Silenziatori/marmitte

Silenziatore posteriore Milltek Sports Bypass, finiture nere Cerakote GT-100.
Funziona con silenziatori laterali con valvola OE.

Adatto a:
Porsche 991.2 GT3 MKII 2018>>2020
Porsche 991.2 GT3 RS MKII 2018>>2020

Assemblaggio delle parti:


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SSXPO196

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Silenziatore posteriore Milltek Sports Bypass, finiture lucidate GT-100.
Funziona con silenziatori laterali con valvola OE.

Adatto a:
Porsche 991.2 GT3 MKII 2018>>2020
Porsche 991.2 GT3 RS MKII 2018>>2020

Assemblaggio delle parti:


Numeri di riferimento correlati
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SSXPO195

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DesignTek Race Exhaust Sistema di bypass del catalizzatore turbo-back commutabile con terminale di scarico Black Diamond. Titanio.



Adatto a:
Porsche 991.2 Carrera (tranne Turbo / GT3 / R)
Per auto con scarico sportivo montato o auto con conversione paraurti scarico sportivo (tubi di uscita centrali)
Non adatto alle auto costruite dopo aprile 2018 dotate di PPF.

Nota bene: questo sistema non è dotato di sistema di controllo valvola, in quanto puoi utilizzare il cablaggio esistente del tuo scarico sportivo. Se desideri un kit di controllo remoto wireless, devi ordinarne uno qui nella fase del carrello.

Nota bene: questi bypass catalitici faranno suonare la tua auto molto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Questo scarico è pensato per l'uso fuoristrada e sarà molto rumoroso. Ti consigliamo di usare uno scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.

Nota: è illegale montare questo prodotto per uso stradale su veicoli omologati utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001


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3606009106

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DesignTek Race Exhaust Sistema di bypass del catalizzatore turbo-back commutabile con terminale di scarico Black Diamond. Acciaio inossidabile.



Adatto a:
Porsche 991.2 Carrera (tranne Turbo / GT3 / R)
Per auto con scarico sportivo montato o auto con conversione paraurti scarico sportivo (tubi di uscita centrali)
Non adatto alle auto costruite dopo aprile 2018 dotate di PPF.

Nota bene: questo sistema non è dotato di sistema di controllo valvola, in quanto puoi utilizzare il cablaggio esistente del tuo scarico sportivo. Se desideri un kit di controllo remoto wireless, devi ordinarne uno qui nella fase del carrello.

Notare che:   Questi bypass catalitici faranno suonare la tua auto molto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Questo scarico è pensato per l'uso fuoristrada e sarà molto rumoroso. Ti consigliamo di usare uno scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.

Nota: è illegale montare questo prodotto su veicoli omologati per uso stradale utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001

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3606009105

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Tubi di bypass della marmitta laterale.



Design ottimizzato che sostituisce i pesanti e restrittivi silenziatori laterali di fabbrica, migliorando il flusso di scarico, aumentando il suono e riducendo il peso.

Grazie all'utilizzo di valvole elicoidali di alta qualità e all'aggiunta di tappi O2, i tubi di bypass per marmitte laterali Fabspeed offrono la soluzione da pista definitiva per la 991.2 GT3 / GT3 RS. In abbinamento ai nostri nuovi collettori da competizione a tubo lungo, i nostri tubi di bypass per marmitte laterali consentono di ottenere il massimo flusso di scarico possibile dal motore della 991.2 GT3 / GT3 RS.

VALVOLE ELICOIDALI

Abbiamo scelto di utilizzare le valvole elicoidali sui nostri sistemi di scarico da pista 991.2 GT3 / GT3 RS per la loro qualità senza precedenti, comprovata da numerosi produttori OEM come McLaren, Ferrari, Lamborghini e molti altri. Le valvole elicoidali sono parte integrante dei nostri tubi di bypass del silenziatore laterale, aprendosi e chiudendosi con precisione per controllare il flusso dei gas e ottimizzare la contropressione del motore per prestazioni migliori. La vasta esperienza di Helical nelle applicazioni automobilistiche OEM ad alto volume ha portato alla creazione di caratteristiche standard come un attuatore pneumatico estremamente resistente, superfici di tenuta piatte di precisione all'interno della valvola, nervature di irrigidimento e cuscinetti ad alta temperatura su entrambe le estremità dell'albero a farfalla.

TAPPI O2

Abbiamo spostato i raccordi O2 dal collettore dei collettori ai tubi di bypass del silenziatore laterale per mantenere la funzionalità di fabbrica dei nostri collettori da competizione a tubo lungo, consentendo loro di leggere tutti i cilindri e massimizzando le prestazioni del collettore. Questo design sostituirà i nostri attuali collettori SMBP, consentendovi di passare al nostro collettore da gara a tubo lungo in qualsiasi momento in futuro.

CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i veicoli Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS (2017+)
• Valvole elicoidali di altissima qualità
• Include tappi O2 per funzionalità simili a quelle di fabbrica se abbinato ai collettori Fabspeed Long Tube Competition Race
• Risparmia 34 libbre dalla parte posteriore del veicolo
• Riproduce il suono aggressivo dell'auto CUP per la strada
Costruzione in acciaio inossidabile T304 14-16ga
• Installazione semplice tramite bulloni

• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed.

Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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FSPOR9912GT3SMB

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Scarico sportivo DesignTek VALVETRONIC con catalizzatore a 300 celle e rivestimento Euro 4. Acciaio inossidabile.


Adatto a:
Porsche 991.2 Carrera (eccetto Turbo / GT3 / R)
Per auto con scarico sportivo installato o auto con conversione paraurti scarico sportivo (tubi di uscita centrali)
Non adatto alle auto costruite dopo aprile 2018 dotate di PPF.

Nota: questo sistema non include il sistema di controllo delle valvole, poiché è possibile utilizzare il cablaggio esistente del vostro scarico sportivo. Se desiderate un kit di controllo remoto wireless, dovete ordinarne uno qui 9996001111.

Per lo schema elettrico CLICCA QUI

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3606009103

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Terminale di scarico sportivo Porsche 991.2 Carrera, Carrera S e GTS 2017-2019
Solo per vetture con scarico sportivo Porsche (PSE)



Si adatta
Porsche 991.2 Carrera con PSE
Porsche 991.2 Carrera S con PSE
Porsche 991.2 GTS con PSE

USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore

INSTALLAZIONE
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore. Sostituisce il silenziatore/silenziatore posteriore

SUONO - SUONO TUBI
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio
END TIPS DESIGN - OE
Il silenziatore deve essere utilizzato in combinazione con i terminali di scarico originali

FINITURA SCARICO - LUCIDATA
Le finiture a specchio sono altamente riflettenti e create lucidando l'acciaio inossidabile. Il processo di lucidatura migliora l'aspetto e la consistenza, facilitando la pulizia. Viene utilizzata una speciale procedura di laminazione. È fondamentale rimuovere i graffi profondi in quanto eventuali difetti superficiali saranno molto evidenti sul prodotto finito. migliora la resistenza alla corrosione. La lucidatura elimina le fessure in cui possono depositarsi particelle corrosive
PUNTE FINE NUMERO E POSIZIONE
2+2 CENTRALE
Ci sono due coppie di terminali di scarico con uno spazio tra di loro, al centro del paraurti posteriore

MATERIALE
ACCIAIO INOX AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo

RIMAPPATURA ECU
LUCE DEL MOTORE
La sostituzione o la rimozione di componenti come catalizzatori, GPF e attuatori elettrici può provocare l'accensione della spia motore.
In questo caso, l'installatore deve riprogrammare il software per eliminare la luce

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TSPO991T16.003.A

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Scarico sportivo Porsche 911 (991.3) GT3 e Speedster 2019



Si adatta
Porsche 911 (991.3) GT3 2019
Porsche 911 (991.3) Speedster 2019

USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore

INSTALLAZIONE
Deve essere installato con intestazioni OE per GPF (filtro antiparticolato per benzina)
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore

SUONO - TUBO DIRITTO
La versione a tubo diritto garantisce un percorso diretto dal motore, eliminando tutti i fattori che possono influenzare la messa a punto acustica

DESIGN PUNTE FINE - TAGLIO OBLIQUO
Terminale di scarico a taglio obliquo con labbro interno arrotolato

DIMENSIONE PUNTE FINE - 100 mm
Il valore si riferisce alle dimensioni esterne del terminale di scarico

FINITURA MARMITTE E TERMINALI - LUCIDATA
Le finiture a specchio sono altamente riflettenti e create lucidando l'acciaio inossidabile. Il processo di lucidatura migliora l'aspetto e la consistenza, facilitando la pulizia. Viene utilizzata una speciale procedura di laminazione. È fondamentale rimuovere i graffi profondi in quanto eventuali difetti superficiali saranno molto evidenti sul prodotto finito. migliora la resistenza alla corrosione. La lucidatura elimina le fessure in cui possono depositarsi particelle corrosive

