Kits

Schuifdakafdichting en viltset

Kit bevat

• Schuifdakafdichting vilt - Lang x 1
• Schuifdakafdichtingsvilt - Kort x 1
• Schuifdakafdichting achterzijde - Rubber x 1
• Schuifdakvilt x 1
• Schuifdakzijde vilt x 2

Afbeeldingsnummers - 15, 16, 17, 50, 51,

Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1989

Let op: voor 911 van 1965 tot 1973 en 964/993
911 564 409 01 en 911 564 409 00 niet gebruikt

Deze set bevat de fluwelen strip voor en achter, het afdichtingsrubber aan de achterkant en de drie afdichtingsstrips. Broze afdichtingen en het binnendringen van water in de cabine behoren met deze kit tot het verleden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91156419100KIT

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Schuifdakafdichting en viltset.

Kit bevat

• Schuifdakafdichting vilt - Lang x 1
• Schuifdakafdichtingsvilt - Kort x 1
• Schuifdakafdichting achterzijde - Rubber x 1
• Schuifdakvilt x 1
• Schuifdakzijde vilt x 2

Afbeeldingsnummers - 15, 16, 17, 50, 51,

Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1989

Let op : voor 911 van 1965 tot 1973 en 964/993
91156440901 en 91156440900 niet gebruikt

Deze set bevat de fluwelen strip voor en achter, het afdichtingsrubber aan de achterkant en de drie afdichtingsstrips. Broze afdichtingen en het binnendringen van water in de cabine behoren met deze kit tot het verleden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91156419100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Koppelingsboutset - bevat 9 bouten

Past bij:
Porsche 911 1970-86 (915 versnellingsbak)
Porsche 930 Turbo 3,0ltr 1975-77 (915 versnellingsbak)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90006709003KIT

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

12 x Tuimelaarset. Porsche 911 1965 tot 1994

Versleten tuimelaars vertragen de nokkenastiming en ontnemen de motor vermogen. Dit zijn de nieuwste, robuuste 930 tuimelaars voor optimale betrouwbaarheid.
Te gebruiken met standaard nokkenassen.

Past op:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6

Waarom dit onderdeel vervangen?
Versleten of vermoeide tuimelaars kunnen leiden tot een onjuiste kleplift of klepzitting, verminderde compressie, misfires, verhoogde emissies en kunnen de algehele betrouwbaarheid van de motor beïnvloeden. Upgraden naar een hoogwaardige OE-match tuimelaar herstelt de integriteit van de nokkenas-klepverbinding en draagt bij aan het behoud van optimale motorprestaties en een lange levensduur.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93010504305

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Tuimelaarversteller en borgmoerset. Porsche 911 1965-89 / 964 / 914



Kit bevat
Stelschroef x 12
Stelschroefborgmoer x 12

Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6 1970-76

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110537002KIT

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Tuimelaaras set. Porsche 911 1965-89 / 964 / 914

Bevat tuimelaaras x 12
Let op: overschrijd de fabrieksspecificatie van 18 Nm niet.

Past op:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 (911) 1975-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 965 (964) Turbo 1989-94
Porsche 914-6 1970-76

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110534205KIT

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

SET VAN 12 klepgeleiders - standaard. Inlaat x 6 en uitlaat x 6.

Dit is de   standaard   Klepgeleider gebruikt in vroege luchtgekoelde Porsche 911/930 cilinderkoppen. Het is een eenvoudige (niet-hydraulische) geleider die de klepsteel in de cilinderkop positioneert; bij slijtage veroorzaakt hij olieverbranding, compressieverlies en een slechte klepzitting. Daarom worden ze vaak vervangen wanneer de cilinderkop wordt gereviseerd.

Wat het onderdeel is (technische gegevens / afmetingen)

Toepassing: Porsche 911/930 van circa 1965-1989 (varieert enigszins per model en bouwjaar; vroege auto's zowel inlaat als uitlaat, latere bouwjaren soms alleen uitlaat). Standaardmaat (typisch OE): ID ≈ 9,00 mm, OD ≈ 13,06 mm, lengte ≈ 51,2 mm.

Past op: Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 CarreraPorsche 911 1978-1983 3.0L / SCPorsche 911 1984-1986 3.2LPorsche 911 1987-1989 3.2L G50Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Waarom deze gidsen vervangen moeten worden

Klepgeleiders zijn aan slijtage onderhevig. Vervang ze wanneer een van de volgende situaties zich voordoet of wanneer u de motorkop reviseert: Overmatige klepsteelspeling – een versleten binnendiameter van de geleider zorgt ervoor dat de klep wiebelt en niet goed uitgelijnd is met de zitting, wat leidt tot slechte afdichting, verminderde compressie en vermogen. Olieverbruik / roken – versleten geleiders zorgen ervoor dat olie langs de stift in de verbrandingskamer terechtkomt, wat blauwgrijze rook en vervuilde bougies veroorzaakt. Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, misfire – slechte afdichting / onregelmatigheden in de kleptiming door verkeerd uitgelijnde kleppen. Klepslingering die leidt tot voortijdige slijtage van de klepsteel of schade aan de klepzitting – zodra stiften of zittingen beschadigd zijn, is een diepere operatie nodig. Als een geleider gebarsten, gebroken of te ovaal is, moet deze worden vervangen. Wanneer u zittingen verwijdert en renoveert / veren vervangt / een volledige revisie van de kop uitvoert, is het vervangen van de geleiders op dat moment een goedkope verzekering en zorgt het voor een correcte uitlijning.

