Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Kits
Design911 biedt een uitgebreide selectie van pakketdeals voor Porsche-onderdelen, wat een ideale oplossing biedt voor Porsche-enthousiastelingen die hun voertuigen willen upgraden, onderhouden of personaliseren. Deze pakketten zijn zorgvuldig samengesteld om complementaire componenten te bevatten, wat zorgt voor compatibiliteit en kosteneffectiviteit.
2 x Geleiders, distributieketting Stuk 99610517353
2 x Spannergeleider, distributieketting stuk 99610517552
Past op:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 1998 - 2005
Diagram Ref.nr. 33 & 30
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610517353KIT1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
VOORKANT

Tweedelige upgrade met zwevende, gesleufde ijzeren schijf aan de voorzijde met EBC Yellowstuff-remblokken
(inclusief wielen met centrale vergrendeling).
Dit product past:

Porsche 991 GT3 3,8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991 GT3 RS 4,0ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991.2 GT3 4,0ltr (alleen gietijzeren schijf)
Schijfgrootte:
Voorzijde - 380 x 34 mm
De volledig zwevende tweedelige remschijven van EBC, gecombineerd met onze hoogwaardige Yellowstuff-remblokken, vertegenwoordigen de ultieme remupgrade voor krachtige voertuigen die snel op de weg rijden of af en toe aan een circuitdag deelnemen.
EBC's beroemde Yellowstuff-materiaal heeft een hoog koudewrijvingsniveau, biedt een uitstekend pedaalgevoel en vertoont een superieure weerstand tegen vervaging in vergelijking met OEM-onderdelen. Yellowstuff-remblokken bieden een diepgaande precisie en controle waar de meeste andere remblokken alleen maar van kunnen dromen, maar toch bereiken ze dit hoge prestatieniveau zonder dat dit ten koste gaat van het geluidsniveau of de wielstofvorming. Geen wonder dat Yellowstuff een van de populairste prestatie-wegpadkeuzes is onder autoliefhebbers over de hele wereld.
De volledig zwevende remschijven van EBC Racing zijn zonder compromissen vervaardigd uit de beste materialen, wat resulteert in een van de hoogste kwaliteit tweedelige remschijven die momenteel op de markt verkrijgbaar zijn.
De buitenste wrijvingsringen zijn gegoten uit een G3500-schijflegering met een hoog koolstofgehalte, wat uitstekende slijtvastheid en scheurweerstand oplevert, zelfs na zwaar gebruik op het circuit. EBC's gepatenteerde roestvrijstalen SD-Drive-spoelen zorgen ervoor dat de remring vrij en onafhankelijk van de middelste bel kan zweven, waardoor de spanning wordt verminderd en de kans op kromtrekken wordt geëlimineerd, terwijl elke spoellocatie is voorzien van een anti-rammelclip voor een volledig stille werking.
Alle schijven zijn voorzien van 48 gebogen lamellen en zijn aan weerszijden van de auto geplaatst, waardoor een effectieve warmteafvoer mogelijk is. EBC 2-delige schijven bieden vaak een gewichtsbesparing ten opzichte van OEM-onderdelen, waardoor de roterende onafgeveerde massa wordt verminderd, wat een positief effect heeft op de rijdynamiek. Bovendien kan, wanneer de schijf uiteindelijk versleten raakt, de naaf behouden blijven en alleen de buitenste wrijvingsring vervangen, wat de bedrijfskosten op de lange termijn verlaagt
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
P2DK043Y
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
#
#Tweedelige zwevende gesleufde voorste ijzeren schijfremupgrade met EBC Yellowstuff-remblokken
(inclusief centerlock-wielen voor racefietsen).

