Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
CMS
CMS voor Porsche
Wij zijn gespecialiseerd in Porsche-transmissies en produceren vele componenten en upgrades. CMS bedient de Porsche-gemeenschap al meer dan 35 jaar en blijft dat doen.
Een korte blik op CMS
Wij zijn gespecialiseerd in Porsche-transmissies en produceren vele onderdelen en upgrades. CMS bedient de Porsche-gemeenschap al meer dan 35 jaar en blijft dat doen.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Indien CMS voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Typische redenen om voor deze onderdelen te kiezen zijn het kosteneffectief repareren van slijtageproblemen en het herstellen van de normale prestaties bij normaal gebruik op de weg, zonder over te stappen op duurdere opties.
- Veelvoorkomende redenen voor vervanging zijn versleten bussen of gewrichten, piepende of kloppende geluiden, lekkages en een onvoorspelbaar rijgedrag, soms veroorzaakt door versleten ophangingen, oude vloeistof, verkeerde uitlijning of corrosie.
- Controleer de specificaties en eventuele OE-referenties bij elk onderdeel in de productbeschrijving, in plaats van ervan uit te gaan dat alle onderdelen OE-equivalent zijn.
- Bij werkzaamheden aan de ophanging, remmen of aandrijflijn is het vaak verstandig om de bijbehorende onderdelen tegelijkertijd te vervangen en de juiste uitlijn- en aanhaalmomenten te volgen.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Versnellingsbak / Transmissie — Onderdelen van de versnellingsbak en transmissie worden vervangen bij schakelproblemen, lawaai, lekkages of wanneer een aandrijflijn met een hoge kilometerstand wordt gereviseerd. Het is ook gebruikelijk bij upgrades zoals sterkere koppelingen of andere overbrengingsverhoudingen, waarbij compatibiliteit met handgeschakelde, Tiptronic- of PDK-systemen en de juiste toleranties essentieel zijn. Veelvoorkomende symptomen zijn een piepend geluid in een specifieke versnelling, kraken bij het schakelen, moeite met het selecteren van versnellingen en lekkages bij afdichtingen of behuizingsverbindingen.
- Sluit eerst de meest voor de hand liggende oorzaken uit, zoals onjuiste of oude olie, versleten motorsteunen of problemen met de externe schakelmechanismen, voordat je ervan uitgaat dat de versnellingsbak zelf defect is.
- Overweeg bij onderhoud of diagnose een olieverversing en inspectie op metaaldeeltjes als een vroege, relatief goedkope controle.
Versnellingsbakonderdelen — Interne onderdelen van een versnellingsbak worden doorgaans vervangen om slijtage aan lagers, synchroonringen of afdichtingen te verhelpen, om een revisie uit te voeren na lawaai of schakelproblemen, of om een hoger vermogen en betrouwbaarheid op lange termijn te garanderen. Ze worden ook vaak vernieuwd tijdens restauraties waarbij ouderdom, vervuiling of corrosie hun tol hebben geëist. Veelvoorkomende symptomen zijn een piepend geluid, haperend of krakend schakelen, het uit de versnelling schieten en lekkages bij afdichtingen of verbindingen van de versnellingsbak.
- Gebruik de juiste oliespecificatie voor uw versnellingsbak, aangezien ongeschikte smeermiddelen de werking van de synchronisatie kunnen verslechteren en slijtage kunnen versnellen.
- Bij een revisie is het raadzaam om tegelijkertijd afdichtingen, bevestigingspunten en alle versleten onderdelen van het verbindingsmechanisme te vervangen om de kans op terugkerende problemen te verkleinen.
Schakelvorken/schakelassen — Schakelvorken en schakelassen worden vervangen wanneer ze verbogen zijn, versleten zijn bij de contactvlakken of wanneer krassen en speling de nauwkeurige schakeling beïnvloeden. Ze zijn cruciaal voor soepel en betrouwbaar schakelen en voorkomen dat versnellingen gedeeltelijk inschakelen of eruit springen onder belasting. Typische symptomen zijn het eruit springen van versnellingen, moeilijkheden of blokkeringen bij het selecteren van bepaalde versnellingen en een schurend geluid veroorzaakt door gedeeltelijke inschakeling.
- Houd er rekening mee dat versleten vorken en assen synchronisatieproblemen kunnen nabootsen, omdat ze een volledige koppeling kunnen belemmeren, zelfs als de synchronisator zelf nog functioneert.
- Controleer tijdens werkzaamheden aan de versnellingsbak ook de vergrendelingsmechanismen, naven en bussen, evenals de afstelling van de externe schakelstangen en de bussen voor een volledige diagnose.
Zijdeksel — Zijdeksels worden vaak vervangen om hardnekkige olielekkages, kromtrekking of schade aan de lagers en afdichting te verhelpen. Ze helpen de olie vast te houden, de juiste uitlijning te behouden en te voorkomen dat er vuil in de versnellingsbak terechtkomt. Zichtbare corrosie, vervorming, beschadigde schroefdraad en herhaaldelijke lekkage rond het deksel zijn typische waarschuwingssignalen.
- Als de lekkage aanhoudt na het vervangen van de pakking of kit, inspecteer dan het deksel zorgvuldig op vervorming of beschadiging van het afdichtingsvlak.
- Zorg er tijdens de montage voor dat de contactoppervlakken schoon en vlak zijn, dat de juiste aanhaalvolgorde wordt aangehouden en vervang indien nodig gecorrodeerde of uitgerekte bevestigingsmiddelen.
Motorsportonderdelen — Transmissieonderdelen voor de motorsport worden gekozen om de duurzaamheid, prestaties en consistentie te verbeteren bij intensief gebruik, zoals circuitdagen of wedstrijden. Ze zijn ontworpen om hogere koppelbelastingen, hitte en snelle schakelingen aan te kunnen, waarbij verfijning vaak wordt opgeofferd voor sterkte en respons. Nadelen kunnen zijn: meer geluid en trillingen, een ruwer gevoel en frequentere vloeistofverversingen en inspecties.
- Controleer of motorsportonderdelen geschikt zijn voor gebruik op de openbare weg in uw regio, aangezien sommige upgrades uitsluitend ontworpen zijn voor circuitgebruik of wedstrijden.
- Plan langere onderhoudsintervallen in voor hoogwaardige onderdelen en let daarbij goed op de conditie van de vloeistoffen, de temperaturen en eventuele veranderingen in geluid of gevoel.
Ontdek CMS bij Design911
Bekijk het actuele CMS-assortiment voor Porsche bij Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
Met onze op maat gemaakte "grove spie/18 spie" aandrijfflenzen kunnen 930 of G50 homokineten (met metalen vetdoppen) worden vastgeschroefd tot de vroege 911's van 1969-75 en alle 914 transaxles.
De schachtlengte is ontworpen met het oog op de standaard open diff. Als u toevallig een fabrieks-LSD hebt, zijn afstandhouders vereist.
Per paar verkocht.
Past bij
Porsche 911 - 1969 tot 1975
Porsche 914
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CMS.914.18T
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Opmerking
Er kunnen langere ringtandwielbouten nodig zijn
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Past bij:
Porsche 964 C2 '90-'94 met G50/03, G50/05 transmissie
G50/21 transmissie.
Porsche 993 C2 & C4 '95-'98 met G50/20, G64/20 transmissie
Vervangt onderdeelnummers: 950.301.312.06, 950.301.312.07
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95030131207
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
✓ Goede passing tussen rail en vork
✓ Perfecte rolpenvoorziening
✓ Aanzienlijk oppervlak om mouw te verschuiven
✓ Behoudt correcte toleranties
Past op alle 996T, 996 & 997 GT2 & GT3 inclusief RS en synchromesh CUP
G96/50, G96/88, G96/90, G96/93, G96/96, G96/97, G97/88, G97/90, G97/92
Vervangt onderdeel 996.303.111.51
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99630311151
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
2e versnelling reparatieset bestaande uit
- 2e tandwiel, 41 tanden (20:41)
- 1e/2e schakelmof
- 2e versnelling synchroon (3 delig)
987 2e versnelling
987 1e/2e schakelmof
987 1e of 2e synchro
987 3e-6e synchros
987 3e/4e schakelmof
987 5e/6e schakelhuls
Past op alle G87/20 transmissies.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
01X311300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Ons ontwerp is voorzien van een vervangbaar stalen inzetstuk met schroefdraad voor de bout voor het geval de schroefdraad ooit zou strippen.
Past op alle 356 transmissies.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
51920246
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ons ontwerp is voorzien van een vervangbaar stalen inzetstuk met schroefdraad voor de bout voor het geval de schroefdraad ooit zou strippen.
Past op alle 356 transmissies.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
51920245
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Wordt geleverd met op maat gemaakte -8AN fitting, O-ring en stelschroeven.
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Voor alle Porsche 968 6 versnellingen '92'-'95. (G44/00, 01E)
Onze ontwerpkenmerken omvatten:
Een drukbout van het ringwiel om doorbuiging van het ringwiel onder belasting te verminderen
Kruisgeboorde oliedoorgangen voor het differentieellager
Vervangt onderdeel 01E.409.131A
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
01E409131A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past op alle Porsche 924/944 5 versnellingen 80-91. 924, 924S, 944, 944S, 944S2, 944T
5Y, 5S, 5Z, 7V, 5P, UY, 9U, AGP, AGR, AOR, AOS, AOT, ASG, AS, VX, VR, UV, MD, ME, MF, MB, MX
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
016311575C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Past op alle Porsche 924/944 5 versnellingen 80-91. 924, 924S, 944, 944S, 944S2, 944T
5Y, 5S, 5Z, 7V, 5P, UY, 9U, AGP, AGR, AOR, AOS, AOT, ASG, AS, VX, VR, UV, MD, ME, MF, MB, MX
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
016311561A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Past op alle Porsche 924/944 5 versnellingen 80-91. 924, 924S, 944, 944S, 944S2, 944T
5Y, 5S, 5Z, 7V, 5P, UY, 9U, AGP, AGR, AOR, AOS, AOT, ASG, AS, VX, VR, UV, MD, ME, MF, MB, MX
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
016311549A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
De onze zijn ontworpen zonder.
G97.01, G97.31
Artikelnummers
99730311100/1 1e/2e
99730311300/1 3e/4e
99730311500/1 5e/6e
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99730311500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
De onze zijn ontworpen zonder.
G97.01, G97.31
Artikelnummers
99730311100/1 1e/2e
99730311300/1 3e/4e
99730311500/1 5e/6e
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99730311300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Past op alle 996 C2/C4 6 versnellingen G96.00, G96.01, G96.30
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99630301500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Past op alle 996 C2/C4 6 versnellingen G96.00, G96.01, G96.30
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99630301300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005