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Pastiglie per freni da strada EBC YELLOW Fast

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DP42206R
Product Information
Product Information
Pastiglie freno EBC GIALLE 'FAST ROAD'.
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

ebc

front
Porsche 991 GT3 3.8lt 2013-2015 (solo dischi in ghisa)
Porsche 991 turbo / turbo S 3.8ltr 2013-2015 (solo dischi in ghisa)

Porsche 991.2 Carrera S 3.0ltr 2015-2019 (solo dischi in ghisa) per auto con pacchetto sportivo
Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0ltr 2015-2019 (solo dischi in ghisa) per auto con pacchetto sportivo
Porsche 991.2 Carrera GTS 3.0ltr 2017-2019 (solo dischi in ghisa) per auto con pacchetto sportivo
Porsche 991.2 turbo / turbo S 3.8ltr 2015-2019 (solo dischi in ghisa)
Porsche 991.2 GT3 3.8ltr 2015-2019 (solo dischi in ghisa)
Porsche 991.2 GT3 RS 2015-2018 (solo dischi in ghisa)

Porsche 992 Carrera S 3.0ltr 2019>> (solo dischi in ghisa)
Porsche 992 Carrera 4S 3.0ltr 2019>> (solo dischi in ghisa)

Porsche 981 Cayman GT4 3.8ltr 2015-2016 (solo dischi in ghisa)
Porsche 718 Boxster GTS / Cayman GTS 4.0ltr 2020>> (solo dischi in ghisa)

La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità del 2021: ha un elevato attrito a freddo e non richiede riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è molto carica e molto calda, i freni migliorano ulteriormente.

Pastiglia ad alta efficienza per un attrito elevato e una maggiore potenza frenante.

Non solo è una pastiglia ad alto attrito, ma è anche molto resistente al calore e alle frenate intense, il che significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto veloci che nei freni dei veicoli della polizia.

EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel 2021 per rimuovere il rame dalla miscela e conformarsi alle normative ambientali. Tuttavia, poiché la nuova miscela dura più a lungo, non viene più consigliata come materiale da pista a causa del processo di rodaggio più lungo richiesto. Su strada, il rodaggio avviene naturalmente nei primi 160-320 chilometri di utilizzo urbano, ma per i piloti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro suggerimento attuale è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista, sia anteriore che posteriore.

Grazie al suo ampio intervallo di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi spaziano dall'uso stradale più rapido su auto di potenza più elevata sulla maggior parte delle auto da strada, fino all'aggiornamento dei freni su camion e SUV.

PRESTAZIONE

Grafico a ragno YellowStuff

La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Materiale per uso stradale più veloce, pastiglia ad alte prestazioni omologata per uso stradale R90

✔ Frenata fluida e silenziosa in tutte le applicazioni
✔ In grado di resistere a ripetuti e pesanti utilizzi dei freni senza "caduta" dei freni
✔ Caratteristiche di danni minimi al disco/rotore
✔ Il materiale di media durezza è piacevole al tatto e si adatta bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è la potenza di arresto, questa è la scelta del materiale
✔ Omologato ECE R 90 per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale rosso "brake in" per una frenata sicura e immediata dopo l'installazione


Nelle gare trackday/drift/hillclimb in cui in precedenza venivano suggerite le miscele gialle, le gamme EBC Bluestuff NDX o RPX sono ora le scelte migliori.

NOTA: chiamare per maggiori dettagli

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Informazioni su Pastiglie per freni da strada EBC YELLOW Fast

Pastiglie freno gialle EBC

Pattino ad alte prestazioni per un elevato attrito e una migliore potenza di arresto.

Non solo una pastiglia ad alto attrito, ma anche molto resistente al calore e a molte frenate violente, significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto stradali veloci che nei freni dei veicoli della polizia.

EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel corso del 2021 per rimuovere il rame dalla miscela per conformarsi alle normative ambientali e poiché la nuova miscela dura più a lungo, ora non viene suggerita come materiale per le piste a causa del tempo di posa più lungo richiesto. Su strada, la lettiera avviene naturalmente nelle prime 100-200 miglia di utilizzo urbano, ma per quei conducenti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro attuale suggerimento è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista sia anteriore che posteriore. e posteriore.

A causa della sua vasta gamma di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi vanno dall'uso su strada più veloce su auto di potenza superiore sulla maggior parte delle auto da strada e persino come aggiornamento dei freni su camion e SUV. 

Nelle gare trackday/drift/hillclimb in cui erano suggerite le precedenti miscele gialle – EBC Bluestuff NDX o le gamme RPX sono ora le scelte migliori (fai clic qui per visitare le pagine informative di Bluestuff NDX).

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