Bosch

Rotorarm



Past bij:
Porsche 944S / 944S2 1987-91 16V-motoren
Porsche 968 1992-95 16V-motoren

De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.

De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenrand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94460221301

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rotorarm.



Past bij:
Porsche 924S 1986-88 8V-motoren
Porsche 928 S2 1982-86
Porsche 944 / 944T 8V-motoren 1982-89

De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.

De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94460290101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rotorarm



Past bij:
Porsche 928 S4 / GT / GTS 1987-96

De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.

De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92860221300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rotorarm.



Past bij:
Porsche 924 1977-85

De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.

De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenrand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

055905225B

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rotorarm 6500 RPM.



Past bij:
Porsche 911 2.7L 1974-77

De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.

De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91160292801

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rotorarm.



Past bij:
Porsche 911 3.2L 1984-89

De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.

De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93060290202

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

De nieuwe Bosch accu's met Silver Technology

Let op: vanwege logistieke beperkingen kunnen de batterijen alleen in de winkel worden opgehaald.



De beproefde Bosch Silver is volledig opnieuw ontworpen om op voortdurend eersteklas wijze recht te doen aan de hoge eisen van de internationale originele uitrusting met betrekking tot elektrische waarden voor koude start en vermogen.

Het Power Control-systeem

Maakt gebruik van verschillende kleurendisplays om op elk moment de huidige laadstatus te rapporteren en geeft aan of alles in orde is of dat controleren, opladen of vervangen aan de orde van de dag is.

De voordelen van de Bosch Silver Technologie

30% meer startvermogen
30% langere levensduur
Betrouwbare stroomvoorziening voor extra elektrische verbruikers in de auto
Absoluut onderhoudsvrij
Accutypes uitgerust met het Power Control System geven middels een kleurendisplay continu de actuele laadstatus aan

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99961106520X

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vroege 911-batterij 1965-73, 2 nodig per auto.

Let op: vanwege logistieke beperkingen kunnen de batterijen alleen in de winkel worden opgehaald.



Lengte: 207 mm
Breedte: 175 mm
Hoogte: 175mm
De nieuwe Bosch accu's met Silver Technology

De beproefde Bosch Silver is volledig opnieuw ontworpen om op voortdurend eersteklas wijze recht te doen aan de hoge eisen van de internationale originele uitrusting met betrekking tot elektrische waarden voor koude start en vermogen.

Het Power Control-systeem

Maakt gebruik van verschillende kleurendisplays om op elk moment de huidige laadstatus te rapporteren en geeft aan of alles in orde is of dat controleren, opladen of vervangen aan de orde van de dag is.

De voordelen van de Bosch Silver Technologie

30% meer startvermogen
30% langere levensduur
Betrouwbare stroomvoorziening voor extra elektrische verbruikers in de auto
Absoluut onderhoudsvrij
Accutypes uitgerust met het Power Control System geven middels een kleurendisplay continu de actuele laadstatus aan

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99961101491

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Batterij met sterker vermogen aanbevolen voor auto's met satellietnavigatie, airconditioning en andere elektrische accessoires.

Let op: vanwege logistieke beperkingen kunnen de batterijen alleen in de winkel worden opgehaald.



Lengte: 315 mm
Breedte: 175 mm
Hoogte: 175mm

De nieuwe Bosch accu's met Silver Technology

De beproefde Bosch Silver is volledig opnieuw ontworpen om op voortdurend eersteklas wijze recht te doen aan de hoge eisen van de internationale originele uitrusting met betrekking tot elektrische waarden voor koude start en vermogen.

Het Power Control-systeem

Maakt gebruik van verschillende kleurendisplays om op elk moment de huidige laadstatus te rapporteren en geeft aan of alles in orde is of dat controleren, opladen of vervangen aan de orde van de dag is.

De voordelen van de Bosch Silver Technologie

30% meer startvermogen
30% langere levensduur
Betrouwbare stroomvoorziening voor extra elektrische verbruikers in de auto
Absoluut onderhoudsvrij
Accutypes uitgerust met het Power Control System geven middels een kleurendisplay continu de actuele laadstatus aan

Let op: deze batterij heeft niet de programmeerbare functie volgens sommige fabrieksspecificaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99961108021X

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

De nieuwe Bosch accu's met Silver Technology

Let op: vanwege logistieke beperkingen kunnen de batterijen alleen in de winkel worden opgehaald.



Lengte: 278 mm
Breedte: 175 mm
Hoogte: 175mm

De beproefde Bosch Silver is volledig opnieuw ontworpen om op voortdurend eersteklas wijze recht te doen aan de hoge eisen van de internationale originele uitrusting met betrekking tot elektrische waarden voor koude start en vermogen.

Het Power Control-systeem

Maakt gebruik van verschillende kleurendisplays om op elk moment de huidige laadstatus te rapporteren en geeft aan of alles in orde is of dat controleren, opladen of vervangen aan de orde van de dag is.

De voordelen van de Bosch Silver Technologie

30% meer startvermogen
30% langere levensduur
Betrouwbare stroomvoorziening voor extra elektrische verbruikers in de auto
Absoluut onderhoudsvrij
Accutypes uitgerust met het Power Control System geven middels een kleurendisplay continu de actuele laadstatus aan

Let op: deze batterij heeft niet de programmeerbare functie volgens sommige fabrieksspecificaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A7915105XS3

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Gereviseerde Startmotor 12V 1,7kw
Houd er rekening mee dat:


Past bij:
Porsche 996 3.4L-3.6L 09/1997-08/2005
Porsche 997 3.6L-3.8L 07/2004>>
Porsche 986 Boxster 2.5L-3.2L 09/1996-12/2004
Porsche 987 Boxster 2.7L-3.4L 11/2004>>
Porsche Carrera GT 5.7L 07/2003>>
Porsche 987C Cayman 2.7L-3.4L 11/2005>>

HOUD ER REKENING MEE DAT:

• De toeslag voor dit gereviseerde onderdeel wordt terugbetaald wanneer het ruilapparaat door ons en de betreffende fabrikant is ontvangen en goedgekeurd.
• Houd er rekening mee dat het vaak gemiddeld 6 tot 8 weken duurt voordat de terugbetaling van toeslagen door de fabrikant wordt goedgekeurd.
• Acceptatie van het ruilonderdeel is ter beoordeling van de fabrikant, op voorwaarde dat het onderdeel geschikt is voor reconditionering.
• Op alle toeslagen en ruilingen zijn onze algemene voorwaarden van toepassing.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99660410300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bobine.



Past bij:
Porsche 993 Turbo 1994-98

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99360207300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bobine.



Past bij:
Porsche 993 C2 / C4 1994-98
Porsche 993 C2S/C4S
Porsche 993RS 1994-98

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99360207101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verdeler dop.



Past bij:
Porsche 911 1965-68 S/L
Porsche 911 1972-73
Porsche 911 2.7L 1974-77

Let op: als uw auto een gele sticker 002 van Bosch op de verdeler heeft, heeft u de originele verdelerkap nodig, aangezien de door ons aangeboden Bosch-optie geen uitsparing voor de kabelboom heeft.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91160293300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers