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Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 970 Panamera 2010-2016
auto con:
codice opzione: 350 - Sospensioni pneumatiche
codice opzione: 351 - Sospensioni pneumatiche con PDCC
codice opzione: 354 - Sospensioni pneumatiche e PASM Comfort
codice opzione: 355 - Sospensioni pneumatiche e PASM, PDCC Comfort
Riferimento diagramma n. 10
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99991926901
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Porsche High Flow Y-Pipe - Aggiornamento del sistema di aspirazione e scarico ad alte prestazioni
I tubi a Y ad alto flusso sono progettati per migliorare l'efficienza del flusso d'aria all'interno del sistema di aspirazione o di scarico Porsche, riducendo restringimenti e turbolenze. Ottimizzando il flusso d'aria, un tubo a Y ad alto flusso contribuisce a migliorare la risposta dell'acceleratore, la respirazione del motore e le prestazioni generali, in particolare nei motori Porsche elaborati o ad alta potenza.
Disponibili da Design911, i tubi a Y ad alto flusso Porsche sono progettati con precisione utilizzando design a foro liscio e materiali di alta qualità per offrire caratteristiche di flusso migliorate, mantenendo al contempo l'affidabilità e il montaggio in stile OEM.
A cosa serve un tubo a Y ad alta portata?
Un tubo a Y ad alto flusso migliora l'efficienza del flusso d'aria nei punti in cui si uniscono più percorsi d'aria.
Funzioni principali:
- Ridurre la restrizione del flusso d'aria e la turbolenza.
- Migliora la respirazione del motore e la risposta dell'acceleratore.
- Migliorare il flusso d'aria in aspirazione.
- Supporta una maggiore potenza in uscita nei motori elaborati.
- Migliora l'efficienza in condizioni di carico e regime elevati.
Un flusso d'aria ottimizzato è essenziale per garantire prestazioni e reattività costanti del motore.
Perché i tubi a Y standard si rompono?
I tubi a Y di fabbrica sono spesso progettati tenendo conto di compromessi e possono degradarsi o limitare il flusso nel tempo. Tra i problemi più comuni figurano:
- Restrizioni interne che limitano il flusso d'aria.
- Crepe o affaticamento dovuti a calore e vibrazioni.
- Guasto di costruzioni in plastica o con pareti sottili.
- Deformazione dovuta all'aumento delle temperature.
- Impossibilità di supportare un maggiore flusso d'aria dovuto alla messa a punto.
Queste limitazioni possono ridurre le prestazioni e creare colli di bottiglia nei motori ad alta potenza.
Perché passare a un tubo a Y ad alta portata?
I tubi a Y ad alte prestazioni sono progettati per massimizzare il flusso e la durata.
Vantaggi dell'aggiornamento:
- Foro interno più liscio per un migliore flusso d'aria.
- Materiali più resistenti al calore e alle vibrazioni.
- Risposta dell'acceleratore ed erogazione della potenza migliorate.
- Ideale per motori modificati, elaborati o utilizzati su pista.
- Completa gli aggiornamenti di aspirazione, scarico ed ECU.
L'aggiornamento del tubo a Y consente di liberare il potenziale delle prestazioni migliorando al contempo l'affidabilità a lungo termine.
Punti salienti
- Aggiornamenti delle prestazioni dei tubi a Y ad alto flusso Porsche
- Riduzione della restrizione del flusso d'aria e miglioramento dell'efficienza
- Progettato per motori elaborati e ad alta potenza
- Costruzione durevole per resistenza al calore e alle vibrazioni
- Supporta gli aggiornamenti delle prestazioni di aspirazione e scarico