Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

KCPerformance

KCPerformance
Over KCPerformance

KCPerformance voor Porsche

KCPerformance is gespecialiseerd in hoogwaardige tuning, op maat gemaakte auto-upgrades en nauwkeurig gebouwde restomods voor moderne en klassieke voertuigen. Van geavanceerde motorkalibraties tot complete transformaties van aandrijflijn, chassis en interieur: elk project wordt op maat gemaakt om u de kracht, controle en betrouwbaarheid te bieden die u bij elke rit voelt. Porsche-bezitters kiezen doorgaans voor onderdelen en tuningoplossingen van KCPerformance om de respons te verbeteren, bekende zwakke punten aan te pakken en setups te ondersteunen die gericht zijn op sportief rijden op de openbare weg of op het circuit.

Een korte blik op KCPerformance

De KCPerformance-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.

De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche

Als KCPerformance voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de opgegeven modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.

  • Typische redenen waarom mensen voor KCPerformance-onderdelen kiezen, zijn onder andere het upgraden voor een betere respons en rijervaring, het aanpakken van bekende zwakke punten of het voorbereiden van een Porsche voor sportief rijden op de openbare weg of op het circuit.
  • Veelvoorkomende problemen die aanleiding geven tot upgrades zijn gerelateerd aan de afstelling: toegenomen geluid of een onprettige loop, waarschuwingslampjes als de luchtstroomaanpassingen niet correct zijn afgesteld, of verminderde rijeigenschappen als de basisauto onderliggende gebreken heeft zoals vacuümlekken, versleten ontstekingsonderdelen of een slechte uitlijning.
  • Voordat je prestatieverhogende onderdelen monteert, is het verstandig om eerst de basisconditie te controleren met tests zoals compressie-/lektests, inspectie op vacuüm- en turbodruklekken, en het controleren of de uitlijning, banden en remmen in orde zijn.
  • Controleer na de installatie de bevestigingsmiddelen opnieuw, wis de foutcodes en voer een nieuwe scan uit. Maak vervolgens een korte proefrit om te controleren of er geen nieuwe geluiden, lekkages of problemen met de rijeigenschappen zijn.

Bladeren op categorie

Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.

Motorrevisieonderdelen — Motorrevisieonderdelen worden doorgaans gebruikt tijdens een geplande revisie van een Porsche-motor of wanneer symptomen wijzen op slijtage in de motor, zoals compressieverlies, hoog olieverbruik, aanhoudende lekkages, abnormale geluiden of vervuiling die tijdens een inspectie wordt geconstateerd. Eigenaren vervangen vaak lagers, kettingen, geleiders, afdichtingen, bevestigingsmiddelen en pakkingen tegelijk wanneer de motor toch al gedemonteerd is, om herhaald werk te voorkomen en de betrouwbaarheid na de revisie te verbeteren.

  • Voordat u aan grote werkzaamheden begint, is het raadzaam om compressie- en lektesten uit te voeren, de cilinderwand te inspecteren en de olie en het filter zorgvuldig te controleren om de interne toestand te begrijpen.
  • Stel een onderdelenlijst samen met veelvoorkomende onderdelen die je "terwijl je toch bezig bent" kunt vervangen, zodat de motor niet opnieuw geopend hoeft te worden voor onderdelen die door slijtage voorkomen kunnen worden.

Luchtinlaat en -injectie — Onderdelen van de luchtinlaat en -injectie van een Porsche worden vervangen wanneer de motor te arm of te rijk loopt, slecht stationair draait, hapert of foutcodes weergeeft die verband houden met luchtstroommeting, vacuümlekken of injectorprestaties. Na verloop van tijd kunnen rubberen slangen scheuren, vacuümleidingen hard worden, klemmen losraken en sensoren buiten de specificaties raken. Veel eigenaren vervangen ook inlaatonderdelen bij het upgraden van gasklephuizen, spruitstukken of filters om de respons en rijeigenschappen te verbeteren.

  • Rooktesten zijn een nuttige manier om inlaatlekken op te sporen; controleer daarnaast visueel de slangen, manchetten en klemmen.
  • Als de problemen met de rijeigenschappen aanhouden, kunnen door het testen van de doorstroming of het reinigen van de injectoren en het controleren van de sensorgegevens onderscheid worden gemaakt tussen onderdelen die gereinigd moeten worden en onderdelen die vervangen moeten worden.

Inlaatspruitstuk — Porsche-inlaatspruitstukken worden verwijderd of vervangen wanneer er vacuümlekken zijn, kleppen of actuatoren van variabele systemen kapot zijn, of er sprake is van aanzienlijke koolstofafzetting die de luchtstroom beïnvloedt. Mengselproblemen en een slecht stationair toerental kunnen verband houden met lekken of vastzittende mechanismen in het spruitstuk. Pakkingen en bijbehorende leidingen worden vaak tegelijkertijd vervangen, omdat de toegang overlapt met werkzaamheden aan de injectoren en de bovenkant van de motor.

