Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Nitron
Nitron voor Porsche
Nitron kent al meer dan twintig jaar succes, met prestigieuze raceoverwinningen, klassezeges en ronderecords over de hele wereld. Nitron wordt ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd in het Verenigd Koninkrijk en heeft zijn internationale hoofdkantoor in het hart van de bekende 'Motorsport Valley' in Oxfordshire. Nitron Porsche schokdempers worden vervaardigd met de allerbeste, hoogwaardige en uiterst nauwkeurige componenten. Elk onderdeel heeft een uitgebreid en rigoureus ontwerp- en ontwikkelingsprogramma doorlopen om optimale prestaties te garanderen. Elk component wordt met uiterste precisie bewerkt en vervolgens zorgvuldig geïnspecteerd door getrainde kwaliteitscontroleurs.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Als Nitron voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Typische redenen om voor Nitron te kiezen zijn onder andere een betere demping, minder carrosseriebewegingen en een afstemming van de balans van de auto voor sportief rijden op de openbare weg of op het circuit.
- Veelvoorkomende problemen bij een verkeerde afstelling zijn onder andere bonkende geluiden, een harde rit, slechte grip op oneffenheden en instabiliteit tijdens het remmen. Deze problemen hangen vaak samen met onjuiste veerconstanten, te weinig veerweg door een te lage ophanging of versleten topsteunen.
- Zorg na de installatie voor de juiste geometrie en, waar van toepassing, voor een optimale gewichtsverdeling in de hoeken om het maximale uit de verstelbare ophanging te halen.
- Begin met een conservatieve wegconfiguratie, pas vervolgens één wijziging tegelijk aan en maak aantekeningen, zodat je altijd kunt terugkeren naar een bekende basislijn.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Ophanging en assen — Onderdelen van de ophanging en assen worden vervangen om de rijeigenschappen, het rijcomfort en de remstabiliteit van uw Porsche te herstellen wanneer slijtage aan schokdempers, bussen, kogelgewrichten of ophangingsonderdelen door ouderdom of kilometerstand optreedt. U kunt hier ook specifieke merken en specificaties kiezen om, indien beschikbaar voor uw model, het comfort van het origineel te behouden of juist een steviger en meer gecontroleerd gevoel te ervaren.
- Vervang de ophangingsonderdelen waar mogelijk per links/rechts paar voor een consistente werking, en plan een uitlijning na de meeste werkzaamheden aan de ophanging.
- Begin met het diagnosticeren van speling, lekkages en slijtage van de bussen in plaats van willekeurig onderdelen te vervangen.
Elektronische demperregeling — Onderdelen van de elektronische demperregeling ondersteunen de adaptieve ophangingssystemen van Porsche en helpen de beoogde balans tussen comfort en carrosseriecontrole te behouden. Componenten op dit gebied worden doorgaans vervangen wanneer waarschuwingslampjes, foutcodes of inconsistente demping wijzen op problemen met sensoren, bedrading, regelmodules of dempers.
Ophangingsupgrades — Met ophangingsupgrades kunt u het rijgedrag van uw Porsche op de weg of het circuit naar wens aanpassen, van het verminderen van de carrosseriebeweging tot het verbeteren van de stuurrespons en het stabiliseren over oneffenheden. Deze categorie kan onderdelen omvatten zoals stabilisatorstangen, verlagingsveren, verbeterde bussen en ophangingen, en performance schokdempers van merken zoals Nitron (indien van toepassing).
Nitron Automotive Range — De Nitron Automotive Range brengt ophangingstechnologie uit de autosport naar Porsche-straat-, circuit- en raceauto's, met systemen die zijn ontworpen voor nauwkeurige, herhaalbare dempingsregeling en zinvolle afstelling. Deze kits worden doorgaans gekozen door bestuurders die een meer gerichte afstelling willen dan standaarddempers, met de mogelijkheid om de balans en rijeigenschappen van de auto aan te passen aan de veranderende rijstijl en het gebruik.
- Professionele afstelling, inclusief geometrie en gewichtsverdeling in de hoeken, wordt ten zeerste aanbevolen zodat verstelbare systemen naar behoren functioneren.
- Wijzig één instelling tegelijk en noteer de wijzigingen, zodat u de configuratie kunt verfijnen of terug kunt keren naar een beproefde instelling.
Ontdek Nitron bij Design911
Bekijk het actuele Nitron-assortiment voor Porsche op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
Past
Porsche 964 Carrera 2 - 1990 tot 1994
Porsche 964 Carrera 4 - 1989 tot 1994
Porsche 964 turbo - 1991 tot 1993
Porsche 964 RS - 1991 tot 1993
De sets worden compleet geleverd, klaar voor montage met Nitron-raceveren (inclusief hulpstukken indien nodig) en topmounts.
Het NTR R1-systeem biedt ongeëvenaarde prestaties en waarde met een ontwerp dat bestuurders een breed scala aan effectieve, gebruiksvriendelijke dempingscontroles biedt.
2-voudige gecombineerde dempinginstelling.
De R1 is ontwikkeld op basis van onze volledige race-ophanging en deelt veel componenten met het R3-systeem. Hij biedt uitzonderlijke prestaties, betrouwbaarheid en waarde voor zowel gebruik op de weg als op het circuit. Hij wordt wereldwijd alom geprezen en gerespecteerd omdat hij aanzienlijk duurdere ophangingssets overtreft.
R1-kits bieden compromisloze kwaliteit, betrouwbaarheid en prestaties zonder dat er een externe schokdemper nodig is. De R1-schokdemper is bestand tegen vervaging en is met de hand gebouwd met componenten met extreem lage wrijving, waardoor hij lang meegaat op de weg en het circuit.
De hoogwaardige materialen beschermen tegen corrosie en verminderen het gewicht. Elke R1-set is op maat gemaakt, voorzien van vering en volledig onderhoudsvriendelijk. Titanium en hard geanodiseerde onderdelen worden met de hand vervaardigd om niet alleen seizoen na seizoen mee te gaan, maar ook de strengste winters.
Opmerking:
De afbeelding dient uitsluitend ter illustratie. Specifieke details, afwerkingen en eindstukken kunnen afwijken van de getoonde afbeelding.
Alle Nitron-schokdempers worden met de hand op bestelling gemaakt, geheel volgens de specifieke wensen van de klant.
De levertijd bedraagt normaal gesproken 2 tot 3 weken, maar kan in bepaalde gevallen iets langer zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NTCPO034R1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Past
Porsche 991.1 GT3
Porsche 991.1 GT3 RS
Porsche 991.2 GT3
Porsche 991.2 GT3 RS
Porsche 991.2 GT2 RS
De sets worden compleet geleverd, klaar voor montage met Nitron-raceveren (inclusief hulpstukken indien nodig) en topmounts.
Deze kit is van het type met slang en extern reservoir
Het NTR R3-systeem zet de standaard voor ultieme prestaties met een ontwerp dat bestuurders en ingenieurs ongeëvenaarde controle over de demping biedt.
3-voudige onafhankelijke dempinginstelling
Door de integratie van onze toonaangevende zuiger met grote diameter en ultrasterke zuigerstang, levert het R3-systeem uitstekende prestaties, dempingscontrole en afstelling.
Het op afstand gemonteerde reservoir maakt snelle en eenvoudige onafhankelijke aanpassing van de rebound en snelle en langzame ingaande demping mogelijk. Het grote instelbereik en de kwaliteit van de feedback stellen de ervaren bestuurder in staat het volledige potentieel van zijn auto te benutten.
De R3 is een bewezen racewinnaar en ronderecordhouder in een breed spectrum van internationale motorsportformules.
De hoogwaardige materialen beschermen tegen corrosie en verminderen het gewicht. Elke R3-set is op maat gemaakt, voorzien van vering en volledig onderhoudsvriendelijk. Titanium en hard geanodiseerde onderdelen worden met de hand vervaardigd om niet alleen de langste endurance races, seizoen na seizoen, maar ook de strengste winters te doorstaan.
Bi-Axis slangkoppelingen
NTR-slangschokdempers zijn voorzien van speciaal door Nitron ontwikkelde Bi-Axis-koppelingen, waardoor ze eenvoudig en nauwkeurig te installeren zijn.
R3-kits hebben alleen droge onderbrekingen op de voorste slangen
Opmerking:
De afbeelding dient uitsluitend ter illustratie. Specifieke details, afwerkingen en eindstukken kunnen afwijken van de getoonde afbeelding.
Alle Nitron schokdempers worden met de hand op bestelling gemaakt, geheel naar de wensen van de klant. De levertijd bedraagt normaal gesproken 2 tot 3 weken, maar kan in sommige gevallen iets langer zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NTCPO0
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Past
Porsche 997.1 / 997.2 Carrera 4 / Carrera 4S
Porsche 997.1 / 997.2 Carrera 4 GTS
Porsche 997.1 / 997.2 turbo / turbo S
De sets worden compleet geleverd, klaar voor montage met Nitron-raceveren (inclusief hulpstukken indien nodig) en topmounts.
