BTN

BTN voor Porsche

BTN-onderdelen voor Porsche-modellen van Design911

Een korte blik op BTN

De BTN-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.

De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche

Als BTN voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.

• Typische redenen om voor deze onderdelen te kiezen zijn onder andere het herstellen van de oorspronkelijke prestaties, het verhelpen van ouderdomsslijtage en het zonder giswerk aanpakken van terugkerende lekkages of geluiden.
• Veelvoorkomende oorzaken in de praktijk zijn onder andere merkbare speling in de gewrichten, het bonken over oneffenheden, een vaag stuurgevoel, ongelijkmatige bandenslijtage en bonkende geluiden onder belasting.
• Bij ophangings- en stuurcomponenten wordt na montage vaak een uitlijningscontrole aanbevolen. Het is goede praktijk om onderdelen per paar te vervangen en de aangrenzende slijtageonderdelen te inspecteren.

Bladeren op categorie

Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.

Motoronderdelen voor revisie — Motoronderdelen voor revisie worden doorgaans vervangen tijdens een geplande revisie of wanneer tests wijzen op interne slijtage, compressieverlies, overmatig olieverbruik, aanhoudende lekkages, abnormale geluiden of verontreiniging in de olie. Omdat arbeidskosten de grootste kostenpost vormen, vervangen veel eigenaren tegelijkertijd ook kettingen, geleiders, lagers, afdichtingen, pakkingen en bevestigingsmaterialen om de kans op een nieuwe demontage te verkleinen en de betrouwbaarheid op lange termijn te verbeteren.

• Voordat u overgaat tot een revisie, dient u compressie- en lektesten uit te voeren, de cilinderwand te inspecteren met een endoscoop, de olie en het filter te controleren en de hulpsystemen te inspecteren.
• Nu de motor toch gedemonteerd is, is het een goed idee om de distributiekettingen/geleiders/spanners, de hoofd- en tussenafdichtingen, de juiste lagers, pakkingen en moeilijk bereikbare slijtageonderdelen te vervangen.

Turbocompressoren / Intercoolers & Onderdelen — Turbo- en intercooleronderdelen worden doorgaans vervangen bij drukverlies, rookontwikkeling, olielekkages, overmatige speling op de as of aantoonbare problemen met de turbodrukregeling. Bij Porsche-toepassingen kunnen ze ook worden geüpgraded om de koeling van de inlaatlucht te verbeteren, de inlaattemperatuur te verlagen en een hogere turbodruk veilig te ondersteunen met behoud van betrouwbaarheid.

• Als je vermogensverlies ervaart dat mogelijk met de turbo te maken heeft, gebruik dan een druktest om onderscheid te maken tussen een defecte turbo en een simpel turbodruklek.
• Bij het monteren van een nieuwe of gereviseerde turbo wordt vaak aangeraden om de olieaanvoer- en retourleidingen te controleren of te vervangen, aangezien verstoppingen of vervuiling de vervangende unit snel kunnen beschadigen.

Ontdek BTN bij Design911

Bekijk het actuele BTN-assortiment voor Porsche bij Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.