Binnendiameter 9,00 mm
Buitendiameter 13,06 mm
Totale lengte 51,20 mm

Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram Ref. Nr. 2 en 2A.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93010432100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterremblokken en remschijfpakket Origineel. Porsche 958 Cayenne V6 GTS

Past op:
Porsche Cayenne 958 3.6ltr V6 GTS (ACHTER)
met optiecode 1KB - Achter schijfremmen - schijfdiameter 18"plus Remklauw rood geverfd

Standaard vervanging

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

BRAKEKIT958GTS.R.OE

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remblokken en remschijven voor Porsche 958 Cayenne V6 GTS

Past op:
Porsche Cayenne 958 3,6ltr V6 GTS (VOOR)
met optiecode 1LH - Schijfrem voor - schijfdiameter 19 inch, remklauw rood gespoten

Standaard vervanging

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

BRAKEKIT958GTS.F.OE

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterremblokken en remschijfpakket. Porsche 958 Cayenne V6 GTS

Past op:
Porsche Cayenne 958 3.6ltr V6 GTS (ACHTER)
met optiecode 1KB - Achter schijfremmen - schijfdiameter 18"plus Remklauw rood geverfd

Standaard vervanging

Remblokken voor en remschijfpakket. Porsche 958 Cayenne V6 GTS

Met Brembo remblokken

Past op:
Porsche Cayenne 958 3.6ltr V6 GTS (VOOR)
met optiecode 1LH - Schijfrem voor - schijfdiameter 19 inch, remklauw rood geverfd

Standaard vervanging

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

BRAKEKIT958GTS.F.SEB

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Schokdempers voorzijde (paar) voor auto's met standaardchassis.



Past bij:
Porsche Boxster 987.1
Porsche Cayman 987C.1
Porsche Boxster 987.2
Porsche Cayman 987C.2

ALLE auto's met standaardchassis
(*Niet auto's met I475 PASM)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

98734304704KIT

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Öhlins Verstelbare ophangingsset

De set bevat:

Schokdemper voor x 2
Achter schokdemper x 2
Voorste schroefveer x 2
Voorste hulpveer x 2
Achterste schroefveer x 2
Achterhulpveer x 2
PASM-annuleringskit x 1

Past op:
Porsche 992 GT3 (vanaf 2021) - ZONDER frontliftsysteem

Annuleringskit
Voor auto's die OE zijn uitgerust met elektronisch verstelbare vering, moet de Öhlins-annuleringskit worden gebruikt.

Algemene kenmerken:
Öhlins Twin-Tube technologie (TTX)
2-weg volledig onafhankelijke rebound- en compressie-aanpassing
Hoogte verstelbaar
Aluminium, zeer sterk en lichtgewicht product
Gebruik van het Porsche OE Lift System mogelijk
Herbouwbaar
Corrosiezoutnevel getest (ISO 9227)
2 jaar garantie

Voorkant:
Conventionele schokdemper
Afzonderlijke compressie- en rebound-afstellers
Veervoorspanningsregelaar
Gebruik met originele topmounts

Achterkant:
Conventionele schokdemper
Afzonderlijke compressie- en rebound-afstellers
Veervoorspanningsregelaar
Gebruik met originele topmounts

De Öhlins Advanced Trackday kit voor Porsche is voorzien van de bekende Öhlins TTX-technologie. De lichtgewicht TTX-schokdempers zullen de auto volledig transformeren, aangezien deze producten veel worden gebruikt in de hoogste autosportklassen, winnaars in GT-races en de hoogste toerwagenklassen.

Dankzij onze TTX-technologie zorgt de schokdemper voor een evenwichtige druk, zodat u zich alleen nog maar op de baan voor u hoeft te concentreren.

Dankzij de grotere instelmogelijkheden kunt u de vering voor elk afzonderlijk circuit nauwkeurig afstemmen, evenals de banden die u gebruikt.

Professionele testrijders van Öhlins hebben alle instellingen getest om de optimale prestaties te vinden, zodat u zich kunt concentreren op het rijden.

Spoiler en diffusorkit koolstofvezel.

Kit bevat
Voorste onderspoiler
Achterdekspoiler
Achterste onderste diffuser

Past bij:
Porsche Taycan turbo - vanaf 2020
Porsche Taycan turbo S vanaf 2020

Pre-order nu om uw toewijzing te reserveren voor de nieuwste aanvullende uitbreiding voor uw Porsche Taycan turbo/turbo S.

