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Tubi del refrigerante - Sezione radiatore

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento, inferiore.
Garantisci prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento inferiore. Questo tubo flessibile inferiore del radiatore di qualità OEM è progettato per trasportare il liquido di raffreddamento tra il radiatore e il motore, favorendo un corretto scambio termico e temperature di esercizio stabili.

Adatto a:
  • Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
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Diagramma Rif. n. 18

Cosa fa questo prodotto:

  • Restituisce il liquido di raffreddamento raffreddato dal radiatore al motore
  • Mantiene una circolazione continua del refrigerante
  • Aiuta a regolare la temperatura di funzionamento del motore
  • Previene il surriscaldamento favorendo uno scambio termico efficiente


Sintomi di usura o guasto:

  • Perdita di liquido refrigerante sotto il veicolo
  • Surriscaldamento del motore o indicatore di temperatura fluttuante
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
  • Vapore da sotto il cofano
  • Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Crepe, spaccature o deterioramento visibile del tubo
  • Rigonfiamento o gonfiore , che indica un indebolimento interno
  • Consistenza della gomma morbida, molle o fragile
  • Residui di refrigerante attorno alle fascette stringitubo o ai punti di collegamento


Perché la sostituzione è importante:

  • Il tubo flessibile inferiore del refrigerante svolge un ruolo fondamentale nel riportare il refrigerante raffreddato dal radiatore al motore. Se questo tubo flessibile si usura, si crepa o si indebolisce, può causare perdite di refrigerante e ridurre la circolazione.
  • La mancata sostituzione di un tubo flessibile danneggiato può causare surriscaldamento, problemi di prestazioni del motore o costose riparazioni dovute alla perdita di liquido refrigerante. Poiché il tubo flessibile inferiore opera sotto costante calore e pressione, il deterioramento nel tempo è normale.
  • Sostituirlo ai primi segni di usura aiuta a mantenere un flusso adeguato del refrigerante, protegge il motore dal surriscaldamento e garantisce prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento a lungo termine.



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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento, inferiore.
Garantisci prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento inferiore. Questo tubo flessibile inferiore del radiatore OE MATCH è progettato per trasportare il liquido di raffreddamento tra il radiatore e il motore, favorendo un corretto scambio termico e temperature di esercizio stabili.

Adatto a:
  • Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
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Diagramma Rif. n. 18

Cosa fa questo prodotto:

  • Restituisce il liquido di raffreddamento raffreddato dal radiatore al motore
  • Mantiene una circolazione continua del refrigerante
  • Aiuta a regolare la temperatura di funzionamento del motore
  • Previene il surriscaldamento favorendo uno scambio termico efficiente


Sintomi di usura o guasto:

  • Perdita di liquido refrigerante sotto il veicolo
  • Surriscaldamento del motore o indicatore di temperatura fluttuante
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
  • Vapore da sotto il cofano
  • Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Crepe, spaccature o deterioramento visibile del tubo
  • Rigonfiamento o gonfiore , che indica un indebolimento interno
  • Consistenza della gomma morbida, molle o fragile
  • Residui di refrigerante attorno alle fascette stringitubo o ai punti di collegamento


Perché la sostituzione è importante:

  • Il tubo flessibile inferiore del refrigerante svolge un ruolo fondamentale nel riportare il refrigerante raffreddato dal radiatore al motore. Se questo tubo flessibile si usura, si crepa o si indebolisce, può causare perdite di refrigerante e ridurre la circolazione.
  • La mancata sostituzione di un tubo flessibile danneggiato può causare surriscaldamento, problemi di prestazioni del motore o costose riparazioni dovute alla perdita di liquido refrigerante. Poiché il tubo flessibile inferiore opera sotto costante calore e pressione, il deterioramento nel tempo è normale.
  • Sostituirlo ai primi segni di usura aiuta a mantenere un flusso adeguato del refrigerante, protegge il motore dal surriscaldamento e garantisce prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento a lungo termine.



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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento, radiatore.
Mantieni efficiente il raffreddamento del motore con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento del radiatore. Questo tubo flessibile del radiatore di qualità OEM è progettato per trasportare il liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore, garantendo una corretta dissipazione del calore e temperature di esercizio stabili.

