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Porsche > Cayman 718C (982C) 2017>> > Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) >

Freni

Freni Porsche, pastiglie freni e kit freni in vendita

Pastiglie freno, dischi, pinze e kit completi Porsche (OEM, prestazioni e aftermarket) per tutti i modelli, in un unico posto. Acquista per modello, confronta i prezzi e ordina online con l'assistenza di esperti, consegna rapida nel Regno Unito e spedizioni in tutto il mondo.

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Molla di compressione del freno a mano. Porsche 997.2 / 991 / Boxster / Cayman / Taycan / Panamera - 298609583, 99735274102, 99735274100
3
Molla di compressione del freno a mano. Porsche 997.2 / 991 / Boxster / Cayman / Taycan / Panamera
Articolo su ordinazione speciale
298609583
Product Information
Product Information
Molla di compressione del freno a mano.
Venduto ciascuno

porsche

Adatto a:
 Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 997 GT2 2007-09
Porsche 997 GT3 2010-11
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 2014-21
Porsche 992.1 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
Porsche 992 GT3 2021>>
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982SP Boxster Spyder 2019>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C Cayman 2017>>
Porsche 982C Cayman GT4 2019>>
Porsche 9YJ Taycan 2020>>
Porsche 970.2 Panamera 2014-16
Porsche 971.1 Panamera 2017-21
Porsche 971.2 Panamera 2021>>
Porsche 918 Spyder 2015

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Riferimento diagramma n. 5

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

298609583
298609583
99735274102
99735274100

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Ganasce freno a mano (set di 4). Porsche Panamera 970 / 981 Boxster / 981C Cayman / 991 Carrera - 97035299300, 97035299301, 97035299302, 298698533, 971698533, 971698533C, 971698533E, 971698533AA, 971698533D
1
Ganasce freno a mano (set di 4). Porsche Panamera 970 / 981 Boxster / 981C Cayman / 991 Carrera
971698533E/1
Product Information
Product Information
Ganasce del freno a mano (set di 4).

brembo

Adatto per posteriore
Porsche Panamera 970 MKI 2010-13
Porsche Panamera 970 MKII 2014>>
Porsche Panamera 971.1 2017>> GRUPPO DI CARICO 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA
Porsche Panamera 971.2 2021>> GRUPPO DI CARICO 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA


Porsche Boxster 981 2012>>
Porsche Boxster 718 (982) 2017>>
Porsche Cayman 981C 2012>>
Porsche Cayman 718C (982C) 2017>>

Porsche Carrera 991.1 2012>> (incl. Turbo e GT3)
Porsche Carrera 991.2 2017>>

Porsche Carrera 992.1 2019>>

Numeri predecessori:
-97035299300
-97035299301
-97035299302
-298698533



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

971698533E
97035299300
97035299301
97035299302
298698533
971698533
971698533C
971698533E
971698533AA
971698533D

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Ganasce freno a mano (set da 4). Porsche Panamera 970 / 981 Boxster / 981C Cayman / 991 Carrera - 97035299300, 97035299301, 97035299302, 298698533, 971698533, 971698533C, 971698533E, 971698533AA, 971698533D, 9Y0698533A, 9Y0698533AA, 97035299303, 971698533A, 971698533B, 10990.155.5 - 10990.155.5
3
Ganasce freno a mano (set da 4). Porsche Panamera 970 / 981 Boxster / 981C Cayman / 991 Carrera
971698533EZIM
Product Information
Product Information

Set di ganasce per freno a mano Zimmermann
Le ganasce per freno a mano Zimmermann garantiscono un freno di stazionamento affidabile e costante. Progettate in Germania con una guarnizione di attrito stampata con precisione e un robusto supporto in metallo, queste ganasce per freno a mano garantiscono una tenuta sicura del veicolo su pendenze ripide, un innesto fluido del freno di stazionamento e una lunga durata.

Si adatta

  • Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
  • Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV)
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV)
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV)
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
  • Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L manuale (400 CV)
  • Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
  • Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
  • Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
  • Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
  • Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
  • Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
  • Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
  • Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
  • Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
  • Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
  • Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
  • Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
  • Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23   (Gruppo di carico 1 FA / 1 RA e 2 FA / 1 RA)
  • Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>

Il processo di progettazione di Zimmermann utilizza materiali di attrito di prima qualità per garantire una forza frenante stabile, bassa rumorosità ed eccellente resistenza al calore, garantendo prestazioni in linea con i livelli di sicurezza e affidabilità Porsche, senza menzionare o dipendere dal termine "OEM".

Cosa fanno queste ganasce del freno a mano
 Le ganasce del freno a mano operano all'interno del tamburo interno dei dischi dei freni posteriori, fornendo una forza frenante meccanica indipendente dal sistema frenante principale idraulico.

Funzioni chiave delle ganasce del freno a mano

  • Parcheggio sicuro su pendenze e superfici irregolari
  • Innesto fluido del freno a mano con risposta prevedibile
  • Attrito costante grazie ai materiali di rivestimento resistenti
  • Frenata meccanica stabile anche in condizioni di freddo o bagnato
  • Durata a lungo termine sotto ripetuti carichi e tensioni

La mescola di attrito Zimmermann garantisce una presa ottimale senza usura eccessiva, rendendoli ideali sia per l'uso quotidiano che per gli ambienti di guida più impegnativi.

Perché le ganasce del freno a mano si rompono
 Le ganasce del freno di stazionamento si usurano in modo diverso rispetto alle pastiglie dei freni a disco, ma restano soggette a invecchiamento, contaminazione e degrado meccanico.

