Elephant Racing
Elephant Racing is de gevestigde wereldleider op het gebied van ontwerp en productie van hoogwaardige ophangingsproducten voor Porsche-auto's.
Silicon Valley is het nieuwe centrum van autotechnologie, elektrische en autonome auto's. Elephant Racing is de Silicon Valley-aanpak die wordt toegepast op ophangingsproducten voor auto's. Ons bedrijfsmodel is opgebouwd rond web-enabled, geavanceerde engineeringtools en de ontwikkeling van geavanceerde auto-ophangingstechnologie.
Past
Porsche 911 - 1969 tot 1989
Porsche 911 turbo - 1975 tot 1989
Porsche 912 - 1966 tot 1976
Lichtgewicht, driehoekige optie
Onze lichtgewicht veerpootbruggen zijn verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, zoals enkelvoudige en driehoekige uitvoeringen. Deze veerpootbruggen vormen een uitstekende en economische oplossing om de flex van de veerpootbrug te verminderen.
Als u op zoek bent naar extra functies, kan ons geavanceerdere QuickChange Strut Brace System interessant voor u zijn.
Triangulatie is beter dan enkelvoudige stangen door de stijfheid te verhogen. Traditionele stangen verbinden de veerpoten met elkaar en dwingen ze parallel te bewegen, waardoor de bochtkracht van de belaste band over beide poten wordt verdeeld om flex te verminderen. Triangulatie vergrendelt de poten stevig op hun plaats om de camberinstellingen te behouden, zelfs bij bochten met hoge G-krachten.
• Versterkt de veerpoottorens om de buiging van het chassis te minimaliseren
• Eenvoudige montage met bouten
• Bij auto's uit 1978 tot en met 1989 moet er één gat worden geboord voor de driehoekige beugel
• Auto's van vóór 1978 hebben het gat al op zijn plaats
Onze beugels zijn gemaakt van stevige aluminium buizen en lopen taps toe. Ze zijn afgewerkt met hoogwaardige stangkoppen voor een nauwkeurige uitlijning, verstelbaarheid en stijfheid. Dankzij de instelbare voorspanning kunt u desgewenst wat extra camber instellen. Alle benodigde bevestigingsmaterialen worden meegeleverd.
Dankzij de pasvorm en afwerking zijn deze beugels even aantrekkelijk als functioneel.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2030900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Past
Porsche 911 - 1969 tot 1989
Porsche 911 turbo - 1975 tot 1989
Porsche 912 - 1966 tot 1976
Uitbreidbaar, snelle verwijdering en installatie.
Ons unieke QuickChange™ veerpootbrugsysteem is verkrijgbaar in twee configuraties en kan worden uitgebreid om met uw behoeften mee te groeien. Dankzij de snelontgrendelingspennen kunt u de veerpootbrug binnen enkele minuten verwijderen of herconfigureren.
Uitbreidbaar – Begin met een enkelvoudige veerpootbrug en schaal later op met triangulatie of zelfs een volledige 935 X-brug. Het systeem is volledig upgradebaar. Breid uw brug uit of configureer deze opnieuw om aan uw veranderende behoeften op het gebied van chassisstijfheid, opslagcapaciteit en budget te voldoen.
Snelontgrendeling – De buizen worden vastgezet met snelontgrendelingspennen, die elk op hun plaats worden gehouden door een borgkogel. Snelontgrendelingspennen maken snelle, gereedschapsloze verwijdering mogelijk voor onderhoudswerkzaamheden of extra opbergruimte.
Bouwkwaliteit – Een werkelijk verbluffende uitstraling past bij de functionaliteit. De extra grote aluminium buizen hebben een stoere, robuuste uitstraling, maar zijn toch licht en hebben een doelgerichte matte geanodiseerde afwerking. De CNC-gefreesde uiteinden van de gaffels zijn geanodiseerd in een smaakvolle bordeauxrode kleur.
Eenvoudige montage – Alle configuraties zijn volledig bout-in, lassen is niet nodig. Auto's uit de jaren 1978-1989 boren één gat voor de optie van driehoeksmeting. Auto's uit de jaren 1966-1977 hebben dit gat al.
Video over QuickChange Strut Brace
Vier configuraties
Begin met elke configuratie, ze kunnen allemaal volledig worden geüpgraded door simpelweg componenten toe te voegen. Geen wegwerpmateriaal! En alles is snel en eenvoudig te verwijderen wanneer nodig met de snelspanpennen.
Enkele balk – De basis van het systeem, de enkele balk verbindt de veerpoten met elkaar voor minimale flexibiliteit.

