Glyco

Glyco voor Porsche

Glyco Original Equipment (OE) lagers worden jaarlijks in meer dan 10 miljoen auto-, scheeps- en stationaire motoren, evenals in landbouw- en bouwmachines, geïnstalleerd. Naarmate motorontwerpers de CO2-uitstoot verlagen en meer vermogen uit minder brandstof halen, hebben conventionele lagers moeite om de zware belastingen en hoge temperaturen aan te kunnen. Het Glyco-assortiment van meer dan 2.500 lagers, waaronder hoofd-, flens- en drijfstanglagers, ondersteunt meer dan 10.000 uiteenlopende motortoepassingen, waaronder Porsche. Innovatieve materialen en ontwerpen bieden aftermarketklanten aanzienlijke voordelen, waaronder een lange levensduur.

De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche

Als Glyco voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.

• Typische redenen om voor Glyco-lagers te kiezen bij een Porsche-revisie zijn onder andere preventieve vervanging tijdens een onderhoudsbeurt, het herstellen van betrouwbare spelingen en het vergroten van het vertrouwen bij gebruik onder hogere belasting.
• Veelvoorkomende symptomen die verband houden met motorlagers zijn onder andere een lage oliedruk, kloppende geluiden onder belasting, metaaldeeltjes in de olie en lagergeluiden tijdens het opstarten, vaak gerelateerd aan olietekort, vervuiling, onjuiste spelingen of detonatie.
• Voordat u aan grote werkzaamheden begint, is het raadzaam om gestructureerde controles uit te voeren, zoals het meten van spelingen en het inspecteren van onderdelen, in plaats van uit te gaan van standaardmaten of -condities.

Bladeren op categorie

Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.

Motorrevisieonderdelen — Motorrevisieonderdelen worden doorgaans gebruikt wanneer een Porsche-motor tekenen van interne slijtage of schade vertoont, of tijdens een geplande revisie. Ze stellen u in staat om onderdelen zoals kettingen, geleiders, pakkingen, lagers en bevestigingsmaterialen te vervangen terwijl de motor gedemonteerd is, waardoor de betrouwbaarheid wordt verbeterd en herhaalde demontage wordt voorkomen.

• Voordat u besluit tot een volledige revisie, is het raadzaam om tests uit te voeren zoals compressietests, lektests, inspectie van de cilinderwand en controle van de olie en het oliefilter om de interne conditie te beoordelen.
• Als de motor toch al uit elkaar ligt, overweeg dan om moeilijk bereikbare slijtageonderdelen meteen te vervangen om de arbeidstijd zo efficiënt mogelijk te benutten.

Tussenas (IMS) — De IMS-componenten omvatten de tussenas, het lager en de bijbehorende distributieonderdelen van de betreffende Porsche-motoren. Ze worden vaak preventief vervangen of wanneer er tekenen van slijtage, distributieproblemen of vuil in de olie zijn, aangezien IMS-problemen tot ernstige motorschade kunnen leiden als ze worden genegeerd.

• Voer regelmatige olie- en filterinspecties uit om te zoeken naar metaaldeeltjes als vroegtijdige waarschuwing, met name in gebieden waar een risico op IMS bestaat.
• Plan IMS-werkzaamheden indien mogelijk gelijktijdig met het verwijderen van de koppeling of versnellingsbak, aangezien de toegang vergelijkbaar is en dit helpt om de arbeidskosten te beheersen.

IMS-vervangingslagers — IMS-vervangingslagers zijn upgrade- of serviceonderdelen voor motoren waarbij het oorspronkelijke lagerontwerp een potentieel zwak punt blijkt te zijn. Ze worden meestal preventief gemonteerd, met name wanneer de versnellingsbak al gedemonteerd is, om de kans op plotseling lagerfalen te verkleinen.

• "Geen symptomen" betekent niet altijd "geen risico" bij IMS-lagers, daarom zijn periodieke inspecties en controles van olie en filters nuttig.
• Na werkzaamheden aan het IMS-systeem kiezen veel eigenaren voor kortere olieverversingsintervallen en houden ze nieuwe geluiden of lekkages rondom het IMS-systeem in de gaten.

IMS-hulpstukken — IMS-hulpstukken omvatten flenzen, afdichtingen, bevestigingsmaterialen en bijbehorende componenten die het tussenassysteem ondersteunen. Deze worden vaak tegelijk met IMS-lagerwerkzaamheden vervangen om olielekkages te minimaliseren en te voorkomen dat het nodig is om het gebied opnieuw te bezoeken voor kleine, maar cruciale onderdelen.

• Vervang tijdens IMS-werkzaamheden afdichtingen, flenspakkingen en alle bevestigingsmiddelen voor eenmalig gebruik in plaats van oude onderdelen opnieuw te gebruiken.
• Als u olielekkage aan de achterkant van de motor ziet, controleer dan of dit afkomstig is van het IMS-gebied of een andere afdichting voordat u onderdelen bestelt.

Motorlagers / lagerschalen — Motorlagers en lagerschalen vormen de cruciale loopvlakken voor de krukas en drijfstangen. Bij Porsche-motoren worden ze vaak vervangen tijdens revisies, na incidenten met een lage oliedruk, of wanneer slijtage wordt vermoed als gevolg van kilometerstand, vervuiling of intensief gebruik.

• Vertrouw niet alleen op het geluid; een lage oliedruk of metaaldeeltjes in de olie kunnen wijzen op lagerproblemen voordat er een hoorbaar kloppend geluid te horen is.
• Controleer tijdens lagerwerkzaamheden altijd de krukaslagers en de speling, en pak eventuele oorzaken aan, zoals een slechte olietoevoer of vervuiling.

Ontdek Glyco bij Design911

Bekijk het actuele Glyco-assortiment voor Porsche op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.