De Taycan Turbo & Turbo S is de ultieme EV met moderne styling, prestaties en dagelijks gebruik.

Ons Gunther Werks-team heeft aan die schoonheid toegevoegd met onze nieuwe voorspoiler, achterdiffuser en decklidspoiler.

De carbon add-on-componenten vertegenwoordigen het nieuwste op het gebied van hoge prestaties, ontwerp en productie door zich te concentreren op het maximaliseren van de koelprestaties, het verbeteren van de luchtstroomdynamiek en het minimaliseren van het gewicht.

De GW9 Decklid Spoiler volgt het iconische enkele LED-achterlicht en bevindt zich bovenop de achterkoffer. Dit onderdeel uit één stuk is gemaakt met behulp van onze nieuwste koolstofvezel 2x2 geweven, voorgeïmpregneerde en auto-enclave-processen.

Bestaat uit twee inlaatkanalen om lucht door de linker- en rechterkant te laten stromen en een centrale verlengde lip die de frontale neerwaartse kracht verbetert.

Achterdiffusor met 4 diffusorvinnen die vanaf de onderkant van het voertuig naar boven uitstrekken tot aan de kentekenplaatbeugel. Vier ventilatieopeningen aan de achterkant zorgen er ook voor dat de motoren koel blijven.

Sportuitlaatsysteem voordemper / katalysator achterkit. CARGRAFISCHE N-GT



Past bij:
Porsche 944 S2 3,0ltr
Motorcode M44-41

Product beschrijving:
CARGRAPHIC N-GT sportuitlaatsysteem vanaf de voordemper / katalysator achteraan SS304L - gehomologeerd voor de N-GT-klasse

Bestaande uit:
• CARGRAPHIC Sport middendemper
• CARGRAPHIC Sport-achterdemper
• CARGRAPHIC Sporteindpijp 115x85mm ovaal, schuin gesneden, dubbelwandig met geperforeerd inzetstuk - Spiegelgepolijst
• CARGRAPHIC Kogelklem en olijf

GEEN DRONE OF RESONATIE, zelfs niet in combinatie met andere gemonteerde CARGRAPHIC-uitlaatcomponenten.

Functies:

• Speciaal ontworpen en gehomologeerd voor het N-GT klassereglement
• Alle onderdelen zijn uitwisselbaar met fabrieks-/OE-onderdelen
• Absorptief geluiddemperontwerp met CNC-doorngebogen pijpwerk
• Volledig gemaakt van SS304L lichtgewicht roestvrij staal
• Hoogwaardige componenten, getest op een dyno
• Versterkte lasergesneden beugels
• Verminderde tegendruk door vrijere stroming
• Verlaagde bedrijfstemperatuur
• Maximale prestaties
• Verbeterde gasrespons, vrijer toerental
• Verbeterde verbeterde akoestiek zonder drone, resonantie of trillingen
• Modelspecifiek afgestemd geluid, nog steeds in overeenstemming met het merk
• Gewichtsvermindering

PRESTATIES - Gemaakt in Duitsland

tot 7 kW (10 pk) meer vermogen en 10 Nm extra koppel

Sportuitlaatsysteem spruitstuk achter zonder katalysator.



Past bij:
Porsche 944 S2 3.0L ZONDER katalysator
Motorcode M44-41


Product beschrijving:

CARGRAPHIC N-GT sportuitlaatsysteem spruitstuk achter SS304L - gehomologeerd voor N-GT-klasse

Bestaande uit:
• CARGRAPHIC Downpipe en voordemper met 2,25"/57,15mm leidingwerk
• CARGRAPHIC Sport middendemper
• CARGRAPHIC Sport-achterdemper
• CARGRAPHIC Sporteindpijp 115x85mm ovaal, schuin gesneden, dubbelwandig met geperforeerd inzetstuk - Spiegelgepolijst

GEEN DRONE OF RESONATIE, zelfs niet in combinatie met andere gemonteerde CARGRAPHIC-uitlaatcomponenten.

Functies:
• Speciaal ontworpen en gehomologeerd voor het N-GT klassereglement
• Alle onderdelen zijn uitwisselbaar met fabrieks-/OE-onderdelen
• Absorptief geluiddemperontwerp met CNC-doorngebogen pijpwerk
• Volledig gemaakt van SS304L lichtgewicht roestvrij staal
• Hoogwaardige componenten, getest op een dyno
• Versterkte lasergesneden beugels
• Verminderde tegendruk door vrijere stroming
• Verlaagde bedrijfstemperatuur
• Maximale prestaties
• Verbeterde gasrespons, vrijer toerental
• Verbeterde verbeterde akoestiek zonder drone, resonantie of trillingen
• Modelspecifiek afgestemd geluid, nog steeds in overeenstemming met het merk
• Gewichtsvermindering

PRESTATIES - Gemaakt in Duitsland

tot 7 kW (10 pk) meer vermogen en 10 Nm extra koppel