Elephant Racing
Elephant Racing is de gevestigde wereldleider op het gebied van ontwerp en productie van hoogwaardige ophangingsproducten voor Porsche-auto's.
Silicon Valley is het nieuwe centrum van autotechnologie, elektrische en autonome auto's. Elephant Racing is de Silicon Valley-aanpak die wordt toegepast op ophangingsproducten voor auto's. Ons bedrijfsmodel is opgebouwd rond web-enabled, geavanceerde engineeringtools en de ontwikkeling van geavanceerde auto-ophangingstechnologie.

Past bij:
Porsche 911 1965-71
Speciale pijp wisselt met 3A en verbindt 65-71 olietank (26 mm fitting) met thermostaat. Biedt maximale speling voor het monteren van brede banden. In tegenstelling tot de fabriekslijn die tussen de band en de binnenste wielkuip loopt, buigt deze lijn boven de band om een superieure bandenspeling te geven. Het kritieke gebied tussen tank en band is een speciaal gevormde harde lijn voor maximale speling. Auto's 65-71 worden ten zeerste aanbevolen om deze lijn te gebruiken voor een betere bandenspeling.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0210001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Past bij:
Porsche 911 1965-71
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0210002
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Past bij:
Porsche 911 / 912 / 930
1969-1989 Late Bilstein-veerpoten alleen met groene zegelhouders
Vervang uw versleten wisserafdichtingen
Door uw auto te laten zakken, wordt het slagbereik van de schokbrekers/veerpoten kleiner. Schokbrekers met een beperkt bereik hebben de neiging om vaker uit te bodemen bij hard rijden of onder slechte wegomstandigheden. Dit vertaalt zich in hardheid tijdens het rijden en eventuele schade aan schokken/veerpoten en schokdempers.
Deze wisserafdichtingen verkorten de stutten met 3/4 inch en voegen de broodnodige veerweg toe. Laat ons de inkortwissers installeren samen met andere diensten voor het aanpassen van de veerpoten. Diensten voor het inkorten van schokbrekers zijn ook beschikbaar.
Opmerking: Alleen voor latere Bilstein-veerpoten met groene zegelhouders, zoals hierboven afgebeeld. Eerdere stutten met verzinkte 5/8″ houders vereisen verdere stutaanpassingen. Bel voor meer informatie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2280905
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)


Past bij:
Porsche 997.1 / 997.2 2005-12
Deze schokdempers maken gebruik van zeer sterke bolvormige lagers van gehard staal en zijn directe vervangingen voor de fabriekssteunen. De met Teflon beklede sferische lagers die in onze set worden gebruikt, zijn onderhoudsvrij en vereisen geen aanvullende smering. Meegeleverde afdichtingen voorkomen vervuiling door water of vuil, waardoor de levensduur van de lagers wordt verlengd.
Porsche gebruikte sferische lagers op de 997 GT3 en Cup Cars. We gingen nog een stap verder en voegden grotere lagers en weerbestendige afdichtingen toe om een lange levensduur te garanderen.
Volledig weerbestendig
We hebben waterdichte afdichtingen ontworpen om vuil buiten te houden en de levensduur van het product te verlengen. Dit is de enige schokdemper die geschikt is voor gebruik op straat of op circuits. Vuil en water vervuilen gewone producten en versnellen de slijtage.
Verbeterde schok- / schroefsetprestaties
De sferische lagers draaien vrij en elimineren de doorbuiging die inherent is aan de fabrieksrubberen bussen. Dit is belangrijk omdat:
Het fabrieksrubber werkt als een veer in serie met de schokbreker. Deze rubberen veerwerking is volledig ongedempt en vermindert het vermogen van de schokbreker om het contactvlak van de band te controleren. Door het sferische lager kan de demper zijn werk doen en het contactvlak regelen.
Deze zullen werken met standaard veren en schroefsets.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2152213
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>


Past bij:
Porsche 996 1999-04
Deze schokdempers maken gebruik van zeer sterke bolvormige lagers van gehard staal en zijn directe vervangingen voor de fabriekssteunen. De met Teflon beklede sferische lagers die in onze set worden gebruikt, zijn onderhoudsvrij en vereisen geen aanvullende smering. Meegeleverde afdichtingen voorkomen vervuiling door water of vuil, waardoor de levensduur van de lagers wordt verlengd.
