Attendi… 
Ti preghiamo di attendere mentre elaboriamo il tuo ordine,
non premere il tasto di ritorno… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram
Specialisti Porsche con sede nel Regno Unito
Porsche > Cayman 718 (982) 2017>> > Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) > Sospensione e assale >

Barra antirollio

Barra antirollio

Filtra per marchio
VISUALIZZAZIONE dal 1 all’2 (di 2 prodotti)
Set barra antirollio anteriore e posteriore regolabile in 5 direzioni. Porsche 981/718 Boxster e Cayman - 99134370511, 99134370514, 99134370515, 99134370516, 98133370310, 98133370314, 98133370315, 98133370316, 98133370317, 98133370313 - CMSPSB-BSGTS-BLK, CMSPSB-BSGTS-YEL, CMSPSB-BSGTS-RED, CMSPSB-BSGTS-SIL
6
Set barra antirollio anteriore e posteriore regolabile in 5 direzioni. Porsche 981/718 Boxster e Cayman
991343705CMS
Product Information
Product Information
Set barre antirollio anteriori e posteriori regolabili in 5 posizioni.

Adatto a:
Porsche 981 Boxster / Boxster S - dal 2012 al 2016
Porsche 981 Cayman / Cayman S - dal 2013 al 2016
Porsche 718 Boxster / Boxster S / Boxster T/ Boxster GTS - dal 2017 in poi (modelli da 2,0 litri e 2,5 litri)
Porsche 718 Cayman / Cayman S / Cayman T/ Cayman GTS - dal 2017 in poi (modelli da 2,0 litri e 2,5 litri)

La migliore modifica alle sospensioni disponibile per Porsche 981 e 718

Grazie a ricerche approfondite e test in pista, CMS ha progettato le barre stabilizzatrici sostitutive perfette per la Porsche 981 e 718 Cayman/Boxster (tutti i modelli). I nostri ingegneri hanno effettuato centinaia di giri in circuiti da Road America a Colorado Springs, dal Mid Ohio a High Plains, oltre a migliaia di chilometri su strada. Tutto ciò per confermare che le barre stabilizzatrici CMS Performance trasformano la maneggevolezza della Porsche, mantenendone al contempo la guidabilità e l'affidabilità quotidiane.

Progettate per funzionare con i montanti e le molle OEM della tua Porsche (sia standard che PASM), le barre stabilizzatrici CMS rappresentano il miglior miglioramento in termini di maneggevolezza che puoi apportare alla tua 981. Basate sulle barre stabilizzatrici della GT4, le barre stabilizzatrici CMS Performance hanno cinque fori di regolazione sia anteriori che posteriori, offrendoti una gamma senza precedenti di regolazioni della maneggevolezza della tua auto in base alla strada o al tracciato che stai affrontando.

Diametro maggiore e regolazione precisa della maneggevolezza della tua Porsche

Con diametri maggiori rispetto alle barre GT4 originali, le barre stabilizzatrici regolabili CMS Performance possono essere regolate da leggermente più morbide rispetto a quelle di serie a notevolmente più rigide. Questo consente di regolare con precisione l'equilibrio della maneggevolezza, da sottosterzo a neutro a sovrasterzo, con semplici utensili manuali.

Sono incluse boccole per barre stabilizzatrici OEM Porsche, lavorate con precisione per barre leggermente più grandi, garantendo un montaggio senza problemi, qualità OEM e un'installazione silenziosa. Le barre stabilizzatrici CMS Performance sono progettate e prodotte negli Stati Uniti con estremità forgiate a caldo per elevata resistenza e prestazioni.

I modelli Base, S e GTS sono dotati di tiranti anteriori CMS. Si tratta di tiranti anteriori originali Porsche personalizzati per adattarsi alla barra stabilizzatrice anteriore CMS. Non è necessario sostituire i tiranti posteriori originali.

Dettagli delle barre stabilizzatrici regolabili CMS Performance:

  • Diametri di 31,8 mm (anteriore) e 25,4 mm (posteriore), il 30% più grandi rispetto alle barre OEM 981 Cayman GT4
  • La regolazione di ogni barra va dall'1% più morbida rispetto allo standard al 50% più rigida.
  • Verniciato a polvere nero, rosso o argento per una lunga durata e un aspetto fantastico
  • Progettato e prodotto negli Stati Uniti utilizzando tutti i componenti statunitensi
  • Progettato specificamente per i telai Porsche 981 e 718

 Il kit barra stabilizzatrice regolabile include quanto segue:
  • Barre stabilizzatrici anteriori e posteriori regolabili in cinque direzioni con estremità forgiate
  • Boccole OEM Porsche lavorate su misura secondo le nostre specifiche
  • Set di tiranti anteriori OEM Porsche personalizzati secondo le nostre specifiche (richiesto per Base, S, GTS)



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

991343705CMS
99134370511
99134370514
99134370515
99134370516
98133370310
98133370314
98133370315
98133370316
98133370317
98133370313

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Barra antirollio con morsetto di supporto laterale. Varie misure per Porsche - PFC13-14, PFC15-16, PFC17-18, PFC19-20, PFC21-22, PFC23-24, PFC25-27, PFC31-33, PFC28-30
3
Barra antirollio con morsetto di supporto laterale. Varie misure per Porsche
PFC
Product Information
Product Information
Barra antirollio con morsetto di supporto laterale.

powerflex

Le barre antirollio (ARB) svolgono un ruolo importante nel sistema di sospensione di un veicolo, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria trasferendo il carico in curva da un lato all'altro del veicolo.

Spesso montate sul telaio del veicolo con boccole in gomma, queste boccole garantiscono che la barra funzioni come previsto. Per evitare che la barra antirollio si sposti lateralmente all'interno dei suoi supporti durante la svolta, i produttori OE collegheranno le boccole alla barra, aggiungeranno dei punti di arresto alla barra stessa o faranno affidamento esclusivamente sulla pressione di serraggio della gomma.

Ma cosa succede quando quei cespugli si usurano e devono essere sostituiti? Spesso le barre antirollio con boccole incollate vengono fornite come un costoso assemblaggio completo, quindi l'alternativa è montare un sostituto in poliuretano non legato più conveniente, come i tanti che offriamo.

Nella maggior parte dei casi, l'attrito della boccola impedirà qualsiasi movimento della barra da un lato all'altro. Tuttavia, quando si svolta in modo aggressivo o si affronta una curva a velocità più elevate, una barra antirollio con spostamento laterale diminuisce l'efficienza e l'efficacia della barra, modificando la dinamica del sistema di sospensione in modi imprevedibili. Esiste inoltre il rischio che la barra si sporchi su altre aree del veicolo o sul sistema di sospensione.


VISUALIZZAZIONE dal 1 all’2 (di 2 prodotti)
Trovato anche in queste pagine
Informazioni su Barra antirollio

In questo video, Lawrence di Design 911 ti spiega tutto quello che devi sapere sulla barra antirollio della tua Porsche. Scopri come questo componente fondamentale aiuta a stabilizzare il tuo veicolo in curva, migliorando sia la sicurezza che le prestazioni. Lawrence analizza la funzione, il design e il processo di installazione, assicurandoti di essere pienamente informato, che tu sia un appassionato Porsche esperto o che tu stia appena iniziando a esplorare la meccanica della tua auto.

Che tu voglia migliorare la maneggevolezza o semplicemente essere curioso di sapere come funzionano le sospensioni della tua Porsche, questo video è ricco di spunti preziosi. Non perderti questa guida essenziale per comprendere e ottimizzare la barra antirollio della tua Porsche!

Potrebbe piacerti anche
Modelli popolari