Past op:
Porsche 991 GT3 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (alleen gietijzeren schijven)
Porsche 991.2 GT3 4.0ltr (alleen gietijzeren schijf)
Schijfgrootte:
Achterkant - 380 x 30 mm
De volledig zwevende 2-delige remschijven van EBC in combinatie met onze hoogwaardige Yellowstuff-blokken vormen de ultieme remupgrade voor krachtige voertuigen die snel op de weg rijden of af en toe deelnemen aan een circuitdag.
Het beroemde Yellowstuff-materiaal van EBC heeft een hoog koudwrijvingsniveau, biedt een uitstekend pedaalgevoel en vertoont een superieure fade-weerstand vergeleken met OEM-onderdelen. Yellowstuff-blokken bieden een diepte van precisie en controle waarvan de meeste andere remblokken alleen maar kunnen dromen, maar ze bereiken dit hoge prestatieniveau zonder in te leveren op geluidsniveau of wielstof. Geen wonder dat Yellowstuff een van de populairste keuzes is voor prestatie-wegblokken onder autoliefhebbers over de hele wereld.
De 2-delige volledig zwevende remschijven van EBC Racing zijn vervaardigd uit de beste materialen, zonder compromissen. Dit resulteert in een van de hoogste kwaliteit 2-delige remschijven die momenteel op de markt verkrijgbaar zijn.
De buitenste frictieringen zijn gegoten uit een G3500-schijflegering met een hoog koolstofgehalte, wat uitstekende slijteigenschappen en scheurbestendigheid biedt, zelfs na intensief gebruik op de baan. De gepatenteerde roestvrijstalen SD-Drive-spoelen van EBC zorgen ervoor dat de remring vrij en onafhankelijk van de middelste bel kan zweven, waardoor spanningen worden verminderd en de kans op kromtrekken wordt geëlimineerd, terwijl elke spoellocatie een anti-ratelclip heeft voor een volledig stille werking.
Alle schijven hebben 48 gebogen schoepen en zijn aan elke kant van de auto bevestigd, waardoor warmte effectief kan worden afgevoerd. EBC 2-delige schijven bieden vaak een gewichtsbesparing ten opzichte van OEM-onderdelen, wat helpt de rotatie-ongeveerde massa te verminderen, wat een positief effect heeft op de rijdynamiek. Bovendien kan de naaf, wanneer de schijf uiteindelijk versleten raakt, worden behouden door alleen de buitenste frictiering te vervangen, wat de operationele kosten op de lange termijn verlaagt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
P2DK044Y
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19

Tweedelige zwevende gesleufde voorste ijzeren schijfremupgrade met EBC Yellowstuff-remblokken
(inclusief centerlock-wielen voor racefietsen).

Past op:
Porsche 991 turbo 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991 turbo S 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991.2 turbo S 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Schijfgrootte:
Voorzijde - 380 x 34 mm
De volledig zwevende 2-delige remschijven van EBC in combinatie met onze hoogwaardige Yellowstuff-blokken vormen de ultieme remupgrade voor krachtige voertuigen die snel op de weg rijden of af en toe deelnemen aan een circuitdag.
Het beroemde Yellowstuff-materiaal van EBC heeft een hoog koudwrijvingsniveau, biedt een uitstekend pedaalgevoel en vertoont een superieure fade-weerstand vergeleken met OEM-onderdelen. Yellowstuff-blokken bieden een diepte van precisie en controle waarvan de meeste andere remblokken alleen maar kunnen dromen, maar ze bereiken dit hoge prestatieniveau zonder in te leveren op geluidsniveau of wielstof. Geen wonder dat Yellowstuff een van de populairste keuzes is voor prestatie-wegblokken onder autoliefhebbers over de hele wereld.
De 2-delige volledig zwevende remschijven van EBC Racing zijn vervaardigd uit de beste materialen, zonder compromissen. Dit resulteert in een van de hoogste kwaliteit 2-delige remschijven die momenteel op de markt verkrijgbaar zijn.
De buitenste frictieringen zijn gegoten uit een G3500-schijflegering met een hoog koolstofgehalte, wat uitstekende slijteigenschappen en scheurbestendigheid biedt, zelfs na intensief gebruik op de baan. De gepatenteerde roestvrijstalen SD-Drive-spoelen van EBC zorgen ervoor dat de remring vrij en onafhankelijk van de middelste bel kan zweven, waardoor spanningen worden verminderd en de kans op kromtrekken wordt geëlimineerd, terwijl elke spoellocatie een anti-ratelclip heeft voor een volledig stille werking.
Alle schijven hebben 48 gebogen schoepen en zijn aan elke kant van de auto bevestigd, waardoor warmte effectief kan worden afgevoerd. EBC 2-delige schijven bieden vaak een gewichtsbesparing ten opzichte van OEM-onderdelen, wat helpt de rotatie-ongeveerde massa te verminderen, wat een positief effect heeft op de rijdynamiek. Bovendien kan de naaf, wanneer de schijf uiteindelijk versleten raakt, worden behouden door alleen de buitenste frictiering te vervangen, wat de operationele kosten op de lange termijn verlaagt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
P2DK039Y
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Tweedelige zwevende gesleufde voorste ijzeren schijfremupgrade met EBC Yellowstuff-remblokken
(inclusief centerlock-wielen voor racefietsen).

