Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
H&R
H&R voor Porsche
Het was 1980 – het verlagen van voertuigen was nog volkomen onbekend en een liter benzine kostte slechts 1,15 DM. De oprichters van H&R, Werner Heine en Heinrich Remmen, hadden een grootse visie: prestatieverbetering door het verlagen van personenauto's met homologatie. Een sensatie voor die tijd en een voorloper van het huidige verlagen met goedkeuring van onderdelen. De moedige jonge ondernemers beseften al snel dat ze de spijker op zijn kop hadden geslagen met hun project. Dankzij hun baanbrekende idee groeide het bedrijf gestaag uit tot een gevestigd familiebedrijf. Vandaag de dag worden de ophangingscomponenten "Made by H&R" zeer gewaardeerd door Porsche-klanten over de hele wereld.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Als H&R voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Upgrades aan de ophanging worden vaak gekozen om de carrosseriebeweging te verminderen, de wegligging te verbeteren en de insturing te vergroten voor sportief rijden op de openbare weg. H&R-onderdelen zijn hiervoor verkrijgbaar voor Porsche-modellen.
- Overmatige rolneiging, een zweverige demping, een vage besturing en ongelijkmatige bandenslijtage kunnen erop wijzen dat een standaard of bestaande configuratie baat zou hebben bij een passende upgrade.
- Verwacht een iets stuggere, meer gecontroleerde rijervaring in vergelijking met veel standaard afstellingen; na aanpassingen zijn controle van de wieluitlijning en geometrie belangrijk.
- Plan een correcte vierwieluitlijning (en hoekbalancering waar nodig) zodra de rijhoogte en de bevestigingsmaterialen zijn gemonteerd en vastgezet.
- Kies veren, stabilisatorstangen en schokdempers op een doordachte manier in plaats van willekeurige onderdelen te combineren; begin met duidelijke doelen (comfort, sportief rijden op de weg of circuitgericht).
- Na het installeren van verstelbare onderdelen, dient u de schroefdraad van de stelschroeven schoon en beschermd te houden, zodat toekomstige hoogte- of afstellingswijzigingen mogelijk blijven.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Ophangingsupgrades — Ophangingsupgrades worden doorgaans gebruikt om de carrosseriecontrole, de balans in bochten en de stuurrespons van Porsche-modellen te verbeteren, of om de auto aan te passen voor comfort, sportief rijden op de openbare weg of circuitgebruik, mits er H&R-onderdelen beschikbaar zijn.
- Plan een uitlijnings- en geometriecontrole na elke significante wijziging aan de rijhoogte of belangrijke onderdelen van de ophanging.
- Begin met een duidelijk doel voor ogen: hoe moet de auto aanvoelen? Kies vervolgens de juiste veren, schokdempers en stabilisatorstangen die daarbij passen.
Stabilisatorstang — Stabilisatorstangen helpen de carrosseriebeweging te verminderen en de wegligging van Porsche-modellen te verfijnen. Ze worden vaak vervangen wanneer eigenaren een vlakker en voorspelbaarder rijgedrag wensen, of wanneer bestaande onderdelen en bussen versleten zijn.
- Overweeg om de stabilisatorstang en de bussen tegelijk met de stuurstang te vervangen om geluidsoverlast te minimaliseren en de verbetering te maximaliseren.
- Vermijd extreme stijfheidsveranderingen aan slechts één uiteinde; de wegligging is net zo goed in balans tussen voor- en achterkant als de algehele vermindering van de rolbeweging.
Verlaagingsveren — Verlaagingsveren worden gekozen om de rijhoogte te verlagen, de respons te verbeteren en de carrosseriebeweging te verminderen, waardoor Porsche-modellen een meer doelgerichte uitstraling krijgen, mits er compatibele H&R-opties beschikbaar zijn.
- Controleer of kortere of op elkaar afgestemde dempers worden aanbevolen voor de beoogde verlaging om de controle en veerweg te behouden.
- Zorg voor een volledige uitlijning en, indien nodig, een geometrische correctie om voortijdige bandenslijtage of instabiliteit te voorkomen.
H&R verstelbare ophangingskits — H&R verstelbare ophangingskits bieden in hoogte verstelbare, prestatiegerichte ophanging voor ondersteunde Porsche-modellen, waarmee u de wegligging en carrosseriecontrole binnen een getest bereik kunt afstellen.
- Plan na de installatie een volledige wieluitlijning in en overweeg hoekbalancering voor een zo consistent mogelijk rijgedrag.
- Vermijd extreme verlagingen; een gematigde, goed afgestelde rijhoogte zorgt in de praktijk meestal voor een betere rijervaring en wegligging.
Wielaccessoires — Wielaccessoires zoals spacers, wielbouten en bevestigingsmateriaal worden gebruikt om de wegligging, de veiligheid en de wielmontage van Porsche-voertuigen te optimaliseren en kunnen, indien van toepassing, worden gecombineerd met H&R-ophangingsaanpassingen.
- Controleer vóór de installatie altijd het type zadel, de lengte en de naafcentrering van de bouten, moeren en afstandhouders.
- Gebruik een momentsleutel en controleer het aanhaalmoment na de eerste keer vastdraaien om er zeker van te zijn dat de bouten of moeren goed vastzitten.
Ontdek H&R bij Design911
Bekijk het actuele H&R-assortiment voor Porsche op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
H&R Verstelbare Monotube Coil Over Suspension kit
Past op:Porsche 993 C2 / C4 / C2S / C4S 10/1993>>
Porsche 993 Turbo 10/1993>>

TÜV-certificaat
De in hoogte verstelbare schroefsets van H&R zijn ontworpen voor iedere bestuurder die zijn sportieve ambities wil waarmaken met superieure technische ophangingsoplossingen.
Verlaagt de auto met: FT 30-60mm / RR 30-50mm
Decennialange ervaring op het gebied van ophangingen komt hier tot stand: de ontwikkeling en productie van hoogspanningsveren en schokdempers vindt plaats bij H&R.
Alle onderdelen worden geproduceerd volgens OE-normen. Hoogwaardige monotube-schokdempertechniek wordt gecombineerd met individueel afgestemde veren en zorgt voor een overtuigende verlaging en een prettige rijervaring zonder in te boeten aan comfort.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
29954-1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Past op:
Porsche 965 Turbo 1991>>
Verlaagt de auto met: FT 30-60mm / RR 30-50mm
Hier komt decennialange ervaring op het gebied van ophangingen tot stand: de ontwikkeling en productie van hoogspanningsveren en schokdempers vindt plaats bij H&R.
Alle onderdelen worden geproduceerd volgens OE-normen. Hoogwaardige monotube-schokdempertechniek wordt gecombineerd met individueel afgestemde veren en zorgt voor een overtuigende verlaging en een prettige rijervaring zonder in te boeten aan comfort.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
29835-1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Past op:
Porsche 964 01/1991>> C2 / C4
Verlaagt de auto met: FT 40-70mm / RR 40-70mm
Hier komt tientallen jaren ervaring op het gebied van ophangingen tot stand: de ontwikkeling en productie van hoogspanningsveren en schokdempers vindt plaats bij H&R.
Alle onderdelen worden geproduceerd volgens OE-normen. Hoogwaardige monotube-schokdempertechniek wordt gecombineerd met individueel afgestemde veren en levert een overtuigende verlaging, een goede rijervaring zonder het nodige comfort te verliezen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
29580-2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

Past op:
Porsche 964 12/1989-12/1990
Verlaagt de auto met: FT 40-70mm / RR 40-70mm
Hier komt tientallen jaren ervaring op het gebied van ophangingen tot stand: de ontwikkeling en productie van hoogspanningsveren en schokdempers vindt plaats bij H&R.
Alle onderdelen worden geproduceerd volgens OE-normen. Hoogwaardige monotube-schokdempertechniek wordt gecombineerd met individueel afgestemde veren en levert een overtuigende verlaging, een goede rijervaring zonder het nodige comfort te verliezen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
29580-1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Past op:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L 10/1996>>
Porsche 986 Boxster S 3.2L 10/1996>>
Verlaagt de auto met: FT 30-60mm / RR 20-50mm
Hier komt decennialange ervaring op het gebied van ophangingen tot stand: de ontwikkeling en productie van hoogspanningsveren en schokdempers vindt plaats bij H&R.
Alle onderdelen worden geproduceerd volgens OE-normen. Hoogwaardige monotube-schokdempertechniek wordt gecombineerd met individueel afgestemde veren en zorgt voor een overtuigende verlaging en een prettige rijervaring zonder in te boeten aan comfort.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
29511-1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Past op:
Porsche 996 C2 1997>> (Coupé / Cabrio)

TÜV-certificaat
De in hoogte verstelbare schroefsets van H&R zijn ontworpen voor iedere bestuurder die zijn sportieve ambities wil waarmaken met superieure technische ophangingsoplossingen.
Hier komt decennialange ervaring op het gebied van ophangingen tot stand: de ontwikkeling en productie van hoogspanningsveren en schokdempers vindt plaats bij H&R.
Alle onderdelen worden geproduceerd volgens OE-normen. Hoogwaardige monotube-schokdempertechniek wordt gecombineerd met individueel afgestemde veren en zorgt voor een overtuigende verlaging en een prettige rijervaring zonder in te boeten aan comfort.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
29510-1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Past op:
Porsche 996 C4 / C4S 2000>>
Porsche 996 Turbo 2000>>
Verlaagt de auto met: FT 20-50mm / RR 20-40mm

TÜV-certificaat
Decennialange ervaring op het gebied van ophangingen komt hier tot stand: de ontwikkeling en productie van hoogspanningsveren en schokdempers vindt plaats bij H&R.
Alle onderdelen worden geproduceerd volgens OE-normen. Hoogwaardige monotube-schokdempertechniek wordt gecombineerd met individueel afgestemde veren en zorgt voor een overtuigende verlaging en een prettige rijervaring zonder in te boeten aan comfort.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
29462-2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Past op:
Porsche 996 C4 09/1998-2000
Verlaagt de auto met: FT 20-50mm / RR 20-40mm

TÜV-certificaat
Hier komt decennialange ervaring op het gebied van ophangingen tot stand: de ontwikkeling en productie van hoogspanningsveren en schokdempers vindt plaats bij H&R.
Alle onderdelen worden geproduceerd volgens OE-normen. Hoogwaardige monotube-schokdempertechniek wordt gecombineerd met individueel afgestemde veren en zorgt voor een overtuigende verlaging en een prettige rijervaring zonder in te boeten aan comfort.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
29462-1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Past op:
Porsche 997 C2 / C2S 08/2004>>
Verlaagt de auto met: FT 30-60mm / RR 20-50mm
Hier komt decennialange ervaring op het gebied van ophangingen tot stand: de ontwikkeling en productie van hoogspanningsveren en schokdempers vindt plaats bij H&R.
Alle onderdelen worden geproduceerd volgens OE-normen. Hoogwaardige monotube-schokdempertechniek wordt gecombineerd met individueel afgestemde veren en zorgt voor een overtuigende verlaging en een prettige rijervaring zonder in te boeten aan comfort.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
29239-1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12

Stabilisatorstang voor en achter:
- Voor - 26 mm (op 2 plaatsen verstelbaar)
- Achter - 24 mm (verstelbaar op 2 plaatsen)
Past bij:
Porsche 993 C2 / C4 / C2S / C4S 10/1993>>
Porsche 993 Turbo 10/1993 >>
Ontworpen om het overhellen van de carrosserie te verminderen, de laterale stijfheid te vergroten en het rijgedrag te verbeteren. Alle H&R Sway Bar-kits zijn gekogelstraald en warmtebehandeld, en hebben nauwkeurig gesmede uiteinden - veel toepassingen hebben meerdere bevestigingspunten voor eindschakels voor verstelbaarheid. Ook inbegrepen zijn exclusieve H&R-bussen gemaakt van een urethaan / teflon-composiet dat piepen elimineert en geen smering vereist. Ooit. Dat betekent geen rommel, geen onderhoud - gewoon H&R stabilisatorstangen vastschroeven en gaan!
H&R Sway Bars zijn 100% gemaakt in Duitsland en zijn gepoedercoat voor een langdurig mooi uiterlijk en duurzaamheid op straat en op het circuit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
33954-1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Anti-rolbeugel voor en achter:
- Voorkant - 24mm (verstelbaar op 2 plaatsen)
- Achter - 26mm (verstelbaar op 2 plaatsen)

Past op:
Porsche 964 C2 / C4 Handgeschakeld 1989 - 1994
(niet voor Tiptronic)
Ontworpen om de carrosserie te verminderen, de laterale stijfheid te vergroten en de handling te verbeteren. Alle H&R Sway Bar-kits zijn kogelgestraald en hittebehandeld en hebben nauwkeurig gesmede uiteinden - veel toepassingen hebben meerdere bevestigingspunten voor eindverbindingen voor verstelbaarheid. Ook inbegrepen zijn H&R exclusieve bussen gemaakt van een urethaan/tefloncomposiet die piepen elimineert en geen smering nodig heeft. Nooit. Dat betekent geen rommel, geen onderhoud - bout gewoon H&R Sway Bars erin en gaan!
H&R stabilisatorstangen worden voor 100% in Duitsland gemaakt en zijn gepoedercoat voor een langdurig mooi uiterlijk en duurzaamheid op straat en op het circuit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
33580-1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

Stabilisatorstang voor en achter:
- Voorkant - 26 mm (niet verstelbaar)
- Achter - 22 mm (verstelbaar op 2 plaatsen)
Past bij:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L
Porsche 986 Boxster S 3.2L
Ontworpen om het overhellen van de carrosserie te verminderen, de laterale stijfheid te vergroten en het rijgedrag te verbeteren. Alle H&R Sway Bar-kits zijn gekogelstraald en warmtebehandeld, en hebben nauwkeurig gesmede uiteinden - veel toepassingen hebben meerdere bevestigingspunten voor eindschakels voor verstelbaarheid. Ook inbegrepen zijn exclusieve H&R-bussen gemaakt van een urethaan / teflon-composiet dat piepen elimineert en geen smering vereist. Ooit. Dat betekent geen rommel, geen onderhoud - gewoon H&R stabilisatorstangen vastschroeven en gaan!
H&R Sway Bars zijn 100% gemaakt in Duitsland en zijn gepoedercoat voor een langdurig mooi uiterlijk en duurzaamheid op straat en op het circuit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
33511-1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Anti-rolbeugel voor en achter:
- Voorkant - 26mm (niet verstelbaar)
- Achterkant - 23 mm (verstelbaar op 3 plaatsen)
Past op:
Porsche 996 Carrera 2 1997>>
Ontworpen om de carrosserie te verminderen, de laterale stijfheid te vergroten en de handling te verbeteren. Alle H&R Sway Bar-kits zijn kogelgestraald en hittebehandeld en hebben nauwkeurig gesmede uiteinden - veel toepassingen hebben meerdere bevestigingspunten voor eindverbindingen voor verstelbaarheid. Ook inbegrepen zijn H&R exclusieve bussen gemaakt van een urethaan/tefloncomposiet die piepen elimineert en geen smering nodig heeft. Nooit. Dat betekent geen rommel, geen onderhoud - bout gewoon H&R Sway Bars erin en gaan!
H&R stabilisatorstangen worden voor 100% in Duitsland gemaakt en zijn gepoedercoat voor een langdurig mooi uiterlijk en duurzaamheid op straat en op het circuit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
33510-1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005

Stabilisatorstang voor en achter:
- Voor - 25mm (verstelbaar op 3 plaatsen)
- Achter - 24 mm (verstelbaar op 2 plaatsen)
Past bij:
Porsche 996 C4 / C4S 09/1998 >>
Porsche 996 Turbo 09/1998>>
Ontworpen om het overhellen van de carrosserie te verminderen, de laterale stijfheid te vergroten en het rijgedrag te verbeteren. Alle H&R Sway Bar-kits zijn gekogelstraald en warmtebehandeld, en hebben nauwkeurig gesmede uiteinden - veel toepassingen hebben meerdere bevestigingspunten voor eindschakels voor verstelbaarheid. Ook inbegrepen zijn exclusieve H&R-bussen gemaakt van een urethaan / teflon-composiet dat piepen elimineert en geen smering vereist. Ooit. Dat betekent geen rommel, geen onderhoud - gewoon H&R stabilisatorstangen vastschroeven en gaan!
H&R Sway Bars zijn 100% gemaakt in Duitsland en zijn gepoedercoat voor een langdurig mooi uiterlijk en duurzaamheid op straat en op het circuit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
33462-1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Stabilisatorstang voor en achter:
- Voorkant - 24 mm (niet verstelbaar)
- Achter - 24 mm (verstelbaar op 4 plaatsen)
Let op: als er geen bushes bij de kit zijn inbegrepen, betekent dit dat je je bestaande moet hergebruiken.
Past bij:
Porsche 997, 2WD, Carrera / Carrera S 08/2004>>
inclusief Facelift-mod. 2008
behalve PDK-versnellingsbak ,
Ontworpen om het overhellen van de carrosserie te verminderen, de laterale stijfheid te vergroten en het rijgedrag te verbeteren. Alle H&R Sway Bar-kits zijn gekogelstraald en warmtebehandeld, en hebben nauwkeurig gesmede uiteinden - veel toepassingen hebben meerdere bevestigingspunten voor eindschakels voor verstelbaarheid.
H&R Sway Bars zijn 100% gemaakt in Duitsland en zijn gepoedercoat voor een langdurig mooi uiterlijk en duurzaamheid op straat en op het circuit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
33239-1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12

Verlaagt de auto met: 30 mm
Past op:
Porsche 993 C2 / C2S 10/1993-1998
Porsche 993 C4 / C4S 10/1993-1998
Ultra-high-performance auto's zoals de Porsche Carrera GT, 996 GT II en GT III zijn uitgerust met H&R-veren, terwijl Mercedes-Benz ze heeft gekozen voor zijn supercar, de CLK DTM AMG, die direct is afgeleid van de DTM CLK. Het gebruik van hoogspanningsstaal en de volledige certificering volgens de eisen van DIN EN ISO 9001 zorgen voor een enorme flexibiliteit en de hoogste kwaliteit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
29953-1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97