Triangulatie – Triangulatie zorgt ervoor dat de torens nog steviger op hun plaats blijven, zodat de camberinstellingen behouden blijven, zelfs bij hoeken met een hoge G-kracht.

935 X Brace – Geïnspireerd door de chassisbeugels die gebruikt worden op 935-raceauto's, verhoogt de X-brace de torsiestijfheid van het chassis. Volledig vastgeschroefd, wordt hij bevestigd aan de camberplaten en de voorste hoeken van de kofferbak.

935 X Triangulated – De meest rigide beugel die verkrijgbaar is. Deze configuratie voegt het driehoekige lid toe aan de 935 X-beugel en is de complete QuickChange X Brace-oplossing.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
216220
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976

1 set vereist per auto

Past bij:
Porsche 911 SWB - 1965 tot 1968
Porsche 911 - 1969 tot 1989
Porsche 930 turbo - 1975 tot 1989
Porsche 912 - 1965 tot 1976
Porsche 914 - 1970 tot 1976
Deze remkoelset gebruikt de voorwaartse beweging van de auto om een stroom koellucht naar de voorste rotors te leiden. Dit helpt voorkomen dat de rem vervaagt wanneer er hard met de auto wordt gereden.
Porsche begon vanaf 1990 met het inbouwen van koelluchtomleiders voor de voorremmen op alle auto's uit de 911-serie en ging door tot de huidige modellen. De reden is simpel; ze zijn eenvoudig en effectief.
Onze kit is een eenvoudige oplossing met boutbevestiging die kan worden bevestigd aan de voorste draagarmen van de 911, 912, 930 en 914. Het bevat 993 type omleiders in de luchtstroom onder de auto.
De set bevat Elephant Racing-remleidingbeugels, hardware en originele Porsche 993-remleidingen
Inclusief twee luchtkanalen, vier beugels en alle hardware.
Dit is een complete bolt-on kit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2190001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
1 set vereist per auto

Past bij:
Porsche 924 en 924S - 1976 tot 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 en turbo - 1985 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Precisie-ophangingscontrole
Breid het bereik van de camberaanpassing uit en stel eenvoudig de gewenste instellingen in.
Deze platen van billet aluminium maken gebruik van bolvormige lagers van gehard staal met hoge sterkte en zijn directe vervangingen voor de fabrieksplaten.
De met Teflon beklede sferische lagers die in onze set worden gebruikt, zijn onderhoudsvrij en vereisen geen aanvullende smering.
Deze kit is geschikt om perfect te werken met Von Coilover-systemen of andere soortgelijke oplossingen, evenals veren van het fabriekstype.
Alle benodigde installatiehardware is inbegrepen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1-944strtmnt
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
4 bussen in set - 1 set vereist per auto

Past bij:
Porsche 924 en 924S - 1976 tot 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 en turbo - 1985 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Precisie-ophangingscontrole
Draagarmbussen zijn verkrijgbaar in de hardheid Sport of Standaard.
Sportbussen hebben een hardere rubbersamenstelling voor minder doorbuiging en nauwkeuriger rijgedrag.
De Sport-optie biedt een mooie prestatieverbetering ten opzichte van de standaard rubberen draagarmbussen.
Zie onze weerbestendige monokogellagers voor een oplossing met de beste prestaties
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
22900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
1 set vereist per auto

Past bij:
Porsche 944, 944S, 944S2 en turbo - 1985 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Precisie-ophangingscontrole
Control Arm Front Monoball-cartridges vervangen de standaard rubberen bussen.
Monoballs bieden betere prestaties dan standaard bussen, omdat ze compressie van de rubberen montage elimineren en wrijving aanzienlijk verminderen.
Ze houden ook de uitlijningsinstellingen waar.
Weerbestendig afgedicht om vuil op de weg buiten te houden en ontworpen voor een lange levensduur. Als u uw originele ophanging wilt herstellen, bent u wellicht ook geïnteresseerd in standaard rubberen bussen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2201700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
1 set vereist per auto

Past bij:
Porsche 944, 944S, 944S2 en turbo - 1985 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Precisie-ophangingscontrole
Onze achterste monoball-cartridge met draagarm vervangt het standaard zwenkwielblok.
Verhoog de prestaties door rubberen compressie te elimineren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2211700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Porsche 924 / 944 / 968
1 set vereist per auto

Past bij:
Porsche 924 en 924S - 1978 tot 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 en turbo - 1982 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Precisie-ophangingscontrole
Deze Monoball-patronen vervangen de originele rubberen bussen en metalen cups van de binnenbevestiging van de draagarm.
Het sferische lager is onderhoudsvrij en vereist geen smering of onderhoud.
De geïntegreerde weerafdichting houdt verontreinigingen buiten en verlengt de levensduur van de lagers.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2221800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
1 set vereist per auto

Past bij:
Porsche 924 en 924S - 1978 tot 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 en turbo - 1982 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Precisie-ophangingscontrole
Vervang de conforme rubberen bovenste veerplaatbevestiging door deze 6061 T6 aluminium massieve steunen.
Deze helpen om de uitlijning van de achterkant te behouden door doorbuiging onder belasting te voorkomen en een nauwkeurig rijgedrag te bieden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2241800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
1 set vereist per auto

Past bij:
Porsche 924 en 924S - 1976 tot 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 en turbo - 1982 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Wijzig de torsiestaven en pas de rijhoogte aan
QuickChange veerplatennaven werken met uw bestaande veerplaten. Maak snel werk van het opnieuw indexeren en vervangen van de torsiestang. Afsteller met schroef maakt het balanceren van hoeken en het afstellen van de rijhoogte een fluitje van een cent. Combineert de hoge kwaliteit van het fabrieksontwerp met onderhoudsgemak.
• Veranderingen van de torsiestang in 5 minuten
• Snelle en eenvoudige rijhoogteverstelling
• Geschikt voor standaard bussen
De installatie is snel en eenvoudig
Als u ooit torsiestaven opnieuw hebt geïndexeerd om de rijhoogte te corrigeren, kunt u de voordelen van QuickChange echt waarderen.
Gebruikt in combinatie met onze QuickChange torsiestaven en polybronze lagers, maakt deze veerplaat een snelle vervanging of herindexering van torsiestaven mogelijk.
QuickChange torsiestangwissel
QuickChange torsiestaven kunnen worden verwijderd door de QuickChange veerplaat zonder bouten te verwijderen. De uitlijningsinstellingen blijven behouden. U hoeft het wiel niet eens uit de auto te halen. Het verwisselen van torsiestaven duurt 5 minuten per zijde.
Kan worden gebruikt met elke 944 torsiestang en bus die past op fabrieksveerplaten (niet inbegrepen)
Er zijn echter 944 QuickChange Torsiestaven en 944 PolyBronze Lagers nodig om functies voor het verwijderen van torsiestangen te gebruiken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2080909
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
1 set vereist per auto

Past bij:
Porsche 911 1965 - 1970
Porsche 911 1971 - 1989
Porsche 912
Porsche 914
Fabrieksrit en prestaties
Beschikbaar voor camberplaten in vroege stijl 1965-1970 en late stijl 1971-1989.
Eenvoudig te installeren - Installeer met gewoon handgereedschap met de camberplaten nog in de auto.
Herstel rit en prestaties - Rubber is de keuze als u fabrieksrit en prestaties wilt herstellen.
Rubberen rebus
Een echte rubberen vervangende bus voor de fabrieksveerpoot camberplaten.
"Sport" hardheid rubbercompound verbetert de prestaties door de doorbuiging onder belasting te verminderen, terwijl de rijeigenschappen van rubber behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
22900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Verkocht als paar - 1 paar vereist per auto

✓ Onderhoudsvrije precisiestangkoppen
✓ Weerbestendig
✓ Directe Bolt-on vervanging
Past bij:
Porsche 993RS
De ideale swaybar (stabilisatorstang) is volledig onbelast op statische rijhoogte. Standaard drop-links belasten bijna altijd de stabilisatorstang, aangezien de auto niet perfect waterpas staat vanwege asymmetrieën, zoals het gewicht van de bestuurder. Met onze in lengte verstelbare droplinks voor en achter kunt u de voorbelasting van de stabilisatorstang elimineren voor maximale prestaties.
Een voorgespannen stabilisatorstang verplaatst het gewicht dat door elk van de banden wordt gedragen, waardoor de grip op verzwaarde banden toeneemt ten koste van minder grip op ongewogen banden. Dit verplaatste gewicht/grip veroorzaakt een ongelijke wegligging in bochten naar links en naar rechts, en voortijdige blokkering van de remmen omdat de minder belaste band als eerste blokkeert. Voorbelasting kan volledig worden geëlimineerd door de lengte van de droplink aan te passen en de prestaties van de stabilisatorstang te optimaliseren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2271009
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Verkocht als paar - 1 paar vereist per auto

✓ Onderhoudsvrije precisiestangkoppen
✓ Weerbestendig
✓ Directe Bolt-on vervanging
Past bij:
Porsche 993 Carrera 2
Porsche 993 Carrera 4
Porsche 993 Carrera 2S
Porsche 993 Carrera 4S
Porsche 993 turbo
Standaard of sportophanging (M030)
De ideale swaybar (stabilisatorstang) is volledig onbelast op statische rijhoogte. Standaard drop-links belasten de stabilisatorstang bijna altijd vooraf, omdat de auto niet perfect waterpas staat vanwege asymmetrieën zoals het gewicht van de bestuurder. Met onze in lengte verstelbare drop-links voor C4/C2 voor en achter kunt u de voorspanning van de swaybar elimineren voor maximale prestaties.
Een voorgespannen stabilisatorstang verplaatst het gewicht dat door elk van de banden wordt gedragen, waardoor de grip op verzwaarde banden toeneemt ten koste van minder grip op ongewogen banden. Dit verplaatste gewicht/grip veroorzaakt een ongelijke wegligging in bochten naar links en naar rechts, en voortijdige blokkering van de remmen omdat de minder belaste band als eerste blokkeert. Voorbelasting kan volledig worden geëlimineerd door de lengte van de droplink aan te passen en de prestaties van de stabilisatorstang te optimaliseren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2271006
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

4 stuks in kit - 1 kit vereist per auto

Past bij
Porsche 993 - Alle 1994 - 1998
Verstelbare bovenste draagarmenset vervangt de standaard bovenste draagarmen (KT) en camberarmen.
Verstelbare lengte maakt het gemakkelijk om agressieve camber-instellingen te bereiken.
Deze hebben sferische lagers in plaats van de conforme fabrieksrubberen bussen voor meer precisie en controle. De lagers zijn volledig weerbestendig afgedicht om vuil, water en verontreinigingen buiten te houden die onbeschermde lagers verslijten.
Gefreesd uit aluminium billet , zijn de armen aantrekkelijk en stevig.
Verkocht als een set van 4 en inclusief 2 KT en camberarmen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2180035
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
4 stuks in kit - 2 kits vereist per auto

Past bij
Porsche 993 - Alle 1994 - 1998
Vervangt de rubberen bussen op de achterste zijpanelen van de 993.
Stockhardheid - Herstelt prestaties en rijkwaliteit naar origineel.
Sporthardheid - Steviger rubber lokaliseert ophangingselementen nauwkeuriger onder belasting, zonder het geluid en de trillingen die gepaard gaan met solide metalen alternatieven.
Elk zijpaneel heeft 4 rubberen bussen, voor een totaal van 8 bussen per auto.
Elke set bevat 4 bussen, bestel 2 sets per auto
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
229001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

1 kit per auto vereist
Past
Porsche 993 - Alle 1995 tot 1998
Porsche 986 en 987 - 1999 tot 2012
Porsche 996 en 997 - 1999 tot 2012
Het overschrijden van het bereik van de sporingverstelling achter is een veelvoorkomend probleem bij verlaagde auto's. De boring van deze bussen is 6 mm verschoven, waardoor de lengte van de sporingverbinding effectief wordt verkort of verlengd en de sporingverstelling weer binnen het gewenste bereik komt.
Verminder de teen naar binnen

Plaats de excentrische hendel zo dat de lengte van de teenarm met 6 mm afneemt. Dit lost een veelvoorkomend probleem op bij verlaagde auto's die te veel toespoor hebben, maar niet genoeg toespoorverstelling om het probleem te verhelpen.
Verhoog de teen naar binnen

Plaats de excentrische as om de lengte van de teenarm met 6 mm te vergroten. Auto's met veel negatieve camber kunnen te veel uitspoor hebben, maar niet genoeg bereik om de uitspoorverstelling te herstellen.
Sportieve hardheidsrubber verbetert de prestaties door de compressie bij zware belasting te verminderen en biedt tegelijkertijd dezelfde geluidsdempingskwaliteit als het standaardrubber.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2290032
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12