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Sensori di usura delle pastiglie dei freni

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Articolo su ordinazione speciale
9P1615133A
Product Information
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Supporto per sensore usura pastiglie freno anteriore.

Adatto a:
Porsche 982 Boxster Spyder (718) 2019>> (CON o SENZA freni in ceramica)
Auto con codici optional:
E1T - Versione RS

Porsche 991 Turbo / GT2 RS MKI / MKII 2014>>2020
Auto con codici optional:
450 - Freno in ceramica (PCCB)

Porsche 992.1 Carrera MKI 2019>>2024
Auto con codici optional:
E0W - Edizione speciale
1LR - Freni a disco anteriori, con supporto freno integrato
1LS - Freni a disco anteriori, con supporto freno integrato

Porsche 992.1 Turbo / Turbo S MKI 2020>>
Auto con codici optional:
1LR - Freni a disco anteriori, con supporto freno integrato
1LS - Freni a disco anteriori, con supporto freno integrato

Porsche 991 R / GT3 / RS / GT-Speed MKI / MKII 2014>>2021
Auto con codici optional:
450 - Freno in ceramica (PCCB) MY 2018>>

Porsche 992.1 GT3 / RS / ST MKI 2021>>
C 1LR - Freni a disco anteriori, con supporto freno integrato
1LS - Freni a disco anteriori, con supporto freno integrato
1LQ - Freno a disco anteriore PCCB
1LX - Freno a disco anteriore PCCB (EXC)
E0Y - Progettazione S/T
A8G - Versione GT3

Porsche 982 Cayman GT4 (718) 2019>>
Auto con codici optional:
E1T - Versione RS
450 - Freno in ceramica (PCCB)

Diagramma Rif. n. 14

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9P1615133A
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9GT907637A
Product Information
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Sensore usura pastiglie freno, posteriore.

porsche

posteriore
Porsche 992 GT3 2021>>
Porsche 992 GT3 RS 29.09.2022>>
* Auto con disco freno standard (codice opzione: 2EB, 2ET)
* Auto con freni a disco posteriori da 20", giallo (PCCB) (codice opzione: 2EC)
* Auto con freno a disco posteriore, nero lucido (PCCB) (codice opzione: 2EU)

Porsche 718 (982C) Cayman GT4 RS 2019>> freni non in ceramica

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Rif. diagramma n. 7

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Informazioni su Sensori di usura delle pastiglie dei freni

Sensori di usura delle pastiglie dei freni

Le pastiglie dei freni si consumano costantemente a causa dell'attrito e del calore prodotto dal processo di frenata. Quando la pastiglia si consuma fino a un livello predeterminato, il sensore della pastiglia del freno all'interno entra in contatto con il disco del freno in metallo e crea un circuito elettrico. Questo a sua volta accende una spia sul cruscotto che informa il conducente che i freni devono essere sostituiti.

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