SilverRocket

Set di riser per alettoni CC-1 da 3 pollici in alluminio OEM SR 718 GT4 RS
Venduto in coppia

Adatto a:
Porsche 718 GT4 RS - dal 2022 in poi

Punti salienti:

Realizzato in composito di carbonio CC-1, il materiale brevettato da SR, è 4 volte più resistente dell'alluminio e il 48% più leggero. Pur essendo il 20% più pesante della fibra di carbonio secca, offre risparmi sui costi di produzione, rendendolo un'ottima alternativa all'alluminio.

La finitura superficiale riproduce fedelmente quella del supporto alare in alluminio OEM e presenta il materiale CC-1 Super Material al suo interno. Questo design è davvero un "lupo travestito da agnello".

Visibilità posteriore migliorata: il sollevamento dell'ala non solo aumenta la deportanza, ma offre anche ulteriori vantaggi visivi. Visibilità chiara attraverso lo specchietto retrovisore, fondamentale per le manovre ad alta velocità.

Aumento della deportanza: estendendo l'alettone di fabbrica di 3 pollici più in alto, il nostro sollevamento dell'alettone migliora la deportanza posteriore, garantendo prestazioni eccezionali sia in pista che su strada.

Installazione senza problemi: progettato per essere compatibile al 100% con gli OEM e si integra perfettamente con la tua Porsche 718 GT4 RS. Non è necessario praticare fori aggiuntivi o apportare modifiche complesse. Installalo con facilità e preparati a sperimentare la differenza.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9GT827465D

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Inserto per schienale raffreddato ad aria per sedili a secchiello leggeri (LWB)
Venduto ciascuno

Adatto a:
Porsche 981 Boxster - dal 2012 al 2016
Porsche 981 Cayman - dal 2013 al 2016
Porsche 718 Boxster - dal 2017 al 2024
Porsche 718 Cayman - dal 2017 al 2024
Porsche 991.1 / 991.2 - 2012 al 2019
Porsche 992.1 - 209 al 2024

Prova il massimo comfort sul tuo sedile Lightweight (LWB):
Di' addio alla sensazione di soffocamento sul tuo sedile Porsche LWB in estate. L'inserto per sedile SilverRocket presenta un'esclusiva struttura porosa 3D raffreddata ad aria che offre la massima ventilazione e raffreddamento per il conducente e fornisce comfort e supporto senza pari per un'esperienza di guida più fluida.

Aggiunto il bordo di avvolgimento SilverRocket:
Lo schienale del conducente è ora completamente avvolto, riducendo i movimenti e offrendo un supporto migliore.

Elimina le congetture sulla morbidezza:
Il nostro team di ingegneri ha integrato due strutture di morbidezza in un unico pezzo. Il 30% superiore presenta una struttura morbida per una sensazione delicata e avvolgente, mentre il 70% inferiore è costituito da una struttura più solida per un supporto aggiuntivo.

Struttura integrata a doppia morbidezza
Il nostro team di ingegneri ha integrato due strutture di morbidezza in un unico pezzo. Il 30% superiore presenta una struttura morbida per una sensazione delicata e avvolgente, mentre il 70% inferiore è costituito da una struttura più solida per un supporto aggiuntivo.

Caratteristiche principali del prodotto:

Comodo con supporto: rispetto allo schienale del sedile Porsche OEM, la schiena del conducente si sentirà adeguatamente avvolta e supportata. Ancora meglio, la combinazione di due diversi livelli di fermezza e l'elasticità superiore del materiale creano una delicata sensazione di massaggio, assicurando che l'affaticamento sia ridotto al minimo anche durante i lunghi viaggi.

Massima ventilazione: l'esclusiva struttura porosa 3D raffreddata ad aria offre la massima ventilazione e raffreddamento per il conducente, risolvendo il problema dell'afa estiva dei sedili PORSCHE LWB.

Super Hygiene: l'inserto del sedile SR è progettato senza tessuto, consentendo una facile pulizia con getti d'acqua ad alta pressione. Si asciuga rapidamente con l'uso di ventilatori, garantendo un'igiene ottimale.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99152115190

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Piastra di protezione supporto ala posteriore - Fibra di carbonio
Venduto in coppia

Adatto a:
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016
Porsche 718 Cayman GT4 / GT4 RS - dal 2019 al 2024

Elimina il rischio di ammaccature metalliche quando si utilizzano impostazioni AOA (angolo di attacco) ad alta deportanza o ali posteriori più grandi

Quando la GT4RS funziona con impostazioni di angoli AOA ad alta deportanza su piste ad alta velocità, o quando si utilizzano ali motorsport ad alta deportanza, il rischio di ammaccature metalliche aumenta. Ad esempio, l'ala SilverRocket DRS-1 può generare oltre 250 kg di deportanza a una velocità di 200 MPH. Questa sostanziale deportanza è supportata dalla carrozzeria dell'auto tramite il supporto dell'ala.

Se gli ancoraggi di supporto sinistro e destro non vengono regolati in modo uniforme, c'è il rischio che l'elevata deportanza provochi ammaccature nel metallo nei punti di supporto.

Punti salienti:

Vantaggio : elimina il rischio di ammaccature metalliche grazie alle impostazioni AOA (angolo di attacco) ad alta deportanza e alle ali più grandi.
Materiale : realizzato al 100% in fibra di carbonio secca di qualità aerospaziale, due volte più resistente dell'acciaio.
Installazione : pre-montato con nastro 3M VHB per un'installazione rapida e semplice in soli 30 secondi.