Pastiglie dei freni e pacchetto dischi
Con pastiglie freno Brembo

Porsche Panamera 3.0L Diesel (ANTERIORE)
Porsche Panamera 4S (ANTERIORE)
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT970D.F.MEY
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è un kit di sostituzione completo progettato per i modelli Porsche 970 Panamera che richiedono dischi e pastiglie freno anteriori in acciaio ad alte prestazioni originali. Il pacchetto include tutto il necessario per un aggiornamento completo dei freni dell'asse anteriore, garantendo prestazioni di frenata, fluidità e sicurezza di livello originale.
Adatto a:
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Diagramma Rif. n. 1, 6, 7
Cosa fa questo prodotto:
- Sostituisce i dischi dei freni anteriori usurati o danneggiati dal calore
- Ripristina la presa e la consistenza della frenata con nuove pastiglie
- Assicura che il monitoraggio dell'usura delle pastiglie funzioni correttamente con i nuovi sensori di usura
- Migliora le distanze di arresto e la forza frenante
- Riduce le vibrazioni, il sobbalzo dei freni e il tremolio del volante
- Ripristina un funzionamento di frenata silenzioso e fluido
- Mantiene il corretto equilibrio di frenata e la sicurezza per i modelli Porsche ad alte prestazioni
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori stridenti o stridenti durante la frenata
- Suoni di sfregamento : cuscinetti consumati fino a diventare metallici
- Vibrazione o pulsazione attraverso il pedale del freno o il volante
- Potenza frenante ridotta o distanze di arresto più lunghe
- Sensazione del pedale morbida o spugnosa
- Spia freno attivata da pastiglie usurate o guasto del sensore
- Scanalature profonde, punti caldi o rigature sulla superficie del rotore
- Il veicolo tira da un lato durante la frenata
- Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie
Perché la sostituzione è importante:
- I freni anteriori forniscono la maggior parte della forza frenante. Rotori e pastiglie nuovi garantiscono una frenata sicura e prevedibile in tutte le condizioni.
- I rotori e le pastiglie ripristinano la potenza frenante originale, la sensibilità del pedale e la forte risposta all'attrito.
- Le pastiglie usurate danneggiano i rotori; i rotori deformati distruggono le pastiglie nuove. Sostituire tutto in una volta sola previene l'usura a cascata e costose riparazioni.
- I nuovi componenti eliminano il cigolio dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale causati da superfici dei freni usurate o irregolari.
- Grazie ai nuovi sensori, il sistema di avviso dei freni ti avvisa in tempo, prevenendo la pericolosa usura metallo su metallo.
- Un kit completo evita ripetuti costi di manodopera e garantisce che tutto si usuri in modo uniforme e corretto.
- Una corretta manutenzione dei freni preserva le prestazioni, l'affidabilità e il valore di rivendita dei modelli Porsche di lusso.
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BRAKEKIT970D.F.OE
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
con pastiglie freno Textar

Porsche Panamera 3.0L Diesel (ANTERIORE)
Porsche Panamera 4S (ANTERIORE)
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- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è un kit di sostituzione completo progettato per i modelli Porsche 970 Panamera che richiedono dischi anteriori in acciaio ad alte prestazioni SHW e pastiglie freno Textar di qualità OEM. Il pacchetto include tutto il necessario per un aggiornamento completo dei freni anteriori, garantendo prestazioni di frenata, fluidità e sicurezza di livello originale.
Adatto a:
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Diagramma Rif. n. 1, 6, 7
Cosa fa questo prodotto:
- Sostituisce i dischi dei freni anteriori usurati o danneggiati dal calore
- Ripristina la presa e la consistenza della frenata con nuove pastiglie
- Assicura che il monitoraggio dell'usura delle pastiglie funzioni correttamente con i nuovi sensori di usura
- Migliora le distanze di arresto e la forza frenante
- Riduce le vibrazioni, il sobbalzo dei freni e il tremolio del volante
- Ripristina un funzionamento di frenata silenzioso e fluido
- Mantiene il corretto equilibrio di frenata e la sicurezza per i modelli Porsche ad alte prestazioni
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori stridenti o stridenti durante la frenata
- Suoni di sfregamento : cuscinetti consumati fino a diventare metallici
- Vibrazione o pulsazione attraverso il pedale del freno o il volante
- Potenza frenante ridotta o distanze di arresto più lunghe
- Sensazione del pedale morbida o spugnosa
- Spia freno attivata da pastiglie usurate o guasto del sensore
- Scanalature profonde, punti caldi o rigature sulla superficie del rotore
- Il veicolo tira da un lato durante la frenata
- Polvere dei freni eccessiva o usura irregolare delle pastiglie
Perché la sostituzione è importante:
- I freni anteriori forniscono la maggior parte della forza frenante. Rotori e pastiglie nuovi garantiscono una frenata sicura e prevedibile in tutte le condizioni.
- I rotori e le pastiglie ripristinano la potenza frenante originale, la sensibilità del pedale e la forte risposta all'attrito.
- Le pastiglie usurate danneggiano i rotori; i rotori deformati distruggono le pastiglie nuove. Sostituire tutto in una volta sola previene l'usura a cascata e costose riparazioni.
- I nuovi componenti eliminano il cigolio dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del pedale causati da superfici dei freni usurate o irregolari.
- Grazie ai nuovi sensori, il sistema di avviso dei freni ti avvisa in tempo, prevenendo la pericolosa usura metallo su metallo.
- Un kit completo evita ripetuti costi di manodopera e garantisce che tutto si usuri in modo uniforme e corretto.
- Una corretta manutenzione dei freni preserva le prestazioni, l'affidabilità e il valore di rivendita dei modelli Porsche di lusso.
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BRAKEKIT970D.F.SHW
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- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13


Porsche Panamera 3.0L Diesel (ANTERIORE)
Porsche Panamera 4S (ANTERIORE)
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BRAKEKIT970D.F.TEX
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- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
con pastiglie freno Textar

Porsche Panamera 3.0L Diesel (ANTERIORE)
Porsche Panamera 4S (ANTERIORE)
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BRAKEKIT970D.F.ZIM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13


Porsche 970 Panamera TURBO / TURBO S 4.8L V8 2010-13 (ANTERIORE)
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Questo pacchetto pastiglie e dischi freno anteriori è un kit completo e di alta qualità per il ripristino dei freni per modelli Porsche Panamera (970) selezionati. Il set include dischi freno anteriori leggeri originali di alta qualità, pastiglie freno anteriori e sensori di usura dei freni anteriori, fornendo tutto il necessario per ripristinare le prestazioni di frenata di fabbrica.
Adatto a:
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Diagramma Rif. n. 1, 6, 7
Cosa fa il prodotto:
- Sostituire le pastiglie dei freni anteriori esistenti con materiale di attrito nuovo.
- Sostituire le superfici del rotore/disco anteriore con superfici nuove, ripristinando così la corretta superficie frenante, il gioco e la geometria del rotore.
- Sostituire i sensori di usura delle pastiglie affinché il sistema di monitoraggio dell'usura funzioni di nuovo correttamente.
- Insieme, ripristinano le prestazioni del sistema frenante anteriore quasi come in fabbrica: contatto fluido tra pastiglia e disco, buona dissipazione del calore, corretto monitoraggio dell'usura delle pastiglie, potenza frenante ottimale, vibrazioni minime.
Sintomi di usura o guasto:
- Stridio o rumore acuto durante la frenata (pastiglie usurate che generano rumore)
- Rettifica o rigatura (se le pastiglie sono vicine al supporto metallico o i dischi sono usurati)
- Vibrazioni o pulsazioni nel pedale del freno o nel volante durante la frenata (spesso dovute a rotori deformati)
- Distanze di arresto aumentate, sensazione di pedale spugnoso o efficienza di frenata ridotta
- Spia sul cruscotto relativa al sensore di usura delle pastiglie dei freni (se il sensore è usurato o rotto)
- Usura irregolare delle pastiglie o polvere dei freni eccessiva che indica condizioni non ottimali delle pastiglie/del rotore
- Danni visibili al rotore: scanalature, brunitura a caldo, superfici deformate, spessore insufficiente
Perché la sostituzione è importante:
- Sicurezza : l'impianto frenante è uno dei sistemi di sicurezza più critici del veicolo. Ripristinarlo in buone condizioni garantisce prestazioni di arresto sicure.
- Prestazioni : pastiglie usurate, rotori sottili o deformati o sensori difettosi riducono la sensibilità dei freni, la capacità e la reattività del pedale; la sostituzione di tutto ripristina le prestazioni ottimali.
- Efficienza dei costi : poiché BEINGLY realizza insieme rotore, pastiglie e sensori, si evitano lavori ripetuti e si garantisce un'usura uniforme su tutti i componenti.
- Prevenire ulteriori danni : le pastiglie vecchie possono danneggiare i rotori (ad esempio, il materiale delle pastiglie si blocca, si riga), i rotori deformati causano un'usura irregolare delle pastiglie; sostituirle prima che si verifichino danni maggiori consente di risparmiare sui costi.
- Monitoraggio dell'integrità del sistema : la sostituzione dei sensori di usura garantisce che il sistema continui a monitorare correttamente l'usura delle pastiglie, evitando guasti imprevisti.
- Longevità e valore : nei veicoli di fascia alta come la Panamera, l'hardware dei freni corretto contribuisce a preservare il valore del veicolo, l'affidabilità e il funzionamento regolare in caso di carichi pesanti o utilizzo ad alte prestazioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT970TT.F.OE
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Con pastiglie freno Textar

Porsche 970 Panamera TURBO / TURBO S 4.8L V8 2010-13 (ANTERIORE)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT970TT.F.SEB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Questo pacchetto pastiglie e dischi freno anteriori è un kit completo e di alta qualità per il ripristino dei freni per modelli Porsche Panamera (970) selezionati. Il set include dischi freno anteriori leggeri SHW di alta qualità, pastiglie freno anteriori TEXTAR e sensori di usura dei freni anteriori OE MATCH, fornendo tutto il necessario per ripristinare le prestazioni di frenata di fabbrica.
Adatto a:
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Diagramma Rif. n. 1, 6, 7
Cosa fa il prodotto:
- Sostituire le pastiglie dei freni anteriori esistenti con materiale di attrito nuovo.
- Sostituire le superfici del rotore/disco anteriore con superfici nuove, ripristinando così la corretta superficie frenante, il gioco e la geometria del rotore.
- Sostituire i sensori di usura delle pastiglie affinché il sistema di monitoraggio dell'usura funzioni di nuovo correttamente.
- Insieme, ripristinano le prestazioni del sistema frenante anteriore quasi come in fabbrica: contatto fluido tra pastiglia e disco, buona dissipazione del calore, corretto monitoraggio dell'usura delle pastiglie, potenza frenante ottimale, vibrazioni minime.
Sintomi di usura o guasto:
- Stridio o rumore acuto durante la frenata (pastiglie usurate che generano rumore)
- Rettifica o rigatura (se le pastiglie sono vicine al supporto metallico o i dischi sono usurati)
- Vibrazioni o pulsazioni nel pedale del freno o nel volante durante la frenata (spesso dovute a rotori deformati)
- Distanze di arresto aumentate, sensazione di pedale spugnoso o efficienza di frenata ridotta
- Spia sul cruscotto relativa al sensore di usura delle pastiglie dei freni (se il sensore è usurato o rotto)
- Usura irregolare delle pastiglie o polvere dei freni eccessiva che indica condizioni non ottimali delle pastiglie/del rotore
- Danni visibili al rotore: scanalature, brunitura a caldo, superfici deformate, spessore insufficiente
Perché la sostituzione è importante:
- Sicurezza : l'impianto frenante è uno dei sistemi di sicurezza più critici del veicolo. Ripristinarlo in buone condizioni garantisce prestazioni di arresto sicure.
- Prestazioni : pastiglie usurate, rotori sottili o deformati o sensori difettosi riducono la sensibilità dei freni, la capacità e la reattività del pedale; la sostituzione di tutto ripristina le prestazioni ottimali.
- Efficienza dei costi : poiché BEINGLY realizza insieme rotore, pastiglie e sensori, si evitano lavori ripetuti e si garantisce un'usura uniforme su tutti i componenti.
- Prevenire ulteriori danni : le pastiglie vecchie possono danneggiare i rotori (ad esempio, il materiale delle pastiglie si blocca, si riga), i rotori deformati causano un'usura irregolare delle pastiglie; sostituirle prima che si verifichino danni maggiori consente di risparmiare sui costi.
- Monitoraggio dell'integrità del sistema : la sostituzione dei sensori di usura garantisce che il sistema continui a monitorare correttamente l'usura delle pastiglie, evitando guasti imprevisti.
- Longevità e valore : nei veicoli di fascia alta come la Panamera, l'hardware dei freni corretto contribuisce a preservare il valore del veicolo, l'affidabilità e il funzionamento regolare in caso di carichi pesanti o utilizzo ad alte prestazioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT970TT.F.SHW
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Con pastiglie freno Textar

Porsche 970 Panamera TURBO / TURBO S 4.8L V8 2010-13 (ANTERIORE)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT970TT.F.ZIM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Con pastiglie freno Brembo

Porsche Panamera 3.0L Diesel (POSTERIORE)
Porsche Panamera 4S (POSTERIORE)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT970D.R.MEY
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Con pastiglie freno Brembo

Porsche Panamera 3.0L Diesel (POSTERIORE)
Porsche Panamera 4S (POSTERIORE)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT970D.R.SEB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Con pastiglie freno Brembo

Porsche Panamera 3.0L Diesel (POSTERIORE)
Porsche Panamera 4S (POSTERIORE)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT970D.R.SHW
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13


Porsche Panamera 3.0L Diesel (POSTERIORE)
Porsche Panamera 4S (POSTERIORE)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT970D.R.TEX
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Con pastiglie freno Brembo

Porsche Panamera 3.0L Diesel (POSTERIORE)
Porsche Panamera 4S (POSTERIORE)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT970D.R.ZIM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
-
Freno a disco/Asse anteriore (Modello: 4820,4840, CGFA,CGEA, CGE) Panamera 970 (G1) 4.8L / 3.0L HYBRID >>2013 602-000
-
Freno a disco / Asse anteriore (Modello: 4870) Panamera 970 (G1) TURBO / TURBO S >>2013 602-005
-
Freno a disco/Asse anteriore (Modello: 4620,4640, CRCB,CRCC) Panamera 970 (G1) 3.6L / 3.0L DIESEL >>2013 602-010
-
Freno a disco/Asse posteriore (Modello: 4820,4840, CGEA,CGE, CGFA) Panamera 970 (G1) 4.8L / 3.0L HYBRID >>2013 603-000
-
Freno a disco / Asse posteriore (Modello: 4870) Panamera 970 (G1) 4.8L TURBO / TURBO S >>2013 603-005
-
Freno a disco / Asse posteriore (Modello: 4620,4640, CRCC,CRCB) Panamera 970 (G1) 3.6L / 3.0L DIESEL >>2013 603-010
Mantieni la potenza frenante di livello mondiale di Porsche con i kit di pastiglie e dischi freno originali Porsche e aftermarket di Design911. Questi kit frenanti sono progettati per offrire prestazioni di frenata costanti, fluide e sicure, preservando la precisione di guida e il controllo per cui è stata progettata la tua Porsche.
Ogni pacchetto include dischi freno (rotori) e pastiglie abbinati, garantendo un bilanciamento ottimale dell'attrito, un'usura uniforme e una riduzione del fading. Prodotti secondo specifiche OEM o superiori, questi componenti sono realizzati con materiali di alta qualità come composito di carbonio, ceramica o ghisa, garantendo resistenza, affidabilità e longevità nelle condizioni di guida quotidiane.
Che tu stia sostituendo componenti usurati su una 911, Boxster, Cayman, Cayenne o Taycan, Design911 offre una selezione completa di pacchetti freno Porsche originali e opzioni aftermarket di alta qualità adatte a ogni stile di guida e budget.
Scegli tra i marchi Porsche originali o aftermarket per i kit freni standard per la guida quotidiana, tutti progettati per mantenere le eccezionali prestazioni di frenata della tua Porsche.
Pacchetti di pastiglie e dischi freno originali Porsche
Kit freni Porsche originali di fabbrica, progettati per una compatibilità perfetta, prestazioni costanti e sicurezza e durata di livello OEM.
Pacchetti di freni sostitutivi aftermarket
Kit freni aftermarket di alta qualità che eguagliano o superano le prestazioni OEM: ideali per manutenzione, aggiornamenti o sostituzioni economiche.
Pacchetti pastiglie e dischi freno anteriori
Kit assali anteriori abbinati che garantiscono un bilanciamento ottimale della frenata, vibrazioni ridotte e maggiore resistenza allo sbiadimento.
Pacchetti pastiglie e dischi freno posteriori
Kit di freni posteriori progettati con precisione che garantiscono un'usura uniforme, una pressione costante e un funzionamento fluido in tutte le condizioni.
Kit freni standard per strada
Progettato per l'uso quotidiano su strada, garantisce una frenata silenziosa e fluida, con affidabilità OEM e bassa emissione di polvere dei freni.
Pacchetti freni Porsche classici
Kit freni di riproduzione autentici per modelli Porsche classici come la 356, la 911 Classic, la 912 e la 964: perfetti per progetti di restauro e conservazione.