Deze kit is van het type met slang en extern reservoir
Het standalone voorasliftsysteem verhoogt de hoogte met 25 mm bij de schokdemper
Het NTR R3-systeem zet de standaard voor ultieme prestaties met een ontwerp dat bestuurders en ingenieurs ongeëvenaarde controle over de demping biedt.
3-voudige onafhankelijke dempinginstelling
Door de integratie van onze toonaangevende zuiger met grote diameter en ultrasterke zuigerstang, levert het R3-systeem uitstekende prestaties, dempingscontrole en afstelling.
Het op afstand gemonteerde reservoir maakt snelle en eenvoudige onafhankelijke aanpassing van de rebound en snelle en langzame ingaande demping mogelijk. Het grote instelbereik en de kwaliteit van de feedback stellen de ervaren bestuurder in staat het volledige potentieel van zijn auto te benutten.
De R3 is een bewezen racewinnaar en ronderecordhouder in een breed spectrum van internationale motorsportformules.
De hoogwaardige materialen beschermen tegen corrosie en verminderen het gewicht. Elke R3-set is op maat gemaakt, voorzien van vering en volledig onderhoudsvriendelijk. Titanium en hard geanodiseerde onderdelen worden met de hand vervaardigd om niet alleen de langste endurance races, seizoen na seizoen, maar ook de strengste winters te doorstaan.
Bi-Axis slangkoppelingen
NTR-slangschokdempers zijn voorzien van speciaal door Nitron ontwikkelde Bi-Axis-koppelingen, waardoor ze eenvoudig en nauwkeurig te installeren zijn.
R3-kits hebben alleen droge onderbrekingen op de voorste slangen
Opmerking:
De afbeelding dient uitsluitend ter illustratie. Specifieke details, afwerkingen en eindstukken kunnen afwijken van de getoonde afbeelding.
Alle Nitron schokdempers worden met de hand op bestelling gemaakt, geheel naar de wensen van de klant. De levertijd bedraagt normaal gesproken 2 tot 3 weken, maar kan in sommige gevallen iets langer zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NTCPO026R3-46
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Past
Porsche 997 GT3 / GT3 RS
Porsche 997 GT3 RS 4.0Ltr
Porsche 997 GT2 3.6 liter
Porsche 997 GT2 RS 3.6ltr
De sets worden compleet geleverd, klaar voor montage met Nitron-raceveren (inclusief hulpstukken indien nodig) en topmounts.
Deze kit is van het type met slang en extern reservoir
Het standalone voorasliftsysteem verhoogt de hoogte met 25 mm bij de schokdemper
Het NTR R3-systeem zet de standaard voor ultieme prestaties met een ontwerp dat bestuurders en ingenieurs ongeëvenaarde controle over de demping biedt.
3-voudige onafhankelijke dempinginstelling
Door de integratie van onze toonaangevende zuiger met grote diameter en ultrasterke zuigerstang, levert het R3-systeem uitstekende prestaties, dempingscontrole en afstelling.
Het op afstand gemonteerde reservoir maakt snelle en eenvoudige onafhankelijke aanpassing van de rebound en snelle en langzame ingaande demping mogelijk. Het grote instelbereik en de kwaliteit van de feedback stellen de ervaren bestuurder in staat het volledige potentieel van zijn auto te benutten.
De R3 is een bewezen racewinnaar en ronderecordhouder in een breed spectrum van internationale motorsportformules.
De hoogwaardige materialen beschermen tegen corrosie en verminderen het gewicht. Elke R3-set is op maat gemaakt, voorzien van vering en volledig onderhoudsvriendelijk. Titanium en hard geanodiseerde onderdelen worden met de hand vervaardigd om niet alleen de langste endurance races, seizoen na seizoen, maar ook de strengste winters te doorstaan.
Bi-Axis slangkoppelingen
NTR-slangschokdempers zijn voorzien van speciaal door Nitron ontwikkelde Bi-Axis-koppelingen, waardoor ze eenvoudig en nauwkeurig te installeren zijn.
R3-kits hebben alleen droge onderbrekingen op de voorste slangen
Opmerking:
De afbeelding dient uitsluitend ter illustratie. Specifieke details, afwerkingen en eindstukken kunnen afwijken van de getoonde afbeelding.