Past op:
Porsche 991 turbo 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991 turbo S 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991.2 turbo S 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Schijfgrootte:
Achterkant - 380 x 30 mm
De volledig zwevende 2-delige remschijven van EBC in combinatie met onze hoogwaardige Yellowstuff-blokken vormen de ultieme remupgrade voor krachtige voertuigen waarmee u snel op de weg rijdt of af en toe deelneemt aan een circuitdag.
Het beroemde Yellowstuff-materiaal van EBC heeft een hoog koudwrijvingsniveau, biedt een uitstekend pedaalgevoel en vertoont een superieure fade-weerstand vergeleken met OEM-onderdelen. Yellowstuff-blokken bieden een diepte van precisie en controle waarvan de meeste andere remblokken alleen maar kunnen dromen, maar ze bereiken dit hoge prestatieniveau zonder in te leveren op geluidsniveau of wielstof. Geen wonder dat Yellowstuff een van de populairste keuzes is voor prestatie-wegblokken onder autoliefhebbers over de hele wereld.
De 2-delige volledig zwevende remschijven van EBC Racing zijn vervaardigd uit de beste materialen, zonder compromissen. Dit resulteert in een van de hoogste kwaliteit 2-delige remschijven die momenteel op de markt verkrijgbaar zijn.
De buitenste frictieringen zijn gegoten uit een G3500-schijflegering met een hoog koolstofgehalte, wat uitstekende slijteigenschappen en scheurbestendigheid biedt, zelfs na intensief gebruik op de baan. De gepatenteerde roestvrijstalen SD-Drive-spoelen van EBC zorgen ervoor dat de remring vrij en onafhankelijk van de middelste bel kan zweven, waardoor spanningen worden verminderd en de kans op kromtrekken wordt geëlimineerd, terwijl elke spoellocatie een anti-ratelclip heeft voor een volledig stille werking.
Alle schijven hebben 48 gebogen schoepen en zijn aan elke kant van de auto bevestigd, waardoor warmte effectief kan worden afgevoerd. EBC 2-delige schijven bieden vaak een gewichtsbesparing ten opzichte van OEM-onderdelen, wat helpt de rotatie-ongeveerde massa te verminderen, wat een positief effect heeft op de rijdynamiek. Bovendien kan de naaf, wanneer de schijf uiteindelijk versleten raakt, worden behouden door alleen de buitenste frictiering te vervangen, wat de operationele kosten op de lange termijn verlaagt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
P2DK042Y
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
VOOR en ACHTER

