EBC

EBC RED Remblokken 'ROAD'
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.




Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-04 (voor)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-06 (voor)
Porsche 987 Boxster S 3.2L / 3.4L 2005-08 (voor)*
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2005-08 (voor)*
*Oorspronkelijke vorm om te gebruiken met pinkit en sensoren van het oude type.

Porsche 996 3.6L C4S 2003-05 (achter)
Porsche 996 3.6L Turbo 2000-04 (achter)
Porsche 996 3.6L GT2 2001-03 (achter)
Porsche 996 3.6L GT3 1999-05 (achter)
Porsche 997 3.8L C2S / C4S 2004-05 (achter)
Porsche 997 3.8L MKII C2S / C4S (achter)


EBC Redstuff keramische remblokken
Als EBC's paradepaardje straatremblokmateriaal voor prestige en snellere auto's, stellen EBC Redstuff keramische remblokken nieuwe normen op het gebied van remprestaties.

Productinformatie

Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%.

Redstuff keramische remblokken staan altijd al bekend om hun lage stofgehalte, maar de nieuwste mix heeft het fenomeen van "Pick-up" van de remblokken of schijfscoring sterk verminderd en stof zelfs nog verder verminderd. Getest door de UK Motor Industries Research Association (MIRA) in getuigetests vroeg Redstuff verminderde de remafstand van de auto in tests met bijna 15 meter vanaf 100 MPH, wat een verbluffende remverbetering van 30% opleverde.

✔ Redstuff keramische remblokken, personenauto/sedan auto pad NIET gemaakt voor vrachtwagens of SUV's
✔ EBC laagste stofvaste straatpad met 15% remverbetering
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Schitterend materiaal voor Prestige import/Europese en Aziatische auto's
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
Voorzien van rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie

Uitvoering



Hoogwaardige remblokken met de laagste stofclassificatie voor Prestige-import en sneller rijden op straat.

Er zijn twee redenen waarom onze klanten van Redstuff houden: ten eerste omdat ze het laagste stofkussen zijn dat we zijn tegengekomen door stof met 60-90% te verminderen. Bovendien is het minimale stof dat je ziet heel gemakkelijk te verwijderen met een simpele sponswasbeurt, omdat het geen staalvezeldeeltjes bevat zoals bij alle andere pads. Ten tweede remmen ze als een alligator als ze koud zijn (zo goed als originele remblokken of beter) en worden ze alleen maar beter naarmate ze warmer worden.

Dit materiaal is een remcompound op basis van aramidevezel versterkt met keramische deeltjes. Als je eerder EBC redstuff (pre-keramische verbinding) hebt geprobeerd, is dit materiaal lichtjaren vooruit. Hij gaat langer mee, remt beter en is stiller.

Technische informatie:

Omdat het een slijtvast remblok is, kan de bedtijd wel 1000 mijl bedragen en moeten bestuurders geduld hebben totdat het remblok de vorm van hun schijf (remrotor) aanneemt. Dit is echt een indrukwekkend snel remblok voor herhaaldelijk hard remmen.

Het stoot veel minder stof uit dan semi-metalen remblokken en het is bewezen dat het een personenauto/sedan/sportcompact/hot hatch 13 meter sneller stopt dan OEM-remblokken vanaf 160 km/u. Beschikt over EBC Brake-In oppervlaktecoating die het rotoroppervlak conditioneert en het inbedden van de remblokken versnelt. Nominale wrijvingscoëfficiënt 0,5 bij ca. 50% stofreductie. De meeste remblokken van EBC Red Ceramic zijn goedgekeurd volgens de ECE R90-regelgeving voor remveiligheid.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

DP31514C

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC GEEL Remblokken 'FAST ROAD'
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.