Alle Nitron schokdempers worden met de hand op bestelling gemaakt, geheel naar de wensen van de klant. De levertijd bedraagt normaal gesproken 2 tot 3 weken, maar kan in sommige gevallen iets langer zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NTCPO023R3-46
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Past
Porsche 996 GT2
Porsche 997.1 / 997.2 Carrera 2
Porsche 997.1 / 997.2 Carrera 2S
Porsche 997.1 / 997.2 Carrera 2 GTS
De sets worden compleet geleverd, klaar voor montage met Nitron-raceveren (inclusief hulpstukken indien nodig) en topmounts.
Deze kit is van het type met slang en extern reservoir
Het standalone voorasliftsysteem verhoogt de hoogte met 25 mm bij de schokdemper
Het NTR R3-systeem zet de standaard voor ultieme prestaties met een ontwerp dat bestuurders en ingenieurs ongeëvenaarde controle over de demping biedt.
3-voudige onafhankelijke dempinginstelling
Door de integratie van onze toonaangevende zuiger met grote diameter en ultrasterke zuigerstang, levert het R3-systeem uitstekende prestaties, dempingscontrole en afstelling.
Het op afstand gemonteerde reservoir maakt snelle en eenvoudige onafhankelijke aanpassing van de rebound en snelle en langzame ingaande demping mogelijk. Het grote instelbereik en de kwaliteit van de feedback stellen de ervaren bestuurder in staat het volledige potentieel van zijn auto te benutten.
De R3 is een bewezen racewinnaar en houder van ronderecords in een breed spectrum van internationale motorsportformules.
De hoogwaardige materialen beschermen tegen corrosie en verminderen het gewicht. Elke R3-set is op maat gemaakt, voorzien van vering en volledig onderhoudsvriendelijk. Titanium en hard geanodiseerde onderdelen worden met de hand vervaardigd om niet alleen de langste endurance races, seizoen na seizoen, maar ook de strengste winters te doorstaan.
Bi-Axis slangkoppelingen
NTR-slangschokdempers zijn voorzien van speciaal door Nitron ontwikkelde Bi-Axis-koppelingen, waardoor ze eenvoudig en nauwkeurig te installeren zijn.
R3-kits hebben alleen droge onderbrekingen op de voorste slangen
Opmerking:
De afbeelding dient uitsluitend ter illustratie. Specifieke details, afwerkingen en eindstukken kunnen afwijken van de getoonde afbeelding.
Alle Nitron schokdempers worden met de hand op bestelling gemaakt, geheel naar de wensen van de klant. De levertijd bedraagt normaal gesproken 2 tot 3 weken, maar kan in sommige gevallen iets langer zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NTCPO022R3-46
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Past
Porsche 996 Carrera 2 - 1997 tot 2005
Porsche 996 GT3 / GT3 RS - 1999 tot 2004
De sets worden compleet geleverd, klaar voor montage met Nitron-raceveren (inclusief hulpstukken indien nodig) en topmounts.
Deze kit is van het type met slang en extern reservoir
Het standalone voorasliftsysteem verhoogt de hoogte met 25 mm bij de schokdemper
Het NTR R3-systeem zet de standaard voor ultieme prestaties met een ontwerp dat bestuurders en ingenieurs ongeëvenaarde controle over de demping biedt.
3-voudige onafhankelijke dempinginstelling
Door de integratie van onze toonaangevende zuiger met grote diameter en ultrasterke zuigerstang, levert het R3-systeem uitstekende prestaties, dempingscontrole en afstelling.
Het op afstand gemonteerde reservoir maakt snelle en eenvoudige onafhankelijke aanpassing van de rebound en snelle en langzame ingaande demping mogelijk. Het grote instelbereik en de kwaliteit van de feedback stellen de ervaren bestuurder in staat het volledige potentieel van zijn auto te benutten.
De R3 is een bewezen racewinnaar en ronderecordhouder in een breed spectrum van internationale motorsportformules.
De hoogwaardige materialen beschermen tegen corrosie en verminderen het gewicht. Elke R3-set is op maat gemaakt, voorzien van vering en volledig onderhoudsvriendelijk. Titanium en hard geanodiseerde onderdelen worden met de hand vervaardigd om niet alleen de langste endurance races, seizoen na seizoen, maar ook de strengste winters te doorstaan.
