PMO

PMO Inductie carburateur afstelset.
Zie het PMO vs OE Carb Overzicht



Past
Kit bevat

PMO Inductie carburateur revisieset.



Past
Kit bevat

Zie het PMO vs OE Carb Overzicht

Past
Porsche 911 - Luchtgekoelde motor met aangepaste ITG-race-opstelling

Kit bevat

Zie het PMO vs OE Carb Overzicht

Past
Porsche 911 - Luchtgekoelde motor met Weber carburateurs

Kit bevat

Zie het PMO vs OE Carb Overzicht

Past
Porsche 911 - Luchtgekoelde motor met PMO Inductie Carburateurs

Kit bevat

Zie het PMO vs OE Carb Overzicht

PMO Inductie 50 mm carburateurset - prestatieversie

Versleten of defecte Weber carburateurs vervangen of op zoek naar betere prestaties? Kies PMO-inductiecarburateurs

Weber carburateurs zijn een goed product, maar ze zijn ontworpen voor massaproductie. PMO-inductiecarburateurs zijn hoogwaardig ontworpen en ontworpen volgens veeleisende normen die niet haalbaar zijn bij typische massaproductie.

Daarom zijn wij van mening dat PMO-inductiecarburateurs een superieur product zijn.
Zie het PMO versus OE Carb-overzicht

Past bij
Porsche 911 - Luchtgekoelde motor met een inhoud van 3,6ltr tot 4,0ltr

Kit bevat
Carburateurs, koppeling en brandstofregelaar

PMO Inductie maakt gebruik van gietstukken van lucht- en ruimtevaartkwaliteit, bewerkingstoleranties, IDF-jetting en vlottertechnologie die is gebaseerd op het modernste carburateurontwerp van Weber.

Bij de originele 46 mm Weber carburateurs is de gasklep simpelweg vergroot, terwijl bij PMO's dat wel het geval is
het hele gasklephuis vergroot vanaf de bovenste keel door de plaat, wat de luchtstroomcapaciteiten van de motor betekent
De carburateurs van PMO Induction zijn aanzienlijk verbeterd ten opzichte van Weber van vergelijkbare grootte.

PMO Inductie maakt gebruik van een machinaal bewerkte roestvrijstalen gasklepas uit één stuk, ondersteund door een grote kogel
lagers voor een leven lang soepel gas geven, waardoor het grootste probleem van de Weber carburateurs wordt tenietgedaan
Weber-koolhydraten hebben door de jaren heen enorm geleden onder de slijtage van de gasklepas, luchtlekken en binding. Weber-gaskleppen hebben ook last van warmteverlies
die de slijtageproblemen verergeren, maar dit heeft geen invloed op PMO-inductiecarburateurs.

De PMO-inductiecarburateurs hebben een vlotterkamer met kijkglas voor een nauwkeurige instelling van het brandstofniveau.
veel eenvoudiger en efficiënter dan de Weber IDA-methode, waarbij een gedeeltelijke demontage van de carburateur vereist is.
Het brandstofinlaatsysteem is ook aanzienlijk verbeterd om een aanzienlijk verbeterde stroomcapaciteit en brandstoftoevoerbalans te bieden

Specificatie:
Carburateurmaat - 40 mm
Choke - 36
Netspanning - 145
Luchtcorrector - 185
Em-buizen - F11t
Stationaire jets - 55

PMO Inductie 50 mm carburateurset voor gebruik op de weg

Versleten of defecte Weber carburateurs vervangen of op zoek naar betere prestaties? Kies PMO-inductiecarburateurs

Weber carburateurs zijn een goed product, maar ze zijn ontworpen voor massaproductie. PMO-inductiecarburateurs zijn hoogwaardig ontworpen en ontworpen volgens veeleisende normen die niet haalbaar zijn bij typische massaproductie.

Daarom zijn wij van mening dat PMO-inductiecarburateurs een superieur product zijn.
Zie het PMO versus OE Carb-overzicht

Past bij
Porsche 911 - Luchtgekoelde motor met een inhoud van 3,5ltr tot 3,8ltr

Kit bevat
Carburateurs, koppeling en brandstofregelaar

PMO Inductie maakt gebruik van gietstukken van lucht- en ruimtevaartkwaliteit, bewerkingstoleranties, IDF-jetting en vlottertechnologie die is gebaseerd op het modernste carburateurontwerp van Weber.

Bij de originele 46 mm Weber carburateurs is de gasklep simpelweg vergroot, terwijl bij PMO's dat wel het geval is
het hele gasklephuis vergroot vanaf de bovenste keel door de plaat, wat de luchtstroomcapaciteiten van de motor betekent
De carburateurs van PMO Induction zijn aanzienlijk verbeterd ten opzichte van Weber van vergelijkbare grootte.

PMO Inductie maakt gebruik van een machinaal bewerkte roestvrijstalen gasklepas uit één stuk, ondersteund door een grote kogel
lagers voor een leven lang soepel gas geven, waardoor het grootste probleem van de Weber carburateurs wordt tenietgedaan
Weber-koolhydraten hebben door de jaren heen enorm geleden onder de slijtage van de gasklepas, luchtlekken en binding. Weber-gaskleppen hebben ook last van warmteverlies
die de slijtageproblemen verergeren, maar dit heeft geen invloed op PMO-inductiecarburateurs.

De PMO-inductiecarburateurs hebben een vlotterkamer met kijkglas voor een nauwkeurige instelling van het brandstofniveau.
veel eenvoudiger en efficiënter dan de Weber IDA-methode, waarbij een gedeeltelijke demontage van de carburateur vereist is.
Het brandstofinlaatsysteem is ook aanzienlijk verbeterd om een aanzienlijk verbeterde stroomcapaciteit en brandstoftoevoerbalans te bieden

Specificatie:
Carburateurgrootte - 50 mm
Choke - 41
Netspanning - 175
Luchtcorrector - 190
Em-buizen - F2t
Stationairsproeiers - 60

PMO Inductie 46 mm carburateurset - prestatieversie

Versleten of defecte Weber carburateurs vervangen of op zoek naar betere prestaties? Kies PMO-inductiecarburateurs

Weber carburateurs zijn een goed product, maar ze zijn ontworpen voor massaproductie. PMO-inductiecarburateurs zijn hoogwaardig ontworpen en ontworpen volgens veeleisende normen die niet haalbaar zijn bij typische massaproductie.

Daarom zijn wij van mening dat PMO-inductiecarburateurs een superieur product zijn.
Zie het PMO versus OE Carb-overzicht

Past bij
Porsche 911 - Luchtgekoelde motor met een inhoud van 3,2ltr tot 3,4ltr

Kit bevat
Carburateurs, koppeling en brandstofregelaar

PMO Inductie maakt gebruik van gietstukken van lucht- en ruimtevaartkwaliteit, bewerkingstoleranties, IDF-jetting en vlottertechnologie die is gebaseerd op het modernste carburateurontwerp van Weber.

Bij de originele 46 mm Weber carburateurs is de gasklep simpelweg vergroot, terwijl bij PMO's dat wel het geval is
het hele gasklephuis vergroot vanaf de bovenste keel door de plaat, wat de luchtstroomcapaciteiten van de motor betekent
De carburateurs van PMO Induction zijn aanzienlijk verbeterd ten opzichte van Weber van vergelijkbare grootte.

PMO Inductie maakt gebruik van een machinaal bewerkte roestvrijstalen gasklepas uit één stuk, ondersteund door een grote kogel
lagers voor een leven lang soepel gas geven, waardoor het grootste probleem van de Weber carburateurs wordt tenietgedaan
Weber-koolhydraten hebben door de jaren heen enorm geleden onder de slijtage van de gasklepas, luchtlekken en binding. Weber-gaskleppen hebben ook last van warmteverlies
die de slijtageproblemen verergeren, maar dit heeft geen invloed op PMO-inductiecarburateurs.

De PMO-inductiecarburateurs hebben een vlotterkamer met kijkglas voor een nauwkeurige instelling van het brandstofniveau.
veel eenvoudiger en efficiënter dan de Weber IDA-methode, waarbij een gedeeltelijke demontage van de carburateur vereist is.
Het brandstofinlaatsysteem is ook aanzienlijk verbeterd om een aanzienlijk verbeterde stroomcapaciteit en brandstoftoevoerbalans te bieden
de banjo-opstelling op de Weber-koolhydraten, die zeer gevoelig zijn voor lekken en een beperkte capaciteit hebben bij toepassingen met een hoog debiet.

Specificatie:
Carburateurmaat - 46 mm
Choke - 40
Netspanning - 165
Luchtcorrector - 180
Em-buizen - F7t
Stationairsproeiers - 60

Past bij
Kit bevat
Carburateurs, koppeling en brandstofregelaar

PMO Inductie maakt gebruik van gietstukken van lucht- en ruimtevaartkwaliteit, bewerkingstoleranties, IDF-jetting en vlottertechnologie die is gebaseerd op het modernste carburateurontwerp van Weber.

Bij de originele 46 mm Weber carburateurs is de gasklep simpelweg vergroot, terwijl bij PMO's dat wel het geval is
het hele gasklephuis vergroot vanaf de bovenste keel door de plaat, wat de luchtstroomcapaciteiten van de motor betekent
De carburateurs van PMO Induction zijn aanzienlijk verbeterd ten opzichte van Weber van vergelijkbare grootte.

PMO Inductie maakt gebruik van een machinaal bewerkte roestvrijstalen gasklepas uit één stuk, ondersteund door een grote kogel
lagers voor een leven lang soepel gas geven, waardoor het grootste probleem van de Weber carburateurs wordt tenietgedaan
Weber-koolhydraten hebben door de jaren heen enorm geleden onder de slijtage van de gasklepas, luchtlekken en binding. Weber-gaskleppen hebben ook last van warmteverlies
die de slijtageproblemen verergeren, maar dit heeft geen invloed op PMO-inductiecarburateurs.

De PMO-inductiecarburateurs hebben een vlotterkamer met kijkglas voor een nauwkeurige instelling van het brandstofniveau.
veel eenvoudiger en efficiënter dan de Weber IDA-methode, waarbij een gedeeltelijke demontage van de carburateur vereist is.
Het brandstofinlaatsysteem is ook aanzienlijk verbeterd om een aanzienlijk verbeterde stroomcapaciteit en brandstoftoevoerbalans te bieden
de banjo-opstelling op de Weber-koolhydraten, die zeer gevoelig zijn voor lekken en een beperkte capaciteit hebben bij toepassingen met een hoog debiet.

Specificatie:
Carburateurmaat - 46 mm
Choke - 38
Netspanning - 155
Luchtcorrector - 180
Em-buizen - F16t
Stationaire jets - 55

PMO Inductie 46 mm carburateurset - prestatieversie

Versleten of defecte Weber carburateurs vervangen of op zoek naar betere prestaties? Kies PMO-inductiecarburateurs

Weber carburateurs zijn een goed product, maar ze zijn ontworpen voor massaproductie. PMO-inductiecarburateurs zijn hoogwaardig ontworpen en ontworpen volgens veeleisende normen die niet haalbaar zijn bij typische massaproductie.

Daarom zijn wij van mening dat PMO-inductiecarburateurs een superieur product zijn.
Zie het PMO versus OE Carb-overzicht

Past bij
Kit bevat
Carburateurs, koppeling en brandstofregelaar

PMO Inductie maakt gebruik van gietstukken van lucht- en ruimtevaartkwaliteit, bewerkingstoleranties, IDF-jetting en vlottertechnologie die is gebaseerd op het modernste carburateurontwerp van Weber.

Bij de originele 46 mm Weber carburateurs is de gasklep simpelweg vergroot, terwijl bij PMO's dat wel het geval is
het hele gasklephuis vergroot vanaf de bovenste keel door de plaat, wat de luchtstroomcapaciteiten van de motor betekent
De carburateurs van PMO Induction zijn aanzienlijk verbeterd ten opzichte van Weber van vergelijkbare grootte.

PMO Inductie maakt gebruik van een machinaal bewerkte roestvrijstalen gasklepas uit één stuk, ondersteund door een grote kogel
lagers voor een leven lang soepel gas geven, waardoor het grootste probleem van de Weber carburateurs wordt tenietgedaan
Weber-koolhydraten hebben door de jaren heen enorm geleden onder de slijtage van de gasklepas, luchtlekken en binding. Weber-gaskleppen hebben ook last van warmteverlies
die de slijtageproblemen verergeren, maar dit heeft geen invloed op PMO-inductiecarburateurs.

De PMO-inductiecarburateurs hebben een vlotterkamer met kijkglas voor een nauwkeurige instelling van het brandstofniveau.
veel eenvoudiger en efficiënter dan de Weber IDA-methode, waarbij een gedeeltelijke demontage van de carburateur vereist is.
Het brandstofinlaatsysteem is ook aanzienlijk verbeterd om een aanzienlijk verbeterde stroomcapaciteit en brandstoftoevoerbalans te bieden
de banjo-opstelling op de Weber-koolhydraten, die zeer gevoelig zijn voor lekken en een beperkte capaciteit hebben bij toepassingen met een hoog debiet.

Specificatie:
Carburateurmaat - 46 mm
Choke - 36
Netspanning - 145
Luchtcorrector - 185
Em-buizen - F11t
Stationaire jets - 55

PMO Inductie 40 mm carburateurset - prestatieversie

Versleten of defecte Weber carburateurs vervangen of op zoek naar betere prestaties? Kies PMO-inductiecarburateurs

Weber carburateurs zijn een goed product, maar ze zijn ontworpen voor massaproductie. PMO-inductiecarburateurs zijn hoogwaardig ontworpen en ontworpen volgens veeleisende normen die niet haalbaar zijn bij typische massaproductie.
Daarom zijn wij van mening dat PMO-inductiecarburateurs een superieur product zijn.
Zie het PMO versus OE Carb-overzicht

Past bij
Kit bevat
Carburateur x 2, koppeling en brandstofregelaar.

PMO Inductie maakt gebruik van gietstukken van lucht- en ruimtevaartkwaliteit, bewerkingstoleranties, IDF-jetting en vlottertechnologie die is gebaseerd op het modernste carburateurontwerp van Weber.

Bij de originele 46 mm Weber carburateurs is de gasklep simpelweg vergroot, terwijl bij PMO's dat wel het geval is
het hele gasklephuis vergroot vanaf de bovenste keel door de plaat, wat de luchtstroomcapaciteiten van de motor betekent
De carburateurs van PMO Induction zijn aanzienlijk verbeterd ten opzichte van Weber van vergelijkbare grootte.

PMO Inductie maakt gebruik van een machinaal bewerkte roestvrijstalen gasklepas uit één stuk, ondersteund door een grote kogel
lagers voor een leven lang soepel gas geven, waardoor het grootste probleem van de Weber carburateurs wordt tenietgedaan
Weber-koolhydraten hebben door de jaren heen enorm geleden onder de slijtage van de gasklepas, luchtlekken en binding. Weber-gaskleppen hebben ook last van warmteverlies
die de slijtageproblemen verergeren, maar dit heeft geen invloed op PMO-inductiecarburateurs.

De PMO-inductiecarburateurs hebben een vlotterkamer met kijkglas voor een nauwkeurige instelling van het brandstofniveau.
veel eenvoudiger en efficiënter dan de Weber IDA-methode, waarbij een gedeeltelijke demontage van de carburateur vereist is.
Het brandstofinlaatsysteem is ook aanzienlijk verbeterd om een aanzienlijk verbeterde stroomcapaciteit en brandstoftoevoerbalans te bieden
de banjo-opstelling op de Weber-koolhydraten, die zeer gevoelig zijn voor lekken en een beperkte capaciteit hebben bij toepassingen met een hoog debiet.

Specificatie:
Carburateurmaat - 40 mm
Choke - 34
Netspanning - 135
Luchtcorrector - 185
Em-buizen - F11t
Stationaire jets - 55


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PM-O802-0

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PM-O801-0

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers