Radiatori del refrigerante per pista e gara

Adatto a:
Porsche 911 (992) Carrera 3.0L Turbo – Base / S / 4 / 4S / GTS 2019>>
Numeri di parte OEM: Porsche: 992145805D / 992145805F
La partnership strategica di CSF con PWR porta il design e la tecnologia di raffreddamento della F1 nel mercato aftermarket ad alte prestazioni. Questi intercooler aiutano a mantenere le temperature di sovralimentazione costantemente inferiori a quelle dell'intercooler di serie. Questo perché l'intercooler di serie è stato progettato per livelli di potenza standard e per il tipo di utilizzo previsto; non appena si superano i livelli di potenza e il tipo di utilizzo previsti, l'intercooler di serie inizierà a presentare difficoltà. Inoltre, con il passare del tempo, il nucleo dell'intercooler si deteriorerà esternamente e si riempirà di contaminanti internamente, con conseguente riduzione delle sue prestazioni.
Nel tempo, i serbatoi terminali in plastica di fabbrica, che sono fissati al nucleo di fabbrica, possono perdere, perdendo preziosa pressione di sovralimentazione, con conseguente notevole calo delle prestazioni e rischi per il motore.
Tuttavia, non tutti gli intercooler sono uguali.
PROGETTAZIONE DEL NUCLEO CSF - TUBO LAMINATO
L'intercooler CSF per PORSCHE 992 Carrera / S / 4 / 4S / GTS è un intercooler più grande e più efficiente per una potenza di raffreddamento notevolmente migliorata.
I nuclei dei tubi laminati PWR vengono ottimizzati nella galleria del vento interna PWR; attraverso questo processo PWR seleziona l'altezza ottimale del camino e il design delle alette multi-lamelle sia per il lato ambiente che per quello di pressione, per un equilibrio ottimale tra potenza di raffreddamento, caduta di pressione e flusso d'aria verso i radiatori dietro l'intercooler.
CARATTERISTICHE
• Elimina l'assorbimento di calore e riduce le temperature dell'aria di aspirazione (IAT) per le massime prestazioni in condizioni di alte prestazioni e di gara, particolarmente critiche a causa del posizionamento dell'intercooler nel vano motore
• Nuclei di qualità prestazionale Formula-1 di PWR (nuclei a 2 file con tubi laminati con alette interne)
• Serbatoi terminali lavorati a CNC
• Design leggero e altamente ingegnerizzato: pesa solo 17 libbre.
• Serbatoi terminali in plastica crimpata OEM al 100% saldati TIG per la massima resistenza e durata
• Prodotto negli Stati Uniti presso PWR North America
• Collegamenti di ingresso/uscita in stile OEM per un montaggio preciso con tutti i componenti OEM
• Installazione Plug-and-Play "Drop-in Fit" che non richiede assolutamente alcuna modifica
• Ricerca e sviluppo e test delle prestazioni da parte di aziende leader nel settore della messa a punto Porsche – M-Engineering e World Motorsports
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
8217
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
Il Racing & High Performance Division di CSF Inc. si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. CSF produce un'ampia varietà di sofisticati sistemi di raffreddamento con oltre 117 diverse applicazioni che vanno dai radiatori sostitutivi ad alte prestazioni interamente in alluminio ad adattamento diretto, alle applicazioni personalizzate complete per auto da corsa, sport motoristici, fuoristrada, marine e usi industriali. /p>