Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Elephant Racing
Elephant Racing voor Porsche
Elephant Racing ophangingsonderdelen voor Porsche-modellen van Design911
Een korte blik op olifantenraces
Elephant Racing is de gevestigde wereldleider in het ontwerpen en produceren van hoogwaardige ophangingsproducten voor Porsche-auto's. Silicon Valley is het nieuwe centrum van autotechnologie, elektrische en autonome auto's. Elephant Racing is de Silicon Valley-aanpak toegepast op auto-ophangingsproducten. Ons bedrijfsmodel is gebouwd rondom webtechnologie, geavanceerde engineeringtools en de ontwikkeling van geavanceerde auto-ophangingstechnologie.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Als Elephant Racing voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Typische redenen om voor Elephant Racing-ophangingsonderdelen te kiezen zijn onder andere het corrigeren van de geometrie van oudere Porsche-modellen, het vervangen van versleten rubberen bussen en het verbeteren van de stabiliteit tijdens het remmen of bij snel rijden op de openbare weg en het circuit.
- Veelvoorkomende symptomen die wijzen op problemen met de ophanging zijn onder andere een onstabiele wegligging, vage besturing, kloppende geluiden, ongelijkmatige bandenslijtage en instabiliteit bij het insturen of remmen, vaak veroorzaakt door versleten bussen, gewrichten of een onjuiste wieluitlijning.
- Plan na werkzaamheden aan de ophanging een volledige wieluitlijning in, aangezien de afstelling een grote invloed heeft op het rijgedrag van uw Porsche en de gelijkmatige slijtage van de banden.
- Vervang waar mogelijk gerelateerde onderdelen als een systeem (bussen, verbindingen en bijbehorende bevestigingsmaterialen) in plaats van elk onderdeel afzonderlijk, voor het beste resultaat.
- Bij het diagnosticeren van geluiden uit de ophanging is het belangrijk om eerst de exacte bron te achterhalen; veel bonkende en kloppende geluiden worden veroorzaakt door slijtage van bussen of draagarmen in plaats van het onderdeel dat je aanvankelijk verdenkt.
- Controleer na de upgrades de bevestigingsmiddelen en verbindingen na een bepaalde tijd opnieuw en laat de wieluitlijning controleren zodra de onderdelen zich hebben gezet.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Ophanging en assen — Onderdelen voor de ophanging en assen worden doorgaans gekozen om het rijgedrag, de besturing en het remvermogen van een Porsche te herstellen of te verbeteren. Onderdelen van Elephant Racing kunnen worden gebruikt om problemen aan te pakken zoals het bonken over oneffenheden, ongelijkmatige bandenslijtage, zwerven, trillingen, naar één kant trekken tijdens het remmen, een te lage rijhoogte en bonkende geluiden bij acceleratie of richtingsveranderingen. De keuze hangt af van of u een origineel gevoel wilt of een stevigere, meer gecontroleerde afstelling.
- Vervang ophangingsonderdelen in logische paren of sets (bijvoorbeeld links/rechts op een as) om consistent gedrag te garanderen.
- Reserveer budget voor uitlijning na ingrijpende werkzaamheden aan de ophanging om ervoor te zorgen dat de geometrie correct is.
Stabilisatorstang — Stabilisatorstangen voor Porsche worden gebruikt om de carrosseriebeweging te beheersen en de balans in bochten te verfijnen. Waar Elephant Racing-opties beschikbaar zijn, worden deze doorgaans gekozen om de carrosseriebeweging te verminderen, de insturing te verbeteren of versleten fabrieksonderdelen te vervangen wanneer symptomen zoals bonkende geluiden, overmatige helling in bochten of een ongelijkmatig bochtgevoel optreden.
- Voordat je de stang zelf afkeurt, inspecteer dan eerst de verbindingsstukken en de bussen zorgvuldig, want dit zijn veelvoorkomende bronnen van lawaai.
- Bij het aanpassen van de stuurstijfheid moet je rekening houden met het effect op de balans tussen voor- en achterkant, in plaats van slechts één uiteinde te upgraden.