Bi-Axis slangkoppelingen
NTR-slangschokdempers zijn voorzien van speciaal door Nitron ontwikkelde Bi-Axis-koppelingen, waardoor ze eenvoudig en nauwkeurig te installeren zijn.
R3-kits hebben alleen droge onderbrekingen op de voorste slangen
Opmerking:
De afbeelding dient uitsluitend ter illustratie. Specifieke details, afwerkingen en eindstukken kunnen afwijken van de getoonde afbeelding.
Alle Nitron schokdempers worden met de hand op bestelling gemaakt, geheel naar de wensen van de klant. De levertijd bedraagt normaal gesproken 2 tot 3 weken, maar kan in sommige gevallen iets langer zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NTCPO021R3-46
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Past
Porsche 993 Carrera / Carrara 4 1994 - 1998
Porsche 993 Carrera S / Carrara 4S 1995 - 1998
Porsche 993 turbo 1996 - 1998
Porsche 993 turbo S 1996 - 1998
De sets worden compleet geleverd, klaar voor montage met Nitron-raceveren (inclusief hulpstukken indien nodig) en topmounts.
Deze kit is van het type met slang en extern reservoir
Het NTR R3-systeem zet de standaard voor ultieme prestaties met een ontwerp dat bestuurders en ingenieurs ongeëvenaarde controle over de demping biedt.
3-voudige onafhankelijke dempinginstelling
Door de integratie van onze toonaangevende zuiger met grote diameter en ultrasterke zuigerstang, levert het R3-systeem uitstekende prestaties, dempingscontrole en afstelling.
Het op afstand gemonteerde reservoir maakt snelle en eenvoudige onafhankelijke aanpassing van de rebound en snelle en langzame ingaande demping mogelijk. Het grote instelbereik en de kwaliteit van de feedback stellen de ervaren bestuurder in staat het volledige potentieel van zijn auto te benutten.
De R3 is een bewezen racewinnaar en ronderecordhouder in een breed spectrum van internationale motorsportformules.
De hoogwaardige materialen beschermen tegen corrosie en verminderen het gewicht. Elke R3-set is op maat gemaakt, voorzien van vering en volledig onderhoudsvriendelijk. Titanium en hard geanodiseerde onderdelen worden met de hand vervaardigd om niet alleen de langste endurance races, seizoen na seizoen, maar ook de strengste winters te doorstaan.
Bi-Axis slangkoppelingen
NTR-slangschokdempers zijn voorzien van speciaal door Nitron ontwikkelde Bi-Axis-koppelingen, waardoor ze eenvoudig en nauwkeurig te installeren zijn.
R3-kits hebben alleen droge onderbrekingen op de voorste slangen
Opmerking:
De afbeelding dient uitsluitend ter illustratie. Specifieke details, afwerkingen en eindstukken kunnen afwijken van de getoonde afbeelding.
Alle Nitron schokdempers worden met de hand op bestelling gemaakt, geheel naar de wensen van de klant. De levertijd bedraagt normaal gesproken 2 tot 3 weken, maar kan in sommige gevallen iets langer zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NTCPO020R3-46
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Past
Porsche 996 Carrera 2 3,4ltr - 1997 tot 2001
Porsche 996 Carrera 2 3.6ltr - 2001 tot 2005
Voor gebruik op de weg en op het circuit
Het Nitron NTR RoadSport- systeem biedt ongeëvenaarde prestaties en waarde met een ontwerp dat bestuurders een breed scala aan effectieve en gebruiksvriendelijke dempingscontroles biedt.
Gecombineerde 2-weg dempingverstelling. Ontwikkeld voor snelle wegcoureurs die af en toe met hun auto het circuit op willen. De NTR RoadSport-kit biedt uitzonderlijke prestaties met behoud van de originele topmounts voor een optimaal comfort- en geluidsniveau.
De NTR RoadSport kit biedt compromisloze kwaliteit, betrouwbaarheid en prestaties zonder dat er een externe filterbus nodig is. Kleurvast en handgemaakt met componenten met extreem lage wrijving.
De uiterst hoogwaardige materialen beschermen tegen corrosie en zorgen tegelijkertijd voor een lager gewicht.
Elke NTR RoadSport-set is op maat gemaakt, voorzien van vering en volledig onderhoudsvriendelijk. Titanium en hard-geanodiseerde onderdelen worden met de hand vervaardigd om niet alleen seizoen na seizoen, maar ook de strengste winters te doorstaan.
