Piastra di copertura laterale

Piastre di copertura laterali del cambio Porsche | Resistenza, precisione e tenuta della trasmissione senza perdite

Le piastre di copertura laterali del cambio sono componenti strutturali essenziali che sigillano e proteggono la sezione esterna della scatola del cambio della tua Porsche. Queste piastre contribuiscono a mantenere la pressione interna dell'olio, proteggono cuscinetti e alberi e forniscono accesso per l'ispezione o la manutenzione. Una piastra di copertura laterale correttamente montata garantisce che il cambio rimanga privo di perdite, correttamente allineato e completamente protetto dai contaminanti.

Noi di Design911 forniamo piastre di copertura laterali del cambio e componenti correlati progettati con precisione per soddisfare o superare gli standard prestazionali originali. Realizzate in leghe di alluminio o acciaio ad alta resistenza, ogni piastra offre un'eccezionale integrità di tenuta, rigidità e precisione di montaggio.

Che tu stia ricostruendo un cambio Porsche classico o eseguendo la manutenzione di una trasmissione moderna, le nostre piastre di copertura laterali del cambio garantiscono una durata superiore, un contenimento affidabile dell'olio e un allineamento perfetto per prestazioni della trasmissione a lungo termine.

A cosa servono le piastre di copertura laterali del cambio?

La piastra di copertura laterale del cambio funge da componente di chiusura fondamentale per l'alloggiamento della trasmissione, contribuendo a trattenere l'olio, supportare i cuscinetti e mantenere l'allineamento del cambio.

Funzioni principali:

• Sigilla la scatola del cambio per evitare perdite di olio e contaminazione.
• Mantiene la pressione interna e la corretta circolazione dell'olio.
• Supporta cuscinetti, alberi e meccanismi di selezione.
• Fornisce l'accesso per l'ispezione o la manutenzione del cambio.
• Aiuta a mantenere l'integrità strutturale del cambio sotto carico.

Senza una piastra di copertura correttamente montata o sigillata, possono verificarsi perdite di olio, disallineamenti dei cuscinetti e contaminazione interna, con conseguente usura prematura o guasto del cambio.

Perché le piastre di copertura laterali del cambio si rompono o si usurano?

Le piastre di copertura laterali del cambio sono esposte a dilatazioni termiche costanti, cicli di pressione e vibrazioni. Nel tempo, ciò può indebolire la piastra o le sue superfici di tenuta.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Deformazione o screpolatura dovute a calore o pressione eccessivi.
• Corrosione o vaiolatura causata dall'umidità o dai detriti stradali.
• Superfici di tenuta usurate che causano perdite di olio.
• Elementi di fissaggio allentati o guarnizioni danneggiate.
• Danni da impatto dovuti a manipolazione o installazione improprie.

Una volta compromesse, le piastre di copertura laterali possono causare perdite d'olio, disallineamenti e perdita di efficienza del cambio, tutti fattori che possono comportare costose riparazioni se non vengono riparati.

Perché sostituire o aggiornare le piastre di copertura laterali del cambio Porsche?

La sostituzione di una piastra di copertura laterale del cambio danneggiata o che perde ripristina la corretta tenuta e l'allineamento, garantendo un funzionamento regolare della trasmissione. I design migliorati o rinforzati migliorano la rigidità e la resistenza alle fluttuazioni di pressione, ideali per applicazioni ad alte prestazioni o motorsport.

Vantaggi principali:

• Ripristina la tenuta del cambio e la ritenzione dell'olio.
• Previene perdite, contaminazione e usura interna.
• Mantiene il corretto allineamento dei cuscinetti e degli alberi.
• Migliora la rigidità strutturale e la gestione del calore.
• Adatto per cambi manuali, automatici e PDK Porsche.
• Ideale per ricostruzioni, restauri e miglioramenti delle prestazioni.

Durante la revisione del cambio, la sostituzione della piastra di copertura laterale, insieme alle guarnizioni, garantisce affidabilità a lungo termine e prestazioni costanti.

Punti salienti

• Piastre di copertura laterali e componenti del cambio Porsche di alta qualità.
• Lavorazione di precisione per un montaggio e una tenuta precisi.
• Costruzione in alluminio o acciaio ad alta resistenza.
• Progettato per Porsche 911, Cayman, Boxster e modelli classici.
• Previene le perdite d'olio e mantiene la pressione del cambio.
• Essenziale per la manutenzione, la ricostruzione e l'aggiornamento del cambio.