PUNTE FINE NUMERO E POSIZIONE - 2 CENTRALE
Le punte finali emergono dal centro

MATERIALE
ACCIAIO INOX AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo

DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 76
E' il diametro in mm del tubo principale dell'impianto di scarico
VALVOLA DI SCARICO
ELETTRICO
L'impianto di scarico è completo di elettrovalvola. L'attuatore elettrico non è compreso e va utilizzato l'attuatore di serie già installato sulla vettura. Il controllo della valvola originale è ancora fornito

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

TSPO991GT3RS19.001.A

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Silenziatore posteriore scarico sportivo Porsche 911 turbo e 911 turbo S (991.1 e 991.2) 2013-2019



Si adatta
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2

USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore

INSTALLAZIONE
Questo kit comprende il silenziatore centrale senza valvole di bypass e sostituisce i catalizzatori e il silenziatore posteriore. Il kit è compatibile con tutti i modelli 991.1 e 991.2 turbo e turbo S
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore

RIMAPPATURA ECU
LUCE DEL MOTORE
La sostituzione o la rimozione di componenti come catalizzatori, GPF e attuatori elettrici può provocare l'accensione della spia motore. In questo caso, l'installatore deve riprogrammare il software per eliminare la luce

SUONO - SUONO TUBI
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio

MATERIALE
ACCIAIO INOX AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo

DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 65mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico

RIMOZIONE CONVERTITORE CATALITICO
La rimozione completa del catalizzatore riduce al minimo la contropressione allo scarico e offre risultati ottimali in termini di prestazioni e riduzione del peso

NESSUNA VALVOLA DI BYPASS DI SCARICO
Il sistema di scarico non include una valvola e garantisce sempre il suono più impressionante. Se il sistema standard ne prevede uno, non è più possibile il controllo della valvola sia da parte della centralina motore che da parte del guidatore tramite i sistemi di controllo specifici

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

TSPO991T13.001.A

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Posteriore scarico sportivo Porsche 911 turbo e 911 turbo S con catalizzatori (991.1 e 991.2) 2013-2019



Si adatta
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2

USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore

INSTALLAZIONE
Questo kit comprende il silenziatore centrale senza valvole di bypass e sostituisce i catalizzatori e il silenziatore posteriore. Il kit è compatibile con tutti i modelli 991.1 e 991.2 turbo e turbo S
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore

SUONO - SUONO TUBI
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio

MATERIALE
ACCIAIO INOX AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo

DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 65mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico

NESSUNA VALVOLA DI BYPASS DI SCARICO
Il sistema di scarico non include una valvola e garantisce sempre il suono più impressionante. Se il sistema standard ne prevede uno, non è più possibile il controllo della valvola sia da parte della centralina motore che da parte del guidatore tramite i sistemi di controllo specifici

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

TSPO991T13.004.AK

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Posteriore scarico sportivo Porsche 991 turbo e turbo S 2013-2019



Si adatta
991.1 e 991.2
Porsche 991 turbo
Porsche 991 Turbo S

La marmitta può essere montata su tutte le versioni 911 Turbo e Turbo S, sia 991.1 che 991.2
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore


USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore

SUONO - SUONO TUBI
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio

END TIPS DESIGN - OE
Il silenziatore deve essere utilizzato in combinazione con i terminali di scarico originali

PUNTE FINE NUMERO E POSIZIONE - 2 + 2 AI LATI
I terminali di scarico sono posizionati in basso ai lati della vettura. Ci sono due terminali di scarico su ciascun lato

MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo

Posteriore scarico sportivo tubo dritto Porsche 997 GT3 e GT3 RS
Sostituisce il silenziatore posteriore con tubo passante diritto



Si adatta
Porsche 911 GT3 e GT3 RS (997 Gen 1 e Gen 2)
Porsche 911 GT3 e GT3 RS (991.1 e 991.2 fino al 2019)

Questo prodotto può essere montato su tutte le versioni GT3, GTR RS, GT3 RS 4.0, sia su 997 Gen 1, Gen 2 che su 991.1 e 991.2 fino al 2019

Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore

USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore

SUONO - TUBO DIRITTO
La versione a tubo diritto garantisce un percorso diretto dal motore, eliminando tutti i fattori che possono influenzare la messa a punto acustica


PUNTE FINE NUMERO E POSIZIONE - 2 CENTRALE
Le punte finali emergono dal centro

FINITURA SISTEMA - LUCIDO
Le finiture a specchio sono altamente riflettenti e create lucidando l'acciaio inossidabile. Il processo di lucidatura migliora l'aspetto e la consistenza, facilitando la pulizia. Viene utilizzata una speciale procedura di laminazione. È fondamentale rimuovere i graffi profondi in quanto eventuali difetti superficiali saranno molto evidenti sul prodotto finito. migliora la resistenza alla corrosione. La lucidatura elimina le fessure in cui possono depositarsi particelle corrosive

MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo

DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 65mm
E' il diametro in mm del tubo principale dell'impianto di scarico

Silenziatore laterale scarico sportivo tubo dritto (non valvolato) Porsche 991GT3 e GT3 RS
Tubi bypass per marmitte laterali.



Si adatta
Porsche 911 GT3 e GT3 RS (991.1 e 991.2 2014-2019)

USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore

Materiale: acciaio inossidabile 304
Ricambio per marmitta originale 991.111.048.81

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3606609140

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Silenziatore laterale di scarico sportivo tubo dritto con valvole.
Sostituisce i silenziatori posteriori con tubi diritti



Si adatta:
Porsche 911 GT3 e GT3 RS (997 Gen 1 e Gen 2)
Porsche 911 GT3 e GT3 RS (991.1 e 991.2 fino al 2019)

Questo prodotto può essere montato su tutte le versioni GT3, GTR RS, GT3 RS 4.0, sia su 997 Gen 1, Gen 2 che su 991.1 e 991.2 fino al 2019

Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni contenute nel manuale d'officina del costruttore

SOLO USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologati per la circolazione stradale e devono essere installati da professionisti del settore

SUONO - TUBO DRITTO
La versione a tubo dritto garantisce un percorso diretto dal motore, eliminando tutti i fattori che possono influenzare la messa a punto acustica

FINITURA DEL SISTEMA - LUCIDA
Le finiture a specchio sono altamente riflettenti e create lucidando l'acciaio inossidabile. Il processo di lucidatura migliora l'aspetto e la consistenza, facilitando la pulizia. Viene utilizzata una speciale procedura di laminazione. È essenziale rimuovere i graffi profondi poiché eventuali difetti superficiali saranno molto evidenti sul prodotto finito. migliora la resistenza alla corrosione. La lucidatura elimina le fessure in cui possono depositarsi particelle corrosive

MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta ideale per ambienti aggressivi dove le emissioni di combustione possono provocare gravi fenomeni di corrosione chimica su altri tipi di metallo

DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 65mm
Questo è il diametro in mm del tubo principale dell'impianto di scarico

Silenziatore di scarico sportivo di serie Porsche 991.2 Carrera 2015-2019



Si adatta
Porsche 991.2 Carrera 2015-2019
NON S

USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore

INSTALLAZIONE
Il sistema di scarico Carrera differisce da quello Carrera S in quanto non ha valvole di bypass.
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore

SUONO - SUONO TUBI
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio

END TIPS DESIGN - OE
Il silenziatore deve essere utilizzato in combinazione con i terminali di scarico originali

FINITURA SCARICO - LUCIDATA
Le finiture a specchio sono altamente riflettenti e create lucidando l'acciaio inossidabile. Il processo di lucidatura migliora l'aspetto e la consistenza, facilitando la pulizia. Viene utilizzata una speciale procedura di laminazione. È fondamentale rimuovere i graffi profondi in quanto eventuali difetti superficiali saranno molto evidenti sul prodotto finito. migliora la resistenza alla corrosione. La lucidatura elimina le fessure in cui possono depositarsi particelle corrosive

PUNTE FINE NUMERO E POSIZIONE
2 + 2 AI LATI
I terminali di scarico sono posizionati in basso ai lati della vettura. Ci sono due terminali di scarico su ciascun lato

MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo

Silenziatore di scarico sportivo di serie Porsche 991.2 Carrera S 2015-2019



Si adatta
Porsche 991.2 Carrera S 2015-2019

USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore

INSTALLAZIONE
Il sistema di scarico Carrera S differisce da quello Carrera in quanto è dotato di valvole di bypass.
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore

SUONO - SUONO TUBI
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio

END TIPS DESIGN - OE
Il silenziatore deve essere utilizzato in combinazione con i terminali di scarico originali

FINITURA SCARICO - LUCIDATA
Le finiture a specchio sono altamente riflettenti e create lucidando l'acciaio inossidabile. Il processo di lucidatura migliora l'aspetto e la consistenza, facilitando la pulizia. Viene utilizzata una speciale procedura di laminazione. È fondamentale rimuovere i graffi profondi in quanto eventuali difetti superficiali saranno molto evidenti sul prodotto finito. migliora la resistenza alla corrosione. La lucidatura elimina le fessure in cui possono depositarsi particelle corrosive

PUNTE FINE NUMERO E POSIZIONE
2 + 2 AI LATI
I terminali di scarico sono posizionati in basso ai lati della vettura. Ci sono due terminali di scarico su ciascun lato

MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo