Ohlins


Prijs per stuk. Er zijn geen individuele ABE's, "Teilegutachten" (TÜV), materiaal-/consistentiegoedkeuringen of andere documentatie voor Road & Track-veren beschikbaar.
Bepaalde producten uit de Road & Track ophangingsserie van Öhlins worden zonder veren geleverd. Aanbevolen veren dienen apart besteld te worden.
Technische specificaties:
Veerconstante: 70 N/mm
Lengte: 200 mm
Binnendiameter: 65 mm
Buitendiameter: 88 mm
Draaddiameter: 11,5 mm
Kleur: geel, gepoedercoat
Materiaal: staal
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
48010-19
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.

Past bij:
Porsche 911 (991.1) GT3/RS, 2013 – 2015
Porsche 911 (991.2) GT3/RS, 2017 – 2018
TTX-technologie:
• 2-voudig verstelbaar
• Hoogte verstelbaar
• Herbouwbaar
• Corrosie-zoutsproeitest (ISO 9227)
• 2 jaar beperkte garantie
• Levering zonder veren - deze a.u.b. apart toevoegen
Deze spoeloverset is verkrijgbaar als:
• Trackday-kit met zachtere veren
- voorkant: 48120-17 (hoofd) / 05173-12 (help.)
- achter: 48140-37 (hoofd) / 05173-12 (help.)
• Motorsportkit met stijvere veren
- voorkant: 48120-21 (hoofd) / 05173-12 (help.)
- achter: 48140-37 (hoofd) / 05173-12 (help.)
Voorkant:
• McPherson-veerpoot, ondersteboven
• Twin-tube-technologie
• Afzonderlijke compressie- en rebound-regelaars
• Veervoorspanningsregelaar
• Ongeveer. 20 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
• Veerconstante hoofdveer 200 N/mm (TRACKDAY KIT)
• Veerconstante hoofdveer 120 N/mm (MOTORSPORT KIT)
• Veerconstante hulpveer 7,5 N/mm
• Stofkappen
• Gebruik met originele topmounts
Achterkant:
• McPherson-veerpoot, ondersteboven
• Twin-tube-technologie
• Afzonderlijke compressie- en rebound-regelaars
• Veervoorspanningsregelaar
• Ongeveer. 20 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
• Stofkappen
• Gebruik met originele topmounts
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)


Past op:
Porsche 981C Cayman / Cayman S 2013>>
Porsche 718 (982) Boxster 2016>>
Porsche 718 (982) Cayman 2016>>
Algemene kenmerken:
• DFV-technologie (Dual Flow Valve)
• In hoogte verstelbaar
• Herbouwbaar
• Getest op corrosiezoutnevel (ISO 9227)
• 2 jaar beperkte garantie
• Set incl. veren
Voorkant:
• McPherson-strut, ondersteboven
• Compressie- en rebounddemping met één afsteller
• Veervoorspanningsregelaar
• Ongeveer 20 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
• Hoogteverstellingsbereik -15/+15 mm
• Veerconstante 70 N/mm
• Stofhoezen
• Gebruik met originele top mounts
Achterkant:
• McPherson-strut, ondersteboven
• Compressie- en rebounddemping met één afsteller
• Veervoorspanningsregelaar
• Ongeveer 20 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
• Hoogteverstellingsbereik -15/+15 mm
• Veerconstante 80 N/mm
• Stofhoezen
• Gebruik met originele top mounts
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)

Past bij:
Porsche 911 (991) GT3 RS, bouwjaar 2015>>
Algemene kenmerken:
• TTX-technologie
• 2-voudig verstelbaar
• Hoogte verstelbaar
• Herbouwbaar
• Corrosie-zoutsproeitest (ISO 9227)
• 2 jaar beperkte garantie
Voorkant:
• McPherson-veerpoot, ondersteboven
• Twin-tube-technologie
• Afzonderlijke compressie- en rebound-regelaars
• Veervoorspanningsregelaar
• Ongeveer. 20 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
• Veerconstante hoofdveer 120 N/mm
• Veerconstante hulpveer 20 N/mm
• Stofkappen
• Gebruik met originele topmounts
Achterkant:
• Conventionele schokdemper
• Twin Tube-technologie
• Afzonderlijke compressie- en rebound-regelaars
• Veervoorspanningsregelaar
• Ongeveer. 20 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
• Veerconstante hoofdveer 200 N/mm
• Veerconstante hulpveer 20 N/mm
• Stofkappen
• Gebruik met originele topmounts
Opmerkingen: De set bestaat uit 2 dempers POF 5R00 voor en 2 dempers POF 6R00 voor achter.
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)

Past bij:
Porsche 718 Boxster Spyder/RS (982), 2019 –
Porsche 718 Cayman GT4 (982), 2019 –
Porsche Cayman GT4 (981c), 2015 – 2016
Porsche Cayman GT4 Clubsport (981c), 2015 – 2016
Algemene kenmerken:
• TTX-technologie
• 2-voudig verstelbaar
• Hoogte verstelbaar
• Herbouwbaar
• Corrosie-zoutsproeitest (ISO 9227)
• 2 jaar beperkte garantie
• Levering zonder veren - deze a.u.b. apart toevoegen
Deze spoeloverset is verkrijgbaar als:
• Trackday-kit met zachtere veren
- voorkant: 48120-17 (hoofd) / 05173-17 (help.)
- achter: 48140-21 (hoofd) / 05173-17 (help.)
• Motorsportkit met stijvere veren
- voorkant: 48120-21 (hoofd) / 05173-17 (help.)
- achter: 48140-25 (hoofd) / 05173-17 (help.)
Voorkant:
• McPherson-veerpoot, ondersteboven
• Twin-tube-technologie
• Afzonderlijke compressie- en rebound-regelaars
• Veervoorspanningsregelaar
• Ongeveer. 20 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
• Veerconstante hoofdveer 120 N/mm (TRACKDAY KIT)
• Veerconstante hoofdveer 120 N/mm (MOTORSPORT KIT)
• Veerconstante hulpveer 20 N/mm
• Stofkappen
• Gebruik met originele topmounts
Achterkant:
• Conventionele schokdemper
• Twin-tube-technologie
• Afzonderlijke compressie- en rebound-regelaars
• Veervoorspanningsregelaar
• Ongeveer. 20 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
• Stofkappen
• Gebruik met originele topmounts
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Past bij:
Porsche 911 (997) GT2, 2007 – 2010
Porsche 911 (997) GT3 RS, 2006 – 2011
Porsche 911 (997) GT3 RS 4.0L 2011
De Porsche Club Sport Kit is voorzien van de bekende TTX-technologie (Twin-Tube) van Öhlins. De unieke combinatie van een in twee richtingen afgestelde steekstang van 46 mm en lichtgewicht McPherson-veerpoten voor en achter zullen uw auto compleet transformeren.
De Öhlins Club Sport-kit maakt gebruik van de technologie die is afgeleid van toerwagens en GT3-racen, maar in deze versie zijn de schokbrekers ook geschikt voor straatgebruik. Met de clubracekit verkort je seconden van je rondetijden vergeleken met de standaardopstelling op het circuit, en ben je slechts een paar klikken verwijderd van de straatcomfortinstelling.
Met meer instelmogelijkheden kunt u de veringsinstelling voor elk afzonderlijk circuit nauwkeurig afstellen, evenals de banden die u wilt gebruiken. De professionele testrijders van Öhlins hebben alle instellingen getest om de optimale prestaties te vinden, zodat u zich kunt concentreren op het rijden.
ALGEMENE KENMERKEN:
• TTX-technologie
• Volledig onafhankelijke, tweevoudig verstelbare schokdempers
• Herbouwbaar
• 2 jaar beperkte garantie
• Hoogte verstelbaar
• 20 mm lager dan standaard
VOORZIJDE EIGENSCHAPPEN:
• MacPherson-veerpoot
• Tweevoudig verstelbaar
• Veervoorspanningsregelaar
• Spiraalveren
• Gebruik met originele topmounts
EIGENSCHAPPEN ACHTER:
• MacPherson-veerpoot
• Tweevoudig verstelbaar
• Veervoorspanningsregelaar
• Spiraalveren
• Gebruik met originele topmounts
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
POVMY00
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>

Met verstelbare aluminium topmontages

Het Öhlins Road & Track-assortiment voor Porsche dekt een groot deel van alle 993-modellen met kits voor alle behoeften. Het is een kit die is ontworpen voor gebruik op het circuit en clubracen, maar biedt dankzij de DFV-technologie ook uitstekende handling en comfort op weg van en naar het circuit.
De Road & Track-kit met DFV-technologie is een kit die nu is ontwikkeld met Porsche-specifieke instellingen. De DFV-technologie werkt als een afblaasventiel op hoge en lage snelheid en met instelbare compressie en rebound zijn de dagen van compromissen voorbij.
Deze kit werkt verrassend goed op de weg, maar ook op hoge snelheid op racecircuits, of het nu circuitdagen of racen zijn. De instellingen zijn ontwikkeld met behulp van zowel schudinstallaties als tests door coureurs om er zeker van te zijn dat het Öhlins-DNA aanwezig is.
Deze sets hebben een lichtgewicht ontwerp met de meeste onderdelen van aluminium, zijn op corrosie getest en worden geleverd met een beperkte garantie van twee jaar. Ze zijn bovendien TÜV-goedgekeurd.
Technische informatie:
• DFV (Dual Flow-klep)
• Herbouwbaar
• Corrosie-zoutsproeitest (ISO 9227)
• 2 jaar beperkte garantie
• Hoogte verstelbaar
Schokken vooraan:
• McPherson-schokdemper
• Lengteaanpassing
• Gemakkelijke aanpassing
• Veervoorspanningsregelaar
• Spiraalveren (60 N/mm)
• met aluminium topmontages
• Camber verstelbaar
• Stofkappen
Achterschokken:
• Conventionele schokdemper
• Lengteaanpassing
• Gemakkelijke aanpassing
• Veervoorspanningsregelaar
• Spiraalveren (100 N/mm)
• met aluminium topmontages
• Stofkappen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PORGP01S1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96


Om Ohlins-ophangingskit te monteren op auto's met PASM (Porsche Active Suspension Management), moet u deze uitschakelen met deze PASM-annuleringskit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
35020-08
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.

Om Ohlins-ophangingskit te monteren op auto's met PASM (Porsche Active Suspension Management), moet u deze uitschakelen met deze PASM-annuleringskit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
35020-13
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.

Om de Ohlins-ophangingsset te passen op auto's met PASM (Porsche Active Suspension Management), moet u deze uitschakelen met deze PASM-annuleringsset.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
35020-07
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.

Om Ohlins-ophangingskit te monteren op auto's met PASM (Porsche Active Suspension Management), moet u deze uitschakelen met deze PASM-annuleringskit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
35020-09
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.

Om de Ohlins-ophangingsset te monteren op auto's met PASM (Porsche Active Suspension Management), moet u deze uitschakelen met deze PASM-uitschakelset.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
35020-10
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.

Compleet met verstelbare aluminium topmontages

Het Öhlins Road & Track-assortiment voor Porsche dekt een groot deel van alle 964-modellen met kits voor alle behoeften. Het is een kit die is ontworpen voor gebruik op het circuit en clubracen, maar biedt dankzij de DFV-technologie ook uitstekende handling en comfort op weg van en naar het circuit.
De Road & Track-kit met DFV-technologie is een kit die nu is ontwikkeld met Porsche-specifieke instellingen. De DFV-technologie werkt als een afblaasventiel op hoge en lage snelheid en met instelbare compressie en rebound zijn de dagen van compromissen voorbij.
Deze kit werkt verrassend goed op de weg, maar ook op hoge snelheid op racecircuits, of het nu circuitdagen of racen zijn. De instellingen zijn ontwikkeld met behulp van zowel schudinstallaties als testen door coureurs om er zeker van te zijn dat het Öhlins-DNA aanwezig is.
Deze sets hebben een lichtgewicht ontwerp met de meeste onderdelen van aluminium, zijn op corrosie getest en worden geleverd met een beperkte garantie van twee jaar. Bovendien zijn ze TÜV-goedgekeurd.
Technische informatie:
• DFV (Dual Flow-klep)
• Herbouwbaar
• Corrosie-zoutsproeitest (ISO 9227)
• 2 jaar beperkte garantie
• Hoogte verstelbaar
Schokken vooraan:
• McPherson-schokdemper
• Verstelbare lengte +/- 15 mm
• Enkel verstelbaar
• Veervoorspanningsregelaar
• Spiraalveren (50 N/mm)
• met aluminium bovenmontages
• Camber verstelbaar
• Stofkappen
Achterschokken:
• Conventionele schokdemper
• Verstelbare lengte +/- 15 mm
• Enkel verstelbaar
• Veervoorspanningsregelaar
• Spiraalveren (90 N/mm)
• met aluminium bovenmontages
• Stofkappen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PORGN01S1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
LET OP: ca. op voorraad vanaf november 2024

Past bij:
Porsche 997 GT3*
Porsche 997 GT2*
*Auto's MET PASM Porsche Active Suspension Management-systeem. Deze kit kan worden gemonteerd, maar u hebt een PASM-annuleringskit nodig om het lampje op het dashboard te verwijderen
De Road & Track-kit met DFV-technologie is een kit die nu is ontwikkeld met Porsche-specifieke instellingen. De DFV-technologie werkt als een afblaasventiel op hoge en lage snelheid en met instelbare compressie en rebound zijn de dagen van compromissen voorbij.
Deze kit werkt verrassend goed op de weg, maar ook op hoge snelheid op racecircuits, of het nu circuitdagen of racen zijn. De instellingen zijn ontwikkeld met behulp van zowel schudinstallaties als tests door coureurs om er zeker van te zijn dat het Öhlins-DNA aanwezig is.
Deze sets hebben een lichtgewicht ontwerp met de meeste onderdelen van aluminium, zijn op corrosie getest en worden geleverd met een beperkte garantie van twee jaar. Bovendien zijn ze TÜV-goedgekeurd.
Deze kit is speciaal ontwikkeld voor high-end racen en bovendien TÜV-goedgekeurd.
Technische informatie:
• DFV (Dual Flow-klep)
• Herbouwbaar
• Corrosie-zoutsproeitest (ISO 9227)
• 2 jaar beperkte garantie
• Hoogte verstelbaar
• 20 mm lager dan standaard
Schokken vooraan:
• McPherson-veerpoot
• Enkelvoudige ontluchtingsregelaar
• Veervoorspanningsregelaar
• Schroefveren
• Stofkappen
• Gebruik met originele topmounts
Achterschokken:
• Conventionele schokdemper
• Enkelvoudige ontluchtingsregelaar
• Veervoorspanningsregelaar
• Schroefveren
• Stofkappen
• Gebruik met originele topmounts
Voor montage-instructies KLIK HIER
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>


Past bij:
Porsche 997 C4/S*
Porsche 997 Turbo/S*
*Auto's MET PASM Porsche Active Suspension Management-systeem. Deze kit kan worden gemonteerd, maar u hebt een PASM-annuleringskit nodig om het lampje op het dashboard te verwijderen
De Road & Track-kit met DFV-technologie is een kit die nu is ontwikkeld met Porsche-specifieke instellingen. De DFV-technologie werkt als een afblaasventiel op hoge en lage snelheid en met instelbare compressie en rebound zijn de dagen van compromissen voorbij.
Deze kit werkt verrassend goed op de weg, maar ook op hoge snelheid op racecircuits, of het nu circuitdagen of racen zijn. De instellingen zijn ontwikkeld met behulp van zowel schudinstallaties als tests door coureurs om er zeker van te zijn dat het Öhlins-DNA aanwezig is.
Deze sets hebben een lichtgewicht ontwerp met de meeste onderdelen van aluminium, zijn op corrosie getest en worden geleverd met een beperkte garantie van twee jaar. Bovendien zijn ze TÜV-goedgekeurd.
Deze kit is speciaal ontwikkeld voor high-end racen en bovendien TÜV-goedgekeurd.
Technische informatie:
• DFV (Dual Flow-klep)
• Herbouwbaar
• Corrosie-zoutsproeitest (ISO 9227)
• 2 jaar beperkte garantie
• Hoogte verstelbaar
• 20 mm lager dan standaard
Schokken vooraan:
• McPherson-veerpoot
• Enkelvoudige ontluchtingsregelaar
• Veervoorspanningsregelaar
• Schroefveren
• Stofkappen
• Gebruik met originele topmounts
Achterschokken:
• Conventionele schokdemper
• Enkelvoudige ontluchtingsregelaar
• Veervoorspanningsregelaar
• Schroefveren
• Stofkappen
• Gebruik met originele topmounts
Voor montage-instructies KLIK HIER
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>


Past bij:
Porsche 997 C2*
*Auto's MET PASM Porsche Active Suspension Management-systeem. Deze kit kan worden gemonteerd, maar u hebt een PASM-annuleringskit nodig om het lampje op het dashboard te verwijderen
De Road & Track-kit met DFV-technologie is een kit die nu is ontwikkeld met Porsche-specifieke instellingen. De DFV-technologie werkt als een afblaasventiel op hoge en lage snelheid en met instelbare compressie en rebound zijn de dagen van compromissen voorbij.
Deze kit werkt verrassend goed op de weg, maar ook op hoge snelheid op racecircuits, of het nu circuitdagen of racen zijn. De instellingen zijn ontwikkeld met behulp van zowel schudinstallaties als tests door coureurs om er zeker van te zijn dat het Öhlins-DNA aanwezig is.
Deze sets hebben een lichtgewicht ontwerp met de meeste onderdelen van aluminium, zijn op corrosie getest en worden geleverd met een beperkte garantie van twee jaar. Ze zijn bovendien TÜV-goedgekeurd.
Deze kit is speciaal ontwikkeld voor high-end racen en bovendien TÜV-goedgekeurd.
Technische informatie:
• DFV (Dual Flow-klep)
• Herbouwbaar
• Corrosie-zoutsproeitest (ISO 9227)
• 2 jaar beperkte garantie
• Hoogte verstelbaar
• 20 mm lager dan standaard
Schokken vooraan:
• McPherson-veerpoot
• Enkelvoudige ontluchtingsregelaar
• Veervoorspanningsregelaar
• Schroefveren
• Stofkappen
• Gebruik met originele topmounts
Achterschokken:
• Conventionele schokdemper
• Enkelvoudige ontluchtingsregelaar
• Veervoorspanningsregelaar
• Schroefveren
• Stofkappen
• Gebruik met originele topmounts
Voor montage-instructies KLIK HIER
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
POSMZ20S1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>