Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Pagid
Pagid Sport voor Porsche
Pagid Sport remonderdelen voor Porsche-modellen van Design911
Een korte blik op Pagid Sport
Pagid is een OE-merk van TMD Friction, een van 's werelds grootste fabrikanten van remblokken en een wereldwijde partner voor de Porsche-auto-industrie. Samen levert de groep remsystemen aan autofabrikanten, distributeurs en installateurs op elk continent en in elke belangrijke markt. Pagid-remblokken worden, met hoofdkantoor in Leverkusen, Duitsland, volledig in eigen huis geproduceerd in ultramoderne productiefaciliteiten verspreid over Europa.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Als Pagid Sport voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Typische redenen om voor Pagid Sport-remblokken te kiezen zijn onder andere een betere remkracht, een hogere hittebestendigheid en minder remverlies bij herhaaldelijk krachtig remmen op sportieve Porsche-modellen die op het circuit worden gebruikt.
- Veelvoorkomende problemen als het systeem niet goed is afgestemd of onderhouden, zijn onder andere piepende geluiden, veel stof, trillingen en een inconsistent pedaalgevoel, plus remvervaging als de remvloeistof, remschijven of het inremmen niet aan de eisen voldoen.
- Houd bij de keuze van de remblokken voor uw Porsche rekening met de verhouding tussen gebruik op de openbare weg en op het circuit, aangezien sommige sportremblokken lawaaieriger kunnen zijn.
- Verbeterde remvloeistof van goede kwaliteit wordt sterk aanbevolen als u remvervaging wilt voorkomen; volg altijd de juiste inrijprocedure en stem de remblokken af op de staat van de remschijven.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Remmen — Remonderdelen worden vernieuwd om de remprestaties te herstellen, slijtage te verhelpen of een Porsche te upgraden voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit. Veelvoorkomende symptomen zijn trillingen tijdens het remmen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage aan remschijven en -blokken.
- Controleer of de aangeboden onderdelen geschikt zijn voor vervanging als originele vervanging, voor sportief rijden op de openbare weg of voor circuitgebruik op uw Porsche.
- Volg de inloopinstructies die bij de pads en schijven worden geleverd en controleer of er nieuwe sensoren of montagesets nodig zijn.
Brembo Racing-remmen — Brembo Racing-systemen worden doorgaans gebruikt in Porsches die intensief worden ingezet op de openbare weg, het circuit of in wedstrijden, en die een hogere thermische capaciteit en pedaalconsistentie nodig hebben dan standaardremmen kunnen bieden, met name bij herhaaldelijk hard remmen.
- Controleer de wielmaat en de speling wanneer u een big brake kit voor uw Porsche overweegt, en controleer of de remslangen, remblokken en remschijven zijn inbegrepen of apart worden verkocht.
- Bij regelmatig circuitgebruik is het raadzaam om routinematige inspecties van remblokken, remschijven en remvloeistof in te plannen om de remprestaties en veiligheid te waarborgen.
PAGID Racing-remmen — PAGID Racing-remmen zijn ontworpen voor serieuze prestaties en gebruik in de autosport. Ze bieden constante wrijving en een consistent pedaalgevoel bij hoge temperaturen, waar standaard remblokken voor de openbare weg kunnen oververhitten, slijten of hun remkracht verliezen.
- Kies de juiste remblokken voor uw Porsche op basis van het type auto: wordt deze voornamelijk op de openbare weg gebruikt, is het een combinatie van weg- en circuitgebruik, of is het uitsluitend voor circuitgebruik?
- Bespreek de noodzaak voor schijfupgrades en bevestig de inloopprocedures om stabiele prestaties van de nieuwe componenten te garanderen.
PAGID RS Allroad Racing remblokken — PAGID RS Allroad remblokken zijn geschikt voor Porsche-rijders die één remblok zoeken dat geschikt is voor sportief rijden op de openbare weg, toertochten en incidenteel circuitgebruik, met een sterke initiële remkracht en stabiele wrijving over een breed temperatuurbereik. Standaard remblokken kunnen bij agressief gebruik op zware, krachtige Porsches last krijgen van fading en verglazing.
- Controleer of de gekozen RS Allroad-compound is goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg in uw regio en compatibel is met uw bestaande remschijven.
- Houd de slijtage van de remblokken in de gaten als je regelmatig wisselt tussen gebruik op de weg en op het circuit, en volg de aanbevolen inremprocedure.
PAGID RSL Track Racing Brake Pads — PAGID RSL remblokken zijn speciaal ontwikkeld voor Porsches die intensief op het circuit worden gebruikt en gericht zijn op langeafstandsraces. Ze helpen de wrijving en het rempedaalgevoel constant te houden tijdens lange sessies, waar normale remblokken voor de openbare weg kunnen oververhitten, afbrokkelen of hun remkracht verliezen.
- Gebruik RSL-remblokken voornamelijk op het circuit en controleer voor welke Porsche-remklauwen ze geschikt zijn.
- Werk samen met een specialist of volg de richtlijnen van de fabrikant met betrekking tot bedrijfstemperaturen, schijfcombinaties en inspectie-intervallen voor duursportevenementen.
Ontdek Pagid Sport bij Design911
Bekijk het actuele Pagid Sport-assortiment voor Porsche op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.

