Airmatic

Evolution verlagingsset Taycan *ALLEEN AUTO'S MET LUCHTVERING (15-50MM)



Past bij:
Taycan
Taycan Cross Turismo

Onze nieuwe Evolution-verlagingskits zijn ontworpen om alle tekortkomingen van de mindere kwaliteitskits van onze concurrenten aan te pakken en om grotere voordelen te bieden ten opzichte van onze originele kits.
Wij zijn van mening dat onze nieuwe Evolution-kits de best ontworpen, gemakkelijkst te installeren, meest duurzame, veiligste, meest functionele kits zijn die momenteel beschikbaar zijn en concurrerend geprijsd zijn.
De Evolution-verlagingssets zijn ontworpen met de volgende kenmerken en voordelen:
• Eenvoudige installatie duurt 45 minuten tot 1 uur
• Verwijderen om aan te passen is niet nodig, bespaart tijd bij installatie en afstellen
• Zwart verzinkte staven en kogelgewrichten zijn tot 45x corrosiebestendiger dan andere sets
• Extra borgclips voor meer veiligheid.
• Kan worden aangepast om OEM-rijhoogte te bereiken.
• Speciaal ontworpen verstellers van massief aluminium met 'grip-it' gekartelde secties
• Roestvrijstalen moeren en clips om de duurzaamheid en levensduur te vergroten.
• Zet geperste schroefdraden vast om statische kogelgewrichten stevig aan de verbindingsstangen te bevestigen

Hoe het werkt:

Verlaagt tussen 15 mm - 50 mm

Bij Porsche is er een rijhoogtesensor op elk van de vier bedieningsarmen. Deze sensoren zijn verbonden met het frame van het voertuig door een korte verbinding die een sensorarm wordt genoemd. De standaard sensorarmen of "schakels" hebben een vaste lengte en bewegen mee met de ophanging. Ze bepalen de positie van de sensor die aan de computer aangeeft op welke hoogte het voertuig moet zitten.

Het is eenvoudig om te zien hoe deze koppelingen er op de meeste voertuigen uitzien. Zet het voertuig in de hoogste stand van de vering en kijk recht in de wielkuip bovenop de voorband. Je hebt misschien een zaklamp nodig. Aan de achterkant moet je van onderaf kijken.

Onze kit vervangt de standaard sensorarmen door volledig verstelbare aluminium schakels. Wanneer verlengd, veranderen ze de spanning die door de sensor naar de computer wordt gestuurd. De computer schat dan dat de rijhoogte hoger is dan de fabrieksinstelling en compenseert dit door het voertuig te verlagen.

Elektronische modules zijn erg duur en beperken de hoogte waarop uw voertuig kan vallen. Ze moeten vaak bedraad zijn, wat kan leiden tot problemen met de fabrieksgarantie. Het ergste van alles is dat de installatie van een verlagingsmodule buitengewoon moeilijk ongedaan te maken is. Door de schakels in te stellen op de oorspronkelijke schakellengte, wordt uw voertuig op voorraadhoogte geplaatst. Dankzij het ontwerp met standaard/omgekeerde schroefdraad kunt u de schakels op het voertuig aanpassen voor eenvoudige hoogteaanpassing.

FAQ:

V. Zal het verlagen van mijn voertuig de wegligging verbeteren?
A. Ja. Een lager zwaartepunt komt altijd het rijgedrag van uw voertuig ten goede.

V. Werkt de omhoog-knop in het voertuig nog?
A. Ja.

V. Heb ik een uitlijning nodig?
A. Ja. Elke keer dat een voertuig wordt neergelaten, moet de uitlijning worden gecontroleerd.

V. Welke invloed hebben de links op mijn garantie?
A. De kits hebben bij geen enkel voertuig problemen veroorzaakt. Als om de een of andere reden de luchtvering van uw voertuig tijdens de garantieperiode is uitgevallen, raden we u aan de originele koppelingen te installeren, wat niet langer dan 60 minuten duurt.

Evolution verlagingsset MACAN *ALLEEN AUTO'S MET LUCHTVERING (15-50MM)



Onze nieuwe Evolution-verlagingskits zijn ontworpen om alle tekortkomingen van de mindere kwaliteitskits van onze concurrenten aan te pakken en om grotere voordelen te bieden ten opzichte van onze originele kits.
Wij zijn van mening dat onze nieuwe Evolution-kits de best ontworpen, gemakkelijkst te installeren, meest duurzame, veiligste, meest functionele kits zijn die momenteel beschikbaar zijn en concurrerend geprijsd zijn.
De Evolution-verlagingssets zijn ontworpen met de volgende kenmerken en voordelen:
• Eenvoudige installatie duurt 45 minuten tot 1 uur
• Verwijderen om aan te passen is niet nodig, bespaart tijd bij installatie en afstellen
• Zwart verzinkte staven en kogelgewrichten zijn tot 45x corrosiebestendiger dan andere sets
• Extra borgclips voor meer veiligheid.
• Kan worden aangepast om OEM-rijhoogte te bereiken.
• Speciaal ontworpen verstellers van massief aluminium met 'grip-it' gekartelde secties
• Roestvrijstalen moeren en clips om de duurzaamheid en levensduur te vergroten.
• Zet geperste schroefdraden vast om statische kogelgewrichten stevig aan de verbindingsstangen te bevestigen


Past bij:
Porsche Macan met luchtvering

Hoe het werkt:

Verlaagt tussen 15 mm - 50 mm

Bij Porsche is er een rijhoogtesensor op elk van de vier bedieningsarmen. Deze sensoren zijn verbonden met het frame van het voertuig door een korte verbinding die een sensorarm wordt genoemd. De standaard sensorarmen of "schakels" hebben een vaste lengte en bewegen mee met de ophanging. Ze bepalen de positie van de sensor die aan de computer aangeeft op welke hoogte het voertuig moet zitten.

Het is eenvoudig om te zien hoe deze koppelingen er op de meeste voertuigen uitzien. Zet het voertuig in de hoogste stand van de vering en kijk recht in de wielkuip bovenop de voorband. Je hebt misschien een zaklamp nodig. Aan de achterkant moet je van onderaf kijken.

Onze kit vervangt de standaard sensorarmen door volledig verstelbare aluminium schakels. Wanneer verlengd, veranderen ze de spanning die door de sensor naar de computer wordt gestuurd. De computer schat dan dat de rijhoogte hoger is dan de fabrieksinstelling en compenseert dit door het voertuig te verlagen.

Elektronische modules zijn erg duur en beperken de hoogte waarop uw voertuig kan vallen. Ze moeten vaak bedraad zijn, wat kan leiden tot problemen met de fabrieksgarantie. Het ergste van alles is dat de installatie van een verlagingsmodule buitengewoon moeilijk ongedaan te maken is. Door de schakels in te stellen op de oorspronkelijke schakellengte, wordt uw voertuig op voorraadhoogte geplaatst. Dankzij het ontwerp met standaard/omgekeerde schroefdraad kunt u de schakels op het voertuig aanpassen voor eenvoudige hoogteaanpassing.

FAQ:

V. Zal het verlagen van mijn voertuig de wegligging verbeteren?
A. Ja. Een lager zwaartepunt komt altijd het rijgedrag van uw voertuig ten goede.

V. Werkt de omhoog-knop in het voertuig nog?
A. Ja.

V. Heb ik een uitlijning nodig?
A. Ja. Telkens wanneer een voertuig wordt neergelaten, moet de uitlijning worden gecontroleerd.

V. Welke invloed hebben de links op mijn garantie?
A. De kits hebben bij geen enkel voertuig problemen veroorzaakt. Als om de een of andere reden de luchtvering van uw voertuig tijdens de garantieperiode is uitgevallen, raden we u aan de originele koppelingen te installeren, wat niet langer dan 60 minuten duurt.

Evolution-verlagingsset 9YA / 9Y0 / 9YB CAYENNE *ALLEEN AUTO'S MET LUCHTVERING (15-50MM)



Onze nieuwe Evolution-verlagingssets zijn ontworpen om alle tekortkomingen van de kits van mindere kwaliteit van onze concurrenten aan te pakken en om grotere voordelen te bieden ten opzichte van onze originele kits.
Wij geloven dat onze nieuwe Evolution-kits de best ontworpen, gemakkelijkst te installeren, meest duurzame, veiligste en meest functionele kits zijn die vandaag de dag beschikbaar zijn en concurrerend geprijsd zijn.
De Evolution-verlagingssets zijn ontworpen om de volgende kenmerken en voordelen te bieden:
• Eenvoudige installatie duurt 45 minuten tot 1 uur
• Verwijderen voor aanpassing is niet nodig, wat tijd bespaart bij installatie en aanpassing
• Zwart verzinkte stangen en kogelgewrichten zijn tot 45x beter bestand tegen corrosie dan andere sets
• Extra bevestigingsclips voor meer veiligheid.
• Kan worden aangepast om de OEM-rijhoogte te bereiken.
• Speciaal ontworpen aluminium verstellers met 'grip-it' gekartelde secties
• Roestvrijstalen moeren en clips om de duurzaamheid en levensduur te vergroten.
• Zet geperste schroefdraden vast om statische kogelgewrichten veilig aan de verbindingsstangen te bevestigen


Past bij:
Porsche Cayenne met luchtvering

Hoe het werkt:

Verlaagt tussen 15 mm en 50 mm

Bij Porsche bevindt zich op elk van de vier draagarmen een rijhoogtesensor. Deze sensoren zijn verbonden met het frame van het voertuig via een korte verbinding, een zogenaamde sensorarm. De standaardsensorarmen of "schakels" hebben een vaste lengte en bewegen met de ophanging mee. Ze bepalen de positie van de sensor die aan de computer aangeeft op welke hoogte het voertuig moet zitten.

Om te zien hoe deze links er op de meeste voertuigen uitzien, is eenvoudig. Zet het voertuig op de hoogste stand van de vering en kijk recht in de wielkuip bovenop de voorband. Mogelijk hebt u een zaklamp nodig. Aan de achterkant moet je van onderaf kijken.

Onze kit vervangt de standaardsensorarmen door volledig verstelbare aluminium koppelingen. Wanneer ze worden uitgebreid, veranderen ze de spanning die door de sensor naar de computer wordt gestuurd. De computer beoordeelt vervolgens dat de rijhoogte hoger is dan de fabrieksinstelling en compenseert dit door het voertuig te verlagen.

Elektronische modules zijn erg duur en beperken de hoogte waarop uw voertuig kan vallen. Ze moeten vaak een vaste bedrading hebben, wat kan leiden tot problemen met de fabrieksgarantie. Het ergste van alles is dat de installatie van een verlagingsmodule uiterst moeilijk ongedaan te maken is. Door de schakels op de originele schakellengte in te stellen, komt uw voertuig op voorraadhoogte. Dankzij het standaard/omgekeerde schroefdraadontwerp kunt u de schakels op het voertuig aanpassen voor eenvoudige hoogteaanpassing.

FAQ:

V. Zal het verlagen van mijn voertuig het rijgedrag verbeteren?
EEN. Ja. Een lager zwaartepunt komt altijd het rijgedrag van uw voertuig ten goede.

V. Werkt de knop voor omhoog brengen in het voertuig nog steeds?
EEN. Ja.

V. Heb ik een uitlijning nodig?
EEN. Ja. Telkens wanneer een voertuig wordt verlaagd, moet de uitlijning worden gecontroleerd.

V. Welke invloed hebben de links op mijn garantie?
A. De kits hebben bij geen enkel voertuig problemen veroorzaakt. Als om welke reden dan ook de luchtvering van uw voertuig defect is terwijl deze onder de garantie valt, raden wij u aan de originele koppelingen te installeren. Dit duurt niet langer dan 60 minuten.

Evolution verlagingsset PAMAMERA 970 MK2 *ALLEEN AUTO'S MET LUCHTVERING (15-50MM)



Onze nieuwe Evolution-verlagingskits zijn ontworpen om alle tekortkomingen van de mindere kwaliteitskits van onze concurrenten aan te pakken en om grotere voordelen te bieden ten opzichte van onze originele kits.
Wij zijn van mening dat onze nieuwe Evolution-kits de best ontworpen, gemakkelijkst te installeren, meest duurzame, veiligste, meest functionele kits zijn die momenteel beschikbaar zijn en concurrerend geprijsd zijn.
De Evolution-verlagingssets zijn ontworpen met de volgende kenmerken en voordelen:
• Eenvoudige installatie duurt 45 minuten tot 1 uur
• Verwijderen om aan te passen is niet nodig, bespaart tijd bij installatie en afstellen
• Zwart verzinkte staven en kogelgewrichten zijn tot 45x corrosiebestendiger dan andere sets
• Extra borgclips voor meer veiligheid.
• Kan worden aangepast om OEM-rijhoogte te bereiken.
• Speciaal ontworpen verstellers van massief aluminium met 'grip-it' gekartelde secties
• Roestvrijstalen moeren en clips om de duurzaamheid en levensduur te vergroten.
• Zet geperste schroefdraden vast om statische kogelgewrichten stevig aan de verbindingsstangen te bevestigen


Past bij:
Porsche Cayenne met luchtvering

Hoe het werkt:

Verlaagt tussen 15 mm - 50 mm

Bij Porsche is er een rijhoogtesensor op elk van de vier bedieningsarmen. Deze sensoren zijn verbonden met het frame van het voertuig door een korte verbinding die een sensorarm wordt genoemd. De standaard sensorarmen of "schakels" hebben een vaste lengte en bewegen mee met de ophanging. Ze bepalen de positie van de sensor die aan de computer aangeeft op welke hoogte het voertuig moet zitten.

Het is eenvoudig om te zien hoe deze koppelingen er op de meeste voertuigen uitzien. Zet het voertuig in de hoogste stand van de vering en kijk recht in de wielkuip bovenop de voorband. Je hebt misschien een zaklamp nodig. Aan de achterkant moet je van onderaf kijken.

Onze kit vervangt de standaard sensorarmen door volledig verstelbare aluminium schakels. Wanneer verlengd, veranderen ze de spanning die door de sensor naar de computer wordt gestuurd. De computer schat dan dat de rijhoogte hoger is dan de fabrieksinstelling en compenseert dit door het voertuig te verlagen.

Elektronische modules zijn erg duur en beperken de hoogte waarop uw voertuig kan vallen. Ze moeten vaak bedraad zijn, wat kan leiden tot problemen met de fabrieksgarantie. Het ergste van alles is dat de installatie van een verlagingsmodule buitengewoon moeilijk ongedaan te maken is. Door de schakels in te stellen op de oorspronkelijke schakellengte, wordt uw voertuig op voorraadhoogte geplaatst. Dankzij het ontwerp met standaard/omgekeerde schroefdraad kunt u de schakels op het voertuig aanpassen voor eenvoudige hoogteaanpassing.

FAQ:

V. Zal het verlagen van mijn voertuig de wegligging verbeteren?
A. Ja. Een lager zwaartepunt komt altijd het rijgedrag van uw voertuig ten goede.

V. Werkt de omhoog-knop in het voertuig nog?
A. Ja.

V. Heb ik een uitlijning nodig?
A. Ja. Elke keer dat een voertuig wordt neergelaten, moet de uitlijning worden gecontroleerd.

V. Welke invloed hebben de links op mijn garantie?
A. De kits hebben bij geen enkel voertuig problemen veroorzaakt. Als om de een of andere reden de luchtvering van uw voertuig tijdens de garantieperiode is uitgevallen, raden we u aan de originele koppelingen te installeren, wat niet langer dan 60 minuten duurt.

Evolution verlagingsset PAMAMERA 970 MK1 *ALLEEN AUTO'S MET LUCHTVERING (15-50MM)



Onze nieuwe Evolution-verlagingskits zijn ontworpen om alle tekortkomingen van de mindere kwaliteitskits van onze concurrenten aan te pakken en om grotere voordelen te bieden ten opzichte van onze originele kits.
Wij zijn van mening dat onze nieuwe Evolution-kits de best ontworpen, gemakkelijkst te installeren, meest duurzame, veiligste, meest functionele kits zijn die momenteel verkrijgbaar zijn en scherp geprijsd zijn.
De Evolution-verlagingssets zijn ontworpen met de volgende kenmerken en voordelen:
• Eenvoudige installatie duurt 45 minuten tot 1 uur
• Verwijderen om aan te passen is niet nodig, bespaart tijd bij installatie en afstellen
• Zwart verzinkte staven en kogelgewrichten zijn tot 45x corrosiebestendiger dan andere sets
• Extra borgclips voor meer veiligheid.
• Kan worden aangepast om OEM-rijhoogte te bereiken.
• Speciaal ontworpen verstellers van massief aluminium met 'grip-it' gekartelde secties
• Roestvrijstalen moeren en clips om de duurzaamheid en levensduur te vergroten.
• Zet geperste schroefdraden vast om statische kogelgewrichten stevig aan de verbindingsstangen te bevestigen


Past bij:
Porsche Cayenne met luchtvering

Hoe het werkt:

Verlaagt tussen 15 mm - 50 mm

Bij Porsche is er een rijhoogtesensor op elk van de vier bedieningsarmen. Deze sensoren zijn verbonden met het frame van het voertuig door een korte verbinding die een sensorarm wordt genoemd. De standaard sensorarmen of "schakels" hebben een vaste lengte en bewegen mee met de ophanging. Ze bepalen de positie van de sensor die aan de computer aangeeft op welke hoogte het voertuig moet zitten.

Het is eenvoudig om te zien hoe deze koppelingen er op de meeste voertuigen uitzien. Zet het voertuig in de hoogste stand van de vering en kijk recht in de wielkuip bovenop de voorband. Je hebt misschien een zaklamp nodig. Aan de achterkant moet je van onderaf kijken.

Onze kit vervangt de standaard sensorarmen door volledig verstelbare aluminium schakels. Wanneer verlengd, veranderen ze de spanning die door de sensor naar de computer wordt gestuurd. De computer schat dan dat de rijhoogte hoger is dan de fabrieksinstelling en compenseert dit door het voertuig te verlagen.

Elektronische modules zijn erg duur en beperken de hoogte waarop uw voertuig kan vallen. Ze moeten vaak bedraad zijn, wat kan leiden tot problemen met de fabrieksgarantie. Het ergste van alles is dat de installatie van een verlagingsmodule buitengewoon moeilijk ongedaan te maken is. Door de schakels in te stellen op de oorspronkelijke schakellengte, wordt uw voertuig op voorraadhoogte geplaatst. Dankzij het ontwerp met standaard/omgekeerde schroefdraad kunt u de schakels op het voertuig aanpassen voor eenvoudige hoogteaanpassing.

FAQ:

V. Zal het verlagen van mijn voertuig de wegligging verbeteren?
A. Ja. Een lager zwaartepunt komt altijd het rijgedrag van uw voertuig ten goede.

V. Werkt de omhoog-knop in het voertuig nog?
A. Ja.

V. Heb ik een uitlijning nodig?
A. Ja. Elke keer dat een voertuig wordt neergelaten, moet de uitlijning worden gecontroleerd.

V. Welke invloed hebben de links op mijn garantie?
A. De kits hebben bij geen enkel voertuig problemen veroorzaakt. Als om de een of andere reden de luchtvering van uw voertuig tijdens de garantieperiode is uitgevallen, raden we u aan de originele koppelingen te installeren, wat niet langer dan 60 minuten duurt.

Evolution verlagingsset 955/957/958 CAYENNE *ALLEEN AUTO'S MET LUCHTVERING (15-50 MM)

Onze nieuwe Evolution-verlagingssets zijn ontworpen om alle tekortkomingen van de sets van mindere kwaliteit van onze concurrenten op te lossen en om grotere voordelen te bieden ten opzichte van onze originele sets.
Wij zijn ervan overtuigd dat onze nieuwe Evolution-kits de best ontworpen, eenvoudigst te installeren, duurzaamste, veiligste en meest functionele kits zijn die er op dit moment verkrijgbaar zijn. En dat tegen een concurrerende prijs.
De Evolution-verlagingssets zijn ontworpen om de volgende kenmerken en voordelen te omvatten:
• Eenvoudige installatie duurt 45 minuten tot 1 uur
• Geen noodzaak om te verwijderen om aan te passen, wat tijd bespaart bij installatie en aanpassing
• Zwart verzinkte staven en kogelgewrichten zijn tot 45x corrosiebestendiger dan andere kits
• Extra bevestigingsclips voor meer veiligheid.
• Kan worden aangepast om de originele rijhoogte te bereiken.
• Speciaal ontworpen aluminium stelschroeven met 'grip-it' gekartelde secties
• Moeren en clips van roestvrij staal voor een langere levensduur.
• Met ingestoken draden om statische kogelgewrichten stevig aan de verbindingsstangen te bevestigen

Past op:
Porsche Cayenne 955 / 957 / 958 met luchtvering

Hoe het werkt:
Verlaagt tussen 15 mm en 50 mm

Bij Porsche is er op elk van de vier draagarmen een rijhoogtesensor. Deze sensoren zijn met het chassis van de auto verbonden door een korte verbinding, een zogenaamde sensorarm. De standaard sensorarmen of "links" hebben een vaste lengte en bewegen mee met de ophanging. Ze bepalen de positie van de sensor, die aan de computer aangeeft op welke hoogte de auto moet staan.

Hoe deze verbindingen er bij de meeste voertuigen uitzien, is eenvoudig te zien. Zet de auto op de hoogste vering en kijk recht in de wielkast boven de voorband. Mogelijk hebt u een zaklamp nodig. Aan de achterkant moet u van onderaf kijken.

Onze kit vervangt de standaard sensorarmen door volledig instelbare aluminium verbindingen. Wanneer ze worden uitgeschoven, veranderen ze de spanning die de sensor naar de computer stuurt. De computer beoordeelt vervolgens de rijhoogte als hoger dan de fabrieksinstelling en compenseert dit door het voertuig te verlagen.

Elektronische modules zijn erg duur en beperken de hoogte waarop uw voertuig kan zakken. Ze moeten vaak vast worden aangesloten, wat kan leiden tot problemen met de fabrieksgarantie. Het ergste is dat de installatie van een verlagingsmodule extreem moeilijk terug te draaien is. Door de verbindingen op de originele lengte in te stellen, krijgt uw voertuig de standaardhoogte. Dankzij het standaard/omgekeerde schroefdraadontwerp kunt u de verbindingen op het voertuig eenvoudig aanpassen voor hoogteaanpassing.

Veelgestelde vragen:
V. Zal het rijgedrag verbeteren als ik mijn voertuig verlaging?
A. Ja. Een lager zwaartepunt verbetert altijd de wegligging van uw voertuig.

V. Werkt de hefknop in het voertuig nog steeds?
A. Ja.

V. Heb ik een uitlijning nodig?
A. Ja. Elke keer dat u het voertuig verlaagt, dient u de uitlijning te controleren.

V. Welke invloed hebben de links op mijn garantie?
A. De kits hebben nog nooit problemen veroorzaakt bij welk voertuig dan ook. Mocht de luchtvering van uw voertuig om wat voor reden dan ook tijdens de garantieperiode defect raken, dan raden we aan de originele verbindingen te monteren. Dit duurt niet langer dan 60 minuten.