Stabilisatorstangbeugel — Stabilisatorstangbeugels bevestigen de stang aan het chassis of subframe en zijn belangrijk voor de juiste positionering van het systeem. Bij Porsche worden ze meestal vervangen wanneer corrosie, vervorming of beschadigde schroefdraad ervoor zorgen dat de stang niet meer goed vastklemt, of tijdens een grotere revisie van de ophanging waarbij de bevestigingspunten vastzitten of verzwakt zijn.
- Controleer de beugels op roest, scheuren en slechte klemming voordat u ze opnieuw gebruikt bij werkzaamheden aan de stabilisatorstang.
- Gebruik het juiste aanhaalmoment en waar nodig nieuw bevestigingsmateriaal om toekomstige losraken en lawaai te voorkomen.
Ophangingsupgrades — Met ophangingsupgrades kunt u uw Porsche afstemmen op gebruik op de openbare weg, sportief rijden of het circuit. De upgrade-onderdelen van Elephant Racing die hier vermeld staan, zijn over het algemeen gekozen om de carrosseriecontrole, de balans in bochten en de stuurrespons te verbeteren, of om aanpassingen aan de rijhoogte en geometrie mogelijk te maken.
- Begin elk upgradeplan met een duidelijk doel voor ogen (comfort, respons, focus op het circuit), zodat de keuze van veren, dempers en bussen goed op elkaar is afgestemd.
- Na ingrijpende upgrades is het raadzaam om een professionele geometrie-afstelling en, indien van toepassing, hoekgewichtsverdeling te plannen.
Stabilisatorstang — Stabilisatorstangen verbinden de linker- en rechterwielophanging om de carrosseriebeweging te verminderen. Vervanging of upgrade van een stabilisatorstang bij een Porsche is meestal nodig om de stabiliteit te herstellen, de balans tussen onderstuur en overstuur aan te passen, of om corrosie en slijtage aan de bestaande stang en bevestigingsmaterialen te verhelpen.
- Overweeg om de struiken en verbindingsstukken tegelijk met de stang te vernieuwen om te voorkomen dat oude slijtageplekken ontstaan.
- Vermijd extreme veranderingen in stijfheid aan één uiteinde van de auto zonder rekening te houden met de algehele wegligging.
Ontdek olifantenraces bij Design911.
Bekijk het actuele Elephant Racing-assortiment voor Porsche op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
Past
Porsche 911 - 1969 tot 1989
Porsche 911 turbo - 1975 tot 1989
Porsche 912 - 1966 tot 1976
Uitbreidbaar, snelle verwijdering en installatie.
Ons unieke QuickChange™ veerpootbrugsysteem is verkrijgbaar in twee configuraties en kan worden uitgebreid om met uw behoeften mee te groeien. Dankzij de snelontgrendelingspennen kunt u de veerpootbrug binnen enkele minuten verwijderen of herconfigureren.
Uitbreidbaar – Begin met een enkelvoudige veerpootbrug en schaal later op met triangulatie of zelfs een volledige 935 X-brug. Het systeem is volledig upgradebaar. Breid uw brug uit of configureer deze opnieuw om aan uw veranderende behoeften op het gebied van chassisstijfheid, opslagcapaciteit en budget te voldoen.
Snelontgrendeling – De buizen worden vastgezet met snelontgrendelingspennen, die elk op hun plaats worden gehouden door een borgkogel. Snelontgrendelingspennen maken snelle, gereedschapsloze verwijdering mogelijk voor onderhoudswerkzaamheden of extra opbergruimte.
Bouwkwaliteit – Een werkelijk verbluffende uitstraling past bij de functionaliteit. De extra grote aluminium buizen hebben een stoere, robuuste uitstraling, maar zijn toch licht en hebben een doelgerichte matte geanodiseerde afwerking. De CNC-gefreesde uiteinden van de gaffels zijn geanodiseerd in een smaakvolle bordeauxrode kleur.
Eenvoudige montage – Alle configuraties zijn volledig bout-in, lassen is niet nodig. Auto's uit de jaren 1978-1989 boren één gat voor de optie van driehoeksmeting. Auto's uit de jaren 1966-1977 hebben dit gat al.
Video over QuickChange Strut Brace
Vier configuraties
Begin met elke configuratie, ze kunnen allemaal volledig worden geüpgraded door simpelweg componenten toe te voegen. Geen wegwerpmateriaal! En alles is snel en eenvoudig te verwijderen wanneer nodig met de snelspanpennen.
Enkele balk – De basis van het systeem, de enkele balk verbindt de veerpoten met elkaar voor minimale flexibiliteit.

Triangulatie – Triangulatie zorgt ervoor dat de torens nog steviger op hun plaats blijven, zodat de camberinstellingen behouden blijven, zelfs bij hoeken met een hoge G-kracht.

935 X Brace – Geïnspireerd door de chassisbeugels die gebruikt worden op 935-raceauto's, verhoogt de X-brace de torsiestijfheid van het chassis. Volledig vastgeschroefd, wordt hij bevestigd aan de camberplaten en de voorste hoeken van de kofferbak.

935 X Triangulated – De meest rigide beugel die verkrijgbaar is. Deze configuratie voegt het driehoekige lid toe aan de 935 X-beugel en is de complete QuickChange X Brace-oplossing.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
216220
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
1 set vereist per auto

Past bij:
Porsche 911 SWB - 1965 tot 1968
Porsche 911 - 1969 tot 1989
Porsche 930 turbo - 1975 tot 1989
Porsche 912 - 1965 tot 1976
Porsche 914 - 1970 tot 1976
Deze remkoelset gebruikt de voorwaartse beweging van de auto om een stroom koellucht naar de voorste rotors te leiden. Dit helpt voorkomen dat de rem vervaagt wanneer er hard met de auto wordt gereden.
Porsche begon vanaf 1990 met het inbouwen van koelluchtomleiders voor de voorremmen op alle auto's uit de 911-serie en ging door tot de huidige modellen. De reden is simpel; ze zijn eenvoudig en effectief.
Onze kit is een eenvoudige oplossing met boutbevestiging die kan worden bevestigd aan de voorste draagarmen van de 911, 912, 930 en 914. Het bevat 993 type omleiders in de luchtstroom onder de auto.
De set bevat Elephant Racing-remleidingbeugels, hardware en originele Porsche 993-remleidingen
Inclusief twee luchtkanalen, vier beugels en alle hardware.
Dit is een complete bolt-on kit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2190001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
1 set vereist per auto

Past bij:
Porsche 924 en 924S - 1976 tot 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 en turbo - 1985 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Precisie-ophangingscontrole
Breid het bereik van de camberaanpassing uit en stel eenvoudig de gewenste instellingen in.
Deze platen van billet aluminium maken gebruik van bolvormige lagers van gehard staal met hoge sterkte en zijn directe vervangingen voor de fabrieksplaten.
De met Teflon beklede sferische lagers die in onze set worden gebruikt, zijn onderhoudsvrij en vereisen geen aanvullende smering.
Deze kit is geschikt om perfect te werken met Von Coilover-systemen of andere soortgelijke oplossingen, evenals veren van het fabriekstype.
Alle benodigde installatiehardware is inbegrepen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1-944strtmnt
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
4 bussen in set - 1 set vereist per auto

Past bij:
Porsche 924 en 924S - 1976 tot 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 en turbo - 1985 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Precisie-ophangingscontrole
Draagarmbussen zijn verkrijgbaar in de hardheid Sport of Standaard.
Sportbussen hebben een hardere rubbersamenstelling voor minder doorbuiging en nauwkeuriger rijgedrag.
De Sport-optie biedt een mooie prestatieverbetering ten opzichte van de standaard rubberen draagarmbussen.
Zie onze weerbestendige monokogellagers voor een oplossing met de beste prestaties
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
22900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
1 set vereist per auto

Past bij:
Porsche 944, 944S, 944S2 en turbo - 1985 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Precisie-ophangingscontrole
Control Arm Front Monoball-cartridges vervangen de standaard rubberen bussen.
Monoballs bieden betere prestaties dan standaard bussen, omdat ze compressie van de rubberen montage elimineren en wrijving aanzienlijk verminderen.
Ze houden ook de uitlijningsinstellingen waar.
Weerbestendig afgedicht om vuil op de weg buiten te houden en ontworpen voor een lange levensduur. Als u uw originele ophanging wilt herstellen, bent u wellicht ook geïnteresseerd in standaard rubberen bussen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2201700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
1 set vereist per auto

Past bij:
Porsche 944, 944S, 944S2 en turbo - 1985 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Precisie-ophangingscontrole
Onze achterste monoball-cartridge met draagarm vervangt het standaard zwenkwielblok.
Verhoog de prestaties door rubberen compressie te elimineren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2211700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Porsche 924 / 944 / 968
1 set vereist per auto

Past bij:
Porsche 924 en 924S - 1978 tot 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 en turbo - 1982 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Precisie-ophangingscontrole
Deze Monoball-patronen vervangen de originele rubberen bussen en metalen cups van de binnenbevestiging van de draagarm.
Het sferische lager is onderhoudsvrij en vereist geen smering of onderhoud.
De geïntegreerde weerafdichting houdt verontreinigingen buiten en verlengt de levensduur van de lagers.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2221800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
1 set vereist per auto

Past bij:
Porsche 924 en 924S - 1978 tot 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 en turbo - 1982 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Precisie-ophangingscontrole
Vervang de conforme rubberen bovenste veerplaatbevestiging door deze 6061 T6 aluminium massieve steunen.
Deze helpen om de uitlijning van de achterkant te behouden door doorbuiging onder belasting te voorkomen en een nauwkeurig rijgedrag te bieden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2241800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
1 set vereist per auto

Past bij:
Porsche 924 en 924S - 1976 tot 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 en turbo - 1982 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Wijzig de torsiestaven en pas de rijhoogte aan
QuickChange veerplatennaven werken met uw bestaande veerplaten. Maak snel werk van het opnieuw indexeren en vervangen van de torsiestang. Afsteller met schroef maakt het balanceren van hoeken en het afstellen van de rijhoogte een fluitje van een cent. Combineert de hoge kwaliteit van het fabrieksontwerp met onderhoudsgemak.
• Veranderingen van de torsiestang in 5 minuten
• Snelle en eenvoudige rijhoogteverstelling
• Geschikt voor standaard bussen
De installatie is snel en eenvoudig
Als u ooit torsiestaven opnieuw hebt geïndexeerd om de rijhoogte te corrigeren, kunt u de voordelen van QuickChange echt waarderen.
Gebruikt in combinatie met onze QuickChange torsiestaven en polybronze lagers, maakt deze veerplaat een snelle vervanging of herindexering van torsiestaven mogelijk.
QuickChange torsiestangwissel
QuickChange torsiestaven kunnen worden verwijderd door de QuickChange veerplaat zonder bouten te verwijderen. De uitlijningsinstellingen blijven behouden. U hoeft het wiel niet eens uit de auto te halen. Het verwisselen van torsiestaven duurt 5 minuten per zijde.
Kan worden gebruikt met elke 944 torsiestang en bus die past op fabrieksveerplaten (niet inbegrepen)
Er zijn echter 944 QuickChange Torsiestaven en 944 PolyBronze Lagers nodig om functies voor het verwijderen van torsiestangen te gebruiken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2080909
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Verkocht als paar - 1 paar vereist per auto

✓ Onderhoudsvrije precisiestangkoppen
✓ Weerbestendig
✓ Directe Bolt-on vervanging
Past bij:
Porsche 993RS
De ideale swaybar (stabilisatorstang) is volledig onbelast op statische rijhoogte. Standaard drop-links belasten bijna altijd de stabilisatorstang, aangezien de auto niet perfect waterpas staat vanwege asymmetrieën, zoals het gewicht van de bestuurder. Met onze in lengte verstelbare droplinks voor en achter kunt u de voorbelasting van de stabilisatorstang elimineren voor maximale prestaties.
Een voorgespannen stabilisatorstang verplaatst het gewicht dat door elk van de banden wordt gedragen, waardoor de grip op verzwaarde banden toeneemt ten koste van minder grip op ongewogen banden. Dit verplaatste gewicht/grip veroorzaakt een ongelijke wegligging in bochten naar links en naar rechts, en voortijdige blokkering van de remmen omdat de minder belaste band als eerste blokkeert. Voorbelasting kan volledig worden geëlimineerd door de lengte van de droplink aan te passen en de prestaties van de stabilisatorstang te optimaliseren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2271009
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Verkocht als paar - 1 paar vereist per auto

✓ Onderhoudsvrije precisiestangkoppen
✓ Weerbestendig
✓ Directe Bolt-on vervanging
Past bij:
Porsche 993 Carrera 2
Porsche 993 Carrera 4
Porsche 993 Carrera 2S
Porsche 993 Carrera 4S
Porsche 993 turbo
Standaard of sportophanging (M030)
De ideale swaybar (stabilisatorstang) is volledig onbelast op statische rijhoogte. Standaard drop-links belasten de stabilisatorstang bijna altijd vooraf, omdat de auto niet perfect waterpas staat vanwege asymmetrieën zoals het gewicht van de bestuurder. Met onze in lengte verstelbare drop-links voor C4/C2 voor en achter kunt u de voorspanning van de swaybar elimineren voor maximale prestaties.
Een voorgespannen stabilisatorstang verplaatst het gewicht dat door elk van de banden wordt gedragen, waardoor de grip op verzwaarde banden toeneemt ten koste van minder grip op ongewogen banden. Dit verplaatste gewicht/grip veroorzaakt een ongelijke wegligging in bochten naar links en naar rechts, en voortijdige blokkering van de remmen omdat de minder belaste band als eerste blokkeert. Voorbelasting kan volledig worden geëlimineerd door de lengte van de droplink aan te passen en de prestaties van de stabilisatorstang te optimaliseren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2271006
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
4 stuks in kit - 1 kit vereist per auto

Past bij
Porsche 993 - Alle 1994 - 1998
Verstelbare bovenste draagarmenset vervangt de standaard bovenste draagarmen (KT) en camberarmen.
Verstelbare lengte maakt het gemakkelijk om agressieve camber-instellingen te bereiken.
Deze hebben sferische lagers in plaats van de conforme fabrieksrubberen bussen voor meer precisie en controle. De lagers zijn volledig weerbestendig afgedicht om vuil, water en verontreinigingen buiten te houden die onbeschermde lagers verslijten.
Gefreesd uit aluminium billet , zijn de armen aantrekkelijk en stevig.
Verkocht als een set van 4 en inclusief 2 KT en camberarmen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2180035
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
4 stuks in kit - 2 kits vereist per auto

Past bij
Porsche 993 - Alle 1994 - 1998
Vervangt de rubberen bussen op de achterste zijpanelen van de 993.
Stockhardheid - Herstelt prestaties en rijkwaliteit naar origineel.
Sporthardheid - Steviger rubber lokaliseert ophangingselementen nauwkeuriger onder belasting, zonder het geluid en de trillingen die gepaard gaan met solide metalen alternatieven.
Elk zijpaneel heeft 4 rubberen bussen, voor een totaal van 8 bussen per auto.
Elke set bevat 4 bussen, bestel 2 sets per auto
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
229001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
1 kit per auto vereist
Past
Porsche 993 - Alle 1995 tot 1998
Porsche 986 en 987 - 1999 tot 2012
Porsche 996 en 997 - 1999 tot 2012
Het overschrijden van het bereik van de sporingverstelling achter is een veelvoorkomend probleem bij verlaagde auto's. De boring van deze bussen is 6 mm verschoven, waardoor de lengte van de sporingverbinding effectief wordt verkort of verlengd en de sporingverstelling weer binnen het gewenste bereik komt.
Verminder de teen naar binnen

Plaats de excentrische hendel zo dat de lengte van de teenarm met 6 mm afneemt. Dit lost een veelvoorkomend probleem op bij verlaagde auto's die te veel toespoor hebben, maar niet genoeg toespoorverstelling om het probleem te verhelpen.
Verhoog de teen naar binnen

Plaats de excentrische as om de lengte van de teenarm met 6 mm te vergroten. Auto's met veel negatieve camber kunnen te veel uitspoor hebben, maar niet genoeg bereik om de uitspoorverstelling te herstellen.
Sportieve hardheidsrubber verbetert de prestaties door de compressie bij zware belasting te verminderen en biedt tegelijkertijd dezelfde geluidsdempingskwaliteit als het standaardrubber.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2290032
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
6 stuks in kit - 1 kit vereist per auto

Past bij
Porsche 993 - Alle
Voorkom dat uitlijningsinstellingen wegglijden
Verliezen op de baan is al erg genoeg, maar de uitlijning op de baan verliezen is nog erger. Voorkom dat uw excentrische stelbouten wegglijden onder zware bochtbelastingen met onze excentrische stelbouten.
De complete set bevat vier vergrendelingsplaten. Er worden twee platen gebruikt om de achterste teenafstellers te vergrendelen en twee platen om de camberinstellingen te vergrendelen.
Behoud het gemak en de functionaliteit van de excentrische versteller. De originele functionaliteit van de versteller is volledig behouden. De plaat kan in elke stand worden gezet.
Behoud het volledige bereik van de afsteller. Deze lockout-platen beperken het afstelbereik op geen enkele manier, maximale toespoor en negatieve camber kunnen worden bereikt met deze platen op hun plaats.
Werkt ook met OEM-armen met vaste lengte en onze regelarmen met verstelbare lengte. Het unieke ontwerp heeft een sleufgat dat de sleuf voor de versteller tegenwerkt. De plaat kan op en neer worden bewogen om elke gewenste camber- of teeninstelling te bereiken.
De vergrendelingsplaten werken door de wrijving te vergroten die de excentrische afstellers van de fabriek op hun plaats houdt. Deze platen voorkomen gegarandeerd dat de stelinrichting slipt, zelfs onder agressieve rijomstandigheden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2180019
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Per toepassing 1 x gereedschap nodig

Past bij
Porsche 991 - Achterkant
Porsche 991 Turbo - Achterzijde
Vereenvoudig het installatieproces van Monoball-producten en vervangende bussen.
Onze tweedelige kom- en zuigergereedschappen maken het eenvoudig verwijderen en inbrengen van de bussen mogelijk zonder de wieldragers of bedieningsarmen te verwijderen. U hoeft geen winkelpers te gebruiken. Het gereedschap is zo ontworpen dat het precies op de omtrek van de bus past, waardoor onbedoelde schade aan de bus wordt voorkomen en een juiste installatie wordt gegarandeerd.
We hebben gereedschap voor de centrale LCA-bussen, de achterste rechtopstaande LCA-bussen en de achterste rechtopstaande schokdemperbussen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
226001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.1 GT3 CUP 4.0L 2021-24