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Strumenti specialistici

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Strumento di rimozione del connettore - per VAG, Porsche - 6547
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Strumento di rimozione del connettore - per VAG, Porsche
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6547
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Strumento di rimozione del connettore - per VAG, Porsche

Per la rimozione di connettori push and pull VAG e Porsche.

• Per la rimozione dei connettori VAG e Porsche.
• I connettori si trovano su sensori MAF, pacchi bobina, fari, fendinebbia, sensori di livello, sensori mappa ecc.
• Si adatta direttamente ai connettori push e pull.
• Manico in plastica nera per una facile presa.

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6547
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Strumento di rimozione del connettore serie lunga - per VAG/Porsche - 7859
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Strumento di rimozione del connettore serie lunga - per VAG/Porsche
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7859
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Strumento di rimozione del connettore serie lunga - per VAG/Porsche

Per la rimozione dei connettori VAG e Porsche presenti su sensori MAF, coil pack, fari, fendinebbia, sensori di livello, sensori map ecc.

• Si adatta direttamente ai connettori push e pull e apre le linguette di bloccaggio quando viene applicata la pressione.
• Le applicazioni includono sensori MAF, pacchi bobina, sensori MAP, sensori CPS e connettori luce.
• Impugnatura a T con impugnatura morbida.
• Testa sfalsata di 20 mm, lunga 160 mm. Design registrato UE.

Numeri di riferimento correlati
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7859
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Kit di fasatura del motore. Porsche 981 Cayman GT4 / 718 Cayman GT4 - C4019
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Kit di fasatura del motore. Porsche 981 Cayman GT4 / 718 Cayman GT4
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C4019
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Set completo di strumenti per la messa in fase del motore per Porsche 981 Cayman GT4 e 718 Cayman GT4 – Strumenti di precisione per motori boxer a sei cilindri ad alte prestazioni

Questo set completo di strumenti per la messa in fase del motore è progettato specificamente per le Porsche 981 Cayman GT4 e 718 Cayman GT4 ad alte prestazioni, e fornisce gli strumenti esatti necessari per bloccare e allineare con precisione gli alberi a camme e l'albero motore durante i controlli della messa in fase, la sostituzione della catena di distribuzione, la manutenzione della testata e la regolazione della fasatura delle camme VVT.

Adatto a:

  • Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
  • Porsche Cayman GT4 Clubsport
  • Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024

Con i loro motori boxer a sei cilindri derivati dal motorsport, i modelli GT4 richiedono una fasatura assolutamente precisa. Anche una minima deviazione dalla fasatura può influire sull'erogazione di potenza, sulla risposta dell'acceleratore, sul funzionamento del variatore di velocità (VVT) e sulle condizioni generali del motore. Questo kit di strumenti di livello professionale garantisce che la fasatura del motore sia impostata correttamente e in modo uniforme durante ogni intervento di manutenzione o revisione.

Progettato per soddisfare gli standard di precisione richiesti per i motori Porsche GT, questo set di utensili è una risorsa essenziale per officine, costruttori di motori e appassionati avanzati che lavorano sui propulsori GT4.

Cosa fa questo set completo di strumenti di temporizzazione

Questo set di strumenti è progettato per:
Bloccare gli alberi a camme nella posizione di allineamento esatta per la manutenzione della catena di distribuzione o del VVT
 Fissare l'albero motore al vero PMS , impedendone la rotazione durante la riparazione
 Sincronizzare gli alberi a camme e l'albero motore per una fasatura precisa della combustione
 Abilita l'allineamento accurato del fasatore a camme VVT sui motori GT4 ad alte prestazioni da 4,0 litri e 3,8 litri
 Mantenere l'integrità della fasatura del motore durante lo smontaggio e il rimontaggio
 Assistenza per la sostituzione della catena di distribuzione, del tenditore e della guida
 Supporta la ricostruzione del motore con un allineamento preciso e ripetibile

Il risultato è un lavoro di fasatura sicuro, preciso e di qualità professionale sui motori Porsche GT4.

Perché i componenti di distribuzione si guastano sui motori GT4

Il motore boxer aspirato della GT4 funziona a regimi elevati e temperature elevate, il che aumenta lo stress del sistema di distribuzione. I punti di guasto possono includere:

  • Allungamento della catena di distribuzione , in particolare dopo l'uso in pista
  • Guide della catena usurate che causano allentamento o deviazione della camma
  • Affaticamento del tenditore che provoca rumori di avviamento
  • Usura del fasatore della camma VVT , che influisce sulla precisione della fasatura delle valvole
  • Tempi errati dovuti a riparazioni precedenti eseguite senza gli strumenti adeguati
  • Cicli termici , che causano movimenti correlati all'espansione nei componenti di temporizzazione
  • Contaminazione da olio o accumulo di vernice che compromettono la funzionalità del tenditore

I sintomi più comuni includono mancate accensioni, perdita di potenza, errori VVT, minimo irregolare, esitazione e spie luminose.

Perché dovresti usare un set di strumenti di fasatura specifico per GT4

L'utilizzo di un set di distribuzione di precisione progettato per i motori Porsche GT garantisce:

  • Allineamento temporale preciso e ripetibile
  • Protezione contro l'interferenza tra pistone e valvola
  • Calibrazione corretta del phaser VVT per le prestazioni GT4
  • Installazione affidabile della catena di distribuzione
  • Rischio ridotto di danni al motore durante le ricostruzioni
  • Risultati professionali sia in officina che in garage domestico avanzato
  • Fiducia nella manutenzione di motori Porsche ad alto numero di giri e di alto valore

I motori GT richiedono utensili di qualità GT: questo set fornisce esattamente questo.

Kit bulloni di montaggio per supporto motore e cambio - SR028
3
Kit bulloni di montaggio per supporto motore e cambio
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SR028
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Kit bulloni di montaggio per supporto motore e cambio

stomski

Finalmente un modo elegante per fissare il tuo motore al giogo del motore. Non c'è bisogno di prese, rondelle e dadi sovradimensionati per allentare. Utilizzare questi dadi zigrinati e adattatori per montare i perni della cassa di diversa lunghezza sul giogo. Questi adattatori lasciano spazio per il montaggio della frizione. Alluminio con rivestimento duro e acciaio inossidabile per anni di servizio.
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Informazioni su Strumenti specialistici

Strumenti specialistici per ricostruzioni accurate, efficienti e di alta qualità dei motori Porsche

La ricostruzione dei motori richiede misurazioni precise, procedure di assemblaggio corrette e l'attrezzatura giusta per garantire che ogni componente si adatti e funzioni esattamente come previsto. Gli strumenti specialistici sono essenziali quando si lavora sui motori Porsche, grazie alla loro progettazione unica, alle tolleranze ristrette e alle procedure di manutenzione specifiche per ogni modello. Questi strumenti consentono a tecnici e appassionati di smontare, ispezionare, ricostruire e calibrare i motori con precisione professionale, riducendo il rischio di danni, disallineamenti o installazioni errate.

Che si tratti di un restauro completo del motore, di lavori di fasatura, di ispezionare componenti interni o di installare parti ad alte prestazioni, l'utilizzo degli strumenti specialistici corretti garantisce una ricostruzione affidabile, duratura e di alta qualità.

Cosa fanno gli strumenti specialistici per la ricostruzione del motore

Strumenti specialistici di alta qualità garantiscono precisione e sicurezza durante l'intero processo di ricostruzione. Sono progettati per:

  • Misurare con precisione le tolleranze critiche , tra cui alesaggio, altezza del ponte, gioco dell'anello e gioco delle valvole
  • Installare e rimuovere correttamente componenti quali alberi motore, pistoni, camicie e cuscinetti
  • Supportare le procedure di fasatura , incluso l'allineamento dell'albero a camme e la configurazione dell'albero intermedio
  • Prevenire danni ai componenti delicati durante lo smontaggio e il montaggio
  • Migliora l'efficienza della ricostruzione con dispositivi di fissaggio e strumenti di fissaggio appositamente progettati
  • Assicurare un'applicazione uniforme della coppia , favorendo una corretta tenuta e la longevità dei componenti
  • Assistere in attività diagnostiche come test di tenuta o verifica della compressione

Per realizzare un motore di livello professionale con risultati affidabili e ripetibili sono essenziali strumenti specializzati.

Perché gli utensili da officina si usurano o si guastano

Anche gli utensili ben progettati si deteriorano nel tempo a causa di un uso intensivo, di una manipolazione impropria o dell'esposizione ad ambienti difficili. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Affaticamento del metallo dovuto a carichi ripetuti
  • Filettature usurate o danneggiate su estrattori, utensili a pressione o utensili dinamometrici
  • Corrosione dovuta all'umidità o all'esposizione chimica
  • Danni da calore derivanti dal lavoro in prossimità di scarichi o testate dei cilindri
  • Perdita di calibrazione , in particolare con strumenti di misura o sensibili alla coppia
  • Punti di contatto danneggiati da uso improprio o forza eccessiva
  • Contaminazione da detriti o sporcizia dell'officina

Uno strumento difettoso può causare misurazioni imprecise, condizioni di lavoro non sicure o persino costosi danni al motore.

Perché gli strumenti specialistici dovrebbero essere sostituiti o aggiornati

La sostituzione degli utensili usurati o l'aggiornamento ad alternative di precisione offrono chiari vantaggi:

  • Maggiore precisione di misurazione per le dimensioni critiche del motore
  • Installazione dei componenti più affidabile , riducendo il rischio di disallineamento
  • Pratiche di officina più sicure , prevenendo lesioni o danni al motore
  • Coppia e calibrazione costanti , essenziali per la tenuta e il carico dei cuscinetti
  • Maggiore efficienza , risparmio di tempo durante complesse procedure di ricostruzione
  • Migliore compatibilità con i motori moderni e aggiornamenti delle prestazioni
  • Risultati di ricostruzione di qualità superiore , migliorando l'affidabilità e la longevità del motore

Utilizzare gli strumenti giusti è un investimento nella qualità della ricostruzione e nella salute del motore.

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