Cause comuni di guasto

  • Usura delle guarnizioni dovuta al ripetuto inserimento del freno di stazionamento
  • Corrosione dovuta a umidità, sale o lunghi periodi di stoccaggio
  • Vetri dovuti al surriscaldamento dovuto alla guida con il freno a mano parzialmente inserito
  • Delaminazione in cui il rivestimento di attrito si separa dal supporto della scarpa
  • Fatica meccanica da molle o meccanismi usurati
  • Detriti accumulati all'interno del tamburo del freno che riducono l'attrito

Le ganasce del freno a mano usurate o danneggiate possono causare una scarsa tenuta, spie di avvertimento del freno a mano, rumori o errori nella revisione/MOT.

La costruzione Zimmermann resiste all'umidità, al calore e ai detriti, riducendo la probabilità di guasti prematuri.

Perché dovrebbero essere sostituiti
 La sostituzione delle ganasce del freno a mano vecchie o usurate ripristina le funzioni essenziali di sicurezza e la stabilità di parcheggio della Porsche.

Vantaggi della sostituzione

  • Ripristina la piena potenza del freno di stazionamento
  • Impedisce il movimento del veicolo sui pendii
  • Migliora la sensazione del freno a mano e la corsa del pedale/leva
  • Previene i danni al rotore causati dal contatto metallo-metallo
  • Elimina rumori di macinazione, stridii o vibrazioni
  • Garantisce la prontezza MOT/conformità alla sicurezza
  • Ideale per auto conservate per lunghi periodi (comune nei modelli Porsche)



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

971698533EZIM
97035299300
97035299301
97035299302
298698533
971698533
971698533C
971698533E
971698533AA
971698533D
9Y0698533A
9Y0698533AA
97035299303
971698533A
971698533B
10990.155.5

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Vite di regolazione delle ganasce del freno a mano. Porsche 981 / 718 / 991 / 992 / 970 / 971 / 976 / 9YA / 9YB / 9J1 - 99335207100, 298609723 - 15944
3
Vite di regolazione delle ganasce del freno a mano. Porsche 981 / 718 / 991 / 992 / 970 / 971 / 976 / 9YA / 9YB / 9J1
298609723/1::1
Product Information
Product Information
Vite di regolazione della ganascia del freno a mano.
Venduto singolarmente - 2 richiesti per auto

oematch

Adatto a:

Porsche 981 Boxster - dal 2012 al 2016
Porsche 718 Boxster - dal 2017 in poi
 Porsche 981 Cayman - dal 2013 al 2016
 Porsche 718 Cayman - dal 2017 in poi
 Porsche 991 - dal 2012 al 2019
 Porsche 992 - dal 2019 al 2024
 Porsche 992.2 - dal 2024 in poi
 Porsche 970 Panamera - dal 2009 al 2016
 Porsche 971 Panamera - dal 2017 al 2023
Porsche 976 Panamera - dal 2023 in poi
 Porsche 9YA Cayenne - dal 2018 al 2023
 Porsche 9YB Cayenne - dal 2024 in poi
 Porsche 9J1.1 Taycan - dal 2020 al 2024
 Porsche 9J1.2 Taycan - dal 2024 in poi
 Porsche 918 - 2014 al 2015

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99335207100
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Vite di regolazione delle ganasce del freno a mano. Porsche 981 / 718 / 991 / 992 / 970 / 971 / 9YA / 9J1 - 99335207100, 298609723
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Vite di regolazione delle ganasce del freno a mano. Porsche 981 / 718 / 991 / 992 / 970 / 971 / 9YA / 9J1
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298609723::1
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Vite di regolazione delle ganasce del freno a mano.
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porsche

Adatto a:
Porsche 981 Boxster - dal 2012 al 2016
Porsche 718 Boxster - dal 2017 in poi
Porsche 981 Cayman - dal 2013 al 2016
Porsche 718 Cayman - dal 2017 in poi
Porsche 991 - dal 2012 al 2019
Porsche 992 - dal 2019 al 2024
Porsche 992.2 - dal 2024 in poi
Porsche 970 Panamera - dal 2009 al 2016
Porsche 971 Panamera - dal 2017 al 2023
Porsche 976 Panamera - dal 2023 in poi
Porsche 9YA Cayenne - dal 2018 al 2023
Porsche 9YB Cayenne - dal 2024 in poi
Porsche 9J1.1 Taycan - dal 2020 al 2024
Porsche 9J1.2 Taycan - dal 2024 in poi
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99335207100
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Molla di tensione delle ganasce del freno a mano corta. Porsche 981 / 718 / 991 / 992 / 970 / 971 / 976 / 9J1 / 9YA / 9YB - 99735272101, 97035272100, 99735272100
2
Molla di tensione delle ganasce del freno a mano corta. Porsche 981 / 718 / 991 / 992 / 970 / 971 / 976 / 9J1 / 9YA / 9YB
298609717/1::1
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Molla di tensione delle ganasce del freno a mano - Corta.
Venduto singolarmente - 2 richiesti per auto

oematch

Adatto a:

Porsche 981 Boxster - dal 2012 al 2016
Porsche 718 Boxster - dal 2017 in poi
 Porsche 981 Cayman - dal 2013 al 2016
 Porsche 718 Cayman - dal 2017 in poi
 Porsche 991 - dal 2012 al 2019
 Porsche 992 - dal 2019 al 2024
 Porsche 992.2 - dal 2024 in poi
 Porsche 970 Panamera - dal 2009 al 2016
 Porsche 971 Panamera - dal 2017 al 2023
 Porsche 9YA Cayenne - dal 2018 al 2023
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298609717
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97035272100
99735272100

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Molla di tensione delle ganasce del freno a mano corta. Porsche 981 / 718 / 991 / 992 / 970 / 971 / 976 / 9J1 / 9YA / 9YB - 99735272101, 97035272100, 99735272100, 298609717
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Molla di tensione delle ganasce del freno a mano corta. Porsche 981 / 718 / 991 / 992 / 970 / 971 / 976 / 9J1 / 9YA / 9YB
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298609717::1
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Molla di tensione delle ganasce del freno a mano - Corta.
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porsche

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Porsche 981 Boxster - dal 2012 al 2016
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 Porsche 718 Cayman - dal 2017 in poi
 Porsche 991 - dal 2012 al 2019
 Porsche 992 - dal 2019 al 2024
 Porsche 992.2 - dal 2024 in poi
 Porsche 970 Panamera - dal 2009 al 2016
 Porsche 971 Panamera - dal 2017 al 2023
 Porsche 9YA Cayenne - dal 2018 al 2023
 Porsche 9YB Cayenne - dal 2024 in poi
 Porsche 9J1.1 Taycan - dal 2020 al 2024
 Porsche 9J1.2 Taycan - dal 2024 in poi
 La Porsche 918

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 Diagramma Rif. n. 3



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298609717
99735272101
97035272100
99735272100
298609717

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Lubrificante Hydra tec per lavori di manutenzione e protezione Textar - 81001401, 81001400, 81001500
3
Lubrificante Hydra tec per lavori di manutenzione e protezione Textar
81001
Product Information
Product Information

Lubrificante Hydra tec per lavori di manutenzione e protezione Textar

Disponibile in tubo da 75 ml o bustina da 5 ml

I vantaggi di Hydra Tec:

  • Facilita l'installazione dei componenti dei freni idraulici
  • Compatibilità testata con i liquidi per freni disponibili in commercio (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
  • Senza oli minerali e compatibile con la gomma EPDM
  • Inoltre, le superfici di scorrimento sono protette dalla corrosione

Hydra Tec è adatto per la lubrificazione di:

  • Superfici di scorrimento del cilindro
  • Pistoni
  • Elementi di tenuta

Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Hydra Tec sulle sezioni contrassegnate.

Nota:
Hydra Tec deve essere applicato in modo sottile e uniforme.
 Non utilizzare mai oli minerali o grassi come sostituti.
Non applicare il prodotto sulle superfici di attrito delle pastiglie o dei dischi dei freni.

Scopri di più sulla verifica dei prodotti Textar qui

Motore per freno di stazionamento elettrico (EPB). Porsche 981 / 718 (982) Boxster e Cayman - 97035209105, 97035209205, 298609403, 298609404
4
Motore per freno di stazionamento elettrico (EPB). Porsche 981 / 718 (982) Boxster e Cayman
Articolo su ordinazione speciale
29860940
Product Information
Product Information
Motore per freno di stazionamento elettrico (EPB).
Il motore dell'attuatore del freno di stazionamento traduce i segnali provenienti dal modulo di controllo elettronico del veicolo o dall'interruttore EPB in movimenti meccanici che attivano o disattivano il freno di stazionamento. Come parte del sistema frenante, questo motore contribuisce a mantenere il veicolo fermo in sicurezza durante la sosta, anche in pendenza, e si integra perfettamente con gli altri sistemi di sicurezza del veicolo.

Adatto a:
Porsche 981 Boxster/S 2012-2016
Porsche 981 Cayman/S 2014-2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster/S 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman/S 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>

Schema rif. n. 6

Questi motori attuatori del freno di stazionamento sono unità originali Porsche progettate per controllare l'applicazione e il rilascio del freno di stazionamento elettrico. Fanno parte del sistema EPB che sostituisce i tradizionali cavi meccanici con servocomandi elettrici che bloccano le pastiglie dei freni posteriori quando il freno di stazionamento è attivato. Questi componenti sono progettati e costruiti da Porsche, garantendo un montaggio perfetto, corrette caratteristiche elettriche e una lunga durata.

Funzione:
• Azionamento elettrico: utilizza un motore per controllare il movimento della leva o della pinza del freno di stazionamento.
• Controllo di precisione: fornisce una forza frenante costante senza azionamento manuale del cavo.
• Comunicazione di sistema: si interfaccia con i moduli di controllo di bordo del veicolo per garantire un'applicazione e un rilascio dei freni precisi.
• Durata: progettato per resistere al funzionamento ripetuto e all'esposizione tipici dell'uso del freno di stazionamento.

Un attuatore del freno di stazionamento elettronico difettoso può causare:
• Freno di stazionamento che non si innesta o non si rilascia
• Messaggi di avviso o di guasto EPB sul cruscotto
• Perdita della funzionalità di mantenimento della pendenza o di mantenimento automatico
• Riduzione della sicurezza nei parcheggi.
La sostituzione di un attuatore difettoso con il ricambio originale Porsche corretto ripristina il corretto funzionamento dell'EPB e mantiene le prestazioni di frenata e i livelli di sicurezza originali del veicolo.

Si consiglia di sostituire il motore dell'attuatore del freno di stazionamento se si nota:
• Spie di avvertimento del sistema EPB
• Freno di stazionamento che non si innesta/disinnesta
• Rumori insoliti durante il funzionamento del freno di stazionamento
• Perdita delle funzioni di sicurezza correlate (hill hold, auto-hold).

Numeri di riferimento correlati
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29860940
97035209105
97035209205
298609403
298609404

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Motore per freno di stazionamento elettrico (EPB). Porsche 981 / 718 (982) Boxster e Cayman - 298609404, 298609403, 97035209105, 97035209205
5
Motore per freno di stazionamento elettrico (EPB). Porsche 981 / 718 (982) Boxster e Cayman
29860940
Product Information
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Motore per freno di stazionamento elettrico (EPB).
Questo motore sostituisce direttamente le unità di fabbrica che attivano il sistema di freno di stazionamento elettronico sull'asse posteriore.

Adatto a:
Porsche 981 Boxster/S 2012-2016
Porsche 981 Cayman/S 2014-2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster/S 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman/S 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>

Schema rif. n. 6

Il motore dell'attuatore del freno di stazionamento è una piccola unità di azionamento elettrica che applica e rilascia il meccanismo del freno di stazionamento posteriore quando comandato dal modulo di controllo del veicolo. Quando si attiva l'EPB tramite l'interruttore in cabina, questo motore traduce il segnale in un movimento meccanico, attivando o disattivando le pastiglie del freno di stazionamento. Questo garantisce che il veicolo rimanga parcheggiato in sicurezza, anche in pendenza, e si integra perfettamente con le funzioni di auto-hold o hill-hold.

Funzione:
• Attiva e rilascia il freno di stazionamento elettronico quando comandato tramite interruttore o modulo di controllo.
• Consente l'inserimento controllato del freno di stazionamento senza cavi meccanici sotto il pavimento.
• Si interfaccia con i sistemi di stabilità del veicolo, migliorando la sicurezza e la praticità.

Nel tempo, il motore dell'attuatore del freno di stazionamento può guastarsi a causa di usura, infiltrazioni di umidità o problemi elettrici. Un guasto dell'unità può causare:
• Freno di stazionamento che non si innesta o non si disinnesta
• Spie di avvertimento o messaggi di errore EPB sul cruscotto
• Perdita della funzionalità di mantenimento automatico della posizione o di mantenimento in salita.
Sostituendolo con un motore di qualità OE Match si ripristina il corretto funzionamento ed si evitano gli inconvenienti e i problemi di sicurezza derivanti da un freno di stazionamento elettrico malfunzionante.

Sostituire il motore dell'attuatore se si verifica quanto segue:
• Impossibilità di azionare il freno di stazionamento
• Avviso EPB sul cruscotto
• Il freno di stazionamento si innesta in modo irregolare o intermittente
• Rumori strani dai freni posteriori durante il funzionamento dell'EPB
• Guasto dei sistemi auto-hold/hill-hold associati al freno di stazionamento

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

29860940
298609404
298609403
97035209105
97035209205

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Fluido freni sintetico MOTUL DOT 3 e 4 - 500 ml - 00004330552, 00004320366, 00004321082, 00004320209 - 102718
2
Fluido freni sintetico MOTUL DOT 3 e 4 - 500 ml
102718
Product Information
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Liquido freni sintetico Motul DOT 3 e 4 - 500 ml

motul

Il fluido freni sintetico Motul DOT 3 e 4 è un fluido per freni e frizione completamente sintetico e avanzato, progettato per offrire eccezionale resistenza termica e stabilità, assicurando prestazioni di frenata affidabili anche in condizioni estreme.

  • Alte prestazioni: garantisce una frenata costante ed efficace anche nelle condizioni più difficili.
  • Formula avanzata: fluido freni sintetico al 100%, tecnicamente avanzato, formulato su base di poliglicole, adatto a tutti i tipi di sistemi idraulici di freni e frizioni conformi alle specifiche DOT 4 e DOT 3.
  • Resistenza termica: offre una resistenza e una stabilità termiche eccezionalmente elevate, con un punto di ebollizione a secco di 245°C / 473°F e un punto di ebollizione a umido di 158°C / 316°F.


Compatibilità:

  • Miscelabile con altri prodotti DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1 non a base di silicone.


Applicazioni consigliate:

  • Adatto a tutti i sistemi idraulici di freni e frizioni che soddisfano le specifiche dei produttori DOT 4 e DOT 3.


Specifiche:

  • Conforme agli standard FMVSS 116 DOT 4 e DOT 3; SAE J 1703.



Numeri di riferimento correlati
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102718
00004330552
00004320366
00004321082
00004320209

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Fluido freni MOTUL RBF 600 DOT 4 Racing Factory Line - 500 ml - 100948
2
Fluido freni MOTUL RBF 600 DOT 4 Racing Factory Line - 500 ml
100948
Product Information
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Fluido freni MOTUL RBF 600 DOT 4 Racing Factory Line - 500 ml

motul

Liquido freni da corsa sintetico al 100% – DOT 4

CARATTERISTICHE:

  • Punto di ebollizione elevato: 312°C / 594°F
  • Applicazione: Adatto per sistemi idraulici di freni e frizioni.

TIPO DI UTILIZZO:
Progettato per tutti i tipi di sistemi idraulici di freni e frizioni che richiedono un fluido sintetico non siliconico. Progettato per gestire le temperature estreme generate dai sistemi frenanti da corsa (sia in acciaio che in carbonio) e dai sistemi di frizione idraulica. Compatibile anche con freni a disco in acciaio convenzionali e attuatori di frizione idraulica standard. Supera gli standard DOT 3 e DOT 5.1, ad eccezione della viscosità a -40°C / -40°F.


PRESTAZIONE:

  • Standard: FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 (5.1, 4 e 3), SAE J1703
  • Resistenza termica e stabilità:
    • La linea MOTUL RBF 600 FACTORY LINE offre un punto di ebollizione a secco eccezionalmente elevato di 312°C / 594°F, superando i requisiti degli standard DOT 5.1 non siliconico (260°C min / 500°F min) e DOT 4 (230°C min / 446°F min), garantendo prestazioni di frenata affidabili anche in condizioni estreme.
    • Prestazioni sul bagnato:
      • Il fluido vanta anche un elevato punto di ebollizione a umido di 205°C / 401°F, superando gli standard DOT 5.1 non siliconico (180°C min / 356°F min) e DOT 4 (155°C min / 311°F min). Ciò aiuta a mantenere una frenata efficace in condizioni di bagnato, poiché i liquidi per freni come DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1 tendono ad assorbire l'umidità dall'aria, riducendo i loro punti di ebollizione e aumentando il rischio di blocco del vapore. Il punto di ebollizione a umido viene misurato dopo l'aggiunta del 3% di acqua, simulando le condizioni del fluido dopo un anno di utilizzo.


RACCOMANDAZIONI:

  • Intervallo di scarico: seguire le raccomandazioni del produttore e regolarle in base all'utilizzo.
  • Miscelazione: evitare di miscelare con fluidi per freni a base di poliglicole a prestazioni inferiori. Non miscelare con fluidi a base di silicone (DOT 5) o minerali (LHM).
  • Conservazione: conservare il liquido dei freni nel contenitore originale ben chiuso per evitare l'assorbimento di umidità.
  • Manipolazione: Questo prodotto è chimicamente aggressivo. In caso di contatto con la pelle, vernice o vernice, sciacquare abbondantemente con acqua.


PROPRIETÀ:

  • Colore: Ambra
  • Viscosità a 100°C (212°F): 2,5 mm²/s
  • Viscosità a -40°C (-40°F): 1.750,0 mm²/s
  • Punto di ebollizione a secco: 312,0°C / 594,0°F
  • Punto di ebollizione umido: 205,0°C / 401,0°F

Fluido freni MOTUL RBF 660 DOT 4 Racing Factory Line - 500 ml - 101666
1
Fluido freni MOTUL RBF 660 DOT 4 Racing Factory Line - 500 ml
101666
Product Information
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Fluido freni MOTUL RBF 660 DOT 4 Racing Factory Line - 500 ml

Liquido freni da corsa sintetico al 100% – DOT 4

CARATTERISTICHE:

  • Punto di ebollizione elevato: 325°C / 617°F
  • Applicazione: Ideale per sistemi idraulici di freni e frizioni.

TIPO DI UTILIZZO: Adatto a tutti i sistemi idraulici di freni e frizioni che richiedono fluido sintetico non siliconico. Specificamente progettato per resistere alle temperature estreme generate dai freni da corsa in carbonio e ceramica, riducendo al minimo l'aspirazione di aria per il raffreddamento dei freni. Compatibile anche con freni convenzionali che utilizzano dischi in acciaio e attuatori idraulici standard della frizione. Supera i requisiti degli standard DOT 3 e DOT 5.1, ad eccezione della viscosità a -40°C / -40°F.

PRESTAZIONE:

  • Standard: FMVSS 116 DOT 4, SAE J1703 / J1704
  • Resistenza termica e stabilità:
    • La linea MOTUL RBF 660 FACTORY LINE offre un punto di ebollizione a secco eccezionalmente elevato di 325°C / 617°F, superando gli standard per DOT 5.1 non siliconico (260°C min / 500°F min) e DOT 4 (230°C min / 446°F min), garantendo prestazioni di frenata affidabili anche in condizioni estreme.
    • Efficienza aerodinamica:
      • Questo liquido freni migliora le prestazioni aerodinamiche riducendo la necessità di prese d'aria di raffreddamento dei freni.
    • Prestazioni sul bagnato:
      • Con un punto di ebollizione umido di 205°C / 401°F, questo fluido supera gli standard DOT 5.1 non siliconico (180°C min / 356°F min) e DOT 4 (155°C min / 311°F min), mantenendo una frenata efficace in condizioni di bagnato. I fluidi DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1 assorbono l'umidità dall'aria, abbassando i loro punti di ebollizione e aumentando il rischio di blocco del vapore. Il punto di ebollizione umido viene misurato dopo l'aggiunta del 3% di acqua, simulando le condizioni del fluido dopo un anno di utilizzo.


RACCOMANDAZIONI:

  • Intervallo di scarico: seguire le raccomandazioni del produttore e regolarle in base all'utilizzo.
  • Miscelazione: evitare di miscelare con fluidi per freni a base di poliglicole a prestazioni inferiori. Non miscelare con fluidi a base di silicone (DOT 5) o minerali (LHM).
  • Conservazione: conservare il liquido dei freni nel contenitore originale ben chiuso per evitare l'assorbimento di umidità.
  • Manipolazione: Questo prodotto è chimicamente aggressivo. In caso di contatto con la pelle, vernice o vernice, sciacquare abbondantemente con acqua.

    PROPRIETÀ:
  • Colore: Ambra
  • Viscosità a 100°C (212°F): 2,6 mm²/s
  • Viscosità a -40°C (-40°F): 1.698,0 mm²/s
  • Punto di ebollizione a secco: 325,0°C / 617,0°F
  • Punto di ebollizione umido: 205,0°C / 401,0°F


Fluido freni completamente sintetico MOTUL RBF 700 DOT 4 - 500 ml - 109452
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Fluido freni completamente sintetico MOTUL RBF 700 DOT 4 - 500 ml
109452
Product Information
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Fluido freni completamente sintetico MOTUL RBF 700 DOT 4 - 500 ml

motul

MOTUL RBF 700 Racing Brake Fluid è un fluido freni ad alte prestazioni specificamente progettato per fornire una potenza frenante costante e massima, anche alle temperature estreme generate dai sistemi di dischi freno da corsa in carbonio e ceramica. La sua formulazione consente di ridurre al minimo le prese d'aria nei freni, migliorando l'efficienza aerodinamica. È inoltre compatibile con i dischi in acciaio convenzionali e può essere utilizzato negli attuatori del sistema di frizione. Conforme agli standard DOT 4, RBF 700 è adatto per veicoli ad alte prestazioni, compresi quelli utilizzati nelle applicazioni stradali quotidiane.


PRESTAZIONE:

  • Standard: FMVSS 116 DOT 4
  • Resistenza termica e stabilità:
    • Il MOTUL RBF 700 FACTORY LINE vanta un punto di ebollizione a secco eccezionalmente elevato di 336°C / 637°F, superando tutti i liquidi per freni convenzionali, inclusi DOT 5.1 (260°C / 500°F min) e DOT 4 (230°C / 446°F min). Ciò garantisce prestazioni di frenata affidabili anche nelle condizioni più estreme.
    • Efficienza aerodinamica:
      • Migliora le prestazioni aerodinamiche riducendo la necessità di grandi prese d'aria per il raffreddamento dei freni.
    • Prestazioni sul bagnato:
      • Il punto di ebollizione umido del fluido di 205°C / 401°F supera gli standard per i fluidi DOT 5.1 (180°C / 356°F min) e DOT 4 (155°C / 311°F min), garantendo una frenata efficiente in condizioni di bagnato. Poiché i fluidi dei freni tendono ad assorbire l'umidità dall'aria, i loro punti di ebollizione possono diminuire, aumentando il rischio di blocco del vapore o frenata "spugnosa". Il punto di ebollizione umido viene testato aggiungendo il 3% di acqua per simulare questa condizione.

RACCOMANDAZIONI:

  • Evitare di mescolare con liquidi per freni a base di poliglicole. Non mescolare con liquidi a base di silicone (DOT 5) o minerali (LHM).
  • Conservare il liquido dei freni nel contenitore originale, ben chiuso, per evitare l'assorbimento di umidità.
  • Maneggiare con cura, poiché si tratta di un prodotto chimico aggressivo. In caso di contatto con la pelle, la vernice o la vernice, sciacquare abbondantemente con acqua.


Staffa di montaggio per pinze freno anteriori 930 "BIG RED"
1
Staffa di montaggio per pinze freno anteriori 930 "BIG RED"
3604109303/1
Product Information
Product Information
Staffa di montaggio per pinze freno anteriori 930 "BIG RED"
Pastiglie freno PAGID RS Fast Road e Race E2405/T5104 (OE Part No 99635294903 / 99735193904) - 23329, 07.B314.15, 07B31415, 99635294903, 99735193904, 99635294904 - E2405, T1231
5
Pastiglie freno PAGID RS Fast Road e Race E2405/T5104 (OE Part No 99635294903 / 99735193904)
E2405
Product Information
Product Information
Pastiglie freno PAGID RS Fast Road e Race E2405/T5104 (codice OE 99635294903 / 99735193904)

pagidrs

Questo prodotto è adatto a:
front
Porsche 986 Boxster S 3.2 99-05 Anteriore*
Porsche 987 Boxster S 3.2 05>> Anteriore
Porsche 987C Cayman 06>> Anteriore
Porsche 996 3.4/3.6 97-05 Anteriore*

Porsche 997 3.6L C2/C4* 05-09 Anteriore
*Non S 3.8L
Porsche 997 3.6L C2/C4* 09>> Anteriore
*Non S 3.8L
rear
Porsche 996 C4S 02-05 Posteriore*
Porsche 996 GT2 02-05 Posteriore
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Posteriore*
Porsche 996 GT3 / GT3 RS MKII 02-05 Posteriore*
Porsche 996 3.6L Turbo 02-05 Posteriore*
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Posteriore
*Queste auto richiederanno nuovi sensori delle pastiglie dei freni 99761267701. Aggiungili al carrello.

Porsche 718 Boxster 2.0ltr 2016>> [freni in ceramica] (POSTERIORE)
Porsche 718 Boxster T 2.5ltr 2019>> [freni in ceramica] (POSTERIORE)
 Porsche 718 Boxster S 2.5ltr 2016>> [freni in ceramica] (POSTERIORE)
 Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr 2020>> [freni in ceramica] (POSTERIORE)
 Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr 2020>> [freni in ceramica] (POSTERIORE)
 Porsche 718 Spyder 4.0ltr 2020>> [freni in ceramica] (POSTERIORE)

Porsche 718 Cayman 2.0ltr 2016>> [freni in ceramica] (POSTERIORE)
 Porsche 718 Cayman T 2.5ltr 2019>> [freni in ceramica] (POSTERIORE)
 Porsche 718 Cayman S 2.5ltr 2016>> [freni in ceramica] (POSTERIORE)
 Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr 2020>> [freni in ceramica] (POSTERIORE)
 Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr 2020>> [freni in ceramica] (POSTERIORE)

Le mescole PAGID Racing RS sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti nel settore delle corse e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici del settore automobilistico.

RS 42 è un materiale a basso contenuto di resina metallica legato contenente fibre di acciaio e aramide. Le caratteristiche rendono questo materiale adatto per piccole auto da corsa.

• COEFFICIENTE DI ATTRITO MEDIO
• MORSO INIZIALE MEDIO
• BUONA ATTRITO A FREDDO

CAMPO DI APPLICAZIONE: Pastiglia classica da rally, molto apprezzata anche nelle piccole auto da corsa e da turismo.

RS 44 funziona per le auto da formula fino alle autovetture più leggere. È un materiale a basso contenuto di resina metallica legato contenente acciaio e fibre aramidiche. La progressione fluida dell'attrito da freddo a caldo rende questo materiale facile da lavorare.

• COEFFICIENTE DI ATTRITO MEDIO
• MORSO INIZIALE MEDIO
• OTTIMA MODULAZIONE

CAMPO DI APPLICAZIONE: Ottima pastiglia per asse posteriore per tutte le auto con motore anteriore. Composto molto popolare per le gare di club.

RS 14 presenta buone caratteristiche generali per molte applicazioni. È un materiale a basso contenuto di metalli legato con resina contenente acciaio e fibre aramidiche.

• COEFFICIENTE DI ATTRITO MEDIO-ALTO
• BUON MORSO INIZIALE
• OTTIMA MODULAZIONE E CONTROLLABILITÀ
• BASSO TASSO DI USURA E RESISTENTE ALLO SCOLORIMENTO FINO A 700°C

CAMPO DI APPLICAZIONE: auto GT, auto da turismo per gare di club e giornate in pista.


Informazioni su attrito vs temperatura

Informazioni sulle caratteristiche dei composti da corsa

Informazioni sulle dimensioni delle pastiglie dei freni

Venduti in set da 4 pastiglie per un asse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

E2405
23329
07.B314.15
07B31415
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Informazioni su Freni

Freni, pastiglie e dischi Porsche: direttamente da Design911

Noi di Design911 forniamo freni e componenti della massima qualità per i modelli Porsche , dalle classiche icone raffreddate ad aria ai più recenti veicoli ad alte prestazioni. La nostra gamma comprende:

  • Pastiglie freno, dischi e kit freni completi
  • Cavi dei freni, tubi flessibili e sensori di usura.
  • Aggiornamenti ad alte prestazioni e sostituzioni OEM.

Disponiamo di marchi leader come Brembo, EBC, Pagid, Black Diamond e Performance Friction , tutti apprezzati dai conducenti Porsche in tutto il mondo.

Perché i freni di alta qualità sono importanti

Guidare una Porsche significa avere prestazioni e velocità eccellenti , ma questo rende i freni altrettanto importanti quanto il motore. Freni di alta qualità offrono:

  • Massima potenza frenante quando più ti serve.
  • Resistenza allo sbiadimento dei freni in caso di frenate intense e ripetute.
  • Maggiore sicurezza e fiducia sia su strada che in pista.
  • Maggiore durata e migliore resistenza sotto carico

Pastiglie freno in ceramica vs. semimetalliche

Pastiglie semimetalliche

  • Realizzato in ferro, rame, acciaio e grafite.
  • Eccellente trasferimento di calore e resistenza allo sbiadimento.
  • Opzione durevole e conveniente.
  • Ideale per veicoli più pesanti o per l'uso quotidiano.

Cuscinetti in ceramica

  • Gestione superiore del calore, mantenendo il liquido dei freni più fresco.
  • Prestazioni costanti durante ripetute frenate brusche.
  • Funzionamento più silenzioso con minore polvere e usura del rotore.
  • Opzione Premium: costo più elevato ma durata eccezionale.

Quali sono i migliori freni Porsche?

Freni Porsche originali

Progettati con il DNA degli sport motoristici, i freni OEM Porsche garantiscono rigidità, reattività e prestazioni costanti eccezionali anche sotto carichi pesanti.

Freni Brembo

Ingegneria italiana di fama mondiale. Pastiglie e dischi Brembo offrono maggiore potenza frenante e lunga durata, perfetti per strada e pista.

Prestazioni di attrito (PFC)

Considerati da molti la soluzione frenante definitiva . Utilizzati nel motorsport e nelle applicazioni stradali, i freni PFC soddisfano o superano gli standard OE, offrendo al contempo una costanza di prestazioni senza pari nelle giornate in pista e nelle configurazioni ad alte prestazioni.

Quando sostituire i freni: guasti comuni a cui fare attenzione

I freni si usurano gradualmente, quindi è fondamentale controllarli regolarmente. Prestare attenzione a:

  • Rumori stridenti, stridenti o raschianti.
  • Spazi di frenata più lunghi o sensazione di pedalata spugnosa.
  • Vibrazioni o pulsazioni durante la frenata.
  • Spie di avvertimento (ABS o indicatori di usura dei freni).
  • Tirare da un lato durante la frenata.

Se noti questi sintomi, è il momento di sostituire i componenti dei freni con ricambi OEM o ad alte prestazioni di alta qualità per mantenere la sicurezza e il piacere di guida.

Scopri la nostra gamma completa di pastiglie, dischi e kit freno Porsche : dalle sostituzioni per la guida quotidiana agli aggiornamenti completi per gli sport motoristici, tutti disponibili direttamente da Design911.

Acquista i tuoi freni Porsche in tutta sicurezza: approvati da oltre 18,000+ proprietari di Porsche

I nostri clienti si fidano della qualità dei nostri freni Porsche e della nostra assistenza di esperti. Scopri perché i proprietari di Porsche ci valutano “Eccellente” su Trustpilot.

Trustpilot

Pastiglie Freno Porsche: OEM, Aftermarket e Performance

Quando arriva il momento di sostituire le pastiglie freno Porsche, scegliere il prodotto giusto è fondamentale per sicurezza e prestazioni.

Su Design 911, troverai una vasta gamma per ogni stile di guida — dal traffico urbano alla pista.

Tipi di Pastiglie Disponibili



Design 911 propose tous les types de plaquettes de frein Porsche pour s’adapter à chaque conducteur:

Perché Acquistare Freni Porsche da Design 911

  • Esperienza Specializzata: oltre 25 anni nel settore Porsche.

  • Ampia disponibilità: più di mezzo milione di componenti in stock, incluse pinze, dischi e pastiglie.

  • Supporto tecnico: personale appassionato, sempre disponibile via telefono o e-mail.

  • Spedizione gratuita in Italia per ordini superiori a 200 €, con consegna anche in Svizzera e UE.

  • Clienti soddisfatti: Oltre 110.000 appassionati di Porsche si fidano di Design 911. Guarda le recensioni su Trustpilot.

Ordina i tuoi freni Porsche oggi stesso o richiedi consulenza per montaggio e compatibilità.

Marchi di Freni Porsche che Trattiamo

Scegli un tipo di prodotto specifico:

Black Diamond Brembo EBC Uomo OE Match Textar Zimmermann
Proponiamo solo marchi affidabili e riconosciuti nel mondo Porsche, per offrirti libertà di scelta e prestazioni su misura:

Scopri anche i nostri kit dischi e pastiglie standard e kit sportivi per un pacchetto completo e bilanciato.

Freni Porsche per Tutti i Modelli

Copriamo l’intera gamma Porsche:

  • 911 (996, 997, 991, 992)
  • Cayenne
  • Macan
  • Panamera
  • Taycan
  • Boxster
  • Cayman
  • 924, 928, 944, 968 e molti altri.
Che tu abbia bisogno di freni anteriori o posteriori, ricambi originali o upgrades performance, puoi trovare i componenti perfetti per il tuo modello

Dischi Freno Porsche

Migliora la frenata con i nostri dischi freno Porsche, progettati per ogni stile di guida:

Scopri i nostri kit dischi + pastiglie Porsche per un’installazione semplice e un equilibrio perfetto tra costo e prestazioni.

Per saperne di più sui tipi di dischi freno e sulle opzioni di aggiornamento, guarda il nostro  video qui sotto.


Freni Carboceramici vs Freni Tradizionali

Confronta le differenze tra i freni carboceramici Porsche e i freni in acciaio convenzionali per scegliere la soluzione più adatta al tuo stile di guida.

Caratteristica Freni ceramici Porsche Freni semimetallici Porsche
Rumore e polvere Più silenziosi, quasi nessuna polvere Più rumorosi, più polvere freni
Sensazione di frenata Fluida e costante per l'uso quotidiano Maggiore mordente, ideale per guida sportiva e pista
Durata Maggiore durata di pastiglie e dischi Durata inferiore, maggiore usura dei dischi
Resistenza al calore Adatti alla guida normale Eccellenti alle alte temperature
Ideali per Città, uso quotidiano e modelli più recenti Track day, uso gravoso e modelli ad alte prestazioni
Fascia di prezzo Generalmente più elevata Spesso più conveniente

Scopri i freni carboceramici Porsche e i relativi ricambi per dischi ceramici disponibili nel nostro catalogo.

Pinze Freno Porsche e Accessori

Migliora o mantieni le prestazioni dei tuoi freni con la nostra gamma di pinze freni Porsche e relativi accessori:

Sostituzione e Montaggio dei Freni Porsche

I nostri laboratori partner in Europa offrono un servizio di montaggio professionale per tutti i modelli Porsche.

Cosa comprende il servizio

  • Rimozione completa delle pastiglie usurate
  • Controllo dei dischi e delle pinze
  • Montaggio dei nuovi componenti (OEM, performance o aftermarket)
  • Reimpostazione del sistema di rilevamento usura
  • Test su strada per la convalida della frenata

Evoluzione delle Pinze Freno Porsche 911 – Guida Video Esperta

Ti sei mai chiesto come siano evolute le pinze freno della Porsche 911 nel corso dei decenni? Scoprilo in questo video esclusivo che mostra l’evoluzione delle pinze freno Porsche — dai primi modelli classici ai sistemi ad alte prestazioni odierni.

Play Video

1. Questi freni sono compatibili con il mio modello Porsche?

Sì. Usa il nostro selettore per modello o la ricerca tramite VIN per verificare la compatibilità precisa dei tuoi freni Porsche, incluse pastiglie, dischi, pinze e kit completi.

2. I freni sono compatibili con i sistemi carboceramici Porsche?
Sì. Ogni scheda prodotto indica chiaramente se il componente è adatto a impianti in acciaio o carboceramici. Se hai dubbi, il nostro team tecnico può confermare la compatibilità per il tuo modello.
3. Qual è la differenza tra OEM, OE e Aftermarket?

I ricambi OEM sono prodotti dallo stesso fornitore dei componenti originali Porsche.
Le parti OE rispettano le stesse specifiche, mentre i componenti Aftermarket rappresentano valide alternative con ottimo rapporto qualità/prezzo e, in alcuni casi, prestazioni migliorate.

4. Le pastiglie freno Porsche sono adatte per uso sportivo o in pista?

Sì. Offriamo gamme standard, performance e racing per ogni stile di guida.
Scopri le opzioni Pagid Racing, Brembo Racing o EBC Brakes per applicazioni ad alte prestazioni.

5. Qual è la durata media dei freni Porsche?

La durata dei freni Porsche dipende dallo stile di guida:

  • Pastiglie: 30.000 – 60.000 km
  • Dischi: 60.000 – 100.000 km
  • Freni carboceramici Porsche (PCCB): oltre 150.000 km con usura minima.
 Una manutenzione regolare aiuta a prolungare la vita utile dei componenti.
6. Perché i miei freni Porsche emettono rumore?

Un leggero rumore può essere normale, specialmente dopo un cambio pastiglie o con componenti sportivi.
Tuttavia, rumori persistenti possono indicare usura irregolare o necessità di lubrificazione. È consigliato controllare le pinze freni Porsche e gli accessori.

7. Devo sostituire sensori o accessori quando cambio le pastiglie?

 Sì, è fortemente consigliato sostituire anche i sensori usura pastiglie e gli accessori come i kit anti-vibrazione per garantire sicurezza e prestazioni ottimali.

8. I freni carboceramici Porsche richiedono manutenzione speciale?

I freni carboceramici Porsche richiedono poca manutenzione, ma devono essere ispezionati regolarmente.
Offrono durata eccezionale, bassa polverosità e frenata silenziosa, ma è bene evitare detergenti abrasivi.

9. Posso installare i miei freni Porsche da solo?

Gli automobilisti più esperti possono sostituire pastiglie e dischi autonomamente, ma per i freni carboceramici o i modelli ad alte prestazioni si consiglia un montaggio professionale.

10. Fornite una garanzia sui freni Porsche?
Sì. Tutti i nostri prodotti sono coperti da garanzia Design 911, che include qualità, compatibilità e montaggio. Le condizioni sono disponibili su ogni scheda prodotto.
11. Qual è la differenza di prezzo tra freni carboceramici e freni in acciaio?
Il prezzo dei freni carboceramici Porsche è più elevato rispetto ai freni in acciaio, ma offrono maggiore durata, meno manutenzione e prestazioni superiori. I freni in acciaio restano invece una scelta economica e affidabile per l’uso quotidiano.
12. Offrite un servizio di installazione in Italia o in Europa?
Sì. Collaboriamo con officine e partner in tutta Europa per fornire servizi di installazione professionale conformi agli standard Porsche.
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