Adatto a:
  • Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
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Diagramma Rif. n. 17

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasporta il liquido di raffreddamento caldo dal motore al radiatore
  • Restituisce il liquido di raffreddamento raffreddato al motore per una circolazione continua
  • Aiuta a prevenire il surriscaldamento e a mantenere stabile la temperatura del motore
  • Supporta l'efficienza e le prestazioni complessive del sistema di raffreddamento

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o vicino al radiatore
  • Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Necessità frequente di rabboccare il liquido di raffreddamento
  • Vapore da sotto il cofano
  • Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Crepe, spaccature o usura visibile lungo il tubo
  • Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
  • Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
  • Residui di refrigerante o umidità attorno alle fascette stringitubo o ai raccordi

Perché la sostituzione è importante:
  • Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento del radiatore usurato è essenziale perché svolge un ruolo fondamentale nel mantenimento della corretta circolazione del liquido di raffreddamento tra motore e radiatore. Nel tempo, il calore, la pressione e l'esposizione costante al liquido di raffreddamento possono causare l'indebolimento, la rottura o la perdita del tubo flessibile.
  • Se il tubo flessibile si rompe, può causare una rapida perdita di liquido di raffreddamento e il surriscaldamento del motore, con conseguenti danni gravi come la deformazione dei componenti o la rottura della guarnizione della testata. Un nuovo tubo flessibile contribuisce a ripristinare le prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento, previene le perdite e protegge il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.
  • Una sostituzione tempestiva garantisce un funzionamento sicuro e un'affidabilità del motore a lungo termine.



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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento, radiatore.
Mantieni efficiente il raffreddamento del motore con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento del radiatore. Questo tubo flessibile del radiatore OE MATCH è progettato per trasportare il liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore, garantendo una corretta dissipazione del calore e temperature di esercizio stabili.

Adatto a:
  • Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
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  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

Diagramma Rif. n. 17

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasporta il liquido di raffreddamento caldo dal motore al radiatore
  • Restituisce il liquido di raffreddamento raffreddato al motore per una circolazione continua
  • Aiuta a prevenire il surriscaldamento e a mantenere stabile la temperatura del motore
  • Supporta l'efficienza e le prestazioni complessive del sistema di raffreddamento

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo o vicino al radiatore
  • Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Necessità frequente di rabboccare il liquido di raffreddamento
  • Vapore da sotto il cofano
  • Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Crepe, spaccature o usura visibile lungo il tubo
  • Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
  • Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
  • Residui di refrigerante o umidità attorno alle fascette stringitubo o ai raccordi

Perché la sostituzione è importante:
  • Sostituire un tubo flessibile del liquido di raffreddamento del radiatore usurato è essenziale perché svolge un ruolo fondamentale nel mantenimento della corretta circolazione del liquido di raffreddamento tra motore e radiatore. Nel tempo, il calore, la pressione e l'esposizione costante al liquido di raffreddamento possono causare l'indebolimento, la rottura o la perdita del tubo flessibile.
  • Se il tubo flessibile si rompe, può causare una rapida perdita di liquido di raffreddamento e il surriscaldamento del motore, con conseguenti danni gravi come la deformazione dei componenti o la rottura della guarnizione della testata. Un nuovo tubo flessibile contribuisce a ripristinare le prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento, previene le perdite e protegge il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.
  • Una sostituzione tempestiva garantisce un funzionamento sicuro e un'affidabilità del motore a lungo termine.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

982121030
982121030

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Articolo su ordinazione speciale
982121036C
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Tubo flessibile del refrigerante, superiore.

Mantieni prestazioni di raffreddamento del motore ottimali con il tubo flessibile superiore per il liquido di raffreddamento. Questo tubo flessibile superiore per il radiatore, di qualità OEM, è progettato per trasferire il liquido di raffreddamento caldo dal motore al radiatore, dove il calore viene dissipato per regolare la temperatura di esercizio.

Adatto a:
  • Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
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  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
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  • Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

Schema rif. n. 15 (schema rif. n. 16 incluso)

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasferisce il liquido di raffreddamento caldo dal motore al radiatore
  • Consente una corretta dissipazione del calore
  • Mantiene stabile la temperatura di esercizio del motore
  • Supporta la circolazione continua del refrigerante


Sintomi di usura o guasto:

  • Perdite di liquido di raffreddamento vicino al radiatore o al vano motore
  • Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Frequenti perdite di refrigerante che richiedono rabbocchi
  • Vapore da sotto il cofano
  • Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
  • Gonfiore o rigonfiamento dovuto a indebolimento interno
  • Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
  • Residui di refrigerante o umidità attorno alle fascette stringitubo e ai raccordi


Perché la sostituzione è importante:

  • Il tubo flessibile superiore del refrigerante trasporta il refrigerante caldo dal motore al radiatore per dissipare il calore. Se il tubo flessibile si usura, si crepa o si indebolisce, può perdere o rompersi sotto pressione, causando una rapida perdita di refrigerante.
  • Un tubo flessibile superiore difettoso può causare rapidamente il surriscaldamento del motore, con conseguenti danni gravi come la deformazione dei componenti o la rottura della guarnizione della testata. Poiché questo tubo flessibile opera in condizioni di calore e pressione elevate, sostituirlo quando compaiono segni di usura è essenziale per mantenere l'affidabilità del sistema di raffreddamento.
  • La sostituzione del tubo flessibile aiuta a ripristinare la corretta circolazione del liquido refrigerante, a prevenire perdite e a proteggere il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

982121036C
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Tubo flessibile del refrigerante, superiore.

Mantieni prestazioni di raffreddamento del motore ottimali con il tubo flessibile del liquido di raffreddamento superiore. Questo tubo flessibile superiore del radiatore OE MATCH è progettato per trasferire il liquido di raffreddamento caldo dal motore al radiatore, dove il calore viene dissipato per regolare la temperatura di esercizio.

Adatto a:
  • Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
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  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

Schema rif. n. 15 (schema rif. n. 16 venduto separatamente)

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasferisce il liquido di raffreddamento caldo dal motore al radiatore
  • Consente una corretta dissipazione del calore
  • Mantiene stabile la temperatura di esercizio del motore
  • Supporta la circolazione continua del refrigerante


Sintomi di usura o guasto:

  • Perdite di liquido di raffreddamento vicino al radiatore o al vano motore
  • Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
  • Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
  • Frequenti perdite di refrigerante che richiedono rabbocchi
  • Vapore da sotto il cofano
  • Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
  • Gonfiore o rigonfiamento dovuto a indebolimento interno
  • Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
  • Residui di refrigerante o umidità attorno alle fascette stringitubo e ai raccordi


Perché la sostituzione è importante:

  • Il tubo flessibile superiore del refrigerante trasporta il refrigerante caldo dal motore al radiatore per dissipare il calore. Se il tubo flessibile si usura, si crepa o si indebolisce, può perdere o rompersi sotto pressione, causando una rapida perdita di refrigerante.
  • Un tubo flessibile superiore difettoso può causare rapidamente il surriscaldamento del motore, con conseguenti danni gravi come la deformazione dei componenti o la rottura della guarnizione della testata. Poiché questo tubo flessibile opera in condizioni di calore e pressione elevate, sostituirlo quando compaiono segni di usura è essenziale per mantenere l'affidabilità del sistema di raffreddamento.
  • La sostituzione del tubo flessibile aiuta a ripristinare la corretta circolazione del liquido refrigerante, a prevenire perdite e a proteggere il motore da costose riparazioni dovute al surriscaldamento.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

982121036C
982121036C
982121036B

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Articolo su ordinazione speciale
99610680103
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Product Information
O-ring – 46,7 x 3,53 – utilizzato in varie applicazioni all'interno del sistema di raffreddamento dell'auto.

Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12

Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>

Porsche 996 GT3 / RS 1999-05
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05

Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2007-13
Porsche 997 GT3 / RS 2007-11

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / RS 2014-21

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610680103
99610680103

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
99610680103/1
Product Information
Product Information
O-ring – 46,7 x 3,53 – utilizzato in varie applicazioni all'interno del sistema di raffreddamento dell'auto.

Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12

Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
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Tubo flessibile del radiatore del liquido di raffreddamento dell'acqua , sinistro, ritorno .

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Porsche 982C (718) Cayman 2017>>
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Porsche 991.2 GT3 4.0L
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Tubo flessibile del radiatore del liquido di raffreddamento dell'acqua , sinistro, ritorno .

Adatto a:
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Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982C (718) Cayman 2017>>
Porsche GT4.2 Cayman 2019>>

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Porsche 991.2 GT3 4.0L
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Il tubo non è dotato di clip. Si prega di aggiungerla al carrello separatamente.

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Tubo flessibile del radiatore dell'acqua di raffreddamento destro, ritorno .

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Porsche 991.2 GT3 4.0L
Porsche 991.2 GT2 RS

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9P1121624
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Tubo flessibile del radiatore dell'acqua di raffreddamento destro, ritorno .

Adatto a:
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982C (718) Cayman 2017>>
Porsche 911 Turbo 2019>>

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Porsche 991.2 GT3 4.0L
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9P1121611
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Tubo flessibile del radiatore dell'acqua di raffreddamento in alto a sinistra, alimentazione.

Adatto a:
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982C (718) Cayman 2017>>
Porsche 911 Turbo 2019>>

Porsche 991.2 Carrera 2017>>
Porsche 991.2 GT3 4.0L
Porsche 991.2 GT2 RS

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9P1121611
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9P1121611/1
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Tubo flessibile radiatore acqua refrigerante in alto a sinistra, alimentazione. Richiede una nuova fascetta jubilee. Disponibile separatamente

Adatto a:
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982C (718) Cayman 2017>>
Porsche 911 Turbo 2019>>

Porsche 991.2 Carrera 2017>>
Porsche 991.2 GT3 4.0L
Porsche 991.2 GT2 RS

Diagramma rif. n. 19

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9P1121611
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9P1121612
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Tubo flessibile del radiatore del liquido di raffreddamento dell'acqua in alto a destra, alimentazione .

Adatto a:
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982C (718) Cayman 2017>>
Porsche 911 Turbo 2019>>

Porsche 991.2 Carrera 2017-2021
Porsche 991.2 GT3 4.0L
Porsche 991.2 GT2 RS

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9P1121612
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9P1121612/1
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Tubo flessibile del radiatore del liquido di raffreddamento dell'acqua in alto a destra, alimentazione .

Adatto a:
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982C (718) Cayman 2017>>
Porsche 911 Turbo 2019>>

Porsche 991.2 Carrera 2017-2021
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Informazioni su Tubi del refrigerante - Sezione radiatore

Tubi flessibili del liquido di raffreddamento della sezione radiatore - Modelli Porsche con motore centrale e posteriore

I tubi flessibili del liquido di raffreddamento del radiatore sono essenziali per gestire la temperatura del motore nei modelli Porsche con motore centrale e posteriore. Questi tubi flessibili fanno circolare il liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore, garantendo un controllo costante della temperatura e prevenendo il surriscaldamento in condizioni di alte prestazioni.

Da Design911, disponiamo di una gamma completa di tubi flessibili per il raffreddamento del radiatore originali e di qualità, progettati specificamente per i modelli Porsche a motore centrale e posteriore, come 911, Boxster e Cayman. Ogni tubo flessibile è realizzato secondo le specifiche di fabbrica per un montaggio perfetto, una tolleranza alla pressione superiore e prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento, garantendo alla vostra Porsche un funzionamento sicuro ed efficiente su strada o in pista.

A cosa servono i tubi flessibili del liquido di raffreddamento della sezione radiatore?

Nei modelli Porsche con motore centrale e posteriore, il liquido di raffreddamento deve percorrere una distanza maggiore tra il motore (posizionato posteriormente o centralmente) e il radiatore (anteriore). I tubi flessibili della sezione del radiatore fanno parte di questa rete vitale, contribuendo a:

  • Trasportare in modo efficiente il liquido di raffreddamento dal motore al radiatore anteriore.
  • Mantenere la temperatura di esercizio ottimale del motore per prestazioni e longevità.
  • Regolare il flusso del refrigerante attraverso l'intero sistema in base ai carichi variabili.
  • Assicurare una pressione costante e una circolazione senza perdite.

Questi tubi sono progettati per resistere a elevate sollecitazioni termiche e meccaniche, garantendo affidabilità anche in condizioni di guida estreme.

Perché i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del radiatore si rompono?

A causa dell'esposizione al calore, alla pressione e al flusso costante di refrigerante, i tubi flessibili del radiatore possono usurarsi nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Affaticamento del materiale dovuto a cicli termici e variazioni di pressione.
  • Crepe o spaccature nei connettori in gomma o plastica invecchiati.
  • Corrosione o perdite attorno alle fascette stringitubo e ai raccordi.
  • Rigonfiamento o rammollimento dovuti a esposizione prolungata al refrigerante.
  • Danni da abrasione dovuti allo sfregamento contro parti del motore o del telaio.

I sintomi di un tubo flessibile del refrigerante difettoso possono includere perdite di refrigerante sotto l'auto, surriscaldamento, temperature fluttuanti o una spia di avvertimento del livello del refrigerante basso.

Perché sostituire i tubi flessibili difettosi della sezione del radiatore?

Un tubo flessibile usurato o che perde può causare perdite di liquido refrigerante, surriscaldamento e potenziali danni al motore. La sostituzione dei tubi flessibili obsoleti è una parte essenziale della manutenzione preventiva, soprattutto nei modelli Porsche con motore centrale e posteriore, dove un raffreddamento efficiente è fondamentale.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Circolazione del refrigerante ripristinata e senza perdite.
  • Miglioramento del controllo della temperatura e della pressione del sistema.
  • Prevenzione di costosi surriscaldamenti e danni al motore.
  • Materiali di qualità garantita dal produttore per un'affidabilità a lungo termine.

Tutti i tubi flessibili di ricambio di questa gamma sono realizzati utilizzando mescole di gomma rinforzate ad alte prestazioni e raccordi stampati con precisione, garantendo durata, flessibilità e perfetta compatibilità con i sistemi di raffreddamento Porsche.

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