Dit product past:

Porsche 928 5.4 GTS 32V 91-95 (voor)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (voor)
Porsche 968 3.0 Coupe Turbo S 93-95 (Voor)
Porsche 993 3.6 Turbo/Turbo GT2 95-97 (Voor)
Porsche 993 RS & RSR 95-97 (voor)
PAGID Racing RSL- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in endurance-races en om alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te evenaren of te overtreffen.
RSL 29 beschikt over zeer goede modulatie- en release-eigenschappen. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Het wrijvingsniveau van het materiaal blijft constant op een laag tot gemiddeld niveau. Een ander voordeel is het gemakkelijke inbakgedrag.
• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJVEN
• GEMAKKELIJK BEDDENGOED
TOEPASSINGSBEREIK: Zeer populair bij clubraces en circuitdagen. GT-auto's, toerwagens en prototypes van endurance-races. Vanwege uitstekende modulatie-eigenschappen ook vaak gebruikt in sprintraces.
RSL 1 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat met een hoge hittebestendigheid. Het handhaaft een constant wrijvingsniveau over een breed temperatuurbereik. De lage slijtagesnelheid en schijfvriendelijkheid maken dit materiaal geschikt voor duurraces.
• HOGE Wrijvingscoëfficiënt
• LANGE LEVENSDUUR VAN PAD EN SCHIJVEN
• GOEDE Wrijvingsstabiliteit VS. TEMPERATUUR
TOEPASSINGSBEREIK: Gebruikt in GT-auto's, toerwagens en prototypes van endurance-races. Door de hoge wrijving en goede modulatie ook vaak gebruikt in sprintraces.
LET OP: Pagid RSL-remblokken zijn ontworpen voor competitie/off-road gebruik en zijn als zodanig niet goedgekeurd voor gebruik op de weg.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over kenmerken van racecompounds
Informatie over de maat van de remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Dit product past:

Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (Voor)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (Voor)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (Voor)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (Voor)
Porsche 968 3.0 Club Sport 91 - 95 (voor)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (Voor)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (Voor)

Porsche 993 3.6 Turbo & Turbo GT2 95 - 97 (achter)
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR 95 - 97 (achter)
Porsche 993 GT2 & RSR (380 schijf) 95 - 97 (achter)
PAGID Racing RS- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in de racerij en voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.
RS 42 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. De eigenschappen maken dit materiaal geschikt voor kleine formuleauto's.
• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• MEDIUM EERSTE BEET
• GOEDE KOUDE Wrijving
TOEPASSINGSBEREIK: Klassiek rallypad en ook erg populair in kleine formule- en toerwagens.
RS 14 heeft goede allround eigenschappen voor vele toepassingen. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat.
• MIDDELHOGE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BITE
• ZEER GOEDE MODULATIE EN CONTROLEERBAARHEID
• LAGE SLIJTAGE EN VERLICHTING TOT 700°C
TOEPASSINGSGEBIED: GT-auto's, toerwagens voor clubraces en circuitdagen.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over kenmerken van racecompounds
Informatie over de maat van de remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E1204
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Padmaat informatie: Breedte: 97 mm / Hoogte: 66 mm
Dit product past:

Porsche 964 C2 3.6 88 - 91 (Voor)

Porsche 911 3.3 SC Turbo & T.S 77 - 90 (voor & achter)
Porsche 944 2.5 Turbo 85 - 87 (voor & achter)
Porsche 944 2.7 & 3.0 S2 88 - 91 (voor & achter)
Porsche 964 C2 3.6 91 - 94 (voor & achter)
Porsche 964 3.6 C4 88 - 94 (voor & achter)
Porsche 968 3.0 Coupé 91 - 95 (voor & achter)

Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (achter)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (achter)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (achter)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (achter)
Porsche 968 3.0 Coupé Sport 91 - 95 (achter)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (achter)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (achter)
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91 - 95 (achter)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (achter)
Porsche 968 3.0 Coupe Turbo S 93 - 95 (achter)
PAGID Racing RS- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in de racerij en voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.
RS 42 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. De eigenschappen maken dit materiaal geschikt voor kleine formuleauto's.
• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• MEDIUM EERSTE BEET
• GOEDE KOUDE Wrijving
TOEPASSINGSBEREIK: Klassiek rallypad en ook erg populair in kleine formule- en toerwagens.
RS 44 werkt voor formule-auto's tot en met lichtere personenauto's. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. De soepele overgang van wrijving van koud naar warm maakt dit materiaal gemakkelijk om mee te werken.
• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• MEDIUM EERSTE BEET
• UITSTEKENDE MODULATIE
TOEPASSINGSGEBIED: Zeer goed achteraskussen voor alle auto's met voorin geplaatste motor. Zeer populaire compound voor clubraces.
RS 14 heeft goede allround eigenschappen voor vele toepassingen. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat.
• MIDDELHOGE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BITE
• ZEER GOEDE MODULATIE EN CONTROLEERBAARHEID
• LAGE SLIJTAGE EN VERLICHTING TOT 700°C
TOEPASSINGSGEBIED: GT-auto's, toerwagens voor clubraces en circuitdagen.
Informatie over wrijving versus temperatuur
Informatie over kenmerken van racecompounds
Informatie over de maat van de remblokken
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E1203
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95