Panamera 971 MK2 (2021-2023)

Nel 2021, la Panamera ha ricevuto un altro aggiornamento pur rimanendo parte della seconda generazione, la 971.2 Panamera. Questo aggiornamento includeva un cruscotto anteriore ridisegnato con un nuovo paraurti e un grembiule inferiore. Nella parte posteriore, una striscia luminosa rinnovata correva senza soluzione di continuità lungo il cofano del bagagliaio, presentando un nuovo profilo e luci posteriori a LED aggiornate.

Porsche ha anche introdotto una variante Turbo S non ibrida, equipaggiata con il V8 biturbo da 4,0 litri, che ora produce 621 CV e 605 lb-ft di coppia. Come in precedenza, tutti i modelli Panamera erano dotati di un cambio a doppia frizione PDK, aggiornato da sette a otto rapporti. Con questo aggiornamento, quasi tutti i modelli erano disponibili negli stili di carrozzeria Gran Turismo, Executive a passo lungo e Sport Turismo.

Porsche ha introdotto la Panamera di seconda generazione per l'anno modello 2017, migliorandone significativamente il design e la tecnologia. La nuova Panamera presentava un profilo più ampio, più basso e più elegante, sostituendo il suo aspetto gobbo precedentemente goffo con un aspetto più sportivo ed elegante. Questo restyling esterno è stato completato da interni completamente ripensati, che vantano superfici sensibili al tocco e ampi schermi.

Lo sviluppo della Panamera di seconda generazione (G2) includeva più varianti: la Gran Turismo standard con passo standard ed esteso, e una terza variante chiamata Sport Turismo, una variante station wagon shooting-brake a 5 porte, tutte costruite sullo stesso modello. piattaforma.

I miglioramenti delle prestazioni sono stati significativi su tutti i modelli, grazie a sistemi avanzati del telaio come le sospensioni pneumatiche a tre camere, lo sterzo dell'asse posteriore e il sistema di stabilizzazione elettromeccanica del rollio PDCC Sport. Questi miglioramenti consolidarono la posizione della Panamera come berlina a quattro porte ad alte prestazioni leader sul mercato.