Tweedelige zwevende gesleufde voorste ijzeren schijf-upgrade met EBC Bluestuff-remblokken
(inclusief centerlock-wielen voor racefietsen).
Past op:
Porsche 991 GT3 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (alleen gietijzeren schijven)
Porsche 991.2 GT3 4.0ltr (alleen gietijzeren schijf)
Schijfgrootte:
Voorzijde - 380 x 34 mm
Voorzijde - 380 x 30 mm
De volledig zwevende 2-delige remschijven van EBC in combinatie met onze op het circuit gerichte Bluestuff-blokken vormen de ultieme remupgrade voor krachtige voertuigen die snel op de weg rijden of vaak op het circuit rijden.
Het Bluestuff-materiaal van EBC is R90-goedgekeurd en dus volledig legaal voor de weg. Er wordt echter meer nadruk gelegd op prestaties op het circuit. Daarmee is het de perfecte keuze voor klanten die hun auto legaal willen houden voor de weg, maar uitstekende prestaties eisen op het circuit.
Bluestuff heeft een hoge koude wrijving, een uitstekend pedaalgevoel en is beter bestand tegen vervaging dan de populaire Yellowstuff-compound van EBC.
De 2-delige volledig zwevende remschijven van EBC Racing zijn vervaardigd uit de beste materialen, zonder compromissen. Dit resulteert in een van de hoogste kwaliteit 2-delige remschijven die momenteel op de markt verkrijgbaar zijn.
De buitenste frictieringen zijn gegoten uit een G3500-schijflegering met een hoog koolstofgehalte, wat uitstekende slijteigenschappen en scheurbestendigheid biedt, zelfs na intensief gebruik op de baan. De gepatenteerde roestvrijstalen SD-Drive-spoelen van EBC zorgen ervoor dat de remring vrij en onafhankelijk van de middelste bel kan zweven, waardoor spanningen worden verminderd en de kans op kromtrekken wordt geëlimineerd, terwijl elke spoellocatie een anti-ratelclip heeft voor een volledig stille werking.
Alle schijven hebben 48 gebogen schoepen en zijn aan elke kant van de auto bevestigd, waardoor warmte effectief kan worden afgevoerd. EBC 2-delige schijven bieden vaak een gewichtsbesparing ten opzichte van OEM-onderdelen, wat helpt de rotatie-ongeveerde massa te verminderen, wat een positief effect heeft op de rijdynamiek. Bovendien kan de naaf, wanneer de schijf uiteindelijk versleten raakt, worden behouden door alleen de buitenste frictiering te vervangen, wat de operationele kosten op de lange termijn verlaagt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
P2DK046B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19

Tweedelige zwevende gesleufde voorste ijzeren schijf-upgrade met EBC Bluestuff-remblokken
(inclusief centerlock-wielen voor racefietsen).

Past op:
Porsche 991 GT3 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (alleen gietijzeren schijven)
Porsche 991.2 GT3 4.0ltr (alleen gietijzeren schijf)
Schijfgrootte:
Voorzijde - 380 x 34 mm
De volledig zwevende 2-delige remschijven van EBC in combinatie met onze op het circuit gerichte Bluestuff-blokken vormen de ultieme remupgrade voor krachtige voertuigen die snel op de weg rijden of vaak op het circuit rijden.
Het Bluestuff-materiaal van EBC is R90-goedgekeurd en dus volledig legaal voor de weg. Er wordt echter meer nadruk gelegd op prestaties op het circuit. Daarmee is het de perfecte keuze voor klanten die hun auto legaal willen houden voor de weg, maar uitstekende prestaties eisen op het circuit.
Bluestuff heeft een hoge koude wrijving, een uitstekend pedaalgevoel en is beter bestand tegen vervaging dan de populaire Yellowstuff-compound van EBC.
De 2-delige volledig zwevende remschijven van EBC Racing zijn vervaardigd uit de beste materialen, zonder compromissen. Dit resulteert in een van de hoogste kwaliteit 2-delige remschijven die momenteel op de markt verkrijgbaar zijn.
De buitenste frictieringen zijn gegoten uit een G3500-schijflegering met een hoog koolstofgehalte, wat uitstekende slijteigenschappen en scheurbestendigheid biedt, zelfs na intensief gebruik op de baan. De gepatenteerde roestvrijstalen SD-Drive-spoelen van EBC zorgen ervoor dat de remring vrij en onafhankelijk van de middelste bel kan zweven, waardoor spanningen worden verminderd en de kans op kromtrekken wordt geëlimineerd, terwijl elke spoellocatie een anti-ratelclip heeft voor een volledig stille werking.
Alle schijven hebben 48 gebogen schoepen en zijn aan elke kant van de auto bevestigd, waardoor warmte effectief kan worden afgevoerd. EBC 2-delige schijven bieden vaak een gewichtsbesparing ten opzichte van OEM-onderdelen, wat helpt de rotatie-ongeveerde massa te verminderen, wat een positief effect heeft op de rijdynamiek. Bovendien kan de naaf, wanneer de schijf uiteindelijk versleten raakt, worden behouden door alleen de buitenste frictiering te vervangen, wat de operationele kosten op de lange termijn verlaagt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
P2DK043B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19

Tweedelige zwevende gesleufde voorste ijzeren schijf-upgrade met EBC Bluestuff-remblokken
(inclusief centerlock-wielen voor racefietsen).

Past op:
Porsche 991 turbo 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991 turbo S 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991.2 turbo S 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Schijfgrootte:
Achterkant - 380 x 30 mm
De volledig zwevende 2-delige remschijven van EBC in combinatie met onze op het circuit gerichte Bluestuff-blokken vormen de ultieme remupgrade voor krachtige voertuigen die snel op de weg rijden of vaak op het circuit rijden.
Het Bluestuff-materiaal van EBC is R90-goedgekeurd en dus volledig legaal voor de weg. Er wordt echter meer nadruk gelegd op prestaties op het circuit. Daarmee is het de perfecte keuze voor klanten die hun auto legaal willen houden voor de weg, maar uitstekende prestaties eisen op het circuit.
Bluestuff heeft een hoge koude wrijving, een uitstekend pedaalgevoel en is beter bestand tegen vervaging dan de populaire Yellowstuff-compound van EBC.
De 2-delige volledig zwevende remschijven van EBC Racing zijn vervaardigd uit de beste materialen, zonder compromissen. Dit resulteert in een van de hoogste kwaliteit 2-delige remschijven die momenteel op de markt verkrijgbaar zijn.
De buitenste frictieringen zijn gegoten uit een G3500-schijflegering met een hoog koolstofgehalte, wat uitstekende slijteigenschappen en scheurbestendigheid biedt, zelfs na intensief gebruik op de baan. De gepatenteerde roestvrijstalen SD-Drive-spoelen van EBC zorgen ervoor dat de remring vrij en onafhankelijk van de middelste bel kan zweven, waardoor spanningen worden verminderd en de kans op kromtrekken wordt geëlimineerd, terwijl elke spoellocatie een anti-ratelclip heeft voor een volledig stille werking.
Alle schijven hebben 48 gebogen schoepen en zijn aan elke kant van de auto bevestigd, waardoor warmte effectief kan worden afgevoerd. EBC 2-delige schijven bieden vaak een gewichtsbesparing ten opzichte van OEM-onderdelen, wat helpt de rotatie-ongeveerde massa te verminderen, wat een positief effect heeft op de rijdynamiek. Bovendien kan de naaf, wanneer de schijf uiteindelijk versleten raakt, worden behouden door alleen de buitenste frictiering te vervangen, wat de operationele kosten op de lange termijn verlaagt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
P2DK042B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
VOORKANT

Tweedelige upgrade met zwevende, gesleufde ijzeren schijf aan de voorzijde met EBC Bluestuff-remblokken
(inclusief wielen met centrale vergrendeling).
Dit product past:

Porsche 991 turbo 3,8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991 turbo S 3,8 ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991.2 turbo 3,8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991.2 turbo S 3,8 ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 981 Cayman GT4 3,8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Schijfgrootte:
Voorzijde - 380 x 34 mm
De volledig zwevende tweedelige remschijven van EBC, gecombineerd met onze op het circuit gerichte Bluestuff-remblokken, vertegenwoordigen de ultieme remupgrade voor krachtige voertuigen die snel op de weg rijden of vaak op het circuit rijden.
Het Bluestuff-materiaal van EBC is R90-goedgekeurd en dus volledig legaal op de weg, maar er wordt meer nadruk gelegd op prestaties op het circuit, waardoor het de perfecte keuze is voor klanten die hun auto straatlegaal willen houden, maar uitstekende prestaties eisen wanneer ze op het circuit komen.
Bluestuff heeft een hoog koudewrijvingsniveau, een uitstekend pedaalgevoel en is beter bestand tegen vervaging dan EBC's populaire Yellowstuff-compound.
De volledig zwevende remschijven van EBC Racing zijn zonder compromissen vervaardigd uit de beste materialen, wat resulteert in een van de hoogste kwaliteit tweedelige remschijven die momenteel op de markt verkrijgbaar zijn.
De buitenste frictieringen zijn gegoten uit een G3500-schijflegering met een hoog koolstofgehalte, wat uitstekende slijtvastheid en scheurweerstand oplevert, zelfs na zwaar gebruik op het circuit. EBC's gepatenteerde roestvrijstalen SD-Drive-spoelen zorgen ervoor dat de remring vrij en onafhankelijk van de middelste bel kan zweven, waardoor de spanning wordt verminderd en de kans op kromtrekken wordt geëlimineerd, terwijl elke spoellocatie is voorzien van een anti-rammelclip voor een volledig stille werking.
Alle schijven zijn voorzien van 48 gebogen lamellen en zijn aan elke kant van de auto geplaatst, waardoor een effectieve warmteafvoer mogelijk is. EBC 2-delige schijven bieden vaak een gewichtsbesparing ten opzichte van OEM-onderdelen, waardoor de onafgeveerde rotatiemassa wordt verminderd, wat een positief effect heeft op de rijdynamiek. Bovendien kan, wanneer de schijf uiteindelijk versleten raakt, de naaf behouden blijven en alleen de buitenste wrijvingsring vervangen, wat de bedrijfskosten op de lange termijn verlaagt
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
P2DK039B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Tweedelige zwevende gesleufde voorste ijzeren schijf-upgrade met EBC Bluestuff-remblokken
(inclusief centerlock-wielen voor racefietsen).

