Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Rohler

Rohler
Over Rohler

Rohler voor Porsche

Rohler-onderdelen voor Porsche-modellen van Design911

Een korte blik op Rohler

De Rohler-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.

De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche

Als Rohler voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.

  • Typische redenen om voor deze onderdelen te kiezen zijn het oplossen van slijtageproblemen, het herstellen van een consistente werking en het gebruik van bekende, correct passende componenten tijdens routineonderhoud aan Porsches.
  • Veelvoorkomende symptomen die aanleiding kunnen geven tot vervanging zijn onder andere lawaai, lekkages, speling in bewegende onderdelen of intermitterende elektrische of hydraulische storingen, afhankelijk van het type onderdeel.
  • Controleer altijd of het onderdeel overeenkomt met uw Porsche-model/bouwjaar en, indien mogelijk, de OEM-onderdeelnummers om er zeker van te zijn dat u het juiste onderdeel hebt.
  • Vervang bij het monteren van nieuwe onderdelen ook essentiële verbruiksmaterialen zoals afdichtingen, klemmen en bouten, zodat de reparatie duurzaam is en niet opnieuw hoeft te worden uitgevoerd.
  • Pak onderliggende problemen aan, zoals versleten bevestigingspunten, verkeerde uitlijning of vervuiling, zodat het nieuwe onderdeel niet de schuld krijgt van een onopgeloste oorzaak.

Bladeren op categorie

Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.

Motorrevisieonderdelen — Motorrevisieonderdelen worden doorgaans gebruikt tijdens geplande revisies of wanneer symptomen wijzen op interne slijtage, zoals compressieverlies, overmatig olieverbruik, aanhoudende lekkages, abnormale geluiden of vervuiling die tijdens inspectie wordt geconstateerd. Bij Porsche-motoren worden deze onderdelen vaak tegelijkertijd vervangen terwijl de motor gedemonteerd is. Dit verkleint de kans op herhaalde demontage en verbetert de betrouwbaarheid op lange termijn na de revisie.

  • Voordat u overgaat tot een motorrevisie, voer dan compressie- en lektesten uit, inspecteer de cilinderwanden met een endoscoop en controleer de olie/het filter op metaaldeeltjes.
  • Plan om, nu je toch bezig bent, meteen onderdelen zoals kettingen, geleiders, afdichtingen, lagers, pakkingen en andere essentiële onderdelen te vervangen om de arbeidskosten zo efficiënt mogelijk te benutten.

Nokkenasdeksels / Pakkingen — Nokkenasdeksels en pakkingen worden meestal vervangen om olielekkages te verhelpen en de motor te reinigen, vooral bij oudere of zwaar verhitte Porsche-motoren. Uitgeharde of gekrompen pakkingen, kromgetrokken deksels en beschadigde afdichtingsvlakken kunnen allemaal leiden tot lekkages die geurhinder, rook van olie op hete onderdelen en problemen bij het opsporen van andere mogelijke lekbronnen veroorzaken.

  • Vertrouw er niet op dat het aandraaien van bouten lekkages verhelpt; houd u aan de juiste aanhaalmomenten en vervang de pakkingen, waarbij u de vlakheid van de afdekking en de afdichtingsoppervlakken controleert.
  • Controleer het carterventilatiesysteem (PCV) en de carterventilatie, aangezien overdruk olielekkages rond nokkenasdeksels en pakkingen kan verergeren.

Motortuning — Componenten voor motortuning worden gekozen om de rijeigenschappen, de gasrespons en de prestaties te verbeteren, of om hardwarewijzigingen zoals inlaat-, uitlaat- of turbocompressoraanpassingen aan Porsche-motoren te ondersteunen. Tuning wordt ook gebruikt om vermogensverlies te verminderen, de motorloop bij koude of warme temperaturen te verfijnen en het gedrag van de motor na ingrijpende reparaties of modificaties te optimaliseren, mits de mechanische staat goed is.

  • Controleer vóór het afstellen of de motor in goede conditie is door de compressie, brandstoftoevoer, sensorgegevens, koeling en olietemperatuur te controleren, en of er geen turbodruk- of vacuümlekken zijn.
  • Onthoud dat afstellen geen mechanische defecten kan verhelpen; pak eerst de onderliggende problemen aan om te voorkomen dat problemen worden gemaskeerd of de betrouwbaarheid afneemt.