Porsche gebruikte sferische lagers op de 997 GT3 en Cup Cars. We gingen nog een stap verder en voegden grotere lagers en weerbestendige afdichtingen toe om een lange levensduur te garanderen.
Volledig weerbestendig
We hebben waterdichte afdichtingen ontworpen om vuil buiten te houden en de levensduur van het product te verlengen. Dit is de enige schokdemper die geschikt is voor gebruik op straat of op circuits. Vuil en water vervuilen gewone producten en versnellen de slijtage.
Verbeterde schok- / schroefsetprestaties
De sferische lagers draaien vrij en elimineren de doorbuiging die inherent is aan de fabrieksrubberen bussen. Dit is belangrijk omdat:
Het fabrieksrubber werkt als een veer in serie met de schokbreker. Deze rubberen veerwerking is volledig ongedempt en vermindert het vermogen van de schokbreker om het contactvlak van de band te controleren. Door het sferische lager kan de demper zijn werk doen en het contactvlak regelen.
Deze zullen werken met standaard veren en schroefsets.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2152209
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04


Past bij:
Porsche 911 1969-89
Porsche 930Turbo
Sphericals™-prestatielagers zorgen voor een nieuw niveau van handling en rijkwaliteit. Dit is de enige vervangende prestatiebus die bolvormige lageractie van het kogeltype levert met standaard voorste draagarmen.
Het geheim zit in het kogelvormige lager dat continue zelfuitlijning mogelijk maakt, waardoor vastlopen wordt voorkomen en de ophanging vrij kan werken en bewegen. Veren en dempers doen hun werk om de ophanging te regelen zonder interferentie door overmatige wrijving of binding van de bussen.
sferische-dragende-cad-animatie-001
Zelfuitlijnende sferische balactie - opengewerkt aanzicht
Bollen elimineren binding
Bij gewone prestatiebussen vindt binding plaats wanneer de as van de voorste en achterste bevestigingen niet collineair zijn. Hun harde samenstelling en minimale compliantie zorgen ervoor dat zelfs de kleinste verkeerde uitlijning van de steunen vastloopt en vastloopt, waardoor de vrije beweging van de bedieningsarm wordt verhinderd. Binding kan gebeuren in zowel statische (auto staat stil) als dynamische (chassis buigt) omstandigheden. Bollen elimineren binding
Dynamische binding
Dynamische binding is te danken aan chassisflex. Dit gebeurt elke keer dat de auto bochten neemt, remt, accelereert of over hobbels rijdt. Draagarmbevestigingen bewegen mee met de chassisflexie en wijken af van hun statische uitlijning om vastlopen, knijpen en vrije beweging van de ophanging tegen te gaan. Het chassis buigt wanneer u de meeste bewegingsvrijheid van de ophanging nodig heeft; om hobbels op te vangen, en tijdens scherpe bochten wanneer je grip nodig hebt voor prestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2051001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 911 1966-89 met schroefveren achter
Porsche 930Turbo
Porsche 912's met schroefveren achter
Functies en kwaliteit
Ons veerplaatsysteem met alleen een schroefset heeft de extra functies en doordachte techniek die u van Elephant Racing verwacht.
Rubberen afdichtingen
Rubberen afdichtingen houden water en vuil buiten de extra grote precisiestangeinden. Afdichtingen zijn van cruciaal belang om de levensduur van het stangeinde te verlengen voor zowel racers als straatauto's. Racers hebben af en toe een "landbouwexcursie", waarbij de ophanging wordt bedekt met gruis en vuil, wat de slijtage van niet-afgedichte stangkoppen versnelt. Straatauto's worden af en toe blootgesteld aan water tijdens het wassen of in de regen. Rubberen afdichtingen zijn essentieel voor een lange levensduur.
Bouwkwaliteit
Bekwaam TIG-lassen en bewerkte radius op de plaat. Hard geanodiseerde bordeauxrode aluminium onderdelen zijn sterk, aantrekkelijk en zien er goed uit op vrijwel elke kleur auto. Materialen van topkwaliteit overal.
Bladen van gehard gelegeerd staal en aluminium van vliegtuigkwaliteit om zelfs turbo's met hoge pk's aan te kunnen.
Precisie, oversized stangkop - voor lange probleemloze prestaties.
Gemak van aanpassing
Het geboorde gat definieert de plaatlengte op een positieve manier en zorgt voor een goede schroefdraadaangrijping bij de dubbele versteller en het stanguiteinde, waardoor onbedoeld overmatig uitschuiven wordt voorkomen bij ontwerpen met dubbele sleuven.
Twee hoogte-instellingen
Kies voorraadhoogte of 1 inch verhoging voor anti-squat-geometrie (vereist bijpassende verhoging van achterliggende ar
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2180000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
1 kit, vereist per auto.

Alleen voor Porsche 964 1989-94 Turbo Wide-Body
Stootgeometriecorrectie
Verlaagde auto's met niet-RS-wieldragers hebben last van hobbelbesturing en zullen baat hebben bij correctie van de hobbelgeometrie.
Bump steer is een verandering in teen ten gevolge van verticale beweging van het wiel, zoals bij het rijden over een hobbel. De verandering van de teen zorgt ervoor dat de auto gaat draaien en de bestuurder moet hiervoor constant corrigeren om een stabiel traject te behouden. Dit maakt de auto een handvol om te rijden, vooral over hobbelig wegdek.
Stootcorrectie wordt bereikt door het draaipunt van het spoorstangeind ongeveer 10 mm dichter bij de fusee te brengen in vergelijking met het standaard spoorstangeind. Dit verandert de hoek van de trekstang om de correctie van de geometrie van de hobbel te produceren.
Geen noodzaak om wieldragers om te bouwen
Deze Bump Steer Correcting Tie Rod-set biedt correctie van de geometrie van de hobbels met de standaard C2/C4-wieldragers. Het is niet nodig om de wieldragers om te bouwen naar het RS-type om hobbelbesturing te corrigeren bij gebruik van onze kit.
• Corrigeert voor hobbelbesturing
• Elimineert rubberen binnenverbinding
• Verbeterde rijprecisie
• Gemakkelijker en voordeliger dan het ombouwen van een RS-wieldrager
Deze Elephant Racing-trekstangen voor schokbesturing elimineren ook de soepele rubberen binnenste verbinding die te vinden is in de fabrieks 964-trekstangen met een bolvormig lager dat zorgt voor een directer en responsiever stuurgevoel. Zo wordt de juiste geometrie van de ophanging hersteld, worden correcties van de bestuurder tot een minimum beperkt en wordt de baan van het voertuig gestabiliseerd, waardoor de controle over het stuur gemakkelijker wordt en de vermoeidheid van de bestuurder wordt verminderd.
Presteert beter dan alle andere trekstangen
Zelfs op auto's die vers uit de Porsche-fabrieksassemblagelijnen komen, zal onze anti-bump steer kit het stoten over het hele bewegingsbereik verminderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2180033
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Past bij:
Porsche 911/930 1965-89
Inhoud pakket:
1x Widemouth Carrera-koeler
1x 72-rij centraal gemonteerde koeler
1x spatbordkoeler montagekit
1x montageset voor middenkoeler
1x Olieleidingset
1x Steenbeschermingsset
Een dubbel koelsysteem met hoge capaciteit dat zowel op het spatbord als in het midden gemonteerde koelers combineert. Biedt veel koeler gebied met het hoge luchtstroompotentieel van een in het midden gemonteerde koeler. Vereist carrosserie voor de in het midden gemonteerde koeler.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0200013
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 911/930 1974-89
Inhoud pakket:
1x Widemouth Carrera-koeler
1x montagekit voor koeler aan bestuurderszijde
1x Set olieleidingen om twee koelers aan te sluiten
1x montageset voor olieleiding
1x Montageset voor koeler aan passagierszijde
1x Steenbeschermingsset bestuurderszijde
Een dubbel koelsysteem met hoge capaciteit dat achter een standaard carrosserie past. Ontworpen als een upgrade voor auto's met een bestaande koelbox in Carrera-stijl aan de passagierszijde. Behoudt het uiterlijk van de voorraad en vermijdt kostbare aanpassingen aan de carrosserie. Past achter standaard '74-'89 bumpers zonder aanpassing. Vereist verplaatsing van het ruitensproeierreservoir en de brandstofdampopvangtank.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0200007
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 911/930 1974-89
Inhoud pakket:
2x Widemouth Carrera-koelers
1x montagekit voor koeler aan bestuurderszijde
1x Montageset voor koeler aan passagierszijde
1x Set olieleidingen om twee koelers aan te sluiten
1x montageset voor olieleiding
1x Montageset voor koeler aan passagierszijde
2x Steenwachtsets
Een hoogwaardig dubbel koelsysteem dat past achter standaard carrosserieën. Behoudt het uiterlijk van de voorraad en vermijdt kostbare aanpassingen aan de carrosserie. Past achter standaard '74-'89 bumpers zonder aanpassing. Vereist verplaatsing van het ruitensproeierreservoir en de brandstofdampopvangtank.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0200014
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 911/930 1965-89
Inhoud pakket:
1x Widemouth Carrera-koeler
Alle benodigde montagebeugels
Aangepaste gebogen olieleidingen plus slangen
1x Steenbeschermingsset
Retro ST/R-type dubbele koeleropstelling met leidingen die zichtbaar door de voorste kofferbak lopen. Deze uitbreidingsset is voor auto's die al een bestaande koelbox van het type Carrera aan de passagierszijde hebben. Kit kan rechtstreeks worden bevestigd aan vinnen of fabrieksharde lijnen in de voorwielkuip. Bevat alles wat nodig is, inclusief koeler aan de bestuurderszijde, op maat gebogen buizen en slangen, montagebeugels en steenvangers. Past bij de standaard vulopening van de brandstoftank en alle zekeringpanelen. Vereist het boren van 4 gaten in de kofferbak om de slang door te laten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0200021
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 911/930 1965-89
Inhoud pakket:
2x Widemouth Carrera-koelers
Alle benodigde montagebeugels
Aangepaste gebogen olieleidingen plus slangen
2x Steenwachtsets
Retro ST/R-type dubbele koeleropstelling met leidingen die zichtbaar door de voorste kofferbak lopen. Kit kan rechtstreeks worden bevestigd aan vinnen of fabrieksharde lijnen in de voorwielkuip. Bevat alles wat nodig is, inclusief koeler aan de bestuurderszijde, op maat gebogen buizen en slangen, montagebeugels en steenvangers. Past bij de standaard vulopening van de brandstoftank en alle zekeringpanelen. Vereist het boren van 4 gaten in de kofferbak om de slang door te laten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0200020
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 911/930 1965-89
Inhoud pakket:
1x Widemouth Carrera-koeler
Alle benodigde montagebeugels
Aangepaste gebogen olieleidingen plus slangen
1x Steenbeschermingsset
Retro ST/R-type dubbele koeleropstelling met leidingen die zichtbaar door de voorste kofferbak lopen. Deze uitbreidingsset is voor auto's die al een bestaande koelbox van het type Carrera aan de passagierszijde hebben. Kit kan rechtstreeks worden bevestigd aan vinnen of fabrieksharde lijnen in de voorwielkuip. Bevat alles wat nodig is, inclusief koeler aan de bestuurderszijde, op maat gebogen buizen en slangen, montagebeugels en steenvangers. Past niet bij de standaard vulopening van de brandstoftank, moet een centrale vulling of vergelijkbare brandstoftank hebben. Vereist het boren van 4 gaten in de kofferbak om de slang door te laten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0200018
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 911/930 1965-89
Inhoud pakket:
2x Widemouth Carrera-koelers
Alle benodigde montagebeugels
Aangepaste gebogen olieleidingen plus slangen
2x Steenwachtsets
Retro ST/R-type dubbele koeleropstelling met leidingen die zichtbaar door de voorste kofferbak lopen. Kit kan rechtstreeks worden bevestigd aan vinnen of fabrieksharde lijnen in de voorwielkuip. Bevat alles wat nodig is, inclusief beide koelers, op maat gebogen buizen en slangen, montagebeugels en steenvangers. Past niet bij de standaard vulopening van de brandstoftank, moet een centrale vulling of vergelijkbare brandstoftank hebben. Vereist het boren van 4 gaten in de kofferbak om de slang door te laten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0200008
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 911/930 1965-89
Inhoud pakket:
1x 72 rijen centraal gemonteerde oliekoeler
1x montageset voor middenkoeler
1x Olieleidingen Set
Een in het midden gemonteerd enkel koelsysteem dat rechtstreeks op de harde lijnen in de wielkuip wordt gemonteerd. Biedt een hoog luchtstroompotentieel van een in het midden gemonteerde koeler. Vereist carrosserie voor de in het midden gemonteerde koeler.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0200004
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)