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Tubi flessibili e tubi per fluidi
Il manicotto di collegamento del cambio PDK con guarnizioni è un componente di tenuta fondamentale all'interno del sistema di trasmissione a doppia frizione (PDK). Questo manicotto di collegamento viene installato nel punto in cui i collegamenti elettrici e idraulici entrano nel cambio, garantendo un'interfaccia sicura e a tenuta stagna tra i componenti interni ed esterni della trasmissione. Si collega al corpo valvola meccatronico.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
- Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>
Diagramma di riferimento n. 21
Cosa fa questo prodotto:
- Sigilla l'interfaccia tra il cambio e i collegamenti esterni
- Previene le perdite di fluido di trasmissione dalla porta di connessione.
- Protegge i collegamenti elettrici dalla contaminazione da liquidi
- Mantiene la corretta pressione idraulica all'interno del sistema di trasmissione.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido della trasmissione dalla zona del connettore del cambio
- Residui di olio intorno al connettore del cablaggio della trasmissione
- Bassi livelli del fluido di trasmissione
- Problemi di cambio marcia dovuti alla perdita di pressione
- Messaggi di avviso relativi a guasti alla trasmissione o al cambio.
Perché la sostituzione è importante:
- Previene perdite e contaminazioni del fluido di trasmissione.
- Mantiene la corretta pressione idraulica per cambi di marcia fluidi
- Protegge i componenti elettrici sensibili dai danni
- Ripristina il corretto funzionamento e l'affidabilità del cambio.
- Aiuta a evitare costose riparazioni all'unità meccatronica o alla trasmissione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0B5325571
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Il tubo dell'olio del cambio PDK è un componente fondamentale del sistema di lubrificazione e raffreddamento della trasmissione a doppia frizione (PDK). Progettato secondo le specifiche originali, questo tubo garantisce il trasferimento efficiente del fluido di trasmissione tra componenti chiave come la pompa dell'olio, le parti interne del cambio e i circuiti di raffreddamento.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 2 pezzi per auto.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
- Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>
Riferimento diagramma n. 6
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce il fluido di trasmissione tra pompa, cambio e sistema di raffreddamento.
- Mantiene la lubrificazione di ingranaggi, frizioni e cuscinetti.
- Supporta la pressione idraulica per cambi di marcia fluidi e precisi
- Contribuisce a regolare la temperatura di trasmissione attraverso la circolazione del fluido
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido della trasmissione sotto il veicolo
- Bassi livelli del fluido di trasmissione
- Cambi di marcia bruschi, ritardati o incoerenti
- Avvisi di surriscaldamento della trasmissione
- Crepe visibili, corrosione o danni al tubo
Perché la sostituzione è importante:
- Previene perdite di fluidi e calo di pressione idraulica.
- Garantisce la corretta lubrificazione dei componenti della trasmissione
- Garantisce cambi di marcia fluidi e reattivi
- Favorisce un raffreddamento efficace del cambio
- Aiuta a evitare costosi danni o guasti alla trasmissione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0B5321473
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Tubi e tubazioni per fluidi del cambio Porsche: linee critiche per raffreddamento e lubrificazione
I tubi flessibili e le tubazioni del fluido del cambio Porsche sono componenti essenziali che trasportano l'olio della trasmissione, il liquido di raffreddamento e i fluidi idraulici tra il cambio, i radiatori dell'olio, le valvole di controllo e i sistemi correlati. Mantenendo il corretto flusso e la corretta pressione del fluido, questi tubi flessibili e tubazioni garantiscono cambi di marcia fluidi, temperature di esercizio stabili e affidabilità del cambio a lungo termine.
Disponibili da Design911, i tubi e i tubi flessibili per fluidi del cambio sono forniti secondo le specifiche OEM, il che li rende ideali per la manutenzione ordinaria, la riparazione di perdite e la revisione completa del cambio o del sistema di raffreddamento.
A cosa servono i tubi flessibili e i tubi del fluido del cambio Porsche?
Questi componenti costituiscono la rete di distribuzione del fluido del sistema di cambio.
Funzioni principali:
- Trasportare l'olio della trasmissione e il liquido di raffreddamento ai componenti chiave del cambio
- Mantenere la corretta pressione e portata del fluido
- Supportare il raffreddamento e la lubrificazione del cambio
- Proteggere le parti interne dai danni causati dal calore e dall'attrito
- Consentire il funzionamento affidabile di valvole, refrigeratori e attuatori
Il corretto funzionamento di tubi e tubazioni è fondamentale per le prestazioni e la longevità della trasmissione.
Perché i tubi flessibili e i tubi del fluido del cambio si rompono?
Le tubazioni del fluido del cambio operano in ambienti difficili e si degradano nel tempo.
Cause comuni di guasto:
- Cicli di calore che causano l'indurimento o la rottura dei tubi di gomma
- Corrosione nei tubi metallici dovuta all'età o ai fluidi contaminati
- Perdite di olio o refrigerante da guarnizioni e giunti
- Affaticamento e sfregamento correlati alle vibrazioni
- La pressione aumenta a causa dei refrigeratori o delle valvole bloccati
Un guasto spesso provoca perdita di fluido, surriscaldamento, cambio di marcia difettoso o danni al cambio.
Quando è necessario sostituire i tubi flessibili e i tubi del fluido del cambio?
I tubi e i tubi flessibili del fluido del cambio Porsche devono essere ispezionati e sostituiti se si verifica una delle seguenti situazioni:
- Perdite visibili di olio o liquido refrigerante
- Sezioni del tubo incrinate, gonfie o fragili
- Avvisi ripetuti di basso livello del liquido
- Surriscaldamento del cambio o cambio incoerente
- Durante la ricostruzione del cambio o la manutenzione del sistema di raffreddamento
La sostituzione preventiva aiuta a evitare perdite improvvise di fluido e costose riparazioni della trasmissione.
Punti salienti
- Componenti essenziali per la distribuzione del fluido nel cambio Porsche
- Supporta il raffreddamento, la lubrificazione e il controllo della pressione
- Montaggio secondo le specifiche OEM per un'installazione affidabile
- Adatto per applicazioni stradali, stradali veloci e ad alte prestazioni
- Aiuta a proteggere le parti interne del cambio e a prolungarne la durata