Nokkenasdeksels — De nokkenasdeksels zelf worden vervangen wanneer ze gebarsten, vervormd zijn of geen betrouwbare afdichting meer bieden, vaak samen met nieuwe pakkingen. Bij Porsche-motoren is dit een veelvoorkomende klus tijdens revisies aan de bovenkant van de motor. Het helpt olielekkages te voorkomen, geur- en rookontwikkeling te verminderen en de motorruimte schoon te houden voor eenvoudiger inspectie en onderhoud.

  • Bij het vervangen van nokkenasdeksels, controleer op kromtrekking, beschadigingen rond de boutgaten en broze afdichtingen, en volg het voorgeschreven aanhaalmoment om vervorming te voorkomen.
  • Het is raadzaam om tegelijkertijd ook het carterventilatiesysteem te inspecteren, aangezien een beperkte ventilatie kan bijdragen aan terugkerende lekkages rond de bovenkant.

Interieur en accessoires — Interieuronderdelen en accessoires worden vervangen om versleten contactpunten op te frissen, beschadigde bekleding te repareren of praktische opbergruimte en comfortverbeteringen in uw Porsche toe te voegen. Het vervangen van versleten onderdelen en het upgraden van belangrijke gebieden kan de beleving van het interieur aanzienlijk verbeteren zonder het kernkarakter van de auto aan te tasten.

  • Veel interieuronderdelen zijn modeljaarspecifiek, dus controleer altijd de compatibiliteitsdetails en onderdeelnummers om er zeker van te zijn dat het onderdeel past.
  • Gebruik geschikt gereedschap voor het afwerken van panelen en vervang ontbrekende of beschadigde clips en bevestigingsmiddelen tijdens de installatie om het risico op nieuwe rammelgeluiden of losse panelen te minimaliseren.

Ontdek Rohler bij Design911

Bekijk het actuele Rohler-assortiment voor Porsche op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.

WEERGAVE 193 tot 208 (van 254 producten)
Speciale aanbieding
360250996R
Product Information
Product Information
Monoball schokdemper achteraan - Set van 2

rohler

achterkant
Past bij:
Porsche 996 C2/C4

Ultieme vervanging voor fabrieksrubberen busbevestiging. Compatibel met OE- en aftermarket-veerpoten.
Montagegaten zorgen voor meer dan 1 graad extra negatieve camber.

CNC-gefreesde 6061 zwart geanodiseerde aluminium constructie met roestvrijstalen hardware.

Vermindert de camberveranderingen van het achterwiel tijdens scherpe bochten om een optimaal bandcontact te behouden voor verbeterde tractie.

Let op : Als optie kunt u rubberen kofferbeschermers toevoegen (in de mandfase) om het lager af te dichten tegen straatvuil en vuil.
Getoond op de foto in de galerij, maar niet inbegrepen in de prijs van de topsteunen. Verkocht per stuk. 2 vereist.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

360250996R
99633305903

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Speciale aanbieding
360250996F
Product Information
Product Information
Monoball schokdemper vooraan - Set van 2 (voor 12MM en 14MM veerpoten)

rohler

voorkant
Past bij:
Porsche996C2
Porsche 986 Boxster
Porsche997C2
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Kaaiman

Ultieme vervanging voor fabrieksrubberen busbevestiging. Compatibel met OE- en aftermarket-veerpoten.
Montagegaten zorgen voor meer dan 1 graad extra negatieve camber.

CNC-gefreesde 6061 zwart geanodiseerde aluminium constructie met roestvrijstalen hardware.

Vermindert de camberveranderingen van het voorwiel tijdens scherpe bochten om een optimaal bandcontact te behouden voor verbeterde tractie.

Let op : Als optie kunt u rubberen kofferbeschermers toevoegen (in de mandfase) om het lager af te dichten tegen straatvuil en vuil.
Getoond op de foto in de galerij, maar niet inbegrepen in de prijs van de topsteunen. Verkocht per stuk. 2 vereist.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

360250996F
99734301801
99634398037
360250996F
996FSMT

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Speciale aanbieding
3607609961
Product Information
Product Information
Stuurverlenger. Alleen voor auto's Porsche-auto's met stuurairbags.

rohler

Nieuwe Rohler 60 mm verlenger voor een fabrieksairbagstuur. Voor alle lange bestuurders is het een must dat de rijpositie optimaal is. Dit onderdeel is geschikt voor 986 Boxster's, serie 996 en 993.

Past bij:
Porsche 986 Boxster
Porsche993
Porsche996
Speciale aanbieding
3601009441
Product Information
Product Information
Korte schakelpook.
Vervangt Porsche referentienummer: 477711205D

Past op:
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1983-91

Roestvrij staal, CNC-gefreesd. Maakt gebruik van OE-rubberbussen, maar deze zijn niet bij de shifter inbegrepen.
Apart verkrijgbaar - onderdeelnummer 94442423101.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3601009441
477711205D

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
964COVERSETRED
Product Information
Product Information
Nokkenas- en kettingbehuizingsdekselset in ROOD aluminium.
Complete montage met alle pakkingen, moeren en ringen. Gemaakt van Billet-legering CNC

rohler

Past bij:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

964COVERSETRED
96410510701
96410510801
96410511601
96410511602
96410511603
96410511604
96410511605
96410511606
96410590200
96410511503

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
964COVERSETBLACK
Product Information
Product Information
Nokkenas- en kettingbehuizingsdekselset in ZWART aluminium.
Complete montage met alle pakkingen, moeren en ringen. Gemaakt van Billet-legering CNC

rohler

Past bij:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

964COVERSETBLACK
96410510701
96410510801
96410511601
96410511602
96410511603
96410511604
96410511605
96410511606
96410590200
96410511503

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
964COVERSETSILVER
Product Information
Product Information
Nokkenas- en kettingbehuizingsdekselset in ZILVER aluminium.
Complete montage met alle pakkingen, moeren en ringen. Gemaakt van Billet-legering CNC

rohler

Past bij:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

964COVERSETSILVER
96410510701
96410510801
96410511601
96410511602
96410511603
96410511604
96410511605
96410511606
96410590200
96410511503

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Speciale aanbieding
9641051070
Product Information
Product Information
Kettingkastdekselset in aluminium (PAAR)
De covers zijn geanodiseerd in zilver, zwart of rood. Gemaakt van Billet Alloy CNC

Past op:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Porsche 993 1994-98 alle modellen

Porsche equivalente nummers:
- 96410510801
- 96410510701

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9641051070
96410510701
96410510801

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Speciale aanbieding
3602509441
Product Information
Product Information
Front top mount set met verstelbare camber plaat.(PAAR)

rohler

Past bij:
Porsche 924 allemaal
Porsche 944 allemaal
Porsche 968 allemaal

Instelbereik: 0 tot -2,5 graden

Uitgerust met hoogwaardige motorsportlagers. Snelle en probleemloze aanpassingen.


OPMERKING: Standaardhoogte van het lager met flenzen is 31 mm. Het item moet worden geïnstalleerd met verlagingsveren of een in hoogte verstelbare veerstok.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3602509441
477412345
95134301804
95134301830
94434390301
95134301831

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Speciale aanbieding
3609309441
Product Information
Product Information
Halfvaste transmissiesteun.
(prijs is per stuk).
Porsche referentienummer: 94437504504.

rohler

Past bij:
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1985-91

Perfecte oplossing voor degenen onder u die uw versleten transmissiesteun willen vervangen door iets sportievers en betrouwbaarder. Voorzien van 8 polyurethaan bussen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3609309441
94437504504
94437504501
94437504502
94437504503
9443750450

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Speciale aanbieding
9P1321359PRM
Product Information
Product Information
Oliecarter voor motorsportversnellingsbak.
Aluminium constructie met vervangbaar filter. Gebruik 9P1321359-K voor de vervangingsfilterset.


Past op:
Auto's met PDK-transmissie
Porsche 987 Boxster MKII 2009-12
Porsche 987C Cayman MKII 2009>>
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Porsche 991 (911) 2012>>
Porsche 997 Carrera MKII 2009-12
Porsche 997 Turbo MKII 2010>>

  • Hoge sterkte aluminiumlegering
  • Voert warmte efficiënter af
  • Versterkte boutlipjes
  • Filter vastgezet met zeskantbouten
  • Corrosiebestendig
  • Gefabriceerd volgens OE-afmetingen

Let op: Vervangende bouten zijn niet bij dit product inbegrepen en dienen apart te worden aangeschaft. U wordt gevraagd dit te doen wanneer u dit product aan uw winkelmandje toevoegt.


Diagram Ref. nr. 7



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9P1321359PRM
9G132102500PRM
9G132102500
9G132102501
9P1321359PRM
9P1321359

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Speciale aanbieding
95011623712/3
Product Information
Product Information

Koppelingswerkcilinder. Porsche 911 86>> / 964 / 993

rohler

Koppelingswerkcilinder voor alle luchtgekoelde Porsche 911 Carrera vanaf 1986 en alle Carrera 2 en Carrera 4 modellen van de typen 964 en 993.

