Kit freno Brembo GT SLOTTED
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Affidabilità e alta qualità
Brembo Racing | SPORT | Il liquido freni EVO 500++ è ideale in tutte le condizioni, adatto a tutti, dalla guida di tutti i giorni all'uso intermedio non professionale in pista.
Si tratta di un fluido affidabile di alta qualità che migliora la sensibilità del pedale e prestazioni di frenata costanti senza i frequenti intervalli di ispezione di un liquido freni da corsa completo.
Formulato per veri appassionati
- Adatto per l'uso in sistemi frenanti progettati per fluidi non minerali.
- Progettato appositamente per soddisfare le aspettative degli appassionati che richiedono molto dal proprio sistema.
- Supera i requisiti della specifica US FMVSS No.116 DOT 3 e DOT 4, SAE J1703, SAE J1704 e ISO 4925 (classi 3 e 4).
- Compatibile con altri liquidi per freni DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1, purché conformi alle specifiche di cui sopra.
Per motivi di sicurezza, si consiglia di sostituire il liquido dei freni almeno una volta all'anno. Non adatto per veicoli con sistemi di olio minerale. Gamma colori: aspetto dal trasparente all'ambrato. Nel caso del liquido freni nuovo, quando versato dal flacone sigillato, il colore può differire dalla gamma, ma le prestazioni rimangono le stesse.
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12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Questo liquido freni ad alta temperatura è progettato per le condizioni di gara più estreme.
Ha un punto di ebollizione a secco di 335° C, circa 25° C in più rispetto a un tipico fluido freni da corsa. Sviluppato esclusivamente per uso agonistico, Brembo HTC 64T offre le massime prestazioni in tutte le condizioni di gara ed è stato utilizzato in F1, ALMS, DTM, WRC e BTCC.
Punto di ebollizione a secco molto alto (335°C) / Punto di ebollizione a umido 203°C
Ideale per veicoli da competizione che sperimentano elevate temperature dei freni
Utilizzato con successo negli sport motoristici di alto livello, inclusa la F1
Per ottenere le massime prestazioni si raccomanda di non mescolare Brembo HTC 64T con altri liquidi freni.
Bottiglia da 500 ml
Notare che
Non deve essere utilizzato in sistemi frenanti contenenti parti in magnesio
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Rotore disco freno anteriore Brembo GT di ricambio senza mozzo centrale
I mozzi originali Brembo GT sono da riutilizzare
Dimensioni del rotore del disco freno: 380x32
Si prega di verificare le dimensioni del rotore del freno esistente
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Migliora le prestazioni di frenata della tua Porsche con i kit freni a disco baffati Brembo GT di Design911. Questi kit sono progettati per offrire una potenza frenante superiore, un migliore controllo del calore e una modulazione precisa del pedale, rendendoli ideali sia per l'uso su strada che in pista ad alte prestazioni.
Cosa sono e cosa fanno
I kit freno a disco baffati Brembo GT sono sistemi frenanti ispirati al mondo delle corse che sostituiscono o potenziano i componenti di serie. Ogni kit include dischi ventilati baffati, pinze multi-pistone e pastiglie ad alto attrito, progettati per massimizzare la consistenza e il controllo della frenata.
Le scanalature lavorate rimuovono gas, polvere e acqua dalla superficie del rotore, garantendo un attrito costante, una riduzione dello sbiadimento e un migliore raffreddamento, soprattutto durante le frenate brusche e ripetute.
Perché falliscono
Nel tempo, i dischi freno sono sottoposti a cicli di calore estremi che possono causare deformazioni, crepe o vetrificazioni superficiali. Polvere, umidità e guida aggressiva accelerano l'usura, mentre materiali di bassa qualità possono causare prestazioni irregolari, vibrazioni e una minore aderenza.
Perché dovrebbero essere sostituiti
La sostituzione dei dischi usurati o danneggiati ripristina la precisione, l'equilibrio e la sicurezza della frenata. I nuovi dischi Brembo GT baffati garantiscono spazi di arresto più brevi, una maggiore aderenza e una migliore modulabilità sia in condizioni normali che ad alte temperature.
L'aggiornamento al sistema GT di Brembo offre una maggiore resistenza allo sbiadimento, una migliore dissipazione del calore e un'affidabilità a lungo termine, garantendo una sicurezza di frenata di livello da gara per ogni modello Porsche.
Realizzati in leghe ad alto tenore di carbonio trattate termicamente, questi dischi uniscono leggerezza e resistenza eccezionale, garantendo una frenata costante e senza perdite di prestazioni in tutte le condizioni.
Kit freni Brembo GT baffati completi
Sistemi completi che includono rotori scanalati, pinze multi-pistone e pastiglie, progettati per una frenata bilanciata, durata e massimo controllo.
Kit freni anteriori GT scanalati
I miglioramenti dell'asse anteriore garantiscono una maggiore aderenza, una migliore ventilazione e prestazioni resistenti allo sbiadimento in situazioni di frenata ad alto carico.
Kit freni posteriori GT scanalati
Sistemi frenanti posteriori progettati per un equilibrio e una stabilità perfetti durante le decelerazioni aggressive o l'uso in pista.
Dischi e pastiglie freno scanalati Brembo
Rotori ad alte prestazioni abbinati a pastiglie ad alto attrito per una frenata costante, gestione del calore ed evacuazione dei detriti.
Sistemi frenanti per sport motoristici e pista
Assemblaggi di livello racing con geometria avanzata delle fessure per un raffreddamento superiore e una sensazione di pedalata prevedibile anche a temperature estreme.
Hardware e accessori di ricambio
Staffe, bulloni e raccordi di qualità OEM per mantenere la sicurezza e le prestazioni di fabbrica durante la manutenzione dei sistemi Brembo GT.
