Parti della scatola del cambio/della scatola del cambio
Strumento di allineamento dell'albero a camme per Porsche - Sistema di bloccaggio della fasatura di precisione a 4 camme
Questo strumento di allineamento dell'albero a camme è progettato specificamente per i motori a quattro alberi a camme da 3,6 litri utilizzati nelle Porsche 996 Turbo, 996 GT2, 997.1 Turbo, 997.1 GT2 e 997.2 GT2 RS. Progettato per garantire la massima precisione, garantisce che tutti e quattro gli alberi a camme rimangano bloccati con precisione nelle rispettive posizioni di fasatura durante la sostituzione della catena di distribuzione, la manutenzione dell'albero a camme, la manutenzione della testata o la ricostruzione completa del motore.
Adatto a:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 Mk1 Turbo 2010-13
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Ottimizzato per i motori Turbo e GT2 ad alte prestazioni di Porsche, in cui la precisione della fasatura è fondamentale, questo set di utensili consente un allineamento pulito, sicuro e ripetibile, rispecchiando la funzione degli utensili specialistici elencati con i codici 9661, 9661/1 e 9401.
Che venga utilizzato in un'officina Porsche professionale o da un costruttore di motori esperto, questo strumento è essenziale per mantenere le prestazioni, l'affidabilità e l'integrità della fasatura di questi leggendari motori basati su Mezger.
Cosa fa questo strumento di allineamento dell'albero a camme
Questo set di strumenti consente:
- Posizionamento preciso di tutti e quattro gli alberi a camme sui motori Porsche turbo e GT2 da 3,6 litri
- Bloccaggio sicuro delle camme durante la sostituzione della catena e la messa a punto della fasatura
- Mantenimento preciso della temporizzazione, prevenendo la rotazione o la mancata corrispondenza della temporizzazione
- Allineamento corretto durante la manutenzione del fasatore a camme e del tendicatena
- Ricostruzioni di motori di livello professionale con precisione di fasatura costante
- Installazione semplificata tramite due chiavi speciali e strumenti di pretensionamento
La fasatura precisa dell'albero a camme garantisce prestazioni ottimali del motore, efficienza di combustione e affidabilità a lungo termine.
Componenti del set di strumenti
- Due chiavi lunghe per alberi a camme (due spessori) per un facile accesso e leva
- Due strumenti di pretensionamento della catena di distribuzione, che assicurano la tensione della catena durante la messa a punto della fasatura
- Dispositivi di bloccaggio per tutti e quattro gli alberi a camme per mantenere l'allineamento esatto
Progettato per una sostituzione sicura, efficiente e ripetibile della catena di distribuzione.
Compatibile con i tipi di motore
M97/70S M97/70 M96/70S M96/70E
Perché i componenti di distribuzione si guastano sui motori Porsche basati su Mezger
Questi motori ad alte prestazioni sono sottoposti a carichi estremi, utilizzo in pista e temperature elevate. I guasti più comuni includono:
- Allungamento della catena di distribuzione che influisce sulla sincronizzazione delle camme
- Guide della catena della distribuzione usurate che causano allentamento e deviazione
- Usura del tenditore che provoca rumori di avviamento o deriva della fasatura
- Tempi di esecuzione non corretti dopo riparazioni precedenti quando sono stati utilizzati strumenti non corretti
- Cicli di calore, che causano l'espansione e la contrazione dei componenti di temporizzazione
- Usura del fasatore a camme, che influisce sulla precisione della fasatura delle valvole
I sintomi spesso includono: mancate accensioni, codici di errore correlati alla fasatura, perdita di risposta della sovralimentazione, minimo irregolare o rumori meccanici insoliti.
Perché dovresti sostituire o utilizzare questo strumento di allineamento dell'albero a camme
Uno strumento di allineamento di precisione dell'albero a camme garantisce:
- Sincronizzazione perfetta di tutti e quattro gli alberi a camme. Fasatura mantenuta in sicurezza durante la sostituzione della catena.
- Protezione dalle costose interferenze tra pistone e valvola
- Allineamento accurato del fasatore VVT/camma
- Rischio ridotto di danni al motore durante le ricostruzioni
- Risultato cronometrico di livello professionale
- Fiducia nel lavoro sui motori Porsche Turbo e GT2 di alto valore
Questo strumento è essenziale per chiunque si occupi della manutenzione o della ricostruzione dei modelli 911 con motore Mezger.
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C4017
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
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Carter e componenti del cambio Porsche | Resistenza, precisione e stabilità termica per prestazioni di trasmissione affidabili
La scatola del cambio è la base strutturale del sistema di trasmissione della tua Porsche. Ospita e supporta tutti i componenti interni, inclusi ingranaggi, cuscinetti, alberi e guarnizioni, garantendone il corretto allineamento, la resistenza e l'efficienza. Componenti di alta qualità per la scatola del cambio sono essenziali per mantenere l'integrità del cambio, prevenire perdite e ridurre vibrazioni o sollecitazioni meccaniche.
Noi di Design911 forniamo scatole del cambio e componenti di precisione progettati per soddisfare o superare le specifiche prestazionali originali. Realizzati in leghe di alluminio o magnesio ad alta resistenza, ogni scatola garantisce rigidità, dissipazione del calore e precisione dimensionale eccellenti.
Che tu stia ricostruendo una trasmissione classica della 911, riparando un involucro danneggiato o migliorando l'affidabilità delle prestazioni, la nostra gamma di involucri e componenti per cambi Porsche garantisce resistenza, precisione di montaggio e durata a lungo termine.
A cosa servono le scatole del cambio e i relativi componenti?
La scatola del cambio funge da alloggiamento rigido che protegge i componenti interni da danni, contaminazione e disallineamenti, mantenendo al contempo la lubrificazione e il controllo della temperatura.
Funzioni principali:
- Fornisce supporto strutturale e allineamento per tutti i componenti interni del cambio.
- Protegge ingranaggi, alberi e cuscinetti da detriti e danni esterni.
- Mantiene i livelli corretti dell'olio e la pressione interna.
- Garantisce un'efficiente dissipazione del calore per un funzionamento ottimale della trasmissione.
- Previene le perdite grazie alle guarnizioni integrate e ai giunti lavorati.
Senza un involucro che funzioni correttamente, l'allineamento e le prestazioni del cambio possono peggiorare, causando usura prematura, perdite d'olio e persino guasti alla trasmissione.
Perché le scatole e i componenti del cambio si rompono o si danneggiano?
Nel tempo, le scatole del cambio sono esposte a sollecitazioni meccaniche, vibrazioni e calore, che possono causare affaticamento, crepe o perdite d'olio.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Crepe o fratture dovute a urti o bulloni eccessivamente serrati.
- Corrosione o ossidazione, in particolare sui vecchi involucri in magnesio.
- Deformazione dovuta a surriscaldamento o scarsa dissipazione del calore.
- Superfici di tenuta danneggiate o usurate che causano perdite di olio.
- Montaggio errato o disallineamento durante l'installazione.
Quando l'involucro o le sue superfici di accoppiamento si guastano, possono verificarsi perdite di olio, ingranaggi disallineati, rumore eccessivo o usura dei componenti interni, compromettendo le prestazioni e l'affidabilità del cambio.
Perché sostituire la scatola del cambio o i componenti della scatola del cambio della tua Porsche?
La sostituzione di una scatola del cambio danneggiata o usurata garantisce l'integrità strutturale, il corretto allineamento e la tenuta stagna, fondamentali per l'efficienza e le prestazioni della trasmissione. Le scatole del cambio aggiornate o rigenerate migliorano anche la durata e il controllo termico nelle applicazioni ad alte prestazioni.
Vantaggi principali:
- Ripristina il corretto allineamento del cambio e l'equilibrio interno.
- Previene perdite di olio e contaminazione dei componenti interni.
- Migliora la gestione del calore e la resistenza meccanica.
- Riduce le vibrazioni e il rumore della trasmissione.
- Garantisce affidabilità a lungo termine durante le ricostruzioni o gli aggiornamenti delle prestazioni.
- Disponibile per cambi manuali, automatici e PDK Porsche.
Durante la ricostruzione della trasmissione è essenziale utilizzare un alloggiamento del cambio o un pezzo di ricambio di alta qualità per mantenere le tolleranze corrette e un funzionamento ottimale della trasmissione.
Punti salienti
- Carter del cambio Porsche di precisione e relativi componenti.
- Realizzato in leghe di alluminio o magnesio ad alta resistenza.
- Adatto perfettamente a Porsche 911, Cayman, Boxster e modelli classici.
- Progettato per garantire resistenza, rigidità e affidabilità a lungo termine.
- Ripristina l'efficienza della trasmissione e l'integrità strutturale.
- Ideale per ricostruzioni, riparazioni o aggiornamenti delle prestazioni della trasmissione.