Opmerking:
De afbeelding dient uitsluitend ter illustratie. Specifieke details, afwerkingen en eindstukken kunnen afwijken van de getoonde afbeelding.
Alle Nitron NTR schokdempers worden met de hand op bestelling gemaakt, geheel naar de wensen van de klant. De levertijd bedraagt normaal gesproken 2 tot 3 weken, maar kan in sommige gevallen iets langer zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NTCPO019-46RS
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Past
Porsche 987.1 / 987.2 Boxster
Porsche 987.1 / 987.2 Boxster S
Porsche 987.1 / 987.2 Kaaiman
Porsche 987.1 / 987.2 Cayman S / Cayman R
De sets worden compleet geleverd, klaar voor montage met Nitron-raceveren (inclusief hulpstukken indien nodig) en topmounts.
Deze kit is van het type met slang en extern reservoir
Het NTR R3-systeem zet de standaard voor ultieme prestaties met een ontwerp dat bestuurders en ingenieurs ongeëvenaarde controle over de demping biedt.
3-voudige onafhankelijke dempinginstelling
Door de integratie van onze toonaangevende zuiger met grote diameter en ultrasterke zuigerstang, levert het R3-systeem uitstekende prestaties, dempingscontrole en afstelling.
Het op afstand gemonteerde reservoir maakt snelle en eenvoudige onafhankelijke aanpassing van de rebound en snelle en langzame ingaande demping mogelijk. Het grote instelbereik en de kwaliteit van de feedback stellen de ervaren bestuurder in staat het volledige potentieel van zijn auto te benutten.
De R3 is een bewezen racewinnaar en ronderecordhouder in een breed spectrum van internationale motorsportformules.
De hoogwaardige materialen beschermen tegen corrosie en verminderen het gewicht. Elke R3-set is op maat gemaakt, voorzien van vering en volledig onderhoudsvriendelijk. Titanium en hard geanodiseerde onderdelen worden met de hand vervaardigd om niet alleen de langste endurance races, seizoen na seizoen, maar ook de strengste winters te doorstaan.
Bi-Axis slangkoppelingen
NTR-slangschokdempers zijn voorzien van speciaal door Nitron ontwikkelde Bi-Axis-koppelingen, waardoor ze eenvoudig en nauwkeurig te installeren zijn.
R3-kits hebben alleen droge onderbrekingen op de voorste slangen
Opmerking:
De afbeelding dient uitsluitend ter illustratie. Specifieke details, afwerkingen en eindstukken kunnen afwijken van de getoonde afbeelding.
Alle Nitron schokdempers worden met de hand op bestelling gemaakt, geheel naar de wensen van de klant. De levertijd bedraagt normaal gesproken 2 tot 3 weken, maar kan in sommige gevallen iets langer zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NTCPO030R3-46
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Past
Porsche 991.1 GT3
Porsche 991.1 GT3 RS
Porsche 991.1 R
Porsche 991.2 GT3
Porsche 991.2 GT3 RS
Porsche 991.2 GT2 RS
De sets worden compleet geleverd, klaar voor montage met Nitron-raceveren (inclusief hulpstukken indien nodig) en topmounts.
Het NTR R1-systeem biedt ongeëvenaarde prestaties en waarde met een ontwerp dat bestuurders een breed scala aan effectieve, gebruiksvriendelijke dempingscontroles biedt.
2-voudige gecombineerde dempinginstelling.
De R1 is ontwikkeld op basis van onze volledige race-ophanging en deelt veel componenten met het R3-systeem. Hij biedt uitzonderlijke prestaties, betrouwbaarheid en waarde voor zowel gebruik op de weg als op het circuit. Hij wordt wereldwijd alom geprezen en gerespecteerd omdat hij aanzienlijk duurdere ophangingssets overtreft.
R1-kits bieden compromisloze kwaliteit, betrouwbaarheid en prestaties zonder dat er een externe schokdemper nodig is. De R1-schokdemper is bestand tegen vervaging en is met de hand gebouwd met componenten met extreem lage wrijving, waardoor hij lang meegaat op de weg en het circuit.
De hoogwaardige materialen beschermen tegen corrosie en verminderen het gewicht. Elke R1-set is op maat gemaakt, voorzien van vering en volledig onderhoudsvriendelijk. Titanium en hard geanodiseerde onderdelen worden met de hand vervaardigd om niet alleen seizoen na seizoen mee te gaan, maar ook de strengste winters.
Opmerking:
De afbeelding dient uitsluitend ter illustratie. Specifieke details, afwerkingen en eindstukken kunnen afwijken van de getoonde afbeelding.
Alle Nitron-schokdempers worden met de hand op bestelling gemaakt, geheel volgens de specifieke wensen van de klant.
De levertijd bedraagt normaal gesproken 2 tot 3 weken, maar kan soms iets langer zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NTCPO0
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Past
Porsche 996 GT2
Porsche 997.1 / 997.2 Carrera 2
Porsche 997.1 / 997.2 Carrera 2S
Porsche 997.1 / 997.2 Carrera 2 GTS
De sets worden compleet geleverd, klaar voor montage met Nitron-raceveren (inclusief hulpstukken indien nodig) en topmounts.
Het standalone voorasliftsysteem verhoogt de hoogte met 25 mm bij de schokdemper
Het NTR R1-systeem biedt ongeëvenaarde prestaties en waarde met een ontwerp dat bestuurders een breed scala aan effectieve, gebruiksvriendelijke dempingscontroles biedt.
2-voudige gecombineerde dempinginstelling.
De R1 is ontwikkeld op basis van onze volledige race-ophanging en deelt veel componenten met het R3-systeem. Hij biedt uitzonderlijke prestaties, betrouwbaarheid en waarde voor zowel gebruik op de weg als op het circuit. Hij wordt wereldwijd alom geprezen en gerespecteerd omdat hij aanzienlijk duurdere ophangingssets overtreft.
R1-kits bieden compromisloze kwaliteit, betrouwbaarheid en prestaties zonder dat er een externe schokdemper nodig is. De R1-schokdemper is bestand tegen vervaging en is met de hand gebouwd met componenten met extreem lage wrijving, waardoor hij lang meegaat op de weg en het circuit.
De hoogwaardige materialen beschermen tegen corrosie en verminderen het gewicht. Elke R1-set is op maat gemaakt, voorzien van vering en volledig onderhoudsvriendelijk. Titanium en hard geanodiseerde onderdelen worden met de hand vervaardigd om niet alleen seizoen na seizoen mee te gaan, maar ook de strengste winters.
Opmerking:
De afbeelding dient uitsluitend ter illustratie. Specifieke details, afwerkingen en eindstukken kunnen afwijken van de getoonde afbeelding.
Alle Nitron-schokdempers worden met de hand op bestelling gemaakt, geheel volgens de specifieke wensen van de klant.
De levertijd bedraagt normaal gesproken 2 tot 3 weken, maar kan in bepaalde gevallen iets langer zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NTCPO022R1-46
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Past
Porsche 996 Carrera 2 - 1997 tot 2005
Porsche 996 GT3 / GT3 RS - 1999 tot 2004
Het standalone voorasliftsysteem verhoogt de hoogte met 25 mm bij de schokdemper
De sets worden compleet geleverd, klaar voor montage met Nitron-raceveren (inclusief hulpstukken indien nodig) en topmounts.
Het NTR R1-systeem biedt ongeëvenaarde prestaties en waarde met een ontwerp dat bestuurders een breed scala aan effectieve, gebruiksvriendelijke dempingscontroles biedt.
2-voudige gecombineerde dempinginstelling.
De R1 is ontwikkeld op basis van onze volledige race-ophanging en deelt veel componenten met het R3-systeem. Hij biedt uitzonderlijke prestaties, betrouwbaarheid en waarde voor zowel gebruik op de weg als op het circuit. Hij wordt wereldwijd alom geprezen en gerespecteerd omdat hij aanzienlijk duurdere ophangingssets overtreft.
R1-kits bieden compromisloze kwaliteit, betrouwbaarheid en prestaties zonder dat er een externe schokdemper nodig is. De R1-schokdemper is bestand tegen vervaging en is met de hand gebouwd met componenten met extreem lage wrijving, waardoor hij lang meegaat op de weg en het circuit.
De hoogwaardige materialen beschermen tegen corrosie en verminderen het gewicht. Elke R1-set is op maat gemaakt, voorzien van vering en volledig onderhoudsvriendelijk. Titanium en hard geanodiseerde onderdelen worden met de hand vervaardigd om niet alleen seizoen na seizoen mee te gaan, maar ook de strengste winters.
Opmerking:
De afbeelding dient uitsluitend ter illustratie. Specifieke details, afwerkingen en eindstukken kunnen afwijken van de getoonde afbeelding.