Met onze koppelingswerkcilinder voor de Porsche 911 wordt de voetdruk bij het koppelen met circa 30% verminderd.

Dit verhoogt het rijcomfort aanzienlijk, omdat het koppelen merkbaar comfortabeler verloopt.

De koppelingswerkcilinder is een hydraulisch onderdeel, bestaande uit een cilinder met zuiger en een beweegbare zuigerstang. Deze bedient een aan de voertuigzijde gemonteerde arm, die de koppeling ontkoppelt of sluit. Omdat de zuigerstang niet centraal op de zuiger drukt, ontstaan er zijdelingse krachten in de seriecilinder en dus wrijving tussen zuiger en cilinder. Het voordeel van de MPL-koppelingswerkcilinder is dat deze zijdelingse krachten worden opgevangen door 2 grafiet-teflonringen die in groeven in de zuiger worden geleid, waardoor er slechts minimale wrijving is. Deze structuur maakte het mogelijk om de behuizing te vervaardigen van weerbestendig aluminium, dat dankzij de fijne bewerking van de cilinder en de elektrochemische oppervlaktebehandeling ook beschermt tegen slijtage. Om de bediening nog gemakkelijker te maken en het aangrijpen van de koppeling nog soepeler te laten verlopen, werd het zuigeroppervlak licht vergroot.

De hulpcilinder wordt geleverd zonder balg en veer, deze dienen van de originele cilinder te worden overgenomen.

Een montage-instructie is bij de levering inbegrepen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95011623712
95011623712

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Speciale aanbieding
0PB105249/2
Product Information
Product Information
Montagegereedschap achterste hoofdoliekeerring Porsche Boxster en 911 M96/M97

rohler

Past bij
Boxster/Kaaiman 1997-2008
Porsche 911 Carrera 1999-2008 (exclusief Turbo-, GT3- en GT2-modellen)

Beschrijving van het hulpmiddel
Dit is een 3D-geprint hulpmiddel om de achterste hoofdafdichting op Porsche M96/M97-motoren op de juiste diepte te installeren zonder de afdichting te beschadigen. De tool is 3D-geprint van hard, zwart plastic en is zeer solide en duurzaam. Het is bedoeld voor doe-het-zelvers en hobbyisten vanwege de lage kosten in vergelijking met het officiële Porsche-gereedschap, maar zou zeer geschikt zijn voor kleine onafhankelijke garages omdat het gereedschap vele malen kan worden hergebruikt zonder schade.

Hoe te gebruiken
Wees voorzichtig bij het gebruik van dit gereedschap, want hoewel het is ontworpen om de installatie van de afdichting zo eenvoudig mogelijk te maken, is het nog steeds mogelijk om de afdichting te beschadigen of onjuist te installeren als er niet op wordt gelet dat de afdichting correct wordt geïnstalleerd. Wij aanvaarden geen verantwoordelijkheid voor onjuist gebruik van het gereedschap en mogelijke schade aan de afdichting of motor van het voertuig. We raden u aan om altijd te bevestigen met een digitale schuifmaat of ander meetinstrument om er zeker van te zijn dat de afdichting op de juiste diepte is geïnstalleerd.
Om dit gereedschap te gebruiken heeft u ook 4 M10 X 75 mm bouten en 4 ringen nodig. Dit is om de extra dikte van het gereedschap mogelijk te maken en om de kracht van de bouten over het oppervlak van het gereedschap te spreiden.
De afdichting moet eerst correct worden georiënteerd en vervolgens voorzichtig in de opening rond de krukas worden geplaatst. Laat hiervoor de blauwe plastic ring zitten en plaats de afdichting over het uiteinde van de krukas. Duw vervolgens de keerring er voorzichtig op zodat het uiteinde van de krukas de blauwe ring uit de keerring duwt en de keerring op de buitenkant van de krukas wordt gedrukt.
Plaats vervolgens het RMS-montagegereedschap over de afdichting en draai elk van de 4 bouten in de krukas, door de gaten in het gereedschap. Zorg ervoor dat u het gereedschap zo richt dat de uitsparing voor de vliegwielgeleidepen in de krukas in lijn ligt met de pen. Schroef elke bout langzaam in totdat ze bijna contact maken met de voorkant van het gereedschap. Vanaf dit punt wordt de afdichting in de motor gestoken.
Draai elke bout een kwartslag per keer, draai ze alle 4 een kwartslag voordat u de eerste weer vastdraait en de cyclus voortzet. Het is erg belangrijk dat de bouten een voor een met kleine hoeveelheden worden aangedraaid om ervoor te zorgen dat de afdichting recht wordt ingebracht en niet onder een hoek die de afdichting beschadigt.
Herhaal dit totdat het vlak van de krukas in contact komt met het binnenvlak van het gereedschap en het de afdichting niet verder naar binnen duwt. Onthoud dat het gereedschap van plastic is, dus overmatige kracht op de punt zal het gereedschap mogelijk beschadigen en de verzegeling te ver naar binnen duwen.
De 4 bouten kunnen nu worden losgedraaid en volledig van de krukas worden verwijderd. Het gereedschap kan dan worden verwijderd. Het kan een beetje krap zitten en als het moeilijk met de hand te verwijderen is, zijn er sleuven in de zijkanten van het gereedschap zodat een schroevendraaier of een nieuwsgierig gereedschap het gereedschap kan vastpakken en verwijderen. Als u de sleuven gebruikt, zorg er dan voor dat u gelijkmatige kracht uitoefent op beide zijden om ervoor te zorgen dat het gereedschap niet onder een hoek naar buiten komt en vast komt te zitten of mogelijk de afdichting verplaatst.
Nadat het gereedschap en de bouten zijn verwijderd, inspecteert u de afdichting visueel om er zeker van te zijn dat er geen schade is. Gebruik vervolgens een liniaal, digitale schuifmaat of dieptemeter om de diepte van de afdichting te controleren. Het moet 13 mm meten, van het oppervlak van de krukas tot het oppervlak van de afdichting. Zolang het gereedschap correct is gebruikt en geschikt is voor uw motor, wordt de afdichting op de juiste diepte geïnstalleerd.
Deze instructies zijn alleen bedoeld als een ruwe leidraad, u moet altijd een werkplaatshandboek raadplegen of online onderzoek doen om er zeker van te zijn dat het onderdeel correct wordt geïnstalleerd. Het gebruik van deze tool vereist enige praktische kennis, dus als u niet zeker bent van uw capaciteiten, probeer dan niet zelf de afdichting te installeren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0PB105249
0PB105249
99911349040
99710121201
0PB105249
0PB105249

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OILFILTERKIT2
Product Information
Product Information
Spin-off oliefilteradapter met Mahle-oliefilter voor MY97-08-motoren

Deze filteradapter vervangt het papieren filter Porsche # 99610702053 / 54 / 55 99610722553 en 99610722560

We raden deze set-up van het oliefilter aan wanneer een IMS-lagerupgrade wordt uitgevoerd, omdat dit de schade door vuildeeltjes van vreemde voorwerpen beperkt die anders de motor opnieuw zouden vervuilen bij gebruik van de fabrieksfilteropstelling door slijtagedeeltjes of vuil. Het helpt de levensduur van uw motor te verbeteren door volledige stroomfiltratie te bieden door de bypass te verwijderen, wat betekent dat 100% van de olie wordt gefilterd en wat er naar het filter gaat, in het filter blijft

Past bij:
Porsche motoren tussen jaren 1997-2008

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

OILFILTERKIT2
99610702053
99610722553
99610722560
99610702054
99610702055
3609402062

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OILFILTERKIT1
Product Information
Product Information
Spin-off oliefilteradapter met oliefilter voor MY97-08 motoren

Deze filteradapter vervangt het papieren filter Porsche # 99610702053 / 54 / 55 99610722553 en 99610722560

We raden deze oliefilteropstelling aan bij een IMS-lagerupgrade, omdat dit schade door vreemde deeltjes beperkt die de motor anders opnieuw zouden verontreinigen bij gebruik van de fabrieksfilteropstelling met slijtagedeeltjes of vuil. Het draagt bij aan een langere levensduur van uw motor door volledige doorstroomfiltratie te bieden door de bypass te verwijderen. Dit betekent dat 100% van de olie wordt gefilterd en dat alles wat naar het filter gaat, erin blijft.

Past op:
Porsche-motoren tussen de jaren 1997-2008

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

OILFILTERKIT1
3609402061

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Speciale aanbieding
3609402061
Product Information
Product Information
Spin-on oliefilteradapter voor MY97-08 motoren.
K&N-filter HP-1007 vereist

Past bij:

Porsche motoren tussen jaren 1997-2008
WEERGAVE 193 tot 208 (van 254 producten)