Past op:
Porsche 991 GT3 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (alleen gietijzeren schijven)
Porsche 991.2 GT3 4.0ltr (alleen gietijzeren schijf)
Schijfgrootte:
Achterkant - 380 x 30 mm
De volledig zwevende 2-delige remschijven van EBC in combinatie met onze op het circuit gerichte Bluestuff-blokken vormen de ultieme remupgrade voor krachtige voertuigen die snel op de weg rijden of vaak op het circuit rijden.
Het Bluestuff-materiaal van EBC is R90-goedgekeurd en dus volledig legaal voor de weg. Er wordt echter meer nadruk gelegd op prestaties op het circuit. Daarmee is het de perfecte keuze voor klanten die hun auto legaal willen houden voor de weg, maar uitstekende prestaties eisen op het circuit.
Bluestuff heeft een hoge koude wrijving, een uitstekend pedaalgevoel en is beter bestand tegen vervaging dan de populaire Yellowstuff-compound van EBC.
De 2-delige volledig zwevende remschijven van EBC Racing zijn vervaardigd uit de beste materialen, zonder compromissen. Dit resulteert in een van de hoogste kwaliteit 2-delige remschijven die momenteel op de markt verkrijgbaar zijn.
De buitenste frictieringen zijn gegoten uit een G3500-schijflegering met een hoog koolstofgehalte, wat uitstekende slijteigenschappen en scheurbestendigheid biedt, zelfs na intensief gebruik op de baan. De gepatenteerde roestvrijstalen SD-Drive-spoelen van EBC zorgen ervoor dat de remring vrij en onafhankelijk van de middelste bel kan zweven, waardoor spanningen worden verminderd en de kans op kromtrekken wordt geëlimineerd, terwijl elke spoellocatie een anti-ratelclip heeft voor een volledig stille werking.
Alle schijven hebben 48 gebogen schoepen en zijn aan elke kant van de auto bevestigd, waardoor warmte effectief kan worden afgevoerd. EBC 2-delige schijven bieden vaak een gewichtsbesparing ten opzichte van OEM-onderdelen, wat helpt de rotatie-ongeveerde massa te verminderen, wat een positief effect heeft op de rijdynamiek. Bovendien kan de naaf, wanneer de schijf uiteindelijk versleten raakt, worden behouden door alleen de buitenste frictiering te vervangen, wat de operationele kosten op de lange termijn verlaagt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
P2DK044B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
VOOR en ACHTER

Tweedelige zwevende gesleufde voorste ijzeren schijf-upgrade met EBC Bluestuff-remblokken
(inclusief centerlock-wielen voor racefietsen).

Past op:
Porsche 991 turbo 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991 turbo S 3,8 ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991.2 turbo S 3.8 ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Schijfgrootte:
Voorzijde - 380 x 34 mm
Achterkant - 380 x 30 mm
De volledig zwevende 2-delige remschijven van EBC in combinatie met onze op het circuit gerichte Bluestuff-blokken vormen de ultieme remupgrade voor krachtige voertuigen die snel op de weg rijden of vaak op het circuit rijden.
Het Bluestuff-materiaal van EBC is R90-goedgekeurd en dus volledig legaal voor de weg. Er wordt echter meer nadruk gelegd op prestaties op het circuit. Daarmee is het de perfecte keuze voor klanten die hun auto legaal willen houden voor de weg, maar uitstekende prestaties eisen op het circuit.
Bluestuff heeft een hoge koude wrijving, een uitstekend pedaalgevoel en is beter bestand tegen vervaging dan de populaire Yellowstuff-compound van EBC.
De 2-delige volledig zwevende remschijven van EBC Racing zijn vervaardigd uit de beste materialen, zonder compromissen. Dit resulteert in een van de hoogste kwaliteit 2-delige remschijven die momenteel op de markt verkrijgbaar zijn.
De buitenste frictieringen zijn gegoten uit een G3500-schijflegering met een hoog koolstofgehalte, wat uitstekende slijteigenschappen en scheurbestendigheid biedt, zelfs na intensief gebruik op de baan. De gepatenteerde roestvrijstalen SD-Drive-spoelen van EBC zorgen ervoor dat de remring vrij en onafhankelijk van de middelste bel kan zweven, waardoor spanningen worden verminderd en de kans op kromtrekken wordt geëlimineerd, terwijl elke spoellocatie een anti-ratelclip heeft voor een volledig stille werking.
Alle schijven hebben 48 gebogen schoepen en zijn aan elke kant van de auto bevestigd, waardoor warmte effectief kan worden afgevoerd. EBC 2-delige schijven bieden vaak een gewichtsbesparing ten opzichte van OEM-onderdelen, wat helpt de rotatie-ongeveerde massa te verminderen, wat een positief effect heeft op de rijdynamiek. Bovendien kan de naaf, wanneer de schijf uiteindelijk versleten raakt, worden behouden door alleen de buitenste frictiering te vervangen, wat de operationele kosten op de lange termijn verlaagt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
P2DK045B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
VOOR en ACHTER

Tweedelige zwevende gesleufde voorste ijzeren schijfremupgrade met EBC Yellowstuff-remblokken
(inclusief centerlock-wielen voor racefietsen).
Past op:
Porsche 991 GT3 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (alleen gietijzeren schijven)
Porsche 991.2 GT3 4.0ltr (alleen gietijzeren schijf)
Schijfgrootte:
Voorzijde - 380 x 34 mm
Achterkant - 380 x 30 mm
De volledig zwevende 2-delige remschijven van EBC in combinatie met onze hoogwaardige Yellowstuff-blokken vormen de ultieme remupgrade voor krachtige voertuigen die snel op de weg rijden of af en toe deelnemen aan een circuitdag.
Het beroemde Yellowstuff-materiaal van EBC heeft een hoog koudwrijvingsniveau, biedt een uitstekend pedaalgevoel en vertoont een superieure fade-weerstand vergeleken met OEM-onderdelen. Yellowstuff-blokken bieden een diepte van precisie en controle waarvan de meeste andere remblokken alleen maar kunnen dromen, maar ze bereiken dit hoge prestatieniveau zonder in te leveren op geluidsniveau of wielstof. Geen wonder dat Yellowstuff een van de populairste keuzes is voor prestatie-wegblokken onder autoliefhebbers over de hele wereld.
De 2-delige volledig zwevende remschijven van EBC Racing zijn vervaardigd uit de beste materialen, zonder compromissen. Dit resulteert in een van de hoogste kwaliteit 2-delige remschijven die momenteel op de markt verkrijgbaar zijn.
De buitenste frictieringen zijn gegoten uit een G3500-schijflegering met een hoog koolstofgehalte, wat uitstekende slijteigenschappen en scheurbestendigheid biedt, zelfs na intensief gebruik op de baan. De gepatenteerde roestvrijstalen SD-Drive-spoelen van EBC zorgen ervoor dat de remring vrij en onafhankelijk van de middelste bel kan zweven, waardoor spanningen worden verminderd en de kans op kromtrekken wordt geëlimineerd, terwijl elke spoellocatie een anti-ratelclip heeft voor een volledig stille werking.
Alle schijven hebben 48 gebogen schoepen en zijn aan elke kant van de auto bevestigd, waardoor warmte effectief kan worden afgevoerd. EBC 2-delige schijven bieden vaak een gewichtsbesparing ten opzichte van OEM-onderdelen, wat helpt de rotatie-ongeveerde massa te verminderen, wat een positief effect heeft op de rijdynamiek. Bovendien kan de naaf, wanneer de schijf uiteindelijk versleten raakt, worden behouden door alleen de buitenste frictiering te vervangen, wat de operationele kosten op de lange termijn verlaagt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
P2DK046Y
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
VOOR en ACHTER

Tweedelige zwevende gesleufde voorste ijzeren schijfremupgrade met EBC Yellowstuff-remblokken
(inclusief centerlock-wielen voor racefietsen).
Past op:
Porsche 991 turbo 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991 turbo S 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 991.2 turbo S 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8ltr (alleen gietijzeren schijf)
Schijfgrootte:
Voorzijde - 380 x 34 mm
Achterkant - 380 x 30 mm
De volledig zwevende 2-delige remschijven van EBC in combinatie met onze hoogwaardige Yellowstuff-blokken vormen de ultieme remupgrade voor krachtige voertuigen waarmee u snel op de weg rijdt of af en toe deelneemt aan een circuitdag.
Het beroemde Yellowstuff-materiaal van EBC heeft een hoog koudwrijvingsniveau, biedt een uitstekend pedaalgevoel en vertoont een superieure fade-weerstand vergeleken met OEM-onderdelen. Yellowstuff-blokken bieden een diepte van precisie en controle waarvan de meeste andere remblokken alleen maar kunnen dromen, maar ze bereiken dit hoge prestatieniveau zonder in te leveren op geluidsniveau of wielstof. Geen wonder dat Yellowstuff een van de populairste keuzes is voor prestatie-wegblokken onder autoliefhebbers over de hele wereld.
De 2-delige volledig zwevende remschijven van EBC Racing zijn vervaardigd uit de beste materialen, zonder compromissen. Dit resulteert in een van de hoogste kwaliteit 2-delige remschijven die momenteel op de markt verkrijgbaar zijn.
De buitenste frictieringen zijn gegoten uit een G3500-schijflegering met een hoog koolstofgehalte, wat uitstekende slijteigenschappen en scheurbestendigheid biedt, zelfs na intensief gebruik op de baan. De gepatenteerde roestvrijstalen SD-Drive-spoelen van EBC zorgen ervoor dat de remring vrij en onafhankelijk van de middelste bel kan zweven, waardoor spanningen worden verminderd en de kans op kromtrekken wordt geëlimineerd, terwijl elke spoellocatie een anti-ratelclip heeft voor een volledig stille werking.
Alle schijven hebben 48 gebogen schoepen en zijn aan elke kant van de auto bevestigd, waardoor warmte effectief kan worden afgevoerd. EBC 2-delige schijven bieden vaak een gewichtsbesparing ten opzichte van OEM-onderdelen, wat helpt de rotatie-ongeveerde massa te verminderen, wat een positief effect heeft op de rijdynamiek. Bovendien kan de naaf, wanneer de schijf uiteindelijk versleten raakt, worden behouden door alleen de buitenste frictiering te vervangen, wat de operationele kosten op de lange termijn verlaagt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
P2DK045Y
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Past bij
Porsche 992 Carrera / Carrera 4
Porsche 992 Carrera S / Carrera 4S
Porsche 992-turbo
Porsche992GT3
Inclusief:
2 x Airco Radiatoren Origineel merk Porsche
4 x rubberen O-ringen voor radiatoren
1 x Exsiccator Origineel merk Porsche
2 x rubberen O-ringen voor exsiccator
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
AIRCONKIT13
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24

Inclusief:
2 x Airco Radiatoren Auto Air Merk
4 x rubberen O-ringen voor radiatoren
1 x exsiccator
2 x rubberen O-ringen voor exsiccator
Past bij
Porsche 991 (911) Turbo 2013>>
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
AIRCONKIT12
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19

Inclusief:
2 x Airco-radiatoren NFT-merk
4 x rubberen O-ringen voor radiatoren
1 x exsiccator
2 x rubberen O-ringen voor exsiccator
Past bij
Porsche 981 Boxster - 2012 tot 2016
Porsche 981 Cayman - 2012 tot 2016
Niet voor Boxster Spyder of Cayman GT4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
AIRCONKIT11
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16