  • Als het spruitstuk van de auto is verwijderd, is dat een goede gelegenheid om de betreffende inlaatgebieden schoon te maken, pakkingen te vervangen en vacuümleidingen en injectorafdichtingen te inspecteren.
  • Gebruik altijd geschikte reinigingsmethoden en voorkom dat vuil in de cilinders van gevoelige motoren terechtkomt.

Motortuning — Onderdelen en kalibraties voor motortuning bij Porsche worden gebruikt om de rijeigenschappen, de gasrespons of het brandstofverbruik te verbeteren, en ter ondersteuning van hardwarewijzigingen zoals verbeterde inlaat-, uitlaat- of turbocomponenten. Tuning kan ook helpen bij het verhelpen van vermogensverlies of slecht lopen bij koude en warme motor na mechanische werkzaamheden, mits eerst de algehele conditie van de motor is vastgesteld.

  • Controleer vóór het afstellen of de compressie en lektest goed zijn, of de brandstoftoevoer stabiel is, of de koeling en smering in orde zijn en of er geen sprake is van turbodruk- of vacuümlekken.
  • Onthoud dat afstellen geen middel mag zijn om mechanische problemen te maskeren; het eerst aanpakken van de onderliggende oorzaken leidt meestal tot een betrouwbaarder en consistenter resultaat.

Ontdek KCPerformance bij Design911

Bekijk het actuele KCPerformance-assortiment voor Porsche op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.

WEERGAVE 1 tot 3 (van 3 producten)
KCP-01
Product Information
Product Information
EFI-inlaatgeleiders met brandstofrails, injectoren, Direct Mount Regulator (DMR) en Teflon-basispakkingisolatoren voor Porsche 911SC - Compatibel met 964- en 993-inlaten
Upgrade uw Porsche 911SC door het verouderde en complexe K-Jetronic-systeem te vervangen door een moderne EFI-oplossing (Electronic Fuel Injection). Met deze aangepaste inlaatspruitstukken kunt u eenvoudig een inlaatspruitstuk van een 964 of 993 monteren, waardoor een eenvoudige EFI-conversie mogelijk is.

Belangrijkste kenmerken:
Ontworpen voor Porsche 911SC met 964 of 993 inlaatspruitstuk (niet inbegrepen)
Ondersteunt eenvoudige installatie van een EFI-systeem
Optie om de originele ontsteking te behouden of te upgraden naar een volledige EFI+ontstekingsopstelling
Perfect voor het elimineren van het originele K-Jetronic brandstofsysteem

Opties voor inlaatdiameter:
Standaard: 38 mm
Optioneel: 39–44 mm

Definities:
DBW (Drive-by-Wire): elektronisch gas- en pedaalsysteem
DMR (Direct Mount Regulator): Een brandstofdrukregelaar die direct op de brandstofrail is gemonteerd

Of u nu een volledige, zelfstandige ECU-conversie uitvoert of simpelweg overschakelt naar EFI dat alleen op brandstof werkt, deze systemen vormen de basis voor een moderne, betrouwbare configuratie voor uw klassieke Porsche 911SC.

KCP-01
Product Information
Product Information
EFI-inlaatgeleiders voor Porsche 911SC – compatibel met 964- en 993-inlaten
Upgrade uw Porsche 911SC door het verouderde en complexe K-Jetronic-systeem te vervangen door een moderne EFI-oplossing (Electronic Fuel Injection). Met deze aangepaste inlaatspruitstukken kunt u eenvoudig een inlaatspruitstuk van een 964 of 993 monteren, waardoor een eenvoudige EFI-conversie mogelijk is.

LET OP: alleen runners – geen brandstofrails of injectoren

Belangrijkste kenmerken:
Ontworpen voor Porsche 911SC met 964 of 993 inlaatspruitstuk
Ondersteunt eenvoudige installatie van een EFI-systeem
Optie om de originele ontsteking te behouden of te upgraden naar een volledige EFI+ontstekingsopstelling
Perfect voor het elimineren van het originele K-Jetronic brandstofsysteem

Opties voor inlaatdiameter:
Standaard: 38 mm
Optioneel: 39–44 mm

Definities:
DBW (Drive-by-Wire): elektronisch gas- en pedaalsysteem
DMR (Direct Mount Regulator): Een brandstofdrukregelaar die direct op de brandstofrail is gemonteerd

Of u nu een volledige, zelfstandige ECU-conversie uitvoert of simpelweg overschakelt naar EFI dat alleen op brandstof werkt, deze systemen vormen de basis voor een moderne, betrouwbare configuratie voor uw klassieke Porsche 911SC.

KCP-0079
Product Information
Product Information
Upgrade uw Porsche 964/993 met de hoogwaardige KCPerformance inlaatkit . Verhoog het vermogen met 30-50 pk met nauwkeurig ontworpen aluminium componenten, die de luchtstroom en efficiëntie optimaliseren voor een opwindende rijervaring.

Porsche 964/993 Inlaatkit: Maximaliseer prestaties
Verleg de grenzen van motorprestaties en ervaar de kracht van ware technologische innovatie met de Porsche 964/993 inlaatkit. Deze kit is met passie en precisie ontwikkeld en is ontworpen voor diegenen die niets minder dan ultieme prestaties van hun auto eisen. Of u nu op zoek bent naar snelle acceleratie, een scherpe gasrespons of een vermogensboost, deze inlaatkit is de sleutel tot het volledig benutten van het potentieel van uw Porsche.

De upgrade van het inlaatsysteem voor de Porsche 964-993 verbetert de luchtstroom en efficiëntie aanzienlijk, wat resulteert in een vermogenswinst van ongeveer 30-50 pk. Deze verbetering resulteert in betere prestaties, een responsievere motor en een lager brandstofverbruik, wat resulteert in meer rijplezier.

Bij KCPerformance hebben we voor ons Porsche inlaatspruitstuksysteem gekozen voor gefreesd aluminium in plaats van kunststof of met koolstof versterkte 3D-geprinte materialen. Deze keuze is gebaseerd op de bewezen betrouwbaarheid en duurzaamheid van gefreesd aluminium, dat bestand is tegen de hoge temperaturen van luchtgekoelde motoren. Het garandeert robuuste prestaties, langdurige betrouwbaarheid en betrouwbaarheid, zelfs onder extreme omstandigheden.

Wat zit er in de Porsche 964/993 inlaatkit:
• 82 mm gasklephuis: maximaliseert de luchtstroom voor optimale prestaties.
Lichtgewicht gasklephuisadapterbehuizing : geïntegreerd met een IAT/MAP-sensorcombinatie en vacuümaansluitingen voor naadloze functionaliteit.
Lichtgewicht resonantieventiel: OEM Porsche vacuümaansluiting zorgt voor betrouwbare prestaties.
6 moderne upgrade-injectoren: zorgen voor optimale brandstofinjectie voor maximale efficiëntie en prestaties.
Lichtgewicht inlaatgeleiders van aluminium: nauwkeurig bewerkt aluminium zorgt voor een onbelemmerde luchtstroom en verbetert de prestaties.
Thermische PTFE-inlaat-/inlaatpakking: beschermt effectief tegen hitteopname, waardoor de duurzaamheid en prestaties worden verbeterd.
• Hoogwaardige brandstofrail: twee brandstofrails van massief aluminium met roestvrijstalen beugels en borgplaten voor de injectoren zorgen voor een veilige montage en optimale brandstoftoevoer.
DMR-brandstofdrukregelaar: wordt rechtstreeks op de brandstofrail gemonteerd, waardoor u volledige controle hebt over de brandstoftoevoer en -prestaties.
Originele Porsche inlaatrubbers en slangklemmen: 6 originele inlaatrubbers en 12 slangklemmen zorgen voor een veilige montage.
Complete brandstofleidingen: zorgt voor een betrouwbare en efficiënte brandstoftoevoer.

Precisie en innovatie in elk detail
De inlaatkit voor de Porsche 964/993 is met precisie ontworpen, CNC-gefreesd en geanodiseerd in bronsgrijs. Na grondige flowtests en gedetailleerde engineering levert deze kit een scherpe gasrespons en een directe luchtinjectie wanneer u het gaspedaal intrapt. Verwacht een vermogenswinst van 30-50 pk, waardoor de prestaties van uw Porsche naar nieuwe hoogten worden getild en u een vrij beschikbare krachtbron krijgt die een grotere cilinderinhoud perfect aanvult.

Jouw pad naar motorperfectie
Bereik motorperfectie met onze Porsche 964/993 inlaatkit. Verfijn uw setup op een dyno om het volledige potentieel te benutten en geniet van ongeëvenaard vermogen, snelheid en rijplezier. Dit is uw toegangspoort tot buitengewone prestaties en een superieure rijervaring.

Haal het maximale uit elke rit
Grijp nu je kans om je Porsche naar een hoger niveau te tillen. Haal het maximale uit elke rit en domineer de weg met de Porsche 964/993 Inlaatkit.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

KCP-0079
96411002300
96411062702
96411062703
96411062600
96411062802
96411062803
99311062704
99311062750

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
WEERGAVE 1 tot 3 (van 3 producten)