JE Pistons
De oorsprong van wat we vandaag de dag kennen als JE Pistons gaat terug tot 1912 en de gieterij van William Jahns Sr. en zijn bedrijf WH Jahns in Los Angeles. Onder de slogan ‘Nothing but Pistons’ produceerde het bedrijf WH Jahns zuigers en halfafgewerkte zuigers tot 1948, toen Jahns Sr. met pensioen ging. Ondertussen begon Jahns' zoon, William "Uncle Bill" Jahns Jr., en werkte sinds 1947 aan zijn bedrijf Jahns' Racing Pistons. Kort daarna werd het bedrijf Jahns' Engineering Pistons en werd het uiteindelijk afgekort tot JE Pistons.
In de daaropvolgende jaren evolueerde de technologie van JE Pistons, van het beheersen van de giettechnologie in de jaren 60 tot het onderzoeken en implementeren van smeedtechnologie in de jaren 70. Numeriek bestuurde (NC) machines werden begin jaren 80 geïntroduceerd in de productie, die halverwege de jaren 80 snel werd verbeterd door het gebruik van computer numeriek bestuurde (CNC) machines en een eigen zuigerontwerp- en bewerkingsprogramma.
JE Pistons is zijn productieprocessen blijven ontwikkelen en biedt momenteel racezuigers aan, kant-en-klaar of volledig op maat. JE-zuigers worden allemaal in eigen huis ontworpen, gesmeed en machinaal bewerkt, waardoor controle over elke stap van het zuigerproductieproces mogelijk is. JE's meer dan zeven decennia ervaring in racen op hoog niveau heeft geleid tot het aanbieden van premium racefuncties, waaronder een volledige billetconstructie, EN-beplating en speciaal ontworpen coatings, om er maar een paar te noemen voor Porsche-eigenaren.

Gesmeed uit 4032 aluminiumlegering

Past op:
Porsche 964 / 993 3,6ltr (11,0:1)
Motorinhoud: 3,6 ltr
Boring: 105,03 mm
Slag: 76,40 mm
Lengte staaf: 127,00 mm
Compressie afstand: 31,80 mm
Compressieverhouding: 11,0:1
Overmaat: 5,03 mm
Materiaal: 4032 aluminiumlegering
JE-ontwerpen zijn speciaal ontworpen voor extreme toepassingen tot en met professionele competitie. In deze omgeving vereisen de hogere compressieverhoudingen, hoge boost of zwaar nitrousgebruik de hogere treksterkte van 4032 en 2618 aluminiumlegering, die is geoptimaliseerd voor aftermarket Nikasil-cilinders. De JE Piston Porsche-serie omvat nu rokcoatings met lage wrijving en is lichter dan voorheen, wat zowel de prestaties als de levensduur verbetert.
De Dome/Dish hoeft niet ontbraamd of voorbereid te worden en heeft een vloeiende straal voor een uitstekende vlamverplaatsing.
4032 Aluminiumlegering
Zuigers vervaardigd uit 4032 gesmeed aluminiumlegering zijn ontworpen voor toepassingen met hoge prestaties waarbij een sterke en stille zuiger vereist is. Deze zuigers vereisen minder initiële zuiger-cilinderwandspeling en zijn stiller bij het opstarten. Ideaal voor gebruik op straat/weg
Zuigerkenmerken:
• Accumulatorgroeven
• Contactreductiegroeven
• Dubbele Broach-oliespuiten
• Rokcoating
• Onder kroon frezen voor gewichtsvermindering
• Inclusief penbevestiging, draadsloten en ringen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
381264
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Gesmeed uit 4032 aluminiumlegering

