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Porsche > 992 (911) MK1 2019-2024 > 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24 > Raffreddamento del motore > Tubi e tubazioni del liquido di raffreddamento (auto con motore posteriore) >

Tubi del refrigerante - Sezione radiatore

Tubo di sfiato per radiatore, DESTRO. Porsche 992.1 / 992.2 2019>>

992121466

Product Information

Tubo di sfiato per radiatore, DESTRA.
Mantieni una corretta ventilazione e prestazioni del sistema di raffreddamento con il tubo di sfiato per radiatore DESTRO. Questo tubo di sfiato di qualità OEM è progettato per eliminare l'aria e i vapori intrappolati nel circuito del radiatore destro, contribuendo a garantire un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento e temperature del motore stabili.

Adatto a:

Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>

Diagramma Rif. n. 15

Cosa fa questo prodotto:

Rilascia l'aria intrappolata dal sistema del radiatore lato destro
Aiuta a prevenire le sacche d'aria che possono limitare il flusso del refrigerante
Supporta una pressione stabile del sistema di raffreddamento
Mantiene un controllo costante della temperatura del motore
Riduce il rischio di surriscaldamento

Sintomi di usura o guasto:

Perdite di liquido refrigerante vicino al radiatore o lungo la linea di sfiato
Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
Odore dolce di liquido refrigerante dalla parte anteriore del veicolo
Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi o alle connessioni
Materiale della linea incrinato, fragile o indebolito
Aria intrappolata nel sistema di raffreddamento , che provoca gorgoglii
Temperatura del motore fluttuante o letture incoerenti degli indicatori
Surriscaldamento , soprattutto dopo la manutenzione o il rabbocco del liquido di raffreddamento
Vapore dal cofano nei casi più gravi

Perché la sostituzione è importante:

Sostituire un tubo di sfiato del radiatore usurato è importante perché aiuta il sistema di raffreddamento a sfiatare l'aria intrappolata e a mantenere la pressione corretta. Nel tempo, il calore e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono causare fragilità, crepe o perdite del tubo.
In caso di rottura del tubo di sfiato, potrebbero formarsi sacche d'aria nel circuito del radiatore, riducendo la circolazione del liquido di raffreddamento e l'efficienza di raffreddamento. Ciò può causare perdite di liquido di raffreddamento, temperature del motore instabili e un aumento del rischio di surriscaldamento.
L'installazione di un nuovo tubo di sfiato aiuta a prevenire le perdite, favorisce il corretto spurgo del sistema e garantisce prestazioni di raffreddamento affidabili del motore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

992121466

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Tubo di sfiato per radiatore, DESTRO. Porsche 992.1 / 992.2 2019>>

992121466/1

Product Information

Tubo di sfiato per radiatore, DESTRA.
Mantieni una corretta ventilazione e prestazioni del sistema di raffreddamento con il tubo di sfiato per radiatore DESTRO. Questo tubo di sfiato OE MATCH è progettato per scaricare l'aria e i vapori intrappolati nel circuito del radiatore destro, contribuendo a garantire un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento e temperature del motore stabili.

Adatto a:

Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>

Diagramma Rif. n. 15

Cosa fa questo prodotto:

Rilascia l'aria intrappolata dal sistema del radiatore lato destro
Aiuta a prevenire le sacche d'aria che possono limitare il flusso del refrigerante
Supporta una pressione stabile del sistema di raffreddamento
Mantiene un controllo costante della temperatura del motore
Riduce il rischio di surriscaldamento

Sintomi di usura o guasto:

Perdite di liquido refrigerante vicino al radiatore o lungo la linea di sfiato
Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
Odore dolce di liquido refrigerante dalla parte anteriore del veicolo
Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi o alle connessioni
Materiale della linea incrinato, fragile o indebolito
Aria intrappolata nel sistema di raffreddamento , che provoca gorgoglii
Temperatura del motore fluttuante o letture incoerenti degli indicatori
Surriscaldamento , soprattutto dopo la manutenzione o il rabbocco del liquido di raffreddamento
Vapore dal cofano nei casi più gravi

Perché la sostituzione è importante:

Sostituire un tubo di sfiato del radiatore usurato è importante perché aiuta il sistema di raffreddamento a sfiatare l'aria intrappolata e a mantenere la pressione corretta. Nel tempo, il calore e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono causare fragilità, crepe o perdite del tubo.
In caso di rottura del tubo di sfiato, potrebbero formarsi sacche d'aria nel circuito del radiatore, riducendo la circolazione del liquido di raffreddamento e l'efficienza di raffreddamento. Ciò può causare perdite di liquido di raffreddamento, temperature del motore instabili e un aumento del rischio di surriscaldamento.
L'installazione di un nuovo tubo di sfiato aiuta a prevenire le perdite, favorisce il corretto spurgo del sistema e garantisce prestazioni di raffreddamento affidabili del motore.

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992121466

992121466

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4 4 4 4

Tubo flessibile del liquido di raffreddamento per radiatore centrale. Porsche 992.1 / 992.2 / 992 turbo

9921216

Product Information

Tubi flessibili del liquido di raffreddamento del radiatore centrale

Questi tubi flessibili del liquido di raffreddamento sono progettati per il radiatore centrale dei modelli Porsche 992 e 992 turbo. Fanno parte del sistema di raffreddamento ad alte prestazioni utilizzato nei motori Porsche, garantendo un flusso efficiente del liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore centrale.

Adatto a:

Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>

Diagramma Rif. n. 2 e 3

I modelli 992 ad alti regimi generano un calore considerevole, in particolare durante la guida sportiva e l'uso in pista. Una corretta circolazione del liquido di raffreddamento attraverso il radiatore centrale contribuisce a mantenere temperature stabili del motore e a garantire prestazioni costanti anche in condizioni impegnative.

Cosa fanno questi tubi flessibili del refrigerante

Il sistema di raffreddamento della Porsche 992 utilizza più radiatori montati nella parte anteriore del veicolo per gestire le temperature del motore. Il radiatore centrale aumenta la capacità di raffreddamento del sistema e aiuta a rimuovere il calore in eccesso dal liquido di raffreddamento.

I tubi svolgono diverse funzioni importanti:

• Trasportare il liquido di raffreddamento da e verso il radiatore centrale
• Mantenere una corretta circolazione del refrigerante attraverso il sistema di raffreddamento
• Aiuta a regolare la temperatura del motore durante la guida ad alte prestazioni
• Supporta un efficiente trasferimento di calore attraverso il nucleo del radiatore

Senza tubi flessibili funzionanti correttamente, il flusso del refrigerante potrebbe essere limitato, riducendo l'efficacia del sistema di raffreddamento.

Perché i tubi del refrigerante si rompono

I tubi di raffreddamento operano in condizioni estreme e sono esposti a calore, pressione e vibrazioni per tutta la loro durata di vita.

Le cause più comuni di fallimento includono:

Invecchiamento termico
I cicli continui di temperatura possono causare l'indurimento, la rottura o la perdita di flessibilità dei tubi di gomma.

Affaticamento da pressione
I sistemi di raffreddamento funzionano sotto pressione, il che può indebolire i tubi flessibili nel tempo.

Degradazione chimica
Gli additivi e i contaminanti del refrigerante possono gradualmente degradare i composti di gomma.

usura meccanica
Il movimento e le vibrazioni del motore possono causare sollecitazioni o abrasioni sui raccordi dei tubi flessibili.

Sintomi di tubi flessibili del refrigerante guasti

• Perdite di liquido refrigerante vicino alla parte anteriore del veicolo
• Messaggi di avviso di basso livello del liquido di raffreddamento
• Odore dolce del liquido di raffreddamento intorno alla zona del paraurti anteriore
• Crepe o rigonfiamenti visibili del tubo
• Fluttuazioni della temperatura del motore durante la guida

La sostituzione dei tubi usurati aiuta a mantenere un flusso adeguato del refrigerante e ne previene la perdita improvvisa.

Perché potrebbe essere necessario sostituire questi tubi

Mantenere l'efficienza del sistema di raffreddamento
I tubi flessibili in buone condizioni garantiscono che il liquido di raffreddamento possa circolare liberamente attraverso il radiatore centrale e il motore.

Prevenire le perdite di refrigerante
La sostituzione dei tubi flessibili obsoleti aiuta a mantenere la pressione del sistema di raffreddamento e previene le perdite.

Proteggi il motore ad alte prestazioni
Questi motori funzionano ad alte temperature e richiedono un sistema di raffreddamento perfettamente funzionante.

Evita costosi danni al motore
Se non si interviene tempestivamente, la perdita di liquido refrigerante può causare surriscaldamento e gravi danni meccanici.

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9921216

992121629A

992121630A

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3 3 3

Tubo flessibile del liquido di raffreddamento, alimentazione lunga. Porsche 992.1 Carrera / Turbo / Turbo S / GT3 / RS / ST 2019>>

99212162

Product Information

Tubo flessibile del refrigerante, alimentazione lunga.

Adatto a:
Porsche 992.1 Carrera MKI 2019>>2024
Porsche 992.1 Turbo / Turbo S MKI 2020>>
Porsche 992.1 GT3 / RS / ST MKI 2021>>

Diagramma Rif. n. 10

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99212162

99212162

992121623B

992121624B

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

3 3 3

Tubo flessibile del liquido di raffreddamento, alimentazione corta. Porsche 992.1 / 992.2 Carrera / Turbo / Turbo S / GT3 / RS / ST 2019>>

99212161

Product Information

Tubo flessibile del refrigerante, alimentazione corta.

Adatto a:
Porsche 992.1 Carrera MKI 2019>>2024
Porsche 992.2 Carrera MKII 2024>>
Porsche 992.1 Turbo / Turbo S MKI 2020>>
Porsche 992.1 GT3 / RS / ST MKI 2021>>

Diagramma Rif. n. 11

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99212161

99212161

992121611A

992121612A

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

VISUALIZZAZIONE dal 1 all’5 (di 5 prodotti)

Informazioni su Tubi del refrigerante - Sezione radiatore

Tubi flessibili del liquido di raffreddamento della sezione radiatore - Modelli Porsche con motore centrale e posteriore

I tubi flessibili del liquido di raffreddamento del radiatore sono essenziali per gestire la temperatura del motore nei modelli Porsche con motore centrale e posteriore. Questi tubi flessibili fanno circolare il liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore, garantendo un controllo costante della temperatura e prevenendo il surriscaldamento in condizioni di alte prestazioni.

Da Design911, disponiamo di una gamma completa di tubi flessibili per il raffreddamento del radiatore originali e di qualità, progettati specificamente per i modelli Porsche a motore centrale e posteriore, come 911, Boxster e Cayman. Ogni tubo flessibile è realizzato secondo le specifiche di fabbrica per un montaggio perfetto, una tolleranza alla pressione superiore e prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento, garantendo alla vostra Porsche un funzionamento sicuro ed efficiente su strada o in pista.

A cosa servono i tubi flessibili del liquido di raffreddamento della sezione radiatore?

Nei modelli Porsche con motore centrale e posteriore, il liquido di raffreddamento deve percorrere una distanza maggiore tra il motore (posizionato posteriormente o centralmente) e il radiatore (anteriore). I tubi flessibili della sezione del radiatore fanno parte di questa rete vitale, contribuendo a:

Trasportare in modo efficiente il liquido di raffreddamento dal motore al radiatore anteriore.
Mantenere la temperatura di esercizio ottimale del motore per prestazioni e longevità.
Regolare il flusso del refrigerante attraverso l'intero sistema in base ai carichi variabili.
Assicurare una pressione costante e una circolazione senza perdite.

Questi tubi sono progettati per resistere a elevate sollecitazioni termiche e meccaniche, garantendo affidabilità anche in condizioni di guida estreme.

Perché i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del radiatore si rompono?

A causa dell'esposizione al calore, alla pressione e al flusso costante di refrigerante, i tubi flessibili del radiatore possono usurarsi nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:

Affaticamento del materiale dovuto a cicli termici e variazioni di pressione.
Crepe o spaccature nei connettori in gomma o plastica invecchiati.
Corrosione o perdite attorno alle fascette stringitubo e ai raccordi.
Rigonfiamento o rammollimento dovuti a esposizione prolungata al refrigerante.
Danni da abrasione dovuti allo sfregamento contro parti del motore o del telaio.

I sintomi di un tubo flessibile del refrigerante difettoso possono includere perdite di refrigerante sotto l'auto, surriscaldamento, temperature fluttuanti o una spia di avvertimento del livello del refrigerante basso.

Perché sostituire i tubi flessibili difettosi della sezione del radiatore?

Un tubo flessibile usurato o che perde può causare perdite di liquido refrigerante, surriscaldamento e potenziali danni al motore. La sostituzione dei tubi flessibili obsoleti è una parte essenziale della manutenzione preventiva, soprattutto nei modelli Porsche con motore centrale e posteriore, dove un raffreddamento efficiente è fondamentale.

I vantaggi della sostituzione includono:

Circolazione del refrigerante ripristinata e senza perdite.
Miglioramento del controllo della temperatura e della pressione del sistema.
Prevenzione di costosi surriscaldamenti e danni al motore.
Materiali di qualità garantita dal produttore per un'affidabilità a lungo termine.

Tutti i tubi flessibili di ricambio di questa gamma sono realizzati utilizzando mescole di gomma rinforzate ad alte prestazioni e raccordi stampati con precisione, garantendo durata, flessibilità e perfetta compatibilità con i sistemi di raffreddamento Porsche.

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