druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
EZ Power Steering
EZ Power Steering voor Porsche
EZ Power Steering onderdelen voor Porsche modellen van Design911
Een korte blik op EZ Power Steering
EZ Electric Power Steering biedt een innovatieve en discrete elektrische stuurbekrachtigingsoplossing voor liefhebbers van klassieke Porsches. Onze missie is om het rijden in uw klassieke Porsche aangenamer te maken door een eenvoudig te installeren elektrisch stuurbekrachtigingssysteem te leveren dat het karakter van uw auto niet aantast. Met meer dan 25 jaar ervaring in de auto-industrie zetten wij ons in om onze klanten te voorzien van kwaliteitsproducten en een uitstekende klantenservice.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Als EZ Power Steering voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Typische redenen om te kiezen voor een EZ Power Steering-ombouw zijn onder andere een lichtere besturing voor gemakkelijker parkeren, minder vermoeidheid tijdens langere ritten en een betere dagelijkse bruikbaarheid van klassieke Porsche-modellen.
- Zware stuurbekrachtiging bij lage snelheden, vermoeidheid van de bestuurder en trillingen in het stuurwiel kunnen erop wijzen dat een upgrade van de stuurinrichting of een uitgebreidere controle van de stuurinrichting (geometrie, banden en fusees) de moeite waard kan zijn.
- Controleer vóór de upgrade de bandenmaat en -spanning en laat de fuseekogels van de voorwielophanging inspecteren, aangezien deze de stuurbekrachtiging en het stuurgevoel kunnen beïnvloeden.
- Kies waar mogelijk voor een omkeerbare installatie en laat de uitlijning en geometrie na de montage controleren door een Porsche-specialist.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Stuuronderdelen — Stuuronderdelen worden vervangen om de precieze besturing te herstellen, speling te verwijderen en een veilige controle te garanderen. U kunt verschillende onderdelen kiezen, afhankelijk van of u een rijgevoel in originele stijl wilt of een directere afstelling, vooral bij een ombouw naar elektrische stuurbekrachtiging.
- Na het vervangen of upgraden van stuuronderdelen is een professionele uitlijning essentieel, en het is vaak verstandig om de bijbehorende bussen en componenten per paar te vervangen.
- Problemen met de besturing en de ophanging kunnen elkaar overlappen, dus laat een Porsche-specialist de hele voorkant van de auto inspecteren voordat u onderdelen bestelt.
Stuurhuizen — Een stuurhuis wordt vervangen of gereviseerd om lekkages, interne slijtage of overmatige speling te verhelpen. U kunt kiezen tussen een origineel, gereviseerd of verbeterd stuurhuis, afhankelijk van het gewenste stuurgevoel en de betrouwbaarheid, inclusief compatibiliteit met elektrische stuurbekrachtigingssystemen.
- Bij het monteren van een stuurhuis is het raadzaam om nieuwe spoorstangen en bijbehorende verbindingen te overwegen, vervolgens het systeem te ontluchten en waar nodig de juiste vloeistof te gebruiken.
- Controleer en stel de wieluitlijning af na montage om ongelijkmatige bandenslijtage en slechte zelfcentrering te voorkomen.
Stuurbekrachtigingsombouw — Een stuurbekrachtigingsombouw wordt gekozen om de stuurkracht te verminderen en de gebruiksvriendelijkheid te verbeteren, met name bij auto's zonder af fabriek aanwezige stuurbekrachtiging of wanneer u een lichter stuurgevoel wilt tijdens het rijden. U kunt verschillende kits of componenten selecteren op basis van de gewenste stuurbekrachtiging, originaliteitsdoelen en compatibiliteit met de stuurgeometrie van het voertuig.
- Kies een kit die speciaal voor uw Porsche-model is ontwikkeld en laat deze door een specialist installeren, gevolgd door een volledige uitlijning en een proefrit.
- Als u de mogelijkheid wilt behouden om de auto weer in de standaardconfiguratie terug te brengen, bespreek dan de omkeerbare montage en eventuele aanpassingen aan de stuurkolom of het stuurhuis voordat u met de werkzaamheden begint.
Ontdek EZ Power Steering bij Design911.
Bekijk het actuele EZ Power Steering-assortiment voor Porsche bij Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
** Speciale bestelling van producten, levertijd 10 - 14 dagen **
Past op:
Porsche 911 67-89 RHD met en zonder airconditioning
Porsche 911 67-89 LHD met airconditioning
Hebt u een EZ Power Power Steering conversiekit gemonteerd, maar vindt u de besturing wat licht en wilt u graag wat minder bekrachtiging?
U kunt de blauwe snelheidssensordraad aansluiten op de snelheidsmeter, omdat hierdoor de ondersteuning afneemt wanneer u sneller rijdt.
Als dit is aangesloten en u vindt de besturing nog steeds te licht, dan kunt u deze "plug and play" koppelbegrenzer tussen de torsiesensor en de ECU monteren. Hiermee kunt u de stuurbekrachtiging van 100% tot bijna 0% instellen, zodat u precies de gewenste mate van ondersteuning kiest.
Hiermee kunt u ook de positie van het stuurcentrum opnieuw kalibreren.
De koppelbegrenzer werkt met behulp van een potentiometer om het koppelsignaal van de sensor te verzwakken, zodat het kan worden aangepast aan het gewenste ondersteuningsniveau.
Download de gedetailleerde installatie-instructies
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
** Speciale bestelling Product staat 10 - 14 dagen toe voor levering **
Past bij:
Porsche 911 67-89 LHD zonder airco
Heeft u een EZ Power Steering ombouwset gemonteerd, maar vindt u de besturing wat licht en wilt u graag wat minder ondersteuning?
U kunt de blauwe snelheidssensordraad aansluiten op de snelheidsmeter, omdat dit de ondersteuning vermindert wanneer u sneller rijdt.
Als deze is aangesloten en u vindt de besturing nog steeds te licht, dan kunt u deze "plug and play" koppelbegrenzer tussen de torsiesensor en de ECU monteren waarmee u de stuurbekrachtiging kunt afstellen van 100% naar bijna 0% naar selecteer precies de hoeveelheid assistentie die u verkiest.
Dit kan ook worden gebruikt om de positie van het stuurcentrum opnieuw te kalibreren.
De koppelbegrenzer werkt met behulp van een potentiometer om het koppelsignaal van de sensor te verzwakken en kan dus worden aangepast aan het gewenste ondersteuningsniveau.
Download de gedetailleerde installatie-instructies- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Past bij:
Porsche 911 1967-73 rechtsgestuurde auto's
Voor auto's ZONDER verwarming of airco in de smokkelaarsbox
Vindt u de besturing van uw 911 te zwaar bij het parkeren of bij het maken van haarspeldbochten? Heb je bredere banden gemonteerd, een stuur met een kleinere diameter of een directer stuurhuis? Dit is de oplossing, een snelheidsgevoelige stuurbekrachtiging die maximale ondersteuning biedt bij lage snelheden en minimaal bij hoge snelheden, waardoor het stuur "gevoel" blijft.
De snelheidsgevoelige stuurbekrachtiging wordt bediend via een mechanische snelheidssensor die is aangebracht tussen de snelheidsmeterkabel en de snelheidsmeterkop die in de set wordt geleverd.
Het is mogelijk om het systeem uit te schakelen. Het is ook mogelijk om een aan/uit schakelaar te monteren in de 15+ dunne rode kabel waarmee u het systeem op elk moment tijdens het rijden kunt in- of uitschakelen. Dit zal de stuurbekrachtiging op geen enkele manier beschadigen.
U kunt de blauwe snelheidssensordraad aansluiten op de snelheidsmeter, hierdoor neemt de ondersteuning af wanneer u sneller rijdt.
Als deze is aangesloten en u vindt de besturing te licht, dan kunt u tussen de torsiesensor en de ECU een “koppelbegrenzer” plaatsen waarmee u de stuurbekrachtiging kunt afstellen van 100% tot bijna 0% om precies de hoeveelheid stuurbekrachtiging te selecteren hulp waar u de voorkeur aan geeft.
Let op: bij speciale bestellingen is de levertijd 3 - 4 weken
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EZPSKITRHDFNOAC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Past bij:
Porsche 911 1967-73 LHD-auto's
Voor auto's ZONDER verwarming of airco in de smokkelaarsbox
Vindt u de besturing van uw 911 te zwaar bij het parkeren of bij het maken van haarspeldbochten? Heb je bredere banden gemonteerd, een stuur met een kleinere diameter of een directer stuurhuis? Dit is de oplossing, een snelheidsgevoelige stuurbekrachtiging die maximale ondersteuning biedt bij lage snelheden en minimaal bij hoge snelheden, waardoor het stuur "gevoel" blijft.
De snelheidsgevoelige stuurbekrachtiging wordt bediend via een mechanische snelheidssensor die is aangebracht tussen de snelheidsmeterkabel en de snelheidsmeterkop die in de set wordt geleverd.
Het is mogelijk om het systeem uit te schakelen. Het is ook mogelijk om een aan/uit schakelaar te monteren in de 15+ dunne rode kabel waarmee u het systeem op elk moment tijdens het rijden kunt in- of uitschakelen. Dit zal de stuurbekrachtiging op geen enkele manier beschadigen.
U kunt de blauwe snelheidssensordraad aansluiten op de snelheidsmeter, hierdoor neemt de ondersteuning af wanneer u sneller rijdt.
Als deze is aangesloten en u vindt de besturing te licht, dan kunt u tussen de torsiesensor en de ECU een “koppelbegrenzer” plaatsen waarmee u de stuurbekrachtiging kunt afstellen van 100% tot bijna 0% om precies de hoeveelheid stuurbekrachtiging te selecteren hulp waar u de voorkeur aan geeft.
Let op: bij speciale bestellingen is de levertijd 3 - 4 weken
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EZPSKITLHDFNOAC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
** Speciale bestelling Product staat 10 - 14 dagen voor levering toe **
Past bij:
Porsche 911 74-89 RHD past op auto's met en zonder airconditioning
Vindt u de besturing van uw 911 te zwaar bij het parkeren of bij het maken van haarspeldbochten? Heb je bredere banden gemonteerd, een stuur met een kleinere diameter of een directer stuurhuis? Dit is de oplossing, een snelheidsgevoelige stuurbekrachtiging die maximale ondersteuning biedt bij lage snelheden en minimaal bij hoge snelheden, waardoor het stuur "gevoel" blijft.
Het is mogelijk om het systeem uit te schakelen. Het is ook mogelijk om een aan/uit schakelaar te monteren in de 15+ dunne rode kabel waarmee u het systeem op elk moment tijdens het rijden kunt in- of uitschakelen. Dit zal de stuurbekrachtiging op geen enkele manier beschadigen.
U kunt de blauwe snelheidssensordraad aansluiten op de snelheidsmeter, hierdoor neemt de ondersteuning af wanneer u sneller rijdt.
Als deze is aangesloten en u vindt de besturing te licht, dan kunt u tussen de torsiesensor en de ECU een “koppelbegrenzer” plaatsen waarmee u de stuurbekrachtiging kunt afstellen van 100% tot bijna 0% om precies de hoeveelheid stuurbekrachtiging te selecteren hulp waar u de voorkeur aan geeft.
Voor installatie-instructies KLIK HIER
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EZPSKITRHD
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
*** Speciale bestelling Product staat 10 - 14 dagen voor levering toe ***
Past bij:
Porsche 911 74-89 Links gestuurd
Vindt u de besturing van uw 911 te zwaar bij het parkeren of bij het maken van haarspeldbochten? Heb je bredere banden gemonteerd, een stuur met een kleinere diameter of een directer stuurhuis? Dit is de oplossing, een snelheidsgevoelige stuurbekrachtiging die maximale ondersteuning biedt bij lage snelheden en minimaal bij hoge snelheden, waardoor het stuur "gevoel" blijft.
Het is mogelijk om het systeem uit te schakelen. Het is ook mogelijk om een aan/uit schakelaar te monteren in de 15+ dunne rode kabel waarmee u het systeem op elk moment tijdens het rijden kunt in- of uitschakelen. Dit zal de stuurbekrachtiging op geen enkele manier beschadigen.
U kunt de blauwe snelheidssensordraad aansluiten op de snelheidsmeter, hierdoor neemt de ondersteuning af wanneer u sneller rijdt.
Als deze is aangesloten en u vindt de besturing te licht, dan kunt u tussen de torsiesensor en de ECU een “koppelbegrenzer” plaatsen waarmee u de stuurbekrachtiging kunt afstellen van 100% tot bijna 0% om precies de hoeveelheid stuurbekrachtiging te selecteren hulp waar u de voorkeur aan geeft.
Voor installatie-instructies:
– auto's MET airconditioning KLIK HIER
– auto's ZONDER airco KLIK HIER
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EZPSKITLHD
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Maandag-vrijdag: 8.30 - 17.30 uur (GMT) Zaterdag: Gesloten Zondag: Gesloten