Past op:
Porsche 964 / 993 3,6ltr (11,0:1)
Motorinhoud: 3,6 ltr
Boring: 103,12 mm
Slag: 76,40 mm
Lengte staaf: 127,00 mm
Compressie afstand: 31,80 mm
Compressieverhouding: 11,0:1
Overmaat: 3,15 mm
Materiaal: 4032 aluminiumlegering
JE-ontwerpen zijn speciaal ontworpen voor extreme toepassingen tot en met professionele competitie. In deze omgeving vereisen de hogere compressieverhoudingen, hoge boost of zwaar nitrousgebruik de hogere treksterkte van 4032 en 2618 aluminiumlegering, die is geoptimaliseerd voor aftermarket Nikasil-cilinders. De JE Piston Porsche-serie omvat nu rokcoatings met lage wrijving en is lichter dan voorheen, wat zowel de prestaties als de levensduur verbetert.
De Dome/Dish hoeft niet ontbraamd of voorbereid te worden en heeft een vloeiende straal voor een uitstekende vlamverplaatsing.
4032 Aluminiumlegering
Zuigers vervaardigd uit 4032 gesmeed aluminiumlegering zijn ontworpen voor toepassingen met hoge prestaties waarbij een sterke en stille zuiger vereist is. Deze zuigers vereisen minder initiële zuiger-cilinderwandspeling en zijn stiller bij het opstarten. Ideaal voor gebruik op straat/weg
Zuigerkenmerken:
• Accumulatorgroeven
• Contactreductiegroeven
• Dubbele Broach-oliespuiten
• Rokcoating
• Onder kroon frezen voor gewichtsreductie
• Inclusief penbevestiging, draadsloten en ringen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
381263
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Gesmeed uit 4032 aluminiumlegering

Past op:
Porsche 964 / 993 3,6ltr (11,0:1)
Motorinhoud: 3,6 ltr
Boring: 102,00 mm
Slag: 76,40 mm
Lengte staaf: 127,00 mm
Compressie afstand: 31,80 mm
Compressieverhouding: 11,0:1
Overmaat: 2,00 mm
Materiaal: 4032 aluminiumlegering
JE-ontwerpen zijn speciaal ontworpen voor extreme toepassingen tot en met professionele competitie. In deze omgeving vereisen de hogere compressieverhoudingen, hoge boost of zwaar nitrousgebruik de hogere treksterkte van 4032 en 2618 aluminiumlegering, die is geoptimaliseerd voor aftermarket Nikasil-cilinders. De JE Piston Porsche-serie omvat nu rokcoatings met lage wrijving en is lichter dan voorheen, wat zowel de prestaties als de levensduur verbetert.
De Dome/Dish hoeft niet ontbraamd of voorbereid te worden en heeft een vloeiende straal voor een uitstekende vlamverplaatsing.
4032 Aluminiumlegering
Zuigers vervaardigd uit 4032 gesmeed aluminiumlegering zijn ontworpen voor toepassingen met hoge prestaties waarbij een sterke en stille zuiger vereist is. Deze zuigers vereisen minder initiële zuiger-cilinderwandspeling en zijn stiller bij het opstarten. Ideaal voor gebruik op straat/weg
Zuigerkenmerken:
• Accumulatorgroeven
• Contactreductiegroeven
• Dubbele Broach-oliespuiten
• Rokcoating
• Onder kroon frezen voor gewichtsreductie
• Inclusief penbevestiging, draadsloten en ringen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
381262
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Gesmeed uit 4032 aluminiumlegering

Past op:
Porsche 964 / 993 3,6ltr (11,0:1)
Motorinhoud: 3,6 ltr
Boring: 100,00 mm
Slag: 76,40 mm
Lengte staaf: 127,00 mm
Compressie afstand: 31,80 mm
Compressieverhouding: 11,0:1
Overmaat: Standaard (STD)
Materiaal: 4032 aluminiumlegering
JE-ontwerpen zijn speciaal ontworpen voor extreme toepassingen tot en met professionele competitie. In deze omgeving vereisen de hogere compressieverhoudingen, hoge boost of zwaar nitrousgebruik de hogere treksterkte van 4032 en 2618 aluminiumlegering, die is geoptimaliseerd voor aftermarket Nikasil-cilinders. De JE Piston Porsche-serie omvat nu rokcoatings met lage wrijving en is lichter dan voorheen, wat zowel de prestaties als de levensduur verbetert.
De Dome/Dish hoeft niet ontbraamd of voorbereid te worden en heeft een vloeiende straal voor een uitstekende vlamverplaatsing.
4032 Aluminiumlegering
Zuigers vervaardigd uit 4032 gesmeed aluminiumlegering zijn ontworpen voor toepassingen met hoge prestaties waarbij een sterke en stille zuiger vereist is. Deze zuigers vereisen minder initiële zuiger-cilinderwandspeling en zijn stiller bij het opstarten. Ideaal voor gebruik op straat/weg
Zuigerkenmerken:
• Accumulatorgroeven
• Contactreductiegroeven
• Dubbele Broach-oliespuiten
• Rokcoating
• Onder kroon frezen voor gewichtsreductie
• Inclusief penbevestiging, draadsloten en ringen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
381261
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Gesmeed uit 4032 aluminiumlegering