Porsche 930 3.3L 1977-89 (voor en achter)
Porsche 964 3.6L C2 1991-93 (voor en achter)
Porsche 964 3.6L C4 1989-93 (voor en achter)
Porsche 944 2.5L Turbo 1985-88 (voor en achter)
Porsche 944 3.0L S2 1989-93 (voor en achter)
Porsche 968 3.0L 1991-95 (voor en achter)

Porsche 964 3.6L C2 1989-91 (voor)

Porsche 964 3.6L RS 1991-95 (achter)
Porsche 965 3.3L 1990-93 (achter)
Porsche 965 3.6L 1992-95 (achter)
Porsche 993 3.6L C2/4 1994-96 (achter)
Porsche 993 3.6L C2S/C4S 1994-96 (achter)
Porsche 928 4.7L 1985-86 (achter)
Porsche 928 5.0L 1985-92 (achter)
Porsche 928 5.4L 1992-95 (achter)
Porsche 944 2.5L Turbo 1988-91 (achter)
Porsche 968 3.0L CS 1992-95 (achter)


EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving door kou, vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen en erg heet is, worden de remmen gewoon beter.

High-efficiency performance pad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.

Niet alleen een blok met hoge wrijving, maar ook zeer goed bestand tegen hitte en veel krachtig remmen, betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in snelle straatauto's en remmen van politievoertuigen.

EBC Yellowstuff is in 2021 geüpgraded om koper uit de mix te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving en aangezien de nieuwe mix langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als baanmateriaal vanwege het langere instrooiproces. Op straat gebeurt het beddengoed van nature in de eerste 100-200 mijl van gebruik in de stad, maar voor die coureurs die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor track day rijden zowel voor als achter. en achterkant.

Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waar EBC Yellowstuff voordelen zal opleveren van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als een remupgrade op vrachtwagens en SUV's.

UITVOERING



Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegale high-performance zeem

✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Medium hard materiaal voelt goed aan op het pedaal
✔ Als u alleen remkracht nodig heeft, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Beschikt over rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie


In trackday/drift/hillclimb-races waar eerder gele mengsels werden voorgesteld - EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen zijn nu de betere keuzes

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

DP4612R

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC RED Remblokken 'ROAD'.
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.




Porsche 930 3.3L 1977-89 (voor en achter)
Porsche 964 3.6L C2 1991-93 (voor en achter)
Porsche 964 3.6L C4 1989-93 (voor en achter)
Porsche 944 2.5L Turbo 1985-88 (voor en achter)
Porsche 944 2.5L Turbo 1985-88 (voor en achter)
Porsche 944 3.0L S2 1989-93 (voor en achter)
Porsche 968 3.0L 1991-95 (voor en achter)

Porsche 964 3.6L C2 1989-91 (voor)

Porsche 965 3.3L 1990-93 (achter)
Porsche 965 3.6L 1992-95 (achter)
Porsche 993 3.6L C2/4 1994-96 (achter)
Porsche 964 3.6L RS 1991-95 (achter)
Porsche 928 4.7L 1985-86 (achter)
Porsche 928 5.0L 1985-92 (achter)
Porsche 928 5.4L 1992-95 (achter)
Porsche 944 2.5L Turbo 1988-91 (achter)
Porsche 968 3.0L CS 1992-95 (achter)



Ferrari 348 3.4L 1989-94 (voor en achter)
Ferrari 355 3.5L 1994-99 (voor en achter)
Ferrari 456 5.5L (Brembo-remmen) (achter)
Ferrari 456 5.5L (ATE-remmen) (achter)
Ferrari 512TR 5.0L 1992-96 (achter)
Ferrari 550 5.8L 1997-02 (achter)
Ferrari 575M 5.7L 2002-08 (achter)


Lamborghini Diablo 5.7L (Brembo) 1990-96 (achter)

EBC Redstuff keramische remblokken
Als EBC's paradepaardje straatremblokmateriaal voor prestige en snellere auto's, stellen EBC Redstuff keramische remblokken nieuwe normen op het gebied van remprestaties.

Productinformatie

Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%.

Redstuff keramische remblokken staan altijd al bekend om hun lage stofgehalte, maar de nieuwste mix heeft het fenomeen van "Pick-up" van de remblokken of schijfscoring sterk verminderd en stof zelfs nog verder verminderd. Getest door de UK Motor Industries Research Association (MIRA) in getuigetests vroeg Redstuff verminderde de remafstand van de auto in tests met bijna 15 meter vanaf 100 MPH, wat een verbluffende remverbetering van 30% opleverde.

✔ Redstuff keramische remblokken, personenauto/sedan auto pad NIET gemaakt voor vrachtwagens of SUV's
✔ EBC laagste stofvaste straatpad met 15% remverbetering
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Schitterend materiaal voor Prestige import/Europese en Aziatische auto's
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
Voorzien van rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie

Uitvoering



Hoogwaardige remblokken met de laagste stofclassificatie voor Prestige-import en sneller rijden op straat.

Er zijn twee redenen waarom onze klanten van Redstuff houden: ten eerste omdat ze het laagste stofkussen zijn dat we zijn tegengekomen door stof met 60-90% te verminderen. Bovendien is het minimale stof dat je ziet heel gemakkelijk te verwijderen met een simpele sponswasbeurt, omdat het geen staalvezeldeeltjes bevat zoals bij alle andere pads. Ten tweede remmen ze als een alligator als ze koud zijn (zo goed als originele remblokken of beter) en worden ze alleen maar beter naarmate ze warmer worden.

Dit materiaal is een remcompound op basis van aramidevezel versterkt met keramische deeltjes. Als je eerder EBC redstuff (pre-keramische verbinding) hebt geprobeerd, is dit materiaal lichtjaren vooruit. Hij gaat langer mee, remt beter en is stiller.

Technische informatie:

Omdat het een slijtvast remblok is, kan de bedtijd wel 1000 mijl bedragen en moeten bestuurders geduld hebben totdat het remblok de vorm van hun schijf (remrotor) aanneemt. Dit is echt een indrukwekkend snel remblok voor herhaaldelijk hard remmen.

Het stoot veel minder stof uit dan semi-metalen remblokken en het is bewezen dat het een personenauto/sedan/sportcompact/hot hatch 13 meter sneller stopt dan OEM-remblokken vanaf 160 km/u. Beschikt over EBC Brake-In oppervlaktecoating die het rotoroppervlak conditioneert en het inbedden van de remblokken versnelt. Nominale wrijvingscoëfficiënt 0,5 bij ca. 50% stofreductie. De meeste remblokken van EBC Red Ceramic zijn goedgekeurd volgens de ECE R90-regelgeving voor remveiligheid.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

DP3612C

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC GELE Remblokken 'FAST ROAD'.
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.




Porsche 911 2.0L 64-69 (Voor)
Porsche 911 2.2L 69-71 (Voor)
Porsche 911 2.4L 72-77 (voor)
Porsche 911 2.7L 73-77 (voor)
Porsche 911 2.8L 72-73 (voor)
Porsche 911 3.0L 73-83 (Voor)
Porsche 911 3.2L 84-89 (Voor)
Porsche 930 3.0L Turbo 1974-77 (Voor)


Ferrari 308 1973-85 (Voorkant)

De EBC Yellowstuff 3068 compound is nieuw voor 2021. De band heeft een hoge wrijving bij kou en hoeft niet opgewarmd te worden voor gebruik op straat. Maar als de band flink beladen is en echt warm, worden de remmen gewoon beter.

Zeer efficiënte prestatieremblok voor hoge wrijving en verbeterd remvermogen.

Yellowstuff heeft niet alleen een hoge wrijvingsweerstand, maar is ook zeer hittebestendig en bestand tegen hevig remmen. Hierdoor is het met groot succes gebruikt in remmen van zowel snelle straatauto's als politieauto's.

EBC Yellowstuff werd in 2021 geüpgraded om koper uit de mix te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving en omdat de nieuwe mix langer meegaat, wordt deze nu niet meer voorgesteld als trackmateriaal vanwege het langere inloopproces dat nodig is. Op straat vindt inloop op natuurlijke wijze plaats in de eerste 100-200 mijl van stedelijk gebruik, maar voor die bestuurders die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formule te gebruiken voor trackday-rijden, zowel voor als achter.

Vanwege het enorme warmtebereik zijn de toepassingen waarvoor EBC Yellowstuff voordelen biedt, uiteenlopend van het snelste straatgebruik op auto's met meer pk's op de meeste straatauto's tot zelfs als remupgrade op vrachtwagens en SUV's.

PRESTATIE



Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor gebruik op straat, R90 straatlegale high-performance pad

✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Geschikt voor herhaald zwaar remgebruik zonder rem-"uitval"
✔ Zeer minimale schijf-/rotorschade-eigenschappen
✔ Materiaal met een gemiddelde hardheid voelt goed aan bij het trappen
✔ Als u alleen remkracht nodig hebt, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Voorzien van rode 'brake in' oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie


Bij trackday-/drift-/hillclimb-races waar eerder gele mengsels werden voorgesteld, zijn EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen nu de betere keuzes

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

DP4103R

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

EBC RED Remblokken 'ROAD'
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

OE-onderdeelnummer: 91135195002
Padmaatinformatie: breedte: 76,7 mm / hoogte: 70,2 mm




Porsche 911 S 2.7L 1974-77 Voor
Porsche 911 SC 3.0L 1974-83 Voor
Porsche 911S 1969-73 voorzijde
Porsche 911 2.7L CARRERA 1974-77 Voor
Porsche 911 (930) TURBO 3.0L 1975-77 Voor

EBC Redstuff keramische remblokken
Als EBC's paradepaardje straatremblokmateriaal voor prestige en snellere auto's, stellen EBC Redstuff keramische remblokken nieuwe normen op het gebied van remprestaties.

Productinformatie

Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%.

Redstuff keramische remblokken staan altijd al bekend om hun lage stofgehalte, maar de nieuwste mix heeft het fenomeen van "Pick-up" van de remblokken of schijfscoring sterk verminderd en stof zelfs nog verder verminderd. Getest door de UK Motor Industries Research Association (MIRA) in getuigetests vroeg Redstuff verminderde de remafstand van de auto in tests met bijna 15 meter vanaf 100 MPH, wat een verbluffende remverbetering van 30% opleverde.

✔ Redstuff keramische remblokken, personenauto/sedan auto pad NIET gemaakt voor vrachtwagens of SUV's
✔ EBC laagste stofvaste straatpad met 15% remverbetering
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Schitterend materiaal voor Prestige import/Europese en Aziatische auto's
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
Voorzien van rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie

Uitvoering



Hoogwaardige remblokken met de laagste stofclassificatie voor Prestige-import en sneller rijden op straat.

Er zijn twee redenen waarom onze klanten van Redstuff houden: ten eerste omdat ze het laagste stofkussen zijn dat we zijn tegengekomen door stof met 60-90% te verminderen. Bovendien is het minimale stof dat je ziet heel gemakkelijk te verwijderen met een simpele sponswasbeurt, omdat het geen staalvezeldeeltjes bevat zoals bij alle andere pads. Ten tweede remmen ze als een alligator als ze koud zijn (zo goed als originele remblokken of beter) en worden ze alleen maar beter naarmate ze warmer worden.

Dit materiaal is een remcompound op basis van aramidevezel versterkt met keramische deeltjes. Als je eerder EBC redstuff (pre-keramische verbinding) hebt geprobeerd, is dit materiaal lichtjaren vooruit. Hij gaat langer mee, remt beter en is stiller.

Technische informatie:

Omdat het een slijtvast remblok is, kan de bedtijd wel 1000 mijl bedragen en moeten bestuurders geduld hebben totdat het remblok de vorm van hun schijf (remrotor) aanneemt. Dit is echt een indrukwekkend snel remblok voor herhaaldelijk hard remmen.

Het stoot veel minder stof uit dan semi-metalen remblokken en het is bewezen dat het een personenauto/sedan/sportcompact/hot hatch 13 meter sneller stopt dan OEM-remblokken vanaf 160 km/u. Beschikt over EBC Brake-In oppervlaktecoating die het rotoroppervlak conditioneert en het inbedden van de remblokken versnelt. Nominale wrijvingscoëfficiënt 0,5 bij ca. 50% stofreductie. De meeste remblokken van EBC Red Ceramic zijn goedgekeurd volgens de ECE R90-regelgeving voor remveiligheid.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

DP3103C

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers