafe uitgeruste iPhones**
Tegenwoordig heeft iedereen een mobiele telefoon; ons leven is om hen gaan draaien. Het probleem is dat er in onze auto's geen goede plek is om ze op te bergen. De markt staat vol met dunne universele steunen, luchtroosters en steunen die vastklikken of vastkleven aan delen van uw interieur die schade kunnen en zullen veroorzaken. Rennline heeft dit probleem opgelost met onze ExactFit Magnetic Phone Mounts. Deze steunen zijn op maat gemaakt voor uw specifieke model en hechten zich niet aan enig deel van uw interieur dat schade kan toebrengen. De meeste van onze steunen zijn inbouweenheden die eenvoudig in enkele minuten kunnen worden geïnstalleerd. Alle kritieke onderdelen zijn gemaakt van metaal, zodat ze niet barsten of breken zoals de meeste beschikbare plastic onderdelen.
LS = Links van console
RS = Rechts van console
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PM0113
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP

Past bij:
Porsche 964/993 1989-1998
Ben je het beu om shims in te brengen om je achterdeksel uit te lijnen? Wij ook. Stel nu eenvoudig uw dekdeksel in enkele minuten in de juiste positie met deze Rennline 2-delige billet achterste dekdekselscharnieren. Deze scharnieren zijn gebouwd voor een snelle en pijnloze installatie en maken microaanpassingen mogelijk om een soepele werking van de achterklep te garanderen. Gefreesd uit aluminium van vliegtuigkwaliteit en helder geanodiseerd, worden ze geleverd met alle benodigde hardware, inclusief cnc-gefreesde messing bussen.
Daarnaast kunnen we adapterbeugels leveren waarmee u een vroege (1964-1989) achterklep op uw 964/993 kunt installeren. Selecteer gewoon de optie Vroeg in de vervolgkeuzelijst.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97


Past bij:
Porsche 914 / 944 / 964 / 993
Dit apparaat is ontworpen om te werken met de Odessey 925 lichtgewicht batterijen. Andere batterijen van vergelijkbare grootte kunnen ook passen, zie onze sectie over batterijen voor meer informatie. Opmerking: schakelaar, afstandsbediening en batterij zijn niet bij deze of een van de kits inbegrepen.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 914 (1970-1976)


Past bij:
Porsche 9YA Cayenne 2019-2020
** Stalen pad vereist voor gebruik op met MagSafe uitgeruste iPhones **
Tegenwoordig heeft iedereen een mobiele telefoon; ons leven is om hen gaan draaien. Het probleem is dat er in onze auto's geen goede plek is om ze op te bergen. De markt staat vol met dunne universele steunen, luchtroosters en steunen die vastklikken of vastkleven aan delen van uw interieur die schade kunnen en zullen veroorzaken. Rennline heeft dit probleem opgelost met onze ExactFit Magnetic Phone Mounts. Deze steunen zijn op maat gemaakt voor uw specifieke model en hechten zich niet aan enig deel van uw interieur dat schade kan toebrengen. De meeste van onze steunen zijn inbouweenheden die eenvoudig in enkele minuten kunnen worden geïnstalleerd. Alle kritieke onderdelen zijn gemaakt van metaal, zodat ze niet barsten of breken zoals de meeste beschikbare plastic onderdelen.
*** Kan aan de rechter- of linkerkant van het scherm worden gemonteerd. Zal werken op RHD en LHD voertuigen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PM0130
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp
- Porsche Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
Past op:
VROEGE Porsche 1965-1989 911/912/930
Bent u het zat om shims te plaatsen om uw achterklep uit te lijnen? Wij ook. Pas uw achterklep nu eenvoudig aan in de juiste positie in enkele minuten met deze Rennline 2 Piece Billet Rear Decklid Hinges. Deze scharnieren zijn gebouwd voor een snelle en pijnloze installatie en maken micro-aanpassingen mogelijk om een soepele werking van de achterklep te garanderen. Ze zijn gefreesd uit billet vliegtuigaluminium en helder geanodiseerd en worden geleverd met alle benodigde hardware, waaronder CNC-gefreesde messing bussen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E194.XXXEARLY
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Per stuk verkocht.

Hoe vaak heb je je motorkap en achterklepsteunen vervangen? Wij ook… daarom hebben we een lijn volledig mechanische motorkap- en dekklepsteunen ontwikkeld. Dit is de laatste dekklepsteun die u ooit nodig zult hebben. Fabrieksdekschuiven zijn hydraulisch gevuld en zullen uiteindelijk zonder twijfel falen. Ze zijn gevoelig voor gewicht en temperatuur waardoor ze onbetrouwbaar zijn en minder dan ideaal voor aftermarket decklids en tails. Als je ooit een staart van glasvezel hebt geïnstalleerd, heb je waarschijnlijk ook gemerkt dat de druk van de hydraulische schok het dek graag aandraait, waardoor er meestal een ongelijke lichaamsopening aan de linkerbovenkant ontstaat.
De bediening is eenvoudig. Klap je decklid gewoon helemaal open en hij blijft op zijn plaats. Duw hem nog een keer omhoog en hij laat de stop los en komt weer naar beneden.
Rennline's volledig mechanische motorkap en achterklepsteunen zullen gedurende de hele levensduur van het product niet defect raken en hebben daarom een levenslange garantie. Ze maken gebruik van een knuppelontwerp met complexe bewerkingen om een soepele en betrouwbare werking te garanderen. Ze zijn verkrijgbaar met een body van koolstofvezel of een body van zwart aluminium, passend bij jouw stijl.
Controleer of uw auto is geleverd met één of twee achterklepsteunen. Voor lichte dekzeilen is slechts één mechanische steun vereist. Per stuk verkocht.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Per stuk verkocht.

Hoe vaak heb je je motorkap en achterklepsteunen vervangen? Wij ook… daarom hebben we een lijn volledig mechanische motorkap- en dekklepsteunen ontwikkeld. Dit is de laatste dekklepsteun die u ooit nodig zult hebben. Fabrieksdekschuiven zijn hydraulisch gevuld en zullen uiteindelijk zonder twijfel falen. Ze zijn gevoelig voor gewicht en temperatuur waardoor ze onbetrouwbaar zijn en minder dan ideaal voor aftermarket decklids en tails. Als je ooit een staart van glasvezel hebt geïnstalleerd, heb je waarschijnlijk ook gemerkt dat de druk van de hydraulische schok het dek graag aandraait, waardoor er meestal een ongelijke lichaamsopening aan de linkerbovenkant ontstaat.
De bediening is eenvoudig. Klap je decklid gewoon helemaal open en hij blijft op zijn plaats. Duw hem nog een keer omhoog en hij laat de stop los en komt weer naar beneden.
Rennline's volledig mechanische motorkap en achterklepsteunen zullen gedurende de hele levensduur van het product niet defect raken en hebben daarom een levenslange garantie. Ze maken gebruik van een knuppelontwerp met complexe bewerkingen om een soepele en betrouwbare werking te garanderen. Ze zijn verkrijgbaar met een body van koolstofvezel of een body van zwart aluminium, passend bij jouw stijl.
Controleer of uw auto is geleverd met één of twee achterklepsteunen. Voor lichte dekzeilen is slechts één mechanische steun vereist. Per stuk verkocht.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Deze set wordt geleverd als een pakket met 2 motorkapsteunen en 1 achterklepsteun.

Hoe vaak heb je je motorkap en achterklepsteunen vervangen? Wij ook… daarom hebben we een lijn volledig mechanische motorkap- en dekklepsteunen ontwikkeld. Dit zijn de laatste set off struts die je ooit nodig zult hebben. De fabriekssteunen van de motorkap/dekklep zijn hydraulisch gevuld en zullen uiteindelijk zonder twijfel falen. Ze zijn gevoelig voor gewicht en temperatuur waardoor ze onbetrouwbaar zijn en minder dan ideaal voor aftermarket decklids en tails. Als je ooit een motorkap of achterkant van glasvezel hebt geïnstalleerd, heb je waarschijnlijk ook gemerkt dat de druk van de hydraulische schok het carrosseriepaneel graag aandraait, waardoor er vaak een ongelijke carrosserieopening aan de linkerbovenkant ontstaat.
De bediening is eenvoudig. Klap je decklid gewoon helemaal open en hij blijft op zijn plaats. Duw hem nog een keer omhoog en hij laat de stop los en komt weer naar beneden.
Rennline's volledig mechanische motorkap en achterklepsteunen zullen gedurende de hele levensduur van het product niet defect raken en hebben daarom een levenslange garantie. Ze maken gebruik van een knuppelontwerp met complexe bewerkingen om een soepele en betrouwbare werking te garanderen. Ze zijn verkrijgbaar met een body van koolstofvezel of een body van zwart aluminium, passend bij jouw stijl.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Deze set wordt geleverd als een pakket met 2 motorkapsteunen en 1 achterklepsteun.

Hoe vaak heb je je motorkap en achterklepsteunen vervangen? Wij ook… daarom hebben we een lijn volledig mechanische motorkap- en dekklepsteunen ontwikkeld. Dit zijn de laatste set off struts die je ooit nodig zult hebben. De fabriekssteunen van de motorkap/dekklep zijn hydraulisch gevuld en zullen uiteindelijk zonder twijfel falen. Ze zijn gevoelig voor gewicht en temperatuur waardoor ze onbetrouwbaar zijn en minder dan ideaal voor aftermarket decklids en tails. Als je ooit een motorkap of achterkant van glasvezel hebt geïnstalleerd, heb je waarschijnlijk ook gemerkt dat de druk van de hydraulische schok het carrosseriepaneel graag aandraait, waardoor er vaak een ongelijke carrosserieopening aan de linkerbovenkant ontstaat.
De bediening is eenvoudig. Klap je decklid gewoon helemaal open en hij blijft op zijn plaats. Duw hem nog een keer omhoog en hij laat de stop los en komt weer naar beneden.
Rennline's volledig mechanische motorkap en achterklepsteunen zullen gedurende de hele levensduur van het product niet defect raken en hebben daarom een levenslange garantie. Ze maken gebruik van een knuppelontwerp met complexe bewerkingen om een soepele en betrouwbare werking te garanderen. Ze zijn verkrijgbaar met een body van koolstofvezel of een body van zwart aluminium, passend bij jouw stijl.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Hoe vaak heb je je motorkapsteunen vervangen? Wij ook… daarom hebben we de volledig mechanische motorkapsteun ontwikkeld. De laatste motorkapsteun die u ooit nodig zult hebben. Fabriekskapsteunen zijn hydraulisch gevuld en zullen uiteindelijk zonder twijfel falen. Ze zijn gevoelig voor gewicht en temperatuur, waardoor ze onbetrouwbaar zijn en niet ideaal voor aftermarket-kappen of kappen met carrosserie.
De bediening is eenvoudig. Open gewoon je kap helemaal omhoog en hij blijft op zijn plaats. Duw hem nog een keer omhoog en hij laat de stop los en komt weer naar beneden.
De volledig mechanische motorkapveer van Rennline zal gedurende de hele levensduur van het product niet falen en heeft daarom een levenslange garantie. Het maakt gebruik van een knuppelontwerp met complexe bewerkingen om een soepele en betrouwbare werking te garanderen.
Hij is verkrijgbaar met een body van koolstofvezel of een body van zwart aluminium, passend bij jouw stijl.
Voor auto's met stalen motorkappen raden we twee stutten aan, omdat de fabrieksscharnieren meebuigen als er maar één veerpoot wordt gebruikt.
Voor motorkappen van aluminium of koolstofvezel is slechts één steun nodig.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)


Hoe vaak heb je je motorkapsteunen vervangen? Wij ook… daarom hebben we de volledig mechanische motorkapsteun ontwikkeld. De laatste motorkapsteun die u ooit nodig zult hebben. Fabriekskapsteunen zijn hydraulisch gevuld en zullen uiteindelijk zonder twijfel falen. Ze zijn gevoelig voor gewicht en temperatuur, waardoor ze onbetrouwbaar zijn en niet ideaal voor aftermarket-kappen of kappen met carrosserie.
De bediening is eenvoudig. Open gewoon je kap helemaal omhoog en hij blijft op zijn plaats. Duw hem nog een keer omhoog en hij laat de stop los en komt weer naar beneden.
De volledig mechanische motorkapveer van Rennline zal gedurende de hele levensduur van het product niet falen en heeft daarom een levenslange garantie. Het maakt gebruik van een knuppelontwerp met complexe bewerkingen om een soepele en betrouwbare werking te garanderen.
Hij is verkrijgbaar met een body van koolstofvezel of een body van zwart aluminium, passend bij jouw stijl.
Voor auto's met stalen motorkappen raden we twee stutten aan, omdat de fabrieksscharnieren meebuigen als er maar één veerpoot wordt gebruikt.
Voor motorkappen van aluminium of koolstofvezel is slechts één steun nodig.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
alleen voor auto's met links stuur
Porsche 991.1 / 991.2
Porsche 981 / 718 (982)
Geef uw late model een vleugje "RS" met deze nieuwe aluminium vloerplanken. Deze boards zijn speciaal ontworpen voor de watergekoelde late modelauto's en kunnen worden gebruikt met alle vloermatten in fabrieksstijl of Rennline Track Mats.
Installeert in minuten en is verkrijgbaar in zilver geanodiseerd en zwarte poedercoating afwerkingen.
* Werkt mogelijk niet met fabrieksvloermat 991.2
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L