Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Rohler

Rohler
Over Rohler


WEERGAVE 1 tot 16 (van 232 producten)
1 2 3 4 >>
SAFARI_UNDERTRAY_KIT
Product Information
Product Information
Paar bodembeschermingsbakken met bevestigingsbouten. Voor Safari/Dakar-conversieprojecten.
Ontworpen om vitale onderdelen van uw Safari-projectauto te beschermen tijdens het rijden in veeleisende offroad- of rallyomstandigheden. Gemaakt van duurzame materialen en geleverd met de benodigde bouten, bieden ze een direct passende oplossing voor verbeterde bodembescherming.

Materiaal: aluminium

Past op:
Porsche 911 74-89

Bij Safari- en offroad-ritten lopen blootliggende onderdelen onder de carrosserie het risico op schade door oneffen terrein, stenen en vuil. Het installeren van beschermende bodemplaten beschermt uw aandrijflijn en ophanging, verkleint de kans op dure reparaties en vergroot het vertrouwen in extreme rijomstandigheden.

Functie en voordelen:

  • Voorste onderbak: beschermt de motor, het oliecarter en de voorste ophanging tegen stenen, vuil en impact op de grond.
  • Achterste onderbak: beschermt de transmissie, uitlaatcomponenten en de achterste ophangingsverbindingen.
  • Complete set met bouten: wordt geleverd met de juiste bevestigingsmaterialen voor een veilige installatie en OE-stijl pasvorm.
  • Geschikt voor offroad gebruik: Gebouwd voor ruw terrein, zodat u met een gerust hart over ruige paden of grindpaden kunt rijden.
  • Duurzame constructie: ontworpen voor sterkte en duurzaamheid zonder dat dit ten koste gaat van de bodemvrijheid.

90111115704TSET
Product Information
Product Information
Uitlaatband van titanium, lengte 510 mm
SET VAN 2 riemen, met bouten

Upgrade uw klassieke Porsche 911 met de titanium uitlaatdemperriemen. Deze riemen bevestigen de achterste uitlaatdempers aan het chassis en zorgen ervoor dat het uitlaatsysteem stevig op zijn plaats blijft. De titanium riemen zijn ontworpen met dezelfde precieze pasvorm als de originele onderdelen en bieden superieure sterkte, uitstekende corrosiebestendigheid en een lager gewicht. Perfect voor restauratieprojecten of om de betrouwbaarheid van uw 911 op lange termijn te verbeteren. Deze set zorgt ervoor dat beide uitlaatdempers langdurig worden ondersteund.

Past op:
Porsche 911 1965 - 1983

Diagram ref. nr. 20

De titanium band is bestand tegen hitte, trillingen van de weg en blootstelling aan weersinvloeden en voorkomt dat de uitlaat doorhangt of overmatig trilt. Als de originele roestvrijstalen of stalen band verroest, los of beschadigd is, herstelt deze titanium upgrade de veilige bevestiging, vermindert het geluid en beschermt het andere uitlaat- en chassiscomponenten tegen schade.

Waarom het belangrijk is om het te vervangen:
Als u een versleten riem laat zitten, kan de uitlaatdemper losraken of scheef komen te staan, wat kan leiden tot trillingen, lawaai of zelfs contact van de uitlaat met de onderkant van de auto. Na verloop van tijd kan dit de ophangingen, uitlaatverbindingen of beugels beschadigen, wat kan leiden tot uitlaatlekken of ingrijpendere reparaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90111115704TSET
90111115704

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
9301111STRAPT
Product Information
Product Information
Uitlaatbevestigingsriem en boutenset van titanium.
SET VAN 2 BANDEN, met bouten, links (598 mm) en rechts (648 mm).

Upgrade je klassieke Porsche 911 met de titanium uitlaatriemen/klemmen. Deze premiumversie behoudt de pasvorm en functionaliteit van de originele riem, maar is gemaakt van hoogwaardig titanium voor extra duurzaamheid, corrosiebestendigheid en gewichtsbesparing.

Past op:
Porsche 911 1984 - 1989 (geen Turbo)

Diagram ref. nr. 4, 5 en 6.

Deze banden worden aan de linker- en rechterkant van de achterste uitlaat van uw 911 (1984-1989) gemonteerd en houden de uitlaat stevig op zijn plaats. Ze beschermen hem tegen hitte, trillingen en roest, die staal na verloop van tijd kunnen aantasten. De titanium constructie garandeert een lange levensduur, houdt het uitlaatsysteem onder belasting uitgelijnd en zorgt voor een extra vleugje prestatie onder de auto.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9301111STRAPT
93011117500
93011115900

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
93011115900T
Product Information
Product Information
Uitlaatbevestigingsriem van titanium (598 mm) LINKS .
Upgrade uw klassieke 911 met de titanium uitlaatdemperband. Dit OEM-onderdeel is geüpgraded naar titanium voor betere sterkte, corrosiebescherming en een lager gewicht. De band houdt de uitlaatdemper stevig onder uw Porsche 911 (1984-1989), zorgt voor een goede uitlijning en vermindert trillingen. Titanium zorgt voor een langere levensduur, minder roest en betere prestaties bij hitte en wegomstandigheden.

Past op:
Porsche 911 1984-89 (geen Turbo)

Diagram ref. nr. 4

Waarom vervanging belangrijk is:

  • De originele stalen of roestvrijstalen band kan roesten, corroderen of verzwakken, waardoor de uitlaat kan doorhangen of trillen.
  • Een defecte riem kan ervoor zorgen dat de uitlaatdemper beweegt of in contact komt met carrosseriepanelen. Dit kan leiden tot bijgeluiden, schade of een verkeerde uitlijning van het uitlaatsysteem.
  • Door een titanium uitvoering te gebruiken, voorkomt u vroegtijdige storingen, vermindert u het onderhoud en voorkomt u uitlaatlekken of montageproblemen.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93011115900T
93011115900

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
90111115704T
Product Information
Product Information
Uitlaatband van titanium, lengte 510 mm
2 per auto nodig. De getoonde prijs is per stuk.

Upgrade uw klassieke Porsche 911 met de titanium uitlaatdemperband. Deze band bevestigt de einddemper aan het chassis en zorgt ervoor dat het uitlaatsysteem stevig blijft zitten. De titanium versie behoudt de exacte pasvorm van het origineel en biedt superieure sterkte, corrosiebestendigheid en een lager gewicht — perfect voor het restaureren van uw 911 of het verbeteren van de betrouwbaarheid op lange termijn.

Past op:
Porsche 911 1965 - 1983

Diagram ref. nr. 20

De titanium band is bestand tegen hitte, trillingen van de weg en blootstelling aan weersinvloeden en voorkomt dat de uitlaat doorhangt of overmatig trilt. Als de originele roestvrijstalen of stalen band verroest, los of beschadigd is, herstelt deze titanium upgrade de veilige bevestiging, vermindert het geluid en beschermt het andere uitlaat- en chassiscomponenten tegen schade.

Waarom het belangrijk is om het te vervangen:
Als u een versleten riem laat zitten, kan de uitlaatdemper losraken of scheef komen te staan, wat kan leiden tot trillingen, lawaai of zelfs contact van de uitlaat met de onderkant van de auto. Na verloop van tijd kan dit de ophangingen, uitlaatverbindingen of beugels beschadigen, wat kan leiden tot uitlaatlekken of ingrijpendere reparaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90111115704T
90111115704

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
93011117500T
Product Information
Product Information
Uitlaatbevestigingsriem van titanium (648 mm) RECHTS .
Upgrade uw klassieke Porsche 911 met de titanium uitlaatriem/klem. Deze premiumversie behoudt de pasvorm en functionaliteit van de originele riem, maar is gemaakt van hoogwaardig titanium voor extra duurzaamheid, corrosiebestendigheid en gewichtsbesparing.

Past op:
Porsche 911 1984 - 1989 (geen Turbo)

Diagram ref. nr. 5

Deze riem, gemonteerd aan de rechterkant van de achterste uitlaat van een 911 (1984-1989), houdt de uitlaat stevig op zijn plaats en is bestand tegen hitte, trillingen en roest, die staal na verloop van tijd kunnen aantasten. De titanium constructie garandeert een lange levensduur, houdt de uitlaat onder belasting goed uitgelijnd en voegt een vleugje prestatiegerichte kwaliteit toe aan de auto.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93011117500T
93011117500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
99611312355T
Product Information
Product Information
Gemaakt van titanium voor extra sterkte, een lager gewicht en uitstekende duurzaamheid, zelfs bij hoge temperaturen. Oorspronkelijk ontworpen ter ondersteuning van de katalysator/uitlaatconstructie op Porsche 996 en 997 Gen 1-modellen, biedt deze titanium versie dezelfde betrouwbare pasvorm en functionaliteit als de originele stalen beugel, maar dan met superieure prestaties.

Past op:
Porsche 996 C2 / C4 08/2001 - 2004
Porsche 997 C2 / C4 2005 - 2008

Diagram Ref. nr. 9

Gemonteerd achter de achterbumper, onder de uitlaat, ondersteunt het de katalysator stevig, waardoor de uitlaat goed uitgelijnd blijft en trillingen worden geabsorbeerd zonder te scheuren of te vervormen. Als u op zoek bent naar duurzaamheid, prestaties of het verminderen van corrosie, dan is deze titanium beugel een uitstekende upgrade.

Mogelijk moet u de beugel vervangen als deze tekenen van roest, scheuren, buiging of vervorming vertoont. Andere waarschuwingssignalen zijn onder andere rammelen of trillingen van de uitlaat of katalysator tijdens acceleratie of over hobbels, zichtbare verkeerde uitlijning van het uitlaatsysteem of een katalysator die te laag hangt. Versleten ophangingen of bevestigingen veroorzaakt door extra spanning door een zwakke beugel zijn ook duidelijke indicatoren. Als een beschadigde beugel niet wordt vervangen, kan de uitlaat doorzakken, verschuiven of contact maken met de onderkant, wat schade en ongewenste geluiden veroorzaakt. De extra spanning op andere bevestigingen en componenten kan slijtage versnellen, breuken veroorzaken of schade door hitte en trillingen aan nabijgelegen onderdelen veroorzaken. Als dit niet wordt gecontroleerd, kan dit leiden tot uitlaatlekken, mislukte emissietests of kostbare reparaties aan de katalysator en het uitlaatsysteem. U zou dit toch ook niet met uw Porsche doen?

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99611312355T
99611312355
99611312353

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
99611322350T
Product Information
Product Information
Upgrade je Porsche met onze titanium uitlaatbeugel. Een hoogwaardige vervanging voor de originele steunbeugel voor de achterste uitlaatdemper die op de 996- en 997-modellen wordt gebruikt. Deze beugel, gemaakt van hoogwaardig titanium, biedt de sterkte en nauwkeurige pasvorm die je verwacht, met als bonus een lager gewicht en superieure corrosiebestendigheid. Monteren en vergeten.

Past op:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 Carrera 2009-08 (Sportuitlaatsysteem)

Diagram Ref. nr. 10

De keuze voor een titanium versie van deze beugel biedt verschillende belangrijke voordelen. Titanium is veel beter bestand tegen roest, corrosie en metaalmoeheid dan zacht staal of standaardlegeringen, waardoor het langer meegaat, zelfs onder de intense hitte en druk van het uitlaatsysteem. Het is ook veel lichter, wat helpt om het onafgeveerde gewicht te verminderen en bij te dragen aan een betere uitlaatrespons en algehele voertuigbalans. Tot slot biedt de titanium beugel dezelfde nauwkeurige pasvorm als het origineel, waardoor de uitlaatdemper stevig uitgelijnd en ondersteund blijft om rammelen, verkeerde uitlijning of schade te voorkomen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99611322350T
99611322350

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
FITTINGKIT23T
Product Information
Product Information
Montageset voor uitlaatspruitstuk. De set bevat alle pakkingen, titanium moeren en bouten die nodig zijn voor de montage van de uitlaatspruitstukken.
Het monteren van titanium moeren en bouten op een Porsche-uitlaatsysteem in plaats van de standaard stalen exemplaren (die roesten) biedt een aantal duidelijke voordelen, vooral in een zeer hete, corrosieve omgeving zoals het uitlaatsysteem.