Alle Nitron-schokdempers worden met de hand op bestelling gemaakt, geheel volgens de specifieke wensen van de klant.
De levertijd bedraagt normaal gesproken 2 tot 3 weken, maar kan in bepaalde gevallen iets langer zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NTCPO021R1-46
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Past
Porsche 993 Carrera / Carrara 4 1994 - 1998
Porsche 993 Carrera S / Carrara 4S 1995 - 1998
Porsche 993 turbo 1996 - 1998
Porsche 993 turbo S 1996 - 1998
De sets worden compleet geleverd, klaar voor montage met Nitron-raceveren (inclusief hulpstukken indien nodig) en topmounts.
Het NTR R1-systeem biedt ongeëvenaarde prestaties en waarde met een ontwerp dat bestuurders een breed scala aan effectieve, gebruiksvriendelijke dempingscontroles biedt.
2-voudige gecombineerde dempinginstelling.
De R1 is ontwikkeld op basis van onze volledige race-ophanging en deelt veel componenten met het R3-systeem. Hij biedt uitzonderlijke prestaties, betrouwbaarheid en waarde voor zowel gebruik op de weg als op het circuit. Hij wordt wereldwijd alom geprezen en gerespecteerd omdat hij aanzienlijk duurdere ophangingssets overtreft.
R1-kits bieden compromisloze kwaliteit, betrouwbaarheid en prestaties zonder dat er een externe schokdemper nodig is. De R1-schokdemper is bestand tegen vervaging en is met de hand gebouwd met componenten met extreem lage wrijving, waardoor hij lang meegaat op de weg en het circuit.
De hoogwaardige materialen beschermen tegen corrosie en verminderen het gewicht. Elke R1-set is op maat gemaakt, voorzien van vering en volledig onderhoudsvriendelijk. Titanium en hard geanodiseerde onderdelen worden met de hand vervaardigd om niet alleen seizoen na seizoen mee te gaan, maar ook de strengste winters.
Opmerking:
De afbeelding dient uitsluitend ter illustratie. Specifieke details, afwerkingen en eindstukken kunnen afwijken van de getoonde afbeelding.
Alle Nitron-schokdempers worden met de hand op bestelling gemaakt, geheel volgens de specifieke wensen van de klant.
De levertijd bedraagt normaal gesproken 2 tot 3 weken, maar kan in bepaalde gevallen iets langer zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NTCPO020R1-46
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Past
Porsche 987.1 / 987.2 Boxster
Porsche 987.1 / 987.2 Boxster S
Porsche 987.1 / 987.2 Cayman
Porsche 987.1 / 987.2 Cayman S / Cayman R
De sets worden compleet geleverd, klaar voor montage met Nitron-raceveren (inclusief hulpstukken indien nodig) en topmounts.
Het NTR R1-systeem biedt ongeëvenaarde prestaties en waarde met een ontwerp dat bestuurders een breed scala aan effectieve, gebruiksvriendelijke dempingscontroles biedt.
2-voudige gecombineerde dempinginstelling.
De R1 is ontwikkeld op basis van onze volledige race-ophanging en deelt veel componenten met het R3-systeem. Hij biedt uitzonderlijke prestaties, betrouwbaarheid en waarde voor zowel gebruik op de weg als op het circuit. Hij wordt wereldwijd alom geprezen en gerespecteerd omdat hij aanzienlijk duurdere ophangingssets overtreft.
R1-kits bieden compromisloze kwaliteit, betrouwbaarheid en prestaties zonder dat er een externe schokdemper nodig is. De R1-schokdemper is bestand tegen vervaging en is met de hand gebouwd met componenten met extreem lage wrijving, waardoor hij lang meegaat op de weg en het circuit.
De hoogwaardige materialen beschermen tegen corrosie en verminderen het gewicht. Elke R1-set is op maat gemaakt, voorzien van vering en volledig onderhoudsvriendelijk. Titanium en hard geanodiseerde onderdelen worden met de hand vervaardigd om niet alleen seizoen na seizoen mee te gaan, maar ook de strengste winters.
Opmerking:
De afbeelding dient uitsluitend ter illustratie. Specifieke details, afwerkingen en eindstukken kunnen afwijken van de getoonde afbeelding.
Alle Nitron-schokdempers worden met de hand op bestelling gemaakt, geheel volgens de specifieke wensen van de klant.
De levertijd bedraagt normaal gesproken 2 tot 3 weken, maar kan in bepaalde gevallen iets langer zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
NTCPO030R1-46
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12