Past op:
Porsche 911 3.2ltr (10.0:1)
Motorinhoud: 3,2 liter
Boring: 102,00 mm
Slag: 74,40 mm
Lengte staaf: 127,00 mm
Compressie afstand: 32,77mm
Compressieverhouding: 10,0:1
Overmaat: 7,00 mm
Materiaal: 4032 aluminiumlegering
JE-ontwerpen zijn speciaal ontworpen voor extreme toepassingen tot en met professionele competitie. In deze omgeving vereisen de hogere compressieverhoudingen, hoge boost of zwaar nitrousgebruik de hogere treksterkte van 4032 en 2618 aluminiumlegering, die is geoptimaliseerd voor aftermarket Nikasil-cilinders. De JE Piston Porsche-serie omvat nu rokcoatings met lage wrijving en is lichter dan voorheen, wat zowel de prestaties als de levensduur verbetert.
De Dome/Dish hoeft niet ontbraamd of voorbereid te worden en heeft een vloeiende straal voor een uitstekende vlamverplaatsing.
4032 Aluminiumlegering
Zuigers vervaardigd uit 4032 gesmeed aluminiumlegering zijn ontworpen voor toepassingen met hoge prestaties waarbij een sterke en stille zuiger vereist is. Deze zuigers vereisen minder initiële zuiger-cilinderwandspeling en zijn stiller bij het opstarten. Ideaal voor gebruik op straat/weg
Zuigerkenmerken:
• Accumulatorgroeven
• Contactreductiegroeven
• Dubbele Broach-oliespuiten
• Rokcoating
• Onder kroon frezen voor gewichtsreductie
• Inclusief penbevestiging, draadsloten en ringen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
381260
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Gesmeed uit 4032 aluminiumlegering

Past op:
Porsche 911 3.2ltr (10.0:1)
Motorinhoud: 3,2 liter
Boring: 100,00 mm
Slag: 74,40 mm
Lengte staaf: 127,00 mm
Compressie afstand: 32,77mm
Compressieverhouding: 10,0:1
Overmaat: 5,00 mm
Materiaal: 4032 aluminiumlegering
JE-ontwerpen zijn speciaal ontworpen voor extreme toepassingen tot en met professionele competitie. In deze omgeving vereisen de hogere compressieverhoudingen, hoge boost of zwaar nitrousgebruik de hogere treksterkte van 4032 en 2618 aluminiumlegering, die is geoptimaliseerd voor aftermarket Nikasil-cilinders. De JE Piston Porsche-serie omvat nu rokcoatings met lage wrijving en is lichter dan voorheen, wat zowel de prestaties als de levensduur verbetert.
De Dome/Dish hoeft niet ontbraamd of voorbereid te worden en heeft een vloeiende straal voor een uitstekende vlamverplaatsing.
4032 Aluminiumlegering
Zuigers vervaardigd uit 4032 gesmeed aluminiumlegering zijn ontworpen voor toepassingen met hoge prestaties waarbij een sterke en stille zuiger vereist is. Deze zuigers vereisen minder initiële zuiger-cilinderwandspeling en zijn stiller bij het opstarten. Ideaal voor gebruik op straat/weg
Zuigerkenmerken:
• Accumulatorgroeven
• Contactreductiegroeven
• Dubbele Broach-oliespuiten
• Rokcoating
• Onder kroon frezen voor gewichtsreductie
• Inclusief penbevestiging, draadsloten en ringen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
381259
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Gesmeed uit 4032 aluminiumlegering

Past op:
Porsche 911 3.2ltr (10.0:1)
Motorinhoud: 3,2 liter
Boring: 98,00 mm
Slag: 74,40 mm
Lengte staaf: 127,00 mm
Compressie afstand: 32,77mm
Compressieverhouding: 10,0:1
Overmaat: 3,00 mm
Materiaal: 4032 aluminiumlegering
JE-ontwerpen zijn speciaal ontworpen voor extreme toepassingen tot en met professionele competitie. In deze omgeving vereisen de hogere compressieverhoudingen, hoge boost of zwaar nitrousgebruik de hogere treksterkte van 4032 en 2618 aluminiumlegering, die is geoptimaliseerd voor aftermarket Nikasil-cilinders. De JE Piston Porsche-serie omvat nu rokcoatings met lage wrijving en is lichter dan voorheen, wat zowel de prestaties als de levensduur verbetert.
De Dome/Dish hoeft niet ontbraamd of voorbereid te worden en heeft een vloeiende straal voor een uitstekende vlamverplaatsing.
4032 Aluminiumlegering
Zuigers vervaardigd uit 4032 gesmeed aluminiumlegering zijn ontworpen voor toepassingen met hoge prestaties waarbij een sterke en stille zuiger vereist is. Deze zuigers vereisen minder initiële zuiger-cilinderwandspeling en zijn stiller bij het opstarten. Ideaal voor gebruik op straat/weg
Zuigerkenmerken:
• Accumulatorgroeven
• Contactreductiegroeven
• Dubbele Broach-oliespuiten
• Rokcoating
• Onder kroon frezen voor gewichtsreductie
• Inclusief penbevestiging, draadsloten en ringen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
381258
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Gesmeed uit 4032 aluminiumlegering

Past op:
Porsche 911 3.2ltr (10.0:1)
Motorinhoud: 3,2 liter
Boring: 95,00 mm
Slag: 74,40 mm
Lengte staaf: 127,00 mm
Compressie afstand: 32,77mm
Compressieverhouding: 10,0:1
Overmaat: Standaard (STD)
Materiaal: 4032 aluminiumlegering
JE-ontwerpen zijn speciaal ontworpen voor extreme toepassingen tot en met professionele competitie. In deze omgeving vereisen de hogere compressieverhoudingen, hoge boost of zwaar nitrousgebruik de hogere treksterkte van 4032 en 2618 aluminiumlegering, die is geoptimaliseerd voor aftermarket Nikasil-cilinders. De JE Piston Porsche-serie omvat nu rokcoatings met lage wrijving en is lichter dan voorheen, wat zowel de prestaties als de levensduur verbetert.
De Dome/Dish hoeft niet ontbraamd of voorbereid te worden en heeft een vloeiende straal voor een uitstekende vlamverplaatsing.
4032 Aluminiumlegering
Zuigers vervaardigd uit 4032 gesmeed aluminiumlegering zijn ontworpen voor toepassingen met hoge prestaties waarbij een sterke en stille zuiger vereist is. Deze zuigers vereisen minder initiële zuiger-cilinderwandspeling en zijn stiller bij het opstarten. Ideaal voor gebruik op straat/weg
Zuigerkenmerken:
• Accumulatorgroeven
• Contactreductiegroeven
• Dubbele Broach-oliespuiten
• Rokcoating
• Onder kroon frezen voor gewichtsreductie
• Inclusief penbevestiging, draadsloten en ringen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
381257
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Gesmeed uit 4032 aluminiumlegering

Past op:
Porsche 911 3.0ltr (10.0:1)
Motorinhoud: 3,0 ltr
Boring: 102,00 mm
Slag: 70,40 mm
Lengte staaf: 127,80 mm
Compressie afstand: 33,90 mm
Compressieverhouding: 10,0:1
Overmaat: 7,00 mm
Materiaal: 4032 aluminiumlegering
JE-ontwerpen zijn speciaal ontworpen voor extreme toepassingen tot en met professionele competitie. In deze omgeving vereisen de hogere compressieverhoudingen, hoge boost of zwaar nitrousgebruik de hogere treksterkte van 4032 en 2618 aluminiumlegering, die is geoptimaliseerd voor aftermarket Nikasil-cilinders. De JE Piston Porsche-serie omvat nu rokcoatings met lage wrijving en is lichter dan voorheen, wat zowel de prestaties als de levensduur verbetert.
De Dome/Dish hoeft niet ontbraamd of voorbereid te worden en heeft een vloeiende straal voor een uitstekende vlamverplaatsing.
4032 Aluminiumlegering
Zuigers vervaardigd uit 4032 gesmeed aluminiumlegering zijn ontworpen voor toepassingen met hoge prestaties waarbij een sterke en stille zuiger vereist is. Deze zuigers vereisen minder initiële zuiger-cilinderwandspeling en zijn stiller bij het opstarten. Ideaal voor gebruik op straat/weg
Zuigerkenmerken:
• Accumulatorgroeven
• Contactreductiegroeven
• Dubbele Broach-oliespuiten
• Rokcoating
• Onder kroon frezen voor gewichtsvermindering
• Inclusief penbevestiging, draadsloten en ringen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
381256
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Gesmeed uit 4032 aluminiumlegering

Past op:
Porsche 911 3.0ltr (10.0:1)
Motorinhoud: 3,0 ltr
Boring: 100,00 mm
Slag: 70,40 mm
Lengte staaf: 127,80 mm
Compressie afstand: 33,90 mm
Compressieverhouding: 10,0:1
Overmaat: 5,00 mm
Materiaal: 4032 aluminiumlegering
JE-ontwerpen zijn speciaal ontworpen voor extreme toepassingen tot en met professionele competitie. In deze omgeving vereisen de hogere compressieverhoudingen, hoge boost of zwaar nitrousgebruik de hogere treksterkte van 4032 en 2618 aluminiumlegering, die is geoptimaliseerd voor aftermarket Nikasil-cilinders. De JE Piston Porsche-serie omvat nu rokcoatings met lage wrijving en is lichter dan voorheen, wat zowel de prestaties als de levensduur verbetert.
De Dome/Dish hoeft niet ontbraamd of voorbereid te worden en heeft een vloeiende straal voor een uitstekende vlamverplaatsing.
4032 Aluminiumlegering
Zuigers vervaardigd uit 4032 gesmeed aluminiumlegering zijn ontworpen voor toepassingen met hoge prestaties waarbij een sterke en stille zuiger vereist is. Deze zuigers vereisen minder initiële zuiger-cilinderwandspeling en zijn stiller bij het opstarten. Ideaal voor gebruik op straat/weg
Zuigerkenmerken:
• Accumulatorgroeven
• Contactreductiegroeven
• Dubbele Broach-oliespuiten
• Rokcoating
• Onder kroon frezen voor gewichtsreductie
• Inclusief penbevestiging, draadsloten en ringen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
381255
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Gesmeed uit 4032 aluminiumlegering

Past op:
Porsche 911 3.0ltr (10.0:1)
Motorinhoud: 3,0 ltr
Boring: 98,00 mm
Slag: 70,40 mm
Lengte staaf: 127,80 mm
Compressie afstand: 33,90 mm
Compressieverhouding: 10,0:1
Overmaat: 3,00 mm
Materiaal: 4032 aluminiumlegering
JE-ontwerpen zijn speciaal ontworpen voor extreme toepassingen tot en met professionele competitie. In deze omgeving vereisen de hogere compressieverhoudingen, hoge boost of zwaar nitrousgebruik de hogere treksterkte van 4032 en 2618 aluminiumlegering, die is geoptimaliseerd voor aftermarket Nikasil-cilinders. De JE Piston Porsche-serie omvat nu rokcoatings met lage wrijving en is lichter dan voorheen, wat zowel de prestaties als de levensduur verbetert.
De Dome/Dish hoeft niet ontbraamd of voorbereid te worden en heeft een vloeiende straal voor een uitstekende vlamverplaatsing.
4032 Aluminiumlegering
Zuigers vervaardigd uit 4032 gesmeed aluminiumlegering zijn ontworpen voor toepassingen met hoge prestaties waarbij een sterke en stille zuiger vereist is. Deze zuigers vereisen minder initiële zuiger-cilinderwandspeling en zijn stiller bij het opstarten. Ideaal voor gebruik op straat/weg
Zuigerkenmerken:
• Accumulatorgroeven
• Contactreductiegroeven
• Dubbele Broach-oliespuiten
• Rokcoating
• Onder kroon frezen voor gewichtsreductie
• Inclusief penbevestiging, draadsloten en ringen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
381254
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Gesmeed uit 4032 aluminiumlegering

Past op:
Porsche 911 3.0ltr (10.0:1)
Motorinhoud: 3,0 ltr
Boring: 95,00 mm
Slag: 70,40 mm
Lengte staaf: 127,80 mm
Compressie afstand: 33,90 mm
Compressieverhouding: 10,0:1
Overmaat: Standaard (STD)
Materiaal: 4032 aluminiumlegering
JE-ontwerpen zijn speciaal ontworpen voor extreme toepassingen tot en met professionele competitie. In deze omgeving vereisen de hogere compressieverhoudingen, hoge boost of zwaar nitrousgebruik de hogere treksterkte van 4032 en 2618 aluminiumlegering, die is geoptimaliseerd voor aftermarket Nikasil-cilinders. De JE Piston Porsche-serie omvat nu rokcoatings met lage wrijving en is lichter dan voorheen, wat zowel de prestaties als de levensduur verbetert.
De Dome/Dish hoeft niet ontbraamd of voorbereid te worden en heeft een vloeiende straal voor een uitstekende vlamverplaatsing.
4032 Aluminiumlegering
Zuigers vervaardigd uit 4032 gesmeed aluminiumlegering zijn ontworpen voor toepassingen met hoge prestaties waarbij een sterke en stille zuiger vereist is. Deze zuigers vereisen minder initiële zuiger-cilinderwandspeling en zijn stiller bij het opstarten. Ideaal voor gebruik op straat/weg
Zuigerkenmerken:
• Accumulatorgroeven
• Contactreductiegroeven
• Dubbele Broach-oliespuiten
• Rokcoating
• Onder kroon frezen voor gewichtsreductie
• Inclusief penbevestiging, draadsloten en ringen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
381253
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Gesmeed uit 4032 aluminiumlegering

Past op:
Porsche 911 2.7ltr (10.0:1)
Motorinhoud: 2,7 liter
Boring: 93,00 mm
Slag: 70,40 mm
Lengte staaf: 127,80 mm
Compressie afstand: 33,90 mm
Compressieverhouding: 10,0:1
Koepel/Schaal Volume: 22.3cc
Overmaat: 3,00 mm
Materiaal: 4032 aluminiumlegering
Zuigergewicht (elk): 410 g
JE-ontwerpen zijn speciaal ontworpen voor extreme toepassingen tot en met professionele competitie. In deze omgeving vereisen de hogere compressieverhoudingen, hoge boost of zwaar nitrousgebruik de hogere treksterkte van 4032 en 2618 aluminiumlegering, die is geoptimaliseerd voor aftermarket Nikasil-cilinders. De JE Piston Porsche-serie omvat nu rokcoatings met lage wrijving en is lichter dan voorheen, wat zowel de prestaties als de levensduur verbetert.
De Dome/Dish hoeft niet ontbraamd of voorbereid te worden en heeft een vloeiende straal voor een uitstekende vlamverplaatsing.
4032 Aluminiumlegering
Zuigers vervaardigd uit 4032 gesmeed aluminiumlegering zijn ontworpen voor toepassingen met hoge prestaties waarbij een sterke en stille zuiger vereist is. Deze zuigers vereisen minder initiële zuiger-cilinderwandspeling en zijn stiller bij het opstarten. Ideaal voor gebruik op straat/weg
Zuigerkenmerken:
• Accumulatorgroeven
• Contactreductiegroeven
• Dubbele Broach-oliespuiten
• Rokcoating
• Onder kroon frezen voor gewichtsreductie
• Inclusief penbevestiging, draadsloten en ringen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
381252
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Gesmeed uit 4032 aluminiumlegering

Past op:
Porsche 911 2.7ltr (10.0:1)
Motorinhoud: 2,7 liter
Boring: 92,00 mm
Slag: 70,40 mm
Lengte staaf: 127,80 mm
Compressie afstand: 33,90 mm
Compressieverhouding: 10,0:1
Koepel/Schaal Volume: 23.3cc
Overmaat: 2,00 mm
Materiaal: 4032 aluminiumlegering
Zuigergewicht (elk): 400 g
JE-ontwerpen zijn speciaal ontworpen voor extreme toepassingen tot en met professionele competitie. In deze omgeving vereisen de hogere compressieverhoudingen, hoge boost of zwaar nitrousgebruik de hogere treksterkte van 4032 en 2618 aluminiumlegering, die is geoptimaliseerd voor aftermarket Nikasil-cilinders. De JE Piston Porsche-serie omvat nu rokcoatings met lage wrijving en is lichter dan voorheen, wat zowel de prestaties als de levensduur verbetert.
De Dome/Dish hoeft niet ontbraamd of voorbereid te worden en heeft een vloeiende straal voor een uitstekende vlamverplaatsing.
4032 Aluminiumlegering
Zuigers vervaardigd uit 4032 gesmeed aluminiumlegering zijn ontworpen voor toepassingen met hoge prestaties waarbij een sterke en stille zuiger vereist is. Deze zuigers vereisen minder initiële zuiger-cilinderwandspeling en zijn stiller bij het opstarten. Ideaal voor gebruik op straat/weg
Zuigerkenmerken:
• Accumulatorgroeven
• Contactreductiegroeven
• Dubbele Broach-oliespuiten
• Rokcoating
• Onder kroon frezen voor gewichtsvermindering
• Inclusief penbevestiging, draadsloten en ringen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
381251
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Gesmeed uit 4032 aluminiumlegering

Past op:
Porsche 911 2.7ltr (10.0:1)
Motorinhoud: 2,7 liter
Boring: 90,00 mm
Slag: 70,40 mm
Lengte staaf: 127,80 mm
Compressie afstand: 33,90 mm
Compressieverhouding: 10,0:1
Koepel/Schaal Volume: 25.3cc
Overmaat: Standaard (STD)
Materiaal: 4032 aluminiumlegering
Zuigergewicht (elk): 390 g
JE-ontwerpen zijn speciaal ontworpen voor extreme toepassingen tot en met professionele competitie. In deze omgeving vereisen de hogere compressieverhoudingen, hoge boost of zwaar nitrousgebruik de hogere treksterkte van 4032 en 2618 aluminiumlegering, die is geoptimaliseerd voor aftermarket Nikasil-cilinders. De JE Piston Porsche-serie omvat nu rokcoatings met lage wrijving en is lichter dan voorheen, wat zowel de prestaties als de levensduur verbetert.
De Dome/Dish hoeft niet ontbraamd of voorbereid te worden en heeft een vloeiende straal voor een uitstekende vlamverplaatsing.
4032 Aluminiumlegering
Zuigers vervaardigd uit 4032 gesmeed aluminiumlegering zijn ontworpen voor toepassingen met hoge prestaties waarbij een sterke en stille zuiger vereist is. Deze zuigers vereisen minder initiële zuiger-cilinderwandspeling en zijn stiller bij het opstarten. Ideaal voor gebruik op straat/weg
Zuigerkenmerken:
• Accumulatorgroeven
• Contactreductiegroeven
• Dubbele Broach-oliespuiten
• Rokcoating
• Onder kroon frezen voor gewichtsreductie
• Inclusief penbevestiging, draadsloten en ringen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
381250
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Gesmeed uit 4032 aluminiumlegering

Past op:
Porsche 911 2.4ltr (10.0:1)
Motorinhoud: 2,4 liter
Boring: 87,50 mm
Slag: 70,40 mm
Lengte staaf: 127,80 mm
Compressie afstand: 33,90 mm
Compressieverhouding: 10,0:1
Koepel/Schaal Volume: 27.7cc
Overmaat: 3,5 mm
Materiaal: 4032 aluminiumlegering
Zuigergewicht (elk): 370 g
JE-ontwerpen zijn speciaal ontworpen voor extreme toepassingen tot en met professionele competitie. In deze omgeving vereisen de hogere compressieverhoudingen, hoge boost of zwaar nitrousgebruik de hogere treksterkte van 4032 en 2618 aluminiumlegering, die is geoptimaliseerd voor aftermarket Nikasil-cilinders. De JE Piston Porsche-serie omvat nu rokcoatings met lage wrijving en is lichter dan voorheen, wat zowel de prestaties als de levensduur verbetert.
De Dome/Dish hoeft niet ontbraamd of voorbereid te worden en heeft een vloeiende straal voor een uitstekende vlamverplaatsing.
4032 Aluminiumlegering
Zuigers vervaardigd uit 4032 gesmeed aluminiumlegering zijn ontworpen voor toepassingen met hoge prestaties waarbij een sterke en stille zuiger vereist is. Deze zuigers vereisen minder initiële zuiger-cilinderwandspeling en zijn stiller bij het opstarten. Ideaal voor gebruik op straat/weg
Zuigerkenmerken:
• Accumulatorgroeven
• Contactreductiegroeven
• Dubbele Broach-oliespuiten
• Rokcoating
• Onder kroon frezen voor gewichtsreductie
• Inclusief penbevestiging, draadsloten en ringen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
381249
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)