Past op:
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012

Voordelen van titanium ten opzichte van staal voor uitlaatbevestigingen
  Corrosiebestendig: titanium roest niet zoals staal, zelfs niet bij blootstelling aan strooizout, water of uitlaatgassen.
• Dit maakt het ideaal voor uitlaatsystemen, waar stalen bevestigingen vaak vastlopen of corroderen, waardoor ze later moeilijk te verwijderen zijn.
  Lichtgewicht. Titanium is ongeveer 40-45% lichter dan staal. Bij een Porsche draagt het verminderen van het ongeveerde gewicht of het gewicht aan de achterkant bij aan de prestaties, balans en handling.
  Titanium bevestigingsmiddelen hebben een hoge sterkte-gewichtsverhouding en bieden een uitstekende treksterkte, maar zijn tegelijkertijd veel lichter.
  Hierdoor kunnen ze trillingen in de uitlaatgassen en thermische uitzetting opvangen zonder dat ze uitrekken of breken.
  Hittebestendigheid: titanium behoudt zijn sterkte bij veel hogere temperaturen vergeleken met standaardstaal.
  In uitlaatgassen kan de temperatuur gemakkelijk oplopen tot 600–900°C, en titanium verliest onder deze omstandigheden veel minder snel zijn kracht.
  Geen vastlopen of vreten door roest. Standaard stalen uitlaatmoeren lopen vaak vast en moeten tijdens onderhoud worden doorgesneden of geboord.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FITTINGKIT23T
99711110731
90007536502
99711111330
90091000303
99907353501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
360355181
Product Information
Product Information

Remslangen Gevlochten roestvrij staal (set van 4) Voor & Achter
Gevlochten roestvrijstalen remleidingen zijn een populaire upgrade ten opzichte van traditionele rubberen remleidingen, vooral bij prestatie- en intensief gebruik.

Rohler high-performance gevlochten remleidingen zijn gemaakt van PTFE (Teflon®) slangen, bekleed met geweven RVS 304 vlechtwerk. Ze zijn getest op drukken die veel hoger zijn dan die van een gemiddelde hoofdremcilinder. De eindfitting is gemaakt van staal, 15A (Q235), met een oppervlaktebehandeling van zinknikkel. Dit materiaal is bestand tegen een zoutsproeitest van 1000 uur.

Past op:

  • Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
  • Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
  • Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
  • Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
  • Porsche 997 TURBO 2007>>
  • Porsche 997 GT3 2007>>
  • Porsche 997 GT2 2007>>
  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
  • Porsche 997 MKII GT3 2010>>
  • Porsche 997 MKII Turbo 2009>>


Minder uitzetting van de remleiding: Rubberen slangen kunnen opzwellen onder hoge hydraulische druk en hitte, wat een "sponzig" rempedaalgevoel veroorzaakt. Gevlochten roestvrijstalen slangen hebben een binnenkern van teflon (PTFE) omwikkeld met een roestvrijstalen vlechtwerk, wat uitzetting voorkomt. Resultaat: een steviger, constanter rempedaalgevoel.

Verbeterde remrespons: Doordat de slangen niet uitzetten, wordt de hydraulische druk efficiënter overgebracht op de remklauwen. Dit resulteert in een snellere en nauwkeurigere remrespons.

Verbeterde duurzaamheid: roestvrijstalen vlechtwerk beschermt de binnenste teflonkern tegen slijtage, stoten en uv-schade die rubberen slangen na verloop van tijd kunnen aantasten. Bestand tegen chemicaliën, olie, wegvuil en corrosie. Minder kans op scheuren of verslechtering door veroudering in vergelijking met rubber.

Langere levensduur: Rubberen slangen moeten vaak om de paar jaar vervangen worden vanwege veroudering en scheuren. Gevlochten roestvrijstalen slangen gaan aanzienlijk langer mee, vooral bij goed onderhoud.

Betere hittebestendigheid: Rubberen slangen kunnen zachter en zwakker worden bij extreme hitte (zoals bij gebruik op het circuit, slepen of rijden in de bergen). RVS-gevlochten slangen zijn bestand tegen hogere temperaturen, waardoor het risico op vervaging of defecten afneemt.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

360355181
99635513901
99635513903
99635513904
99635513900

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
360355131
Product Information
Product Information

Remslangen Gevlochten roestvrij staal (set van 4) Voor & Achter
Gevlochten roestvrijstalen remleidingen zijn een populaire upgrade ten opzichte van traditionele rubberen remleidingen, vooral bij prestatie- en intensief gebruik.

Rohler high-performance gevlochten remleidingen zijn gemaakt van PTFE (Teflon®) slangen, bekleed met geweven RVS 304 vlechtwerk. Ze zijn getest op drukken die veel hoger zijn dan die van een gemiddelde hoofdremcilinder. De eindfitting is gemaakt van staal, 15A (Q235), met een oppervlaktebehandeling van zinknikkel. Dit materiaal is bestand tegen een zoutsproeitest van 1000 uur.

Past op:

  • Porsche 924S 2.5L 1986-87
  • Porsche 924S 2.5L 1988
  • Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
  • Porsche 944 2.7L 8V 1988-89

Minder uitzetting van de remleiding: Rubberen slangen kunnen opzwellen onder hoge hydraulische druk en hitte, wat een "sponzig" rempedaalgevoel veroorzaakt. Gevlochten roestvrijstalen slangen hebben een binnenkern van teflon (PTFE) omwikkeld met een roestvrijstalen vlechtwerk, wat uitzetting voorkomt. Resultaat: een steviger, constanter rempedaalgevoel.

Verbeterde remrespons: Doordat de slangen niet uitzetten, wordt de hydraulische druk efficiënter overgebracht op de remklauwen. Dit resulteert in een snellere en nauwkeurigere remrespons.

Verbeterde duurzaamheid: roestvrijstalen vlechtwerk beschermt de binnenste teflonkern tegen slijtage, stoten en uv-schade die rubberen slangen na verloop van tijd kunnen aantasten. Bestand tegen chemicaliën, olie, wegvuil en corrosie. Minder kans op scheuren of verslechtering door veroudering in vergelijking met rubber.

Langere levensduur: Rubberen slangen moeten vaak om de paar jaar vervangen worden vanwege veroudering en scheuren. Gevlochten roestvrijstalen slangen gaan aanzienlijk langer mee, vooral bij goed onderhoud.

Betere hittebestendigheid: Rubberen slangen kunnen zachter en zwakker worden bij extreme hitte (zoals bij gebruik op het circuit, slepen of rijden in de bergen). RVS-gevlochten slangen zijn bestand tegen hogere temperaturen, waardoor het risico op vervaging of defecten afneemt.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

360355131
477611071B
944611071F

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
360355191
Product Information
Product Information

Remslangen Gevlochten roestvrij staal (set van 4) Voor & Achter
Gevlochten roestvrijstalen remleidingen zijn een populaire upgrade ten opzichte van traditionele rubberen remleidingen, vooral bij prestatie- en intensief gebruik.

Rohler high-performance gevlochten remleidingen zijn gemaakt van PTFE (Teflon®) slangen, bekleed met geweven RVS 304 vlechtwerk. Ze zijn getest op drukken die veel hoger zijn dan die van een gemiddelde hoofdremcilinder. De eindfitting is gemaakt van staal, 15A (Q235), met een oppervlaktebehandeling van zinknikkel. Dit materiaal is bestand tegen een zoutsproeitest van 1000 uur.

Past op:

  • Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
  • Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
  • Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
  • Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
  • Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
  • Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk)
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk)
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk)
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
  • Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 pk)
  • Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Handgeschakeld (400 Bhp)
  • Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 pk)
  • Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
  • Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
  • Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
  • Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16 Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
  • Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L


Minder uitzetting van de remleiding: Rubberen slangen kunnen opzwellen onder hoge hydraulische druk en hitte, wat een "sponzig" rempedaalgevoel veroorzaakt. Gevlochten roestvrijstalen slangen hebben een binnenkern van teflon (PTFE) omwikkeld met een roestvrijstalen vlechtwerk, wat uitzetting voorkomt. Resultaat: een steviger, constanter rempedaalgevoel.

Verbeterde remrespons: Doordat de slangen niet uitzetten, wordt de hydraulische druk efficiënter overgebracht op de remklauwen. Dit resulteert in een snellere en nauwkeurigere remrespons.

Verbeterde duurzaamheid: roestvrijstalen vlechtwerk beschermt de binnenste teflonkern tegen slijtage, stoten en uv-schade die rubberen slangen na verloop van tijd kunnen aantasten. Bestand tegen chemicaliën, olie, wegvuil en corrosie. Minder kans op scheuren of verslechtering door veroudering in vergelijking met rubber.

Langere levensduur: Rubberen slangen moeten vaak om de paar jaar vervangen worden vanwege veroudering en scheuren. Gevlochten roestvrijstalen slangen gaan aanzienlijk langer mee, vooral bij goed onderhoud.

Betere hittebestendigheid: Rubberen slangen kunnen zachter en zwakker worden bij extreme hitte (zoals bij gebruik op het circuit, slepen of rijden in de bergen). RVS-gevlochten slangen zijn bestand tegen hogere temperaturen, waardoor het risico op vervaging of defecten afneemt.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

360355191
99635513903
98735563701
99635513901
99635513902
99635513900
98735563700
99635513904
98735563107
99135513701
9A761177500
9Y0611775

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
360355121
Product Information
Product Information

Remslangen Gevlochten roestvrij staal (set van 4) Voor & Achter
Gevlochten roestvrijstalen remleidingen zijn een populaire upgrade ten opzichte van traditionele rubberen remleidingen, vooral bij prestatie- en intensief gebruik.

Rohler high-performance gevlochten remleidingen zijn gemaakt van PTFE (Teflon®) slangen, bekleed met geweven RVS 304 vlechtwerk. Ze zijn getest op drukken die veel hoger zijn dan die van een gemiddelde hoofdremcilinder. De eindfitting is gemaakt van staal, 15A (Q235), met een oppervlaktebehandeling van zinknikkel. Dit materiaal is bestand tegen een zoutsproeitest van 1000 uur.

Past op:

  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 TURBO 2000-05
  • Porsche 996 GT2 2001-05
  • Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
  • Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
  • Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Minder uitzetting van de remleiding: Rubberen slangen kunnen opzwellen onder hoge hydraulische druk en hitte, wat een "sponzig" rempedaalgevoel veroorzaakt. Gevlochten roestvrijstalen slangen hebben een binnenkern van teflon (PTFE) omwikkeld met een roestvrijstalen vlechtwerk, wat uitzetting voorkomt. Resultaat: een steviger, constanter rempedaalgevoel.

Verbeterde remrespons: Doordat de slangen niet uitzetten, wordt de hydraulische druk efficiënter overgebracht op de remklauwen. Dit resulteert in een snellere en nauwkeurigere remrespons.

Verbeterde duurzaamheid: roestvrijstalen vlechtwerk beschermt de binnenste teflonkern tegen slijtage, stoten en uv-schade die rubberen slangen na verloop van tijd kunnen aantasten. Bestand tegen chemicaliën, olie, wegvuil en corrosie. Minder kans op scheuren of verslechtering door veroudering in vergelijking met rubber.

Langere levensduur: Rubberen slangen moeten vaak om de paar jaar vervangen worden vanwege veroudering en scheuren. Gevlochten roestvrijstalen slangen gaan aanzienlijk langer mee, vooral bij goed onderhoud.

Betere hittebestendigheid: Rubberen slangen kunnen zachter en zwakker worden bij extreme hitte (zoals bij gebruik op het circuit, slepen of rijden in de bergen). RVS-gevlochten slangen zijn bestand tegen hogere temperaturen, waardoor het risico op vervaging of defecten afneemt.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

360355121
99635513901
99635513903
9963551390
99635513902
99635513900
99635513904

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
360355101
Product Information
Product Information

Remslangen Gevlochten roestvrij staal (set van 4) Voor & Achter
Gevlochten roestvrijstalen remleidingen zijn een populaire upgrade ten opzichte van traditionele rubberen remleidingen, vooral bij prestatie- en intensief gebruik.

Rohler high-performance gevlochten remleidingen zijn gemaakt van PTFE (Teflon®) slangen, bekleed met geweven RVS 304 vlechtwerk. Ze zijn getest op drukken die veel hoger zijn dan die van een gemiddelde hoofdremcilinder. De eindfitting is gemaakt van staal, 15A (Q235), met een oppervlaktebehandeling van zinknikkel. Dit materiaal is bestand tegen een zoutsproeitest van 1000 uur.

Past op:

  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Minder uitzetting van de remleiding: Rubberen slangen kunnen opzwellen onder hoge hydraulische druk en hitte, wat een "sponzig" rempedaalgevoel veroorzaakt. Gevlochten roestvrijstalen slangen hebben een binnenkern van teflon (PTFE) omwikkeld met een roestvrijstalen vlechtwerk, wat uitzetting voorkomt. Resultaat: een steviger, constanter rempedaalgevoel.

Verbeterde remrespons: Doordat de slangen niet uitzetten, wordt de hydraulische druk efficiënter overgebracht op de remklauwen. Dit resulteert in een snellere en nauwkeurigere remrespons.

Verbeterde duurzaamheid: roestvrijstalen vlechtwerk beschermt de binnenste teflonkern tegen slijtage, stoten en uv-schade die rubberen slangen na verloop van tijd kunnen aantasten. Bestand tegen chemicaliën, olie, wegvuil en corrosie. Minder kans op scheuren of verslechtering door veroudering in vergelijking met rubber.

Langere levensduur: Rubberen slangen moeten vaak om de paar jaar vervangen worden vanwege veroudering en scheuren. Gevlochten roestvrijstalen slangen gaan aanzienlijk langer mee, vooral bij goed onderhoud.

Betere hittebestendigheid: Rubberen slangen kunnen zachter en zwakker worden bij extreme hitte (zoals bij gebruik op het circuit, slepen of rijden in de bergen). RVS-gevlochten slangen zijn bestand tegen hogere temperaturen, waardoor het risico op vervaging of defecten afneemt.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

360355101
99635513901
99635513900
99635513903
99635513904

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
360355141
Product Information
Product Information

Remslangen Gevlochten roestvrij staal (set van 4) Voor & Achter
Gevlochten roestvrijstalen remleidingen zijn een populaire upgrade ten opzichte van traditionele rubberen remleidingen, vooral bij prestatie- en intensief gebruik.

Rohler high-performance gevlochten remleidingen zijn gemaakt van PTFE (Teflon®) slangen, bekleed met geweven RVS 304 vlechtwerk. Ze zijn getest op drukken die veel hoger zijn dan die van een gemiddelde hoofdremcilinder. De eindfitting is gemaakt van staal, 15A (Q235), met een oppervlaktebehandeling van zinknikkel. Dit materiaal is bestand tegen een zoutsproeitest van 1000 uur.

Geschikt voor: 993 modellen 09.1994 tot 09.1998

  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO 1994-96


Minder uitzetting van de remleiding: Rubberen slangen kunnen opzwellen onder hoge hydraulische druk en hitte, wat een "sponzig" rempedaalgevoel veroorzaakt. Gevlochten roestvrijstalen slangen hebben een binnenkern van teflon (PTFE) omwikkeld met een roestvrijstalen vlechtwerk, wat uitzetting voorkomt. Resultaat: een steviger, constanter rempedaalgevoel.

Verbeterde remrespons: Doordat de slangen niet uitzetten, wordt de hydraulische druk efficiënter overgebracht op de remklauwen. Dit resulteert in een snellere en nauwkeurigere remrespons.

Verbeterde duurzaamheid: roestvrijstalen vlechtwerk beschermt de binnenste teflonkern tegen slijtage, stoten en uv-schade die rubberen slangen na verloop van tijd kunnen aantasten. Bestand tegen chemicaliën, olie, wegvuil en corrosie. Minder kans op scheuren of verslechtering door veroudering in vergelijking met rubber.

Langere levensduur: Rubberen slangen moeten vaak om de paar jaar vervangen worden vanwege veroudering en scheuren. Gevlochten roestvrijstalen slangen gaan aanzienlijk langer mee, vooral bij goed onderhoud.

Betere hittebestendigheid: Rubberen slangen kunnen zachter en zwakker worden bij extreme hitte (zoals bij gebruik op het circuit, slepen of rijden in de bergen). RVS-gevlochten slangen zijn bestand tegen hogere temperaturen, waardoor het risico op vervaging of defecten afneemt.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

360355141
99335513900
96435513900
99335513902
99335513901
99335512900
99335512901
99335512902

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
360355161
Product Information
Product Information

Remslangen Gevlochten roestvrij staal (set van 4) Voor & Achter
Gevlochten roestvrijstalen remleidingen zijn een populaire upgrade ten opzichte van traditionele rubberen remleidingen, vooral bij prestatie- en intensief gebruik.

Rohler high-performance gevlochten remleidingen zijn gemaakt van PTFE (Teflon®) slangen, bekleed met geweven RVS 304 vlechtwerk. Ze zijn getest op drukken die veel hoger zijn dan die van een gemiddelde hoofdremcilinder. De eindfitting is gemaakt van staal, 15A (Q235), met een oppervlaktebehandeling van zinknikkel. Dit materiaal is bestand tegen een zoutsproeitest van 1000 uur.

Past op:

  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Minder uitzetting van de remleiding: Rubberen slangen kunnen opzwellen onder hoge hydraulische druk en hitte, wat een "sponzig" rempedaalgevoel veroorzaakt. Gevlochten roestvrijstalen slangen hebben een binnenkern van teflon (PTFE) omwikkeld met een roestvrijstalen vlechtwerk, wat uitzetting voorkomt. Resultaat: een steviger, constanter rempedaalgevoel.

Verbeterde remrespons: Doordat de slangen niet uitzetten, wordt de hydraulische druk efficiënter overgebracht op de remklauwen. Dit resulteert in een snellere en nauwkeurigere remrespons.

Verbeterde duurzaamheid: roestvrijstalen vlechtwerk beschermt de binnenste teflonkern tegen slijtage, stoten en uv-schade die rubberen slangen na verloop van tijd kunnen aantasten. Bestand tegen chemicaliën, olie, wegvuil en corrosie. Minder kans op scheuren of verslechtering door veroudering in vergelijking met rubber.

Langere levensduur: Rubberen slangen moeten vaak om de paar jaar vervangen worden vanwege veroudering en scheuren. Gevlochten roestvrijstalen slangen gaan aanzienlijk langer mee, vooral bij goed onderhoud.

Betere hittebestendigheid: Rubberen slangen kunnen zachter en zwakker worden bij extreme hitte (zoals bij gebruik op het circuit, slepen of rijden in de bergen). RVS-gevlochten slangen zijn bestand tegen hogere temperaturen, waardoor het risico op vervaging of defecten afneemt.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

360355161
90135563201
90135563202
90135563203
90135563101
90135563102
90135563103

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
WEERGAVE 1 tot 16 (van 232 producten)
1 2 3 4 >>