Elephant Racing

QuickChange™ voorwielophangingset.
Wordt per set verkocht, 1 set per auto vereist.

Vergroot het bereik van de camberaanpassing en stel eenvoudig de gewenste instellingen in.

Deze platen zijn gemaakt van zeer sterke, geharde stalen bollagers en zijn directe vervangingen voor de fabrieksplaten. De met teflon beklede bollagers in onze set zijn onderhoudsvrij en vereisen geen extra smering. De meegeleverde afdichtingen voorkomen verontreiniging door water of vuil, waardoor de levensduur van de lagers wordt verlengd.

Past op:
Porsche 964 1990-94 / 993 1995-98 Voorste camberplaat 14 mm afstandhouders

Volledig weerbestendig:
We hebben weerbestendige afdichtingen aan de boven- en onderkant ontworpen om vuil buiten te houden en de levensduur van het product te verlengen. Dit is de enige camberplaat die geschikt is voor gebruik op de weg of op lange circuits. Vuil en water verontreinigen gewone producten en versnellen slijtage.

Deze camberplaat is bedoeld voor gebruik met een niet-fabrieksmatig gemonteerde bovenste veerhouder en veer. Deze set is perfect geschikt voor Von Coilover-systemen of andere vergelijkbare oplossingen.

Let op: neem contact met ons op als u deze camberplaatset wilt gebruiken in combinatie met fabrieks- of verlagingsveren.

Gemakkelijke camberaanpassing
De indexen op de camberplaat maken het mogelijk om de waarden meten en wijzigen zonder dat er gereedschap nodig is.

Verlengde caster
Deze platen leveren dezelfde naloop als de 993, maar bieden meer camberwinst bij het sturen.

Verbeterde schokdemper-/coiloverprestaties
Sferische lagers verbeteren de prestaties verder. De sferische lagers draaien vrij en elimineren de doorbuiging die inherent is aan de rubberen bussen van de fabriek. Dit is om twee redenen belangrijk:

– Het rubber van de fabriek werkt als een veer in serie met de veerpoot. Deze rubberen veerwerking is volledig ongedempt en vermindert het vermogen van de veerpoot om het contactvlak van de band te controleren. Het sferische lager zorgt ervoor dat de veerpootdemper zijn werk kan doen en het contactvlak kan controleren.

– Het fabrieksrubber geeft zijwaarts af onder bochtbelasting, waardoor er camber verloren gaat op het moment dat u dat het meest nodig hebt. Onze sferische lagers elimineren de afbuiging en zorgen voor een stabiele en voorspelbare camber.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2152202

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verstelbare droplinks aan de voorkant
Verkocht per kit, 1 kit vereist per auto.



✓ Onderhoudsvrije precisiestangkoppen
✓ Weerbestendig
✓ Directe vervanging met boutbevestiging


Porsche 964 C2 / C4 1989-94

De ideale stabilisatorstang is op statische rijhoogte volledig onbelast. Standaard drop-links belasten de stabilisatorstang bijna altijd voor, omdat de auto niet perfect waterpas staat vanwege asymmetrieën zoals het gewicht van de bestuurder. Met onze in lengte verstelbare drop-links voor en achter voor C4/C2 kunt u de voorspanning van de stabilisatorstang elimineren voor maximale prestaties.

Een voorgespannen stabilisatorstang verplaatst het gewicht dat door elk van de banden wordt gedragen, waardoor de grip op verzwaarde banden toeneemt, ten koste van de grip op niet-verzwaarde banden. Dit verschoven gewicht/grip veroorzaakt ongelijkmatig rijgedrag in bochten naar links en rechts, en voortijdig blokkeren van de remmen, aangezien de minder belaste band als eerste blokkeert. De voorbelasting kan volledig worden geëlimineerd door de lengte van de droplink aan te passen en de prestaties van de stabilisatorstang te optimaliseren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2271018

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

QuickChange™ torsiestaven, ACHTER
Verkocht per set, 1 set nodig per auto.



Past bij:
Porsche 911/912/930/914 '65-'86
Porsche 356 A/B '48-'65 (Pre-A, C en CS Notities lezen),
Porsche 944/968/924 '76-'95 met QuickChange veerplaten

LET OP: maten 34mm en 36mm zijn niet van toepassing voor 944, 968 en 924 modellen)

QuickChange torsiestaven zijn geplateerd en geplugd en bevatten een uiteinde met binnendraad dat u met een bout kunt vastzetten om als handgreep te gebruiken voor gemakkelijker uittrekken / inbrengen.

Gebruik de achterstangen in combinatie met onze QuickChange™ Spring Plate-producten voor het snel verwisselen en opnieuw indexeren van de torsiestang. QuickChange™ torsiestaven kunnen worden verwijderd door de QuickChange™ veerplaat zonder bouten te verwijderen. De uitlijningsinstellingen blijven behouden. U hoeft niet eens het wiel uit de auto te halen. Het verwisselen van torsiestaven is een operatie van 5 minuten per kant!

Een QuickChange™-inzetstuk is apart verkrijgbaar voor het ombouwen van uw bestaande holle torsiestaven.

QuickChange™-torsiestaven maken het gemakkelijk om een vastzittende stang los te maken en bieden daardoor voordelen, zelfs bij gebruik aan de voorkant en met fabrieksveerplaten (fabrieksveer staat niet toe dat de stangen worden verwijderd zonder de platen te verwijderen).

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

21020

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

QuickChange™-torsiestaven, ACHTER
Verkocht per kit, 1 kit vereist per auto.



Past bij:
voor G50-transmissie
Porsche 911 / 930 1987-89

QuickChange-torsiestaven zijn geplateerd en aangesloten en bevatten een uiteinde met binnendraad dat u met een bout kunt vastzetten om als handvat te gebruiken voor gemakkelijker uittrekken/insteken.

Gebruik de achterste stangen in combinatie met onze QuickChange™ Spring Plate-producten voor het snel verwisselen en opnieuw indexeren van de torsiestang. QuickChange™-torsiestaven kunnen via de QuickChange™-veerplaat worden verwijderd zonder bouten te verwijderen. De uitlijningsinstellingen blijven behouden. Je hoeft niet eens het wiel van de auto te verwijderen. Het verwisselen van torsiestaven is een handeling van 5 minuten per zijde!

Een QuickChange™-inzetstuk is afzonderlijk verkrijgbaar voor het ombouwen van uw bestaande holle torsiestaven.

QuickChange™ torsiestaven maken het gemakkelijk om een vastzittend staaf los te maken en bieden daardoor voordelen, zelfs bij gebruik aan de voorkant en met fabrieksveerplaten (fabrieksveren zorgen ervoor dat de staven niet kunnen worden uitgetrokken zonder de platen te verwijderen).

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

21021

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

QuickChange™ torsiestaven, VOOR
Wordt per set verkocht, 1 set per auto vereist.

Past op:
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 914 1970-76

QuickChange-torsiestaven zijn geplateerd en voorzien van een plug. Ze hebben een vrouwelijk schroefdraaduiteinde waaraan u een bout kunt bevestigen, zodat u ze als handvat kunt gebruiken voor eenvoudiger verwijderen/plaatsen.

Gebruik de achterste stangen in combinatie met onze QuickChange™ veerplaatproducten voor het snel wisselen en opnieuw indexeren van torsiestaven. QuickChange™ torsiestaven kunnen door de QuickChange™ veerplaat worden gehaald zonder bouten te verwijderen. De uitlijning blijft behouden. U hoeft het wiel zelfs niet van de auto te halen. Het vervangen van torsiestaven kost slechts 5 minuten per kant!

Een QuickChange™ Insert is afzonderlijk verkrijgbaar voor het ombouwen van uw bestaande holle torsiestaven.

Met QuickChange™ Torsion Bars kunt u een vastzittende stang eenvoudig losmaken en profiteert u zelfs van voordelen bij gebruik aan de voorzijde en met fabrieksveerplaten (fabrieksveren zorgen ervoor dat de stangen niet kunnen worden verwijderd zonder eerst de platen te verwijderen).

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

209202

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

QuickChange™ veerplaatset.
Wordt per set verkocht, 1 set per auto vereist.

Past op:
Porsche 911/912/930 1965-1986

Verkrijgbaar in drie configuraties
• Voor '65-'68 911/912, korte wielbasis
• Voor '69-'86 911/912, '75-'86 930, lange wielbasis
• Voor '69-'86 911/912, '75-'86 930, Splined Hub Kit


Torsiestangen vervangen en rijhoogte aanpassen

QuickChange veerplaten maken het snel mogelijk om de torsiestang te herindexeren en te vervangen. De schroefverstelling maakt hoekbalancering en het verstellen van de rijhoogte een fluitje van een cent. Combineert de hoge kwaliteit van het fabrieksontwerp met onderhoudsgemak.

• 5 minuten torsiestaafwissels
• Snelle en eenvoudige aanpassing van de rijhoogte
• Geschikt voor standaard bussen

De installatie is snel en eenvoudig

Als u ooit torsiestaven opnieuw hebt geïndexeerd om de rijhoogte te corrigeren, zult u de voordelen van QuickChange zeker waarderen. In combinatie met onze QuickChange torsiestaven en polybronzen lagers maakt deze veerplaat het snel vervangen of opnieuw indexeren van torsiestaven mogelijk.

QuickChange Torsiestang Wisselen

QuickChange torsiestaven kunnen via de QuickChange veerplaat worden verwijderd zonder bouten te verwijderen. De uitlijning blijft behouden. U hoeft het wiel zelfs niet van de auto te halen. Het vervangen van torsiestaven kost slechts 5 minuten per kant!

In tegenstelling tot andere aftermarket veerplaten, worden de platen bij QuickChange Spring Plates met bouten aan elkaar bevestigd. Dit voorkomt dat de "helften" van de platen tegen elkaar schuiven en elimineert storingen en metaalachtige klikgeluiden die vaak voorkomen bij concurrerende producten.

Kan worden gebruikt met elke torsiestaaf en bus die past op de originele veerplaten (niet meegeleverd). Om de torsiestaaf-extractiefuncties te kunnen gebruiken, zijn echter QuickChange-torsiestaven en PolyBronze-lagers vereist.

Kits voor auto's met een lange wielbasis uit '69-'86 bevatten een schroefvormige hoogteversteller. Kits voor auto's met een korte wielbasis uit '65-'68 gebruiken een excentrische boutvormige hoogteversteller voor verbeterde bandenspeling.

Om QuickChange-functionaliteit toe te voegen aan uw bestaande set fabrieksmatig instelbare veerplaten of ASP uit '77-'86, kunt u de Splined Hub apart bestellen.

Splined Hub Kits

De Splined Hub Kit bevat de kleine plaat en afstelmateriaal voor montage op de grote plaat uit uw donorset met fabrieksmatig verstelbare veerplaten, of de ASP. Bestel één set per auto.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

208090

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Veerplaatversterkingsset
Wordt per set verkocht, 1 set per auto vereist.

Past op:
Porsche 911/912/930 1965-89

Repareer of voorkom dat de veerplaatbevestigingen scheuren.

Repareer of voorkom dat veerplaatbevestigingen scheuren
Versterkingspanelen voor de bevestiging van de veerplaat helpen het veelvoorkomende probleem van gebarsten veerplaatdekselbevestigingen als gevolg van versleten, vervormde of vastzittende bussen in het deksel te voorkomen of te repareren.

De versterkingspanelen voor de achterste veerplaatbevestiging van Elephant Racing zijn nauwkeurig lasergesneden en gevormde panelen van 18 gauge staal. Deze panelen verdelen de belasting van de torsiestaaf en de veerplaat over de torsiebuisbehuizing en het meerlaagse plaatwerk net voorbij de oorspronkelijke bevestigingspunten.

Overmatige hitte tijdens het lassen kan het plaatwerk vervormen, waardoor de montagebouten scheef komen te staan. Het meegeleverde uitlijnpaneel voor montagebouten zorgt ervoor dat de oorspronkelijke afstand behouden blijft, waardoor hermontage veel eenvoudiger wordt.

Op dit moment bent u wellicht ook geïnteresseerd in het vervangen van uw bussen of het upgraden naar PolyBronze veerplaatbussen van Elephant Racing.

Let op: voor een correcte installatie is lassen vereist

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2061003

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Versteviging van de toren van de achterschokdemper.
Verkocht per set, 1 set nodig per auto.

Past bij:
Porsche 911/930 1972-89

✓ Laser Cut – Past perfect bij het profiel van de shocktower.
✓ Sterk – Verbindt de torens en dwarsbalk stevig met kokerprofielen uit één stuk en de binnenste wielkuip. Verdeelt de schokbelastingen goed en versterkt de hele sectie.
✓ Gaten – Mooi uiterlijk en gemakkelijke geleiding van slangen en kabels.
✓ Las vanaf één zijde – Volledig naadlassen zonder achterwand te verwijderen.
✓ Lichtgewicht – Goed ontworpen om ladingen te verdelen, niet 'overontwikkeld' met overtollig materiaal en gewicht.

Bij het ombouwen van de 911-achtervering met torsiestaaf naar schroefset, moeten de achterschokdempertorens worden versterkt. Schroefveren introduceren belastingen waarvoor de torens niet zijn ontworpen. Zonder wapening kunnen er na verloop van tijd scheuren ontstaan – meestal tussen de dwarsbalk en kokerprofielen uit één stuk.

Onze verstevigingskit versterkt dit kwetsbare gebied en verdeelt veerbelastingen op de schroefset op de juiste manier.

Versterking van de achterste schoktoren
Onze beugels maken het gemakkelijk om een professioneel resultaat te krijgen, waardoor u tijd en giswerk bespaart bij het zelf knippen.

Deze kit vereist laswerk voor installatie.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2280909

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kit voor versterking van de voorste stabilisatorstang door de hele carrosserie.
Verkocht per paar, 1 paar vereist per auto.

Past op:
Porsche 911/912/930 1965-89

Voorkom of herstel veelvoorkomende storingen.
De verstevigingspanelen voor de stabilisatorstangbevestiging van Elephant Racing helpen het veelvoorkomende probleem van gebarsten stabilisatorstangbevestigingen, veroorzaakt door het gebruik van te stijve, stroeve of onjuist afgestelde aftermarket-stabilisatorstangen, te voorkomen of te repareren.

De Elephant Racing Swaybar Mount Reinforcement Panels zijn met precisie lasergesneden uit 18 gauge staal. Ze verdelen de belasting van de stabilisatorstang over het schot en het dubbellaags plaatwerk, net voorbij de oorspronkelijke locatie van het enkellaags gat.

Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in een upgrade naar de QuickChange Blade Style Swaybar van Elephant Racing. Deze wordt aan het chassis bevestigd met behulp van bolvormige bussen die scharnieren of "zweven" en zo voorkomen dat de stabilisator vastloopt. Bolvormige bussen zorgen ervoor dat de stabilisator zich automatisch opnieuw uitlijnt wanneer het chassis onder belasting buigt. Wij denken dat deze vastloop een belangrijke rol speelt bij het falen van de stabilisator.

Installatie vereist lassen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2270026

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

CamberMax-set achter. Achter camber afsteller.
Verkocht per set, 1 set nodig per auto.



Past bij:
Porsche 911/912/930 1965-89
Alleen AL draagarmen

Achter CamberMax-kit vereenvoudigt de 911 achtercamberafstelling, waardoor het gemakkelijk wordt om agressieve negatieve camberinstellingen van 3+ graden te bereiken. In plaats van de lastige excentrische bout van de fabriek te gebruiken, maakt Rear CamberMax afstelling mogelijk met een eenvoudige en nauwkeurige schroef.

In tegenstelling tot de standaard excentrische afsteller, maakt Rear CamberMax afstelling mogelijk waarbij het voertuiggewicht op de banden rust, waardoor het gemakkelijk is om een cambermeter af te lezen terwijl u aan de afsteller draait.

Door gelijke stelomwentelingen aan zowel bestuurders- als passagierszijde te maken, kunnen snelle wijzigingen langs het spoor worden aangebracht, zelfs als er geen cambermeter beschikbaar is - probeer dat eens met de excentrische afsteller in de fabriek!

Opmerking - Past alleen op fabrieksveerplaten en AL-draagarmen. Past niet op Sway-a-way platen of stalen draagarmen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2130900

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

QuickChange™ Camberplaten. Verkocht per set, 1 set per auto vereist.
Vervanging voor 91134101800.

Past op:
Porsche 911/912/930/914 1966-89
* zie opmerking voor montage

Maak snelle camberveranderingen, onafhankelijk van de caster.
Een inschroefbare camberplaat maakt eenvoudige camberaanpassing mogelijk, onafhankelijk van de caster. Indexen maken aanpassing mogelijk zonder cambermeter. Verander de camber op het circuit op basis van de bandentemperatuur, of schakel eenvoudig tussen straat- en circuitinstellingen.

✓ +/- 1,25 graden toegevoegd bereik
✓ Pas de camber onafhankelijk van de caster aan
✓ Maak veranderingen aan de wielvlucht langs het spoor
✓ Afstellen zonder meter
✓ Volledig vast te bouten

QuickChange voor flexibiliteit in de camber.
Door de grote centrale moer los te draaien, kan de camber snel worden aangepast. Ingebouwde indices maken nauwkeurige positionering mogelijk zonder gebruik van een cambermeter. De meegeleverde veiligheidsborgring voorkomt dat de moer losraakt als deze niet goed is aangedraaid.

U kunt eenvoudig afzonderlijke camberinstellingen voor straat en circuit handhaven, of snel aanpassingen langs het circuit doorvoeren op basis van de bandentemperatuur.

De meegeleverde monoball is extra groot voor een lange levensduur en biedt vrije, niet-bindende bewegingen terwijl de bovenkant van de veerpoot nauwkeurig wordt gepositioneerd.

Werkt perfect bij auto's met torsiestaven en schroefsets.

Voor Koni- en Boge-inzetstukken is de apart verkrijgbare Koni/Boge-adapterkit vereist. Voor Von- en Bilstein-inzetstukken is de adapterkit niet vereist.

Let op:
• QuickChange Camber Plates zijn geschikt voor auto's van de 911/912/930 en 914 uit '66-'89. Ook te gebruiken met Von, Bilstein, Koni, Boge en andere merken.
• Voor Koni- en Boge-strut-inzetstukken moet u de Koni/Boge-inzetstukadapter gebruiken. Deze is apart verkrijgbaar: Elephant Racing-onderdeelnummer 2152203 (werkt mogelijk ook met andere merken).
• Voor Von- en Bilstein-inzetstukken mag de Koni/Boge-inzetstukadapter NIET worden gebruikt. Er wordt geen adapter gebruikt met Von- en Bilstein-inzetstukken.
• QuickChange Camber Plates kunnen worden gebruikt met coil-over conversies. Voor gebruik met coil-over kits met Von- of Bilstein-inserts, moet u Elephant Racing Extended Length Upper Spring Perches gebruiken voor QuickChange camber plate onderdeelnummer 2280902. Voor gebruik met coil-over kits met andere merken inserts, moet u Elephant Racing Extended Length Upper Spring Perches gebruiken onderdeelnummer 2280904 .
• Installeer GEEN stofkappen op de veerpoot (metalen "blikken" bovenop de veerpoot). U kunt optioneel rubberen balgen installeren ter bescherming tegen stof, deze zijn apart verkrijgbaar.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2152200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

De-Cambered Kogelgewrichten.



✓ Voegt tot -3/4 graden camber toe
✓ Fabriekshardware
✓ Gemakkelijk vast te schroeven
✓ Weerbestendig
✓ Verkocht als paar (1 paar vereist per auto)

Past bij:
Porsche 911/912/930/914 1969-1971

De-Cambered Kogelgewrichten
Eenvoudig aan te schroeven op meer negatieve camber vooraan

Meer camber nodig? De gepatenteerde De-Cambered Ball Joints van Elephant Racing bieden tot 3/4 graden extra negatieve camber per zijde. Spoor wordt verbreed tot 1/2 inch.

De kogelgewrichtbout is niet-concentrisch met de behuizing, waardoor de draagarm effectief wordt verlengd en de onderkant van de veerpoot (en band) naar buiten wordt geduwd, wat resulteert in extra negatieve camber.

De constructie omvat een echte sferische gelagerde monoball voor lage wrijving, bewegingsvrijheid en geen doorbuiging.

Volledig weerbestendig, De-Cambered Ball Joints zijn een echte bolt-in met behulp van fabriekskogelgewrichthardware.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2081900

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achter verstelbare drop-links.
Verkocht per set, 1 set nodig per auto.



✓ Onderhoudsvrije precisiestangkoppen
✓ Weerbestendig
✓ Directe Bolt-on vervanging

Past bij:
Porsche 964 C2 / C4 1989-94

De ideale swaybar is volledig onbelast op statische rijhoogte. Standaard drop-links belasten de stabilisatorstang bijna altijd vooraf, omdat de auto niet perfect waterpas staat vanwege asymmetrieën zoals het gewicht van de bestuurder. Met onze in lengte verstelbare drop-links voor C4/C2 voor en achter kunt u de voorspanning van de swaybar elimineren voor maximale prestaties.

Een voorgeladen stabilisatorstang verschuift het gewicht dat door elk van de banden wordt gedragen, waardoor de grip op verzwaarde banden toeneemt ten koste van de grip op ongewogen banden. Dit verplaatste gewicht/grip veroorzaakt een ongelijke wegligging in bochten naar links en naar rechts, en voortijdige blokkering van de remmen omdat de minder belaste band als eerste blokkeert. Voorbelasting kan volledig worden geëlimineerd door de lengte van de droplink aan te passen en de prestaties van de stabilisatorstang te optimaliseren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2271010

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verstelbare drop-links aan de voorkant.
Verkocht per set, 1 set nodig per auto.



✓ Onderhoudsvrije precisiestangkoppen
✓ Weerbestendig
✓ Directe Bolt-on vervanging

Past bij:
Porsche 993 1995-98

De ideale swaybar is volledig onbelast op statische rijhoogte. Standaard drop-links belasten de stabilisatorstang bijna altijd vooraf, omdat de auto niet perfect waterpas staat vanwege asymmetrieën zoals het gewicht van de bestuurder. Met onze in lengte verstelbare drop-links voor C4/C2 voor en achter kunt u de voorspanning van de swaybar elimineren voor maximale prestaties.

Een voorgeladen stabilisatorstang verschuift het gewicht dat door elk van de banden wordt gedragen, waardoor de grip op verzwaarde banden toeneemt ten koste van de grip op ongewogen banden. Dit verplaatste gewicht/grip veroorzaakt een ongelijke wegligging in bochten naar links en naar rechts, en voortijdige blokkering van de remmen omdat de minder belaste band als eerste blokkeert. Voorbelasting kan volledig worden geëlimineerd door de lengte van de droplink aan te passen en de prestaties van de stabilisatorstang te optimaliseren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2271011

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Nu meer dan 20 jaar oud, beginnen de bussen van de 964 veerschotels te falen.



Prijs is SET VAN 2 (Compleet voor één auto)

Past bij:
Porsche 964
Porsche 965

Met onze vervangingsset voor bussen kunt u uw originele veerplaten herstellen, zonder de hoge kosten van complete vervangingsplaten. Ons product is gemodelleerd naar de originele bussen van de fabriek en omvat eveneens een bolvormig lager ingekapseld in een buitenste elastomeerlaag. De elastomeerlaag zorgt voor geluids- en trillingsisolatie, vergelijkbaar met de OEM-componenten.

Onze vervangingsset voor bussen bevat volledig afgedichte monoball-cartridges met onderhoudsvrije PTFE-voeringen die geen smering vereisen. De cartridges zijn ingekapseld in een elastomeerlaag die iets steviger is dan standaard om de prestaties te verbeteren, doorbuiging onder belasting te verminderen terwijl de geluidsisolatie-eigenschappen van het originele rubber behouden blijven. Weerafdichtingen houden vuil buiten en verlengen de levensduur van het product.



Motorsport-product

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2260004

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers