Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
AE (FEDERAL-MOGUL)
AE (FEDERAL-MOGUL) voor Porsche
Voor hoogwaardige motoronderdelen die de motorprestaties ondersteunen en voldoen aan de normen van de originele fabrikant (OE), heeft AE de oplossing. AE (Federal-Mogul) biedt een uitgebreid assortiment Porsche-motoronderdelen, waaronder kleppenmechanisme, nokkenasmechanisme en aanverwante producten, riemen en distributieriemsets.
Een korte blik op AE (FEDERAL-MOGUL)
De AE (FEDERAL-MOGUL) informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Als AE (FEDERAL-MOGUL) voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Typische redenen om voor deze onderdelen te kiezen zijn motorrevisies waarbij interne slijtage, olieverbruik of kleppentreingeluiden zijn geconstateerd, en waarbij betrouwbare toleranties belangrijk zijn om herhaalde demontage te voorkomen.
- Veelvoorkomende aanleidingen voor inspectie of revisie zijn olieverbruik, rookontwikkeling, lage compressie, lawaaierige kleppen of slijtage die tijdens demontage wordt geconstateerd, vaak gerelateerd aan hitte, ouderdom, smeergeschiedenis of vervuiling.
- Voordat u aan grote reparaties begint, is het verstandig om objectieve controles uit te voeren, zoals compressie- en lektesten, inspectie van de cilinderwand en controle van de olie en het filter, in plaats van alleen op symptomen af te gaan.
- Plan bij een revisie de omvang van de werkzaamheden zorgvuldig en vervang kettingen, geleiders, afdichtingen, lagers, pakkingen en andere moeilijk bereikbare slijtageonderdelen terwijl de motor gedemonteerd is om de betrouwbaarheid op lange termijn te verbeteren.
- Bij problemen met de bovenkant van de motor, kijk naar de lektestresultaten en symptomen zoals rookontwikkeling bij het gas loslaten om onderscheid te maken tussen slijtage van de klepafdichtingen/klepgeleiders en andere oorzaken zoals defecten aan het carterventilatiesysteem (PCV) of het luchtbevochtigingssysteem (AOS).
- Volg na de montage de voorgeschreven spelingen en de juiste inloopprocedures om de nieuwe componenten te beschermen en stabiele prestaties te garanderen.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Motoronderdelen voor revisie — Motoronderdelen voor revisie worden doorgaans vervangen tijdens geplande onderhoudsbeurten of wanneer symptomen wijzen op interne slijtage, zoals compressieverlies, overmatig olieverbruik, aanhoudende lekkages, abnormale geluiden of verontreiniging in de olie. Door lagers, kettingen, geleiders, afdichtingen, bevestigingsmiddelen en pakkingen tegelijkertijd te vervangen terwijl de motor gedemonteerd is, wordt herhaalde demontage voorkomen en wordt de betrouwbaarheid van uw Porsche na de montage verbeterd.
- Bevestig de noodzaak van een revisie met tests zoals compressie- en lektesten, inspectie van de cilinderwanden en controle van olie en filters voordat u overgaat tot een volledige demontage.
- Maak een lijst van de onderdelen die je wilt vervangen (kettingen, geleiders, spanners, afdichtingen, lagers, pakkingen en essentiële onderdelen) terwijl je er toch mee bezig bent, zodat je geen belangrijke slijtageonderdelen over het hoofd ziet.
Kleppen / Kleppengeleiders / Kleppenveren — Deze onderdelen worden meestal vervangen tijdens een revisie van de bovenkant van de motor wanneer slijtage leidt tot slechte klepafdichting, olieverbruik, rookontwikkeling bij het afremmen door slijtage van de geleiders of instabiele klepbediening bij hogere toerentallen. Door kleppen, geleiders en veren samen aan te pakken, worden de compressie, de ademhaling en de betrouwbaarheid van Porsche-motoren, zowel voor gebruik op de openbare weg als voor sportieve toepassingen, hersteld.
- Gebruik compressie- en vooral lektesten (luisteren bij de inlaat en uitlaat) om te bevestigen of afdichtingsproblemen klepgerelateerd zijn.
- Houd er rekening mee dat nieuwe klepstelen alleen het rookprobleem mogelijk niet oplossen als de klepgeleiders zelf versleten zijn, vooral wanneer de symptomen het ergst zijn bij overtoeren.
Ontdek AE (FEDERAL-MOGUL) bij Design911
Bekijk het actuele AE (FEDERAL-MOGUL) assortiment voor Porsche bij Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.

Past bij:
Porsche 930 turbo 3.0ltr - 1975 tot 1977
Porsche 930 turbo 3.3ltr - 1978 tot 1989
Porsche 964 turbo 3.3ltr - 1991 